وڏي جنگ جي Catamarans کي بچايو

بچاء Catamaran Vulcan. Andrzej Danilevich جو فوٽو مجموعو

Sea and Ships ميگزين جي خاص شماري 1/2015 ۾، اسان ڪميون آبدوز بچاءُ واري اسڪواڊ جي هڪ سؤ سالن کان وڌيڪ دلچسپ، تاريخ بابت مضمون شايع ڪيو. اهو Tsarist روس ۾ "Volkhov" جي نالي سان ٺاهيو ويو ۽ 1915 ع ۾ خدمت ۾ داخل ٿيو، پر ان جي جوڙجڪ مقامي جهازن جي ڪارڪنن جو اصل خيال نه هو. اهي هڪ مختلف ٻيڙيءَ تي ٻڌل هئا، پر ساڳيا هئا. اسان هيٺ ڏنل پروٽوپلاسٽ ۽ ان جي پوئلڳن بابت لکندا آهيون.

آبدوز قوتن جي تيز رفتار ترقي ۽ XNUMX صدي جي شروعات ۾ هن طبقي جي يونٽن جي تعمير، ۽ آبدوز جي مصيبت کان آزاد آپريشن کي يقيني بڻائڻ سان لاڳاپيل مسئلا، انهن جي جهازن ۾ خاص بچاء واري يونٽ جي ضرورت کي وڌايو.

Vulkan - جرمن دريافت ڪندڙ

جئين توهان کي خبر آهي، آبدوز جي تعمير ۾ هڪ باني جرمني هو، جتي اڳ ۾ ئي "حقيقي" آبدوز قوتن جي شروعات ۾ - پهرين U-1 آبدوز 1907 ۾ خدمت ۾ داخل ٿيو - اهو هڪ اصل بچاء واري اسڪواڊ ٺاهڻ جي رٿابندي ڪئي وئي، جيڪو ٻين ملڪن ۾ رول ماڊل بڻجي ويو.

1907 جي شروعات ۾، دنيا جو پهريون آبدوز بچاءُ وارو جهاز ڪيول ۾ Howaldtswerke AG شپ يارڊ جي سلپ وي تي رکيو ويو. مستقبل جي catamaran انجنيئر طرفان ٺهيل هئي. فلپ وون ڪلزنگ. لانچ 28 سيپٽمبر، 1907 تي ٿي، ۽ ايندڙ سال 4 مارچ تي، "بچائيندڙ" ايس ايم ايس Vulcan جي طور تي Kaiserliche Marine سان خدمت ۾ داخل ٿيو.

وضاحتن مطابق، رگ جا هيٺيان طول و عرض هئا: مجموعي ڊيگهه 85,3 ميٽر، KLW ڊگھائي 78,0 ميٽر، بيام 16,75 ميٽر، مسودو 3,85 ميٽر - 6,5 ٹن، ۽ مجموعي طور تي 1595 ٽين. پاور پلانٽ ٻاڦ، ٽربو جنريٽر، ٻه. -شافٽ ۽ 2476 ڪوئلي تي هلندڙ ٻاڦ واري بوائلر تي مشتمل آهي جيڪو الفريڊ مهر هورن پاران تيار ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ ڪل حرارتي علائقو 4 m516، 2 ٽربو جنريٽر (جنهن ۾ زيلي اسٽيم ٽربائن شامل آهن) 2 ڪلوواٽ جي گنجائش سان ۽ 450 برقي موٽرون 2 hp جي. اهو ٻن انجڻ ۽ بوائلر ڪمرن ۾ واقع آهي، هر هڪ عمارت مان. پروپيلر ٻه چار بلڊ پروپيلر هئا، جن جو قطر 600 ميٽر هو، وڌ ۾ وڌ رفتار 2,3 ناٽ هئي، ڪوئلي جو ذخيرو 12 ٽن هو، ٻيڙيءَ وٽ هٿيار نه هئا. عملو 130 ماڻهن تي مشتمل هو.