اسمارٽ فورٽو - هڪ ٽڪرو ٽي ڀيرا تائين
هڪ وڌيڪ وسيع گهرو، وڌيڪ سامان، هڪ معطلي فلٽرنگ بمپس تمام گهڻو بهتر، ۽ دستي ٽرانسميشن جو انتخاب ٽين نسل جي سمارٽ فورٽو جا بنيادي فائدا آهن، جيڪو صرف پولش ڪار ڊيلرشپ ۾ آيو آهي.
سمارٽ - يا بلڪه، سمارٽ، ڇاڪاڻ ته اهو آهي جيڪو ٺاهيندڙ چوي ٿو - 1998 ۾ روڊن تي ظاهر ٿيو. خوردبيني ڪار ان جي چالبازي ۽ پارڪنگ لاٽ ۾ تقريبن ڪنهن به خال ۾ فٽ ڪرڻ جي صلاحيت سان متاثر ٿي. ان جي ننڍڙي سائيز جي باوجود، سمارٽ مسافرن لاء ڪافي تحفظ فراهم ڪيو. راز هڪ سپر-ريگڊ ٽرڊيون رول ڪيج ۾ آهي جيڪو حادثي دوران خراب نٿو ٿئي، اثر توانائي کي ٻي گاڏي جي ڪرمپل زون ۾ ڦهلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جسماني پينل هلڪو وزن ۽ سستا پلاسٽڪ مان ٺهيل هئا. بهرحال، جديد سمارٽ مڪمل کان پري هو. تمام سخت معطلي ۽ سست خودڪار ٽرانسميشن چال ڪئي. ماڊل جي ٻئي ورزن ۾ نقص ختم نه ڪيا ويا - سمارٽ فورٽو سي 451.
ٽيون ڀيرو خوش قسمت! ٽين نسل سمارٽ (سي 453) جي ڊزائنر پراڻن ماڊلز جي مسئلن کي ڳولي ورتو. ڊگھي سفر ۽ نرمي جي ترتيبن سان معطلي کي مؤثر طريقي سان bumps کي فلٽر ڪرڻ شروع ڪيو، ۽ نئين بشنگ شور کي گھٽائي ڇڏيو جيڪو انڊر ڪيريج اجزاء جي آپريشن سان گڏ. آرام جي لحاظ کان، اهو سيڪشن A يا B ۾ ڪارن جي مقابلي ۾ آهي. سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر روڊ جي مٿاڇري ۾ مختصر ٽرانسورس خاميون آهن. خراب ٿيل يا خراب ٿيل حصن تي، دماغ توهان کي ٽريڪ کي ترتيب ڏيڻ تي مجبور ڪري ٿو - هڪ رجحان جيڪو صرف 1873 ملي ميٽر جي ويل بيس سان ناگزير آهي.
سامهون ۽ پوئين ڦيٿي جي وچ ۾ علامتي فاصلو اسٽيرنگ ويل جي ڏنل حڪمن جي غير معمولي رد عمل ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي. ڪار پڻ شاندار طور تي چست آهي. ڪيبن ۾ ويٺي، هڪ تاثر ملي ٿو ته توهان لفظي طور تي جڳهه تي ڦيرايو. ڪرب جي وچ ۾ موڙ وارو دائرو 6,95 ميٽر (!) آهي، جڏهن ته نتيجو، بمپرز پاران نشان لڳل قطر کي مدنظر رکندي، 7,30 ميٽر آهي. پوئين محور ڊرائيو غير معمولي ڪارڪردگي ۾ حصو ورتو. اڳيون ڦيٿيون، ٽنگن ۽ ڊرائيو شافٽ کان آزاد، 45 درجا گھمائي سگهجن ٿيون. برقي پاور اسٽيئرنگ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء وڌيڪ ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت ناهي. پلس ترتيب جي درستگي لاءِ، محدود رابطي جي صلاحيتن لاءِ مائنس.
متحرڪ ڪنڊنگ ڪو مسئلو ناهي. ڪو به ماڻهو توقع ڪري ٿو ته ريئر-ويل ڊرائيو انتهائي ڊرائيونگ پهچائڻ لاءِ مايوس ٿي ويندو. چيسس سيٽنگون ۽ مختلف ٽائر جي چوٽي (165/65 R15 ۽ 185/60 R15 يا 185/50 R16 ۽ 205/45 R16) نتيجي ۾ ٿورڙي انڊر اسٽيئر. جيڪڏهن ڊرائيور رفتار کان وڌي ٿو، غير سوئچبل ESP راند ۾ اچي ٿو ۽ آسانيء سان سمارٽ کي موڙ ۾ ڇڪي ٿو. اليڪٽرانڪس جي مداخلت آسان آهي، ۽ انجڻ جي طاقت خاص طور تي محدود ناهي.
پاور يونٽن جي حد "پيٽرول" تي مشتمل آهي - ٽي سلنڈر يونٽ، جن کي اسان رينالٽ ٽونگو کان به ڄاڻون ٿا، سمارٽ ٽيڪنيڪل ٽوئن. قدرتي طور تي تيار ڪيل ليٽر انجڻ 71 hp پيدا ڪري ٿو. 6000 rpm تي ۽ 91 rpm تي 2850 Nm، جيڪو 808 ڪلوگرام ڪار هلائڻ لاءِ ڪافي کان وڌيڪ آهي. 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 14,4 سيڪنڊن ۾ لڳندي آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار اليڪٽرانڪ طور تي تقريبا 151 ڪلوميٽر / ايڇ تي مقرر ڪئي وئي آهي. 0,9 ليٽر ٽربو انجڻ سمارٽ کي 155 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪري ٿو. ڪاغذ تي 90 hp 5500 rpm تي، 135 Nm 2500 rpm تي، 10,4 سيڪنڊن تائين ”سؤ“ وڌيڪ بهتر نظر اچن ٿا.
هڪ پسند سان منهن ڏيڻ، اسان 3700 ۽ 1.0 ٽربو جي وچ ۾ فرق جو PLN 0.9 خرچ ڪيو هوندو هڪ ڪمزور ورزن ۽ اضافي سامان تي. بنيادي انجڻ 1200 rpm تي ٺهيل آهي، اهو شهر ۾ تمام سٺو ڪم ڪري ٿو، ۽ ٽربو چارج ٿيل يونٽ گئس کي وڌيڪ لڪير سان جواب ڏئي ٿو. سمارٽ 1.0 ٻاهران تعمير ٿيل علائقن جي ڊرائيونگ لاءِ موزون آهي، جيتوڻيڪ ان کي بار بار هيٺان ڦيرائڻ جي ضرورت آهي. هاء ويز ۽ ايڪسپريس ويز تي، توهان کي هلندڙ انجڻ جي صاف آواز يا توهان جي جسم جي چوڌاري هوا جي شور سان گڏ رکڻو پوندو. اهو زور ڀريو وڃي ٿو ته ڪيبن ۾ داخل ٿيندڙ آوازن جي شدت ۽ رنگ اڳئين تجويز ڪيل سمارٽ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ خوشگوار آهن.
سمارٽ جي پهرين ٻن نسلن ۾، هڪ خودڪار گيرو باڪس لازمي هو، جنهن ۾ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ڊرائيو گيئر جي چونڊ ۽ اڪيلو ڪلچ آپريشن لاء ذميوار هئا. نظريي ۾ سٺو آواز. اهو مشق تمام گهٽ خوشگوار ثابت ٿيو. گيئر جي تبديلين جي وچ ۾ وقفو پريشان ڪندڙ طور تي ڊگهو هو، ۽ ڪار کي متحرڪ طور تي تيز ڪرڻ جي ڪوشش ختم ٿي وئي هيڊ ريسٽن کي "چيپ ڪرڻ" سان ۽ هر گيئر جي تبديلي سان انهن کي واپس جاء تي هٽائي ڇڏيو. خوش قسمت، هي ماضي ۾ آهي. نئون سمارٽ دستياب 5-اسپيڊ ٽرانسميشن سان دستياب آهي. هڪ 6-رفتار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن جلد ئي اختيارن جي فهرست ۾ شامل ڪئي ويندي.
ٽين نسل جي سمارٽ ڪار جو جسم ان جي اڳوڻن جي خاصيتن جي تناسب کي برقرار رکي ٿو. ٻن سرن واري رنگ واري اسڪيم کي پڻ برقرار رکيو ويو آهي - ٽرڊيون ڪيج جو رنگ جسم جي چمڙي کان مختلف آهي. جڏهن ڪار کي ترتيب ڏيو، توهان ٽن جسماني رنگن مان چونڊ ڪري سگهو ٿا ۽ اٺ جسماني رنگن جي اختيارن مان، جنهن ۾ ميٽ اڇو ۽ گرين شامل آهن. خوبصورت ۽ فيشن وارو.
اسٽاڪر ظهور جو نتيجو وڌايو ويو ٽريڪ ويڪر ۽ 104 ملي ايم جسم جي واڌ جو نتيجو. لچڪدار مواد مان ٺهيل، بمپر ۽ فرنٽ فينڊرز کي پارڪنگ جي ويڙهه کان دفاعي بازو طور ڪم ڪرڻ گهرجي. ٻين گاڏين يا ماحول جي عناصر سان رابطي کان بچڻ جو موقعو قابل ذڪر آهي - جسم ۽ ان جي شڪل جي مختصر حدن کي صورتحال جو جائزو وٺڻ آسان بڻائي ٿو. ٻئي طرف، ڪنڊن تي واقع سائيز ان کي ممڪن بنايو هڪ وسيع گهرو ڊزائين ڪرڻ.
2,7-ميٽر باڊي ۾ ٻن مسافرن لاءِ گنجائش آهي، جيڪا سيگمينٽ A يا B ۾ گاڏين جي اڳين قطارن مان معلوم ڪيل خلا جي مقدار جي برابر آهي. ڪيبن جي چوٽي، ونڊ شيلڊ جي پوزيشن يا زاويه جو مطلب اهو ناهي ته اسان تمام ننڍي ڪار ۾ سفر ڪري رهيا آهن. جيڪي ڪلستروفوبيا ۾ مبتلا آهن انهن کي پوئتي نه ڏسڻ گهرجي. هيڊ ريسٽ جي پويان ڪجهه ڏهه سينٽي ميٽر آهي ... پوئين ونڊو. ٽرڪن 190 ليٽر رکي ٿو. ننڍيون شيون سيٽن جي پٺيءَ تي رکي سگھجن ٿيون يا مسافرن ۽ سامان جي ڪمرن کي الڳ ڪرڻ واري جال ۾. هڪ عملي حل هڪ تقسيم والو آهي. ڇڪيل ونڊو تنگ پارڪنگ جي جڳهن ۾ ٽرڪن تائين سٺي رسائي فراهم ڪري ٿي. موڙ ۾، هيٺيون بورڊ بھاري سامان جي لوڊشيڊنگ کي آسان بڻائي ٿو، ۽ بينچ طور ڪم ڪري سگھي ٿو. ڊگھي شين جي ٽرانسپورٽ ممڪن آهي ساڄي سيٽ جي فولڊنگ پٺتي جي مهرباني. اهو سڀني نسخن ۾ معياري آهي. اضافي چارج لاءِ LED ڏينهن جي وقت جي هلندڙ لائيٽن جي ضرورت نه آهي، هڪ رفتار محدود ڪندڙ سان کروز ڪنٽرول، يا هڪ سسٽم جيڪو ڪراس ونڊز جي اثر هيٺ رستي ۾ تبديلين جي تلافي ڪري ٿو.
گهرو رنگ جو منصوبو سامان جي سطح تي منحصر آهي. سڀ کان وڌيڪ پرڪشش نارنگي سجاڳي سان جوش ۽ ڊيش بورڊ، دروازن ۽ سيٽن تي نيري تلفظ سان پراڪسي آهن. لوازمات ميش ڪپڙي مان ٺهيل آهن - پٺن يا راندين جي بوٽن مان سڃاتل آهن. اصل، اثرائتي ۽ رابطي لاء خوشگوار.
Самый маленький автомобиль в портфолио Daimler никогда не привлекал покупателей низкой ценой. Наоборот – это был Премиум продукт в мини формате. Состояние дел не изменилось. Интеллектуальный прайс-лист открывается суммой 47 500 злотых. Добавив 4396 злотых за пакет Cool & Audio (автоматический кондиционер и аудиосистема с комплектом громкой связи Bluetooth), 1079 злотых за пакет комфорта (руль и сиденье с регулировкой по высоте, электрические зеркала) или 599 злотых за встроенный тахометр. с часами мы превысим порог в 50 злотых. Обширный каталог опций позволяет персонализировать ваш автомобиль. В дополнение к базовой версии доступны комплектации Passion (гламурный), Prime (элегантный) и Proxy (полностью оборудованный).
سمارٽ مالدار ماڻهن لاءِ هڪ آڇ رهي ٿي جيڪي اصل حلن کان نه ڊڄندا آهن. ڪو به ماڻهو جيڪو ٿڌو رت ۾ حساب ڪري ٿو، 50-60 هزار زلوٽس خرچ ڪندو، بي-حصي جي چڱي طرح ليس نمائندي يا هڪ ذيلي ڪمپيڪٽ جو بنيادي نسخو. روزمره جي شهري استعمال ۾ - فرض ڪيو ته اسان وڌ ۾ وڌ هڪ مسافر سان سفر ڪريون ٿا ۽ باقاعدگي سان DIY اسٽور تان پيڪيجز نه کڻون ٿا - سمارٽ بلڪل سٺو آهي. اهو هڪ وسيع ۽ چڱي طرح ليس اندروني آهي. نئين معطلي آخرڪار bumps کڻڻ شروع ڪيو. پارڪنگ سمارٽ ڪارن جو بنيادي نظم آهي - جيتوڻيڪ بهترين پارڪنگ اسسٽنٽ سان گڏ ڪارون به ان کي هن درجي ۾ ملائي نه ٿيون سگهن.
