ڇا الفا روميو ٻيهر عظيم ٿي سگهي ٿو؟ افسانوي برانڊ کي ڇا ڪرڻو پوندو ٽسلا سان مقابلو ڪرڻ لاءِ اٽلي ۾ | راءِ

Tonale جي نئين ننڍڙي SUV الفا روميو جي مستقبل تي اسان جي پهرين نظر آهي، پر ڇا اهو غلط هدايت ۾ هڪ قدم آهي؟

الفا روميو جو پهريون وڏو اقدام اسٽيلنٽس ڇت هيٺ هلڻ کان پوءِ گذريل هفتي ٽونالي جي دير سان لانچ هئي. هن ننڍڙي SUV جي آمد اطالوي برانڊ جي لائين اپ کي ٽن پيشين تائين آڻيندي، وچين سائيز جي Giulia sedan ۽ Stelvio SUV سان گڏ.

Tonale سجيل ڏسڻ ۾ اچي ٿو ۽ ايندڙ سالن ۾ وڏي منتقلي جي تياري ۾ اسٽوري برانڊ کي برقيات آڻيندو، پر اهو ممڪن ناهي ته BMW يا مرسڊيز بينز جي بورڊن کي ڇڪايو وڃي.

اهو توهان مان ڪجهه لاءِ هڪ عجيب تصور وانگر آواز ڏيندو - ڇو ته BMW ۽ مرسڊيز کي الفا روميو وانگر نسبتا ننڍڙي برانڊ سان پريشان ٿيڻ گهرجي، جنهن گذريل ٻن ڏهاڪن جو بهتر حصو فيٽ هيچ بيڪس جو هڪ جوڙو وڪڻڻ ۾ گذاريو آهي؟

خير، اهو ئي سبب آهي ته ڏهاڪن کان، الفا روميو BMW جو اطالوي جواب آهي، هڪ ڪمپني جيڪا ٽيڪنالاجي طور تي جديد ۽ متحرڪ پريميئم ڪارون ٺاهي رهي آهي. رڳو مسئلو اهو آهي ته الفا روميو لاءِ اهي ”سٺا پراڻا ڏينهن“ لڳ ڀڳ چاليهه سال گذري ويا آهن.

پوء ڪيئن الفا روميو پنهنجي جادو کي ٻيهر دريافت ڪيو ۽ ٻيهر هڪ عظيم برانڊ بڻجي ويو؟ جواب شايد کمپیکٹ SUV ذهنيت ۾ نه آهي. Tonale خوبصورت لڳندي آهي، پر جيڪڏهن BMW جي لائين اپ ۾ 3 سيريز، X3 ۽ X1 شامل آهن، اهو چوڻ مناسب آهي ته اها لگزري ڪار نه هوندي جيڪا اڄ آهي.

Alfa Romeo لاءِ مسئلو اهو آهي ته ان جي ارتقا جي هن مرحلي تي BMW، Benz ۽ Audi ماڊلز سان ملائڻ تمام ڏکيو (۽ تمام مهانگو) آهي. جيئن ته، Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Impartaro، جيڪو اسٽيلنٽس کي نصب ڪيو، لازمي طور تي دٻي کان ٻاهر سوچڻ گهرجي ۽ هڪ حڪمت عملي سان گڏ اچڻ گهرجي جيڪا هڪ ڀيرو ٻيهر ان کي پرجوش عيش ڪار جي جڳهه ۾ هڪ پرڪشش تجويز بڻائيندو.

خوش قسمت، مون وٽ ڪجھ خيال آهن، جين فلپ.

اهو اڳ ۾ ئي اعلان ڪري چڪو آهي ته برانڊ 2024 ۾ پنهنجو پهريون آل اليڪٽرڪ ماڊل لانچ ڪندو، ڏهاڪي جي آخر تائين آل اليڪٽرڪ لائين اپ سان. مون کي ڪهڙي پريشاني آهي ته اهي نوان EV ماڊل پرڪشش ڪارون نه هوندا، نه ته Audi، BMW ۽ مرسڊيز جي پنهنجي منصوبن جي برخلاف، جيڪي EVs جو هڪ وسيع سلسلو جاري ڪرڻ لاءِ آهن، جن مان ڪيتريون ئي اڳ ۾ ئي هتي آهن.

اهو ئي سبب آهي ته Impartaro ۽ سندس ٽيم کي بهادر هجڻ گهرجي ۽ ڪجهه بنيادي طور تي نئون ڪرڻ گهرجي ۽ جرمن "بگ ٽي" سان مقابلو ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ بند ڪرڻ گهرجي. ان جي بدران، ھڪڙو بھتر ھدف Tesla ھوندو، ھڪڙو ننڍڙو، وڌيڪ بوٽڪ برانڊ ھڪڙو وفادار ۽ پرجوش پيروي سان (جيڪو الفا روميو استعمال ڪندو ھو).

Impartaro جيتوڻيڪ Tonale جي لانچ تي اهڙي منصوبي تي اشارو ڪيو، چيو ته هو واپس آڻڻ چاهيندو هڪ بدلي ماڊل کي شاندار ڊيوٽو جي روح ۾. هن GTV نالي پليٽ کي جيئرو ڪرڻ بابت پڻ ڳالهايو، جيڪو ڏکيو نه هجڻ گهرجي (جيستائين اهو هڪ مهذب ڪار تي آهي).

Alfa Romeo سان هاڻي وڏي اسٽيلنٽيس مشين ۾ صرف هڪ ڪوگ، وڏين برانڊن (گهٽ ۾ گهٽ پرڏيهي) جهڙوڪ Peugeot، Opel ۽ Jeep کي حجم تي ڌيان ڏيڻو پوندو جڏهن ته اطالوي برانڊ شاندار ڪارون ٺاهڻ ۾ پنهنجون توانائيون استعمال ڪري رهيون آهن جيڪي واپس موٽنديون آهن. شان. ڏينهن.

۽ آل اليڪٽرڪ جي ٽي وي ٽريو ۽ ڊيوٽو اسپورٽس ڪوپ بابت ڇا آهي ۽ هڪ سپر ڪار هيرو سان بدلائي سگهجي ٿو جهڙوڪ 4C جو وڏو، بهتر بيٽري سان هلندڙ ورزن؟ EV پليٽ فارمن جي لچڪدار کي ڏنو ويو، توهان شايد شايد سڀني ٽن کي تعمير ڪري سگهو ٿا بلڪل ساڳئي فن تعمير تي ۽ ساڳئي پاور ٽرين ٽيڪنالاجي استعمال ڪريو.

يقينن، انهن ماڊلن سان گڏ، ماڊل جهڙوڪ Tonale، Giulia ۽ Stelvio (خاص طور تي انهن جي برقي ڪار جي متبادل) ظاهر ٿيڻ گهرجي. اهو الفا روميو کي هڪ لائين اپ ڏيندو جيڪو ٽسلا ماڊل 3، ماڊل Y، ماڊل ايڪس ۽ (آخرڪار) روڊسٽر سان مقابلو ڪرڻ جي قابل هوندو، پر هڪ ڪيش سان جيڪو هڪ تمام پراڻي برانڊ ۽ ڪار جي گڏجاڻي جو حصو ٿيڻ کان اچي ٿو.

ڇا مان مختصر مدت ۾ سڀ کان وڌيڪ فائدي وارو منصوبو تجويز ڪريان ٿو؟ نه، پر اهو هڪ ڊگهو نظريو آهي ۽ اهو هڪ برانڊ لاءِ اهم هجڻ گهرجي جيڪا 111 سال پراڻي آهي پر گذريل چئن ڏهاڪن کان جدوجهد ڪري رهي آهي.

جيڪو ڪجھ الفا روميو اسٽيلينٽس جي تحت ڪندو آھي، اھو ھڪڙو واضح منصوبو ھوندو آھي، جيڪو ماضي جي ڪجھ وڏن خيالن جي برعڪس، حقيقت ۾ اچي ٿو. ٻي صورت ۾، هي هڪ ڀيرو عظيم برانڊ هڪ غير يقيني مستقبل کي منهن ڏيندو.