موٽو گزي ڪيليفورنيا اسپيشل

ٻاڦ ۽ ميڙ صرف ڪجهه مختلف طلب ڪري ٿو. ساحل، اندرين شهرن وانگر، ماڻهوءَ لاءِ ايترو به ڀريل هوندو آهي ته هو پنهنجي اعصاب کي آرام نه ڏئي سگهي. پر هر ”ڊاڪٽر“ پهريون چوي ٿو ته پريشان ٿيڻ سٺو ناهي. سٺي موسم ۾، هڪ موٽرسائيڪل لاء طبي طور تي تجويز ڪيل نسخو: ڪيليفورنيا خاص موتي اڇو هڪ تمام خوبصورت مثال آهي.

اھو ڪافي فنڪارانه طريقي سان پروسيس ٿيل آھي ، تنھنڪري ان کي اضافي سينگار جي ضرورت ناھي ، جيتوڻيڪ توھان اھو يا اھو خريد ڪري سگھوٿا. ... ممڪن طور تي اضافي سامان لاءِ ٿيلها. جيتوڻيڪ ، ٿي سگھي ٿو ماڻھو ڪجھ خريد ڪري پنھنجي لاءِ. گزي موٽرسائيڪل چمڙن کي ورسيسي بوٽيڪ ۾ aاھي ٿو ته جيئن اسٽائلش رائڊر ھجي.

موتي ا Whiteو! خوبصورت. هڪ ڊگهو چمڪندڙ وارنش theهلائي ٿو سج جي سمنڊ ۾ شعاعن کي. چمڪ اچي ٿي مالڪ جي نظر ۽ گذرڻ وارن کي. ۽ سوچون جلد ئي خوشگوار خوابن ۾ گم ٿي وينديون ، thisاڪاڻ ته ھي موٽر سائيڪل تخيل کي مفت سگھ ڏئي ٿي. ھن گزيءَ جي ڊزائنر پنھنجي تخليق کي تمام آزاد ڏيو. Italianا اطالوي ڪاريگرن جي ھٿرادو ھٿن metalاھ مان createdاھيو آھي خوبصورت ، سوچيندڙ ۽ خوبصورت. چlyي طرح ختم ڪيو.

سرحدون هٿ سان هيل آهن جيڪڏهن توهان خيال رکو. ڏسڻ لائق. نرم گول لائينون ۽ لاڪ ۽ ڪروم جو ھڪڙو ظاھري ميلاپ خوشيءَ جا خيال پيدا ڪري ٿو ، آرامده حرڪت ، لالچ.

پهرين نظر ۾، ڪيليفورنيا شايد توهان کي پرجوش نه ڪري. پر ان کي لائيو ڏسو. تفصيلات ۾ لڪايو ته چون ٿا گوزي اصل آهي، نه سستي ڪاپي. توهان شايد ان ۾ ڪجهه خاميون ۽ استعمال جا ڪجهه نشان ڳولي سگهو ٿا، پر ڪو به مڪمل ناهي. پر ڪيليفورنيا ايترو اصل ۽ اظهار ڪندڙ آهي ته عام طور تي اهو قائل ٿي سگهي ٿو، جيتوڻيڪ توهان پئسا ذريعي ڏسو.

اڪيلو ا today's جي تمام وڏي خاندان سان کروزرز يا ڪسٽم موٽر سائيڪلن جن دنيا کي تمام گھڻي تعداد ۾ وي Iڏيو آھي ، منھنجو ڪوبه قائم ٿيل تعلق ڪونھي. ھي موٽر سائيڪلون صحيح ڪم ڪن ٿيون ، پر ، ضابطي جي طور تي ، اھي ergonomics جي علم کان پري آھن ، ۽ تنھنڪري beingلائي. ڊرائيونگ ڪارڪردگي (تقريبن) مون کي ڪڏهن به قائل نه ڪندي ، itو ته اها ماپ آهي مطلق شرطن ۾ ۽ ان ڪري نه ٿي پهچي مناسب قيمتن تي. بهرحال ، اهو و aائي ٿو هڪ حفاظتي مسئلو جيڪڏهن برڪنگ سسٽم هڪ shipيڙي جي لنگر ۽ يوگا معطلي جي مقابلي ۾ آهي.

هڪ سيٽ تي ويهڻ ، ٽرانسورس ورٽبرا تي معطل ۽ و legsيل ٽنگن سان ، جيڪو جسم کي استحڪام کان محروم ڪري ٿو هن پوزيشن ۾ ، بي آرام ۽ غير فطري آهي. پر انسان کي عادت ٿي ويندي آهي. گوزي ان سلسلي ۾ و anيڪ شدت پسند ناھي ، جيتوڻيڪ ڪيليفورنيا اسپيشل جا پيڊل تمام گھڻا اتي وي چڪا آھن. اسپيشل ماڊل هڪ نئون رخ کوليو آهي ، جنهن کي ماهر چون ٿا ”يورو ڪاسٽ“ ، itاڪاڻ ته اهو آمريڪي انداز کي يورپي معيار جي ٽيڪنالاجي ۽ ڊرائيونگ ڪارڪردگي سان ملائي ٿو.

ڪيليفورنيا جو ماڊل پاڻ ئي آهي اڻ بدليل ۽ بهترين وڪرو ٿيندڙ گزي اسٽار ڪيترن سالن کان. 1998 جي ،رسان ، 40.000،XNUMX موٽر سائيڪلون وڪرو ڪيون ويون ۽ اڪثر موٽر سائيڪلون ا serviceا تائين سروس ۾ آھن ، سروس نيٽ ورڪ جي مطابق. دلچسپ ، صحيح؟ گوزي مقابلي کي تمام گھٽ ڪري رهيو آهي. مmittedتا طور ، مان ھڪڙي مثال ۾ چئي سگھان ٿو ته اھو وي seatو آھي ھڪڙي نشست تي ، جھڙي بيت الخلا تي ، ۽ اھو ته ھن جا ھٿ ھي hanging لٽڪيل آھن ، ifڻ ھن وٽ اتي کليل اخبار ھئي.

پر اچو ته نه وساريو: پير زمين جي تمام ويجهو آهن classicئي کلاسي سينسر ڪافي حد تائين واقع آھن ڏسڻ جي طرف جيئن ته ڊرائيور کي رستي تان پريشان نه ڪرڻ youا توھان محسوس ڪيو آھي ته گوزي وٽ آھي ھڪڙو مربوط برڪنگ سسٽم جيڪو braني ٿو ا braيان واري برڪنگ سسٽم کي پوئتي سان: توھان د pressايو رئي برڪ پيڊل ۽ اھو kesي فرنٽ ڊسڪ کي برڪ ڪري ٿو. youا توھان ڊرم پاڻ ڏ seenا آھن؟ سائيز 320mm ۽ نالو Oro Brembo اسپورٽس ڪار وڪرو!

پر گوزي ۾ اھي knowاڻين ٿا ته ھڪڙي ماڻھوءَ کي س braي برڪ جي ضرورت آھي جيڪڏھن اھي aئي جبل جي لنگھ مان ھي لھن. اھو مليو (آخرڪار) ھارلي تي گذريل سال. ها ، هڪ گوزي ڊرائيور کي ٿي سگهي ٿو ڪا wooden جي ٽنگ ۽ تمام گھڻو خوف ، پر 270 ڪلو ڪار کي روڪڻ خطرناڪ ناهي. Bosch Braking Corrector پڻ مدد ڪري ٿو برڪنگ اثر کي دوز ڪرڻ ۾. برڪنگ اثر س goodو آھي ، اھو ڏئي ٿو اعتماد جو احساس ، ۽ ھن پاسي کان ڊرائيور تمام پرسکون ٿي سگھي ٿو.

گوزي پيش ڪري ٿو حفاظت س allني ڪيپ ۾. جيڪڏھن توھان elsيٿن تي نظر ڪريو ٿا ، توھان کي ملندي ھڪڙي ٽيڪنيڪل فيچر جيڪا فقط ڪجھ ماڻھن وٽ آھي: خوبصورت ايلومينيم جي انگوٽي وٽ آھي ھڪڙي قسم جي ڊبل ايج (پيٽنٽ ٿيل) جنھن تي ترجمان ل attachedل آھن. انڪري ، اھي ريم جي wallت ۾ داخل نٿا ٿين ، اھو ئي سبب آھي جو گوزي وٽ ٽيوب ليس ٽائر آھن. اھو وferيڪ محفوظ آھي becauseو ته ھڪڙو فليٽ ٽائر و airائيندو آھي و airيڪ آھستي آھستي ۽ ڊرائيور سست ۽ محفوظ طريقي سان روڪي سگھي ٿو. پڻ نوٽ ڪريو اسٽيئرنگ اوسيليٽر ، جيڪو نصب ڪيو ويو آھي کا leftي پاسي فريم جي وچ ۾ ۽ ا teيان واري دوربين واري ڪانٽو.

مارزوچي فرنٽ فورڪ ۾ 45 ملي ليور آهن ۽ adjنهي کمپريشن ۽ ٽينشن ۾ سهيڙڻ جي قابل آهن. بهرحال ، ساڪس-بوگ ريئر شاکس جو ھڪڙو جوڙو سھولت وارو اسپرنگ پري لوڊ ۽ سھولت وارو ھائڊروولڪ ايڪسٽينشن آھي. جيڪڏھن اسان ھڪڙي جوڙجڪ جي اسٽيل پائپز مان aھيل فريم شامل ڪريون ٿا (پر اھو ھٽائڻ وارو آھي) ، پوءِ پيڪيجنگ ھن وقت امير ترين آھي. ڊرائيونگ جون خاصيتون مڪمل طور تي اicڪٿيءَ واريون آھن جيستائين موٽر سائيڪل تي سوار نرم ۽ ھلڪو آھي.

بھرحال ، اھو پسند نٿو ڪري ته اوچتو شروع ٿي و turnsي ۽ موڙ ۾ اچي و reactي ۽ رد عمل ٿئي کمپن سان بلڪل گھٽ تعدد تي. اهو قابل انتظام آهي. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ڊرائيور وير تي آهي جنهن جي اجازت آهي.

ٿورڙو چئي سگھجي ٿو وڏي twoن سلنڈر انجڻ بابت. هي ڪالهه ناهي ، جيئن اسان knowاڻون ٿا ان کي ٿوري مختلف شڪل ۾ ۽ 703 cm3 جي مقدار سان اتي 1965 کان. ان ڪري ، اسان کيس الزام ڏئي سگھون ٿا ڪنھن قسم جي فيصلي لاءِ جيڪو فيشن جي اصولن کان اھر آھي. اچو ته sayايون ته اتي هڪ ڪيمشاٽ آهي بلاڪ ۾ ۽ ڪجھ اضافي vibrations. بهرحال ، ڪجھ ماڻھو kingڪڻ پسند ڪن ٿا ، تنھنڪري ھي و moreيڪ آھي ذائقي جو معاملو ٽيڪنڪ کان.

گوزي ورسٽائل آھي ۽ تنھنڪري ڪنھن به قسم جو خطرو نٿو کڻي. ان ۾ headه والوز آهن هر سر ۾ ، fuelارڻ فراهم ڪيو ويندو آهي سلنرز کي ويبر- Marelli انجيڪشن سسٽم ذريعي ، جيڪو چوسيندو هوا ۾ 40 ملي ميٽر جي هڪ جوڙي جي ذريعي. ھي twoه سلنڊر انجن س breatو سانس و canي سگھي ٿو ، تيز ٿي سگھي ٿو 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ، تنھنڪري ايندھن جو استعمال و beيڪ ٿي سگھي ٿو اسان جي عادت کان. بهرحال ، هي س is ڪجهه قابل ذڪر ناهي.

پنج اسپيڊ ٽرانسميشن ۽ خشڪ ڪلچ گڏجي ڪم ڪن ٿا ھڪڙي خوبصورت مثالي انداز ۾ ، ۽ ر theو سائيڪل تي ڊرائيو لائن و reactيڪ چست رد عمل ڏئي سگھي ٿي. بي ايم ڊبليو و moreيڪ موثر آهي هتي. توھان کي ھن جي عادت پئجي و andڻ گھرجي ۽ وساري ڏيو ته اھو ماڻھو تمام تيزيءَ سان د pressائيندو. چ ،و ، کروزر موومينٽ جو فلسفو مشورو ڏئي ٿو ته جدا نه ڪريو. انجڻ جي طاقت ۽ ٽارڪ ڪافي آهن ته جلدي ۽ جلدي چمڪي سگھين اهڙي مشين سان ، جيڪڏهن neckچيءَ جا عضوا ان کي برداشت ڪري سگھن. ھڪڙو پلڪس گلاس ونڊ شيڊل اضافي قيمت تي دستياب آھي ، پر مان ان جي سفارش ڪريان ٿو itو ته اھو ڪجھ تحفظ فراهم ڪري ٿو مسودن ۽ گندگي کان هوا ۾.

ڪيليفورنيا خاص خواهش جو هڪ شاندار اعتراض آهي. خوبصورت صاف ۽ پالش - هڪ تمام مؤثر لالچ. عورت کي ماتحت ڪرڻ کان به وڌيڪ مالڪ سان ٿي سگهي ٿو. اهو خطرو آهي ته عورت پنهنجي ڪار شروع ڪري ڇڏي. Guzzi ڊرائيونگ تمام آسان آهي.

موٽر سائيڪل جي قيمت: 8.087،71 يورو (Autoplus ، dd ، Istria .يڪ. XNUMX ، ڪوپر)

Informاڻيندڙ

وارنٽي جا شرط: 3 سال + موبائل وارنٽي

مقرر ڪيل سار سنال جو وقفو: پهريون 5000يرو 10.000 ڪلوميٽر تي ۽ XNUMX ڪلوميٽر جي رفتار سان

رنگن جو مجموعو: ا whiteو موتي؛ ڪارو

اصل لوازمات: ونڊ شيڊل؛ سامان جا ٿيلها Moto Guzzi بوتيڪ جا ڪپڙا

بااختيار ڊيلرز / مرمت ڪندڙن جو تعداد: 6/6

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-اسٽروڪ - 2-سلينڊر V 90 ° ٽرانسورس تي - ايئر کولڊ، 1 آئل ڪولر - 1 ڪيمشافٽ بلاڪ ۾، هينڊريلز - 2 والوز في سلنڈر - بور ۽ اسٽروڪ 92 × 80 ملي ايم - بي گھرڻ 1064 سي ايم 3 - ڪمپريشن 9 : 5 - وڌ ۾ وڌ پاور 1 kW (54 hp) 74 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 6400 Nm 94 rpm تي - Weber-Marelli فيول انجيڪشن - unleaded پيٽرول (OŠ 5000) - اليڪٽرانڪ اگنيشن - 95 V جي بيٽري، 12 Ah - جنريٽر 30V14 برقي اسٽارٽ

توانائي جي منتقلي: پرائمري گيئر، گيئر تناسب 1، 2353 (17/21) - هائيڊولڪ طور تي هلندڙ ڊبل پليٽ خشڪ ڪلچ - 5-اسپيڊ گيرو باڪس، گيئر تناسب: I. 2, 00, II. 1، 388، III. 1، 047، IV. 0, 869, V. 0, 75 - عالمگير گڏيل ۽ گيئر اسيمبلي، گيئر تناسب 4، 125 (8/33)

فريم: ڊبل بند، اسٽيل جي نلڪي، يڪو انجڻ تي ڇڪيو ويو ۽ ان ڪري هٽائي سگهجي ٿو - فريم هيڊ اينگل 28° - سامهون 98 ملي ايم - ويل بيس 1560 ملي ايم

معطلي: مارزوچي فرنٽ ٽيليسڪوپڪ ڪانٽو، قطر 45 ملي ايم، کاٻي هٿ ۾ ايڊجسٽبل ڪمپريشن ۽ ساڄي بازو ۾ ايڪسٽينشن، ٽريول 124 ايم ايم - اسٽيئرنگ وائبريشن ڊمپر - ريئر سوئنگ آرم ڪارڊن شافٽ سان، ساڪس-بوج ڊمپر، ايڊجسٽبل اسپرنگ پري لوڊ ۽ ايڪسٽينشن ۾ هائيڊرولڪ حصو ، واڌارو 114 ملي ايم

ويل ۽ ٽائر: BBS المونيم ڪلاسڪ رِنگس – فرنٽ ويل 2، 50 × 18 110/90VB18 ٽائرن سان – پوئين ڦيٿي 3، 50 × 17 سان گڏ 140/80VB17 ٽائر؛ tubeless ٽائر

بريڪ: سسٽم ۾ دٻاء درست ڪندڙ سان لازمي طور تي ڳنڍيل آهي؛ 2 x 320mm فرنٽ برمبو ڪوئل سري اورو 4-پسٽن اسپنج سان - 282mm ريئر ڪوئل سري اورو 2-پسٽن اسپنج سان

ٿوڪ سيب: ڊگھائي 2380 ملي ايم - ويڪر 945 ملي ايم - اوچائي 1150 ملي ميٽر - زمين کان سيٽ جي اوچائي 760 ملي ميٽر - زمين کان فوٽ اوچائي 350 ملي ميٽر - زمين کان گھٽ ۾ گھٽ فاصلو 160 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 19 l / 4 l ريزرو - وزن (خشڪ، ڪارخانو ) 251 ڪلو

گنجائش (ڪارخانو): و maximum ۾ و speed رفتار 200 ڪلوميٽر / اي

اسان جي ماپ

وزن مائرن سان: 273 ڪلو

ٻارڻ جي واپرائڻ:

و maximum ۾ و 10: 2 ، XNUMX l

وچولي ٽيسٽ: 7 ، 87 l

اسان ساراھ ٿا ڪريون

+ ظاھر

+ بريڪن

+ هيڊ لائٽس

+ ضمانت

اسان oldمڪيون ڏيون ٿا

- تيز رفتاري دوران fluctuations

- انجڻ لوڊ ٿيڻ وقت ٽرانسميشن کي منتقل ڪرڻ ۾ مشڪل

آخري گريڊ

موٽو گزي ڪيليفورنيا اسپيشل يقيني طور تي هڪ ڊزائينر موٽرسائيڪل آهي جنهن سان ڀرپور سامان ۽ تفصيلي تفصيل آهي. هٿ سان ٺهيل ۽ اعلي معيار جي وارنشنگ فضيلت آهن جن کي نظرانداز نٿو ڪري سگهجي. ٻه سلنڈر گوزي انجڻ هڪ ڏند ڪٿا ۽ سڃاڻپ جي علامت آهي. مختصر ۾، Guzzi جي "Eurocustom" غور ڪرڻ جي قابل هڪ سنگين سائيڪل ٿي گذريو آهي.

ميتيا گوسٽينچ

:وٽو: يوروس پوٽوڪنڪ.

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 4-اسٽروڪ - 2-سلينڊر V 90 ° ٽرانسورس تي - ايئر کولڊ، 1 آئل ڪولر - 1 ڪيمشافٽ بلاڪ ۾، هينڊريلز - 2 والوز في سلنڈر - بور ۽ اسٽروڪ 92 × 80 ملي ايم - بي گھرڻ 1064 سي ايم 3 - ڪمپريشن 9,5 : 1 - وڌ ۾ وڌ پاور 54 kW (74 hp) 6400 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 94 Nm 5000 rpm تي - Weber-Marelli فيول انجيڪشن - unleaded پيٽرول (OŠ 95) - اليڪٽرانڪ اگنيشن - 12 V جي بيٽري، 30 Ah - جنريٽر 14V25 برقي اسٽارٽ

  توانائي جي منتقلي: پرائمري گيئر، گيئر تناسب 1,2353 (17/21) - هائيڊولڪ طور تي ڪم ڪندڙ ڊبل پليٽ خشڪ ڪلچ - 5-اسپيڊ گيرو باڪس، گيئر تناسب: I. 2,00، II. 1,388، III. 1,047، IV. 0,869، V. 0,75 - آفاقي گڏيل ۽ گيئر اسيمبلي، گيئر تناسب 4,125 (8/33)

  فريم: ڊبل بند، اسٽيل جي نلڪي، يڪو انجڻ تي ڇڪيو ويو ۽ ان ڪري هٽائي سگهجي ٿو - فريم هيڊ اينگل 28° - سامهون 98 ملي ايم - ويل بيس 1560 ملي ايم

  بريڪ: سسٽم ۾ دٻاء درست ڪندڙ سان لازمي طور تي ڳنڍيل آهي؛ 2 x 320mm فرنٽ برمبو ڪوئل سري اورو 4-پسٽن اسپنج سان - 282mm ريئر ڪوئل سري اورو 2-پسٽن اسپنج سان

  معطلي: مارزوچي فرنٽ ٽيليسڪوپڪ ڪانٽو، قطر 45 ملي ايم، کاٻي هٿ ۾ ايڊجسٽبل ڪمپريشن ۽ ساڄي بازو ۾ ايڪسٽينشن، ٽريول 124 ايم ايم - اسٽيئرنگ وائبريشن ڊمپر - ريئر سوئنگ آرم ڪارڊن شافٽ سان، ساڪس-بوج ڊمپر، ايڊجسٽبل اسپرنگ پري لوڊ ۽ ايڪسٽينشن ۾ هائيڊرولڪ حصو ، واڌارو 114 ملي ايم

  وزن ڊگھائي 2380 ملي ايم - ويڪر 945 ملي ايم - اوچائي 1150 ملي ميٽر - زمين کان سيٽ جي اوچائي 760 ملي ميٽر - زمين کان فوٽ اوچائي 350 ملي ميٽر - زمين کان گھٽ ۾ گھٽ فاصلو 160 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 19 l / 4 l ريزرو - وزن (خشڪ، ڪارخانو ) 251 ڪلو