شهرن جي فهرست جيڪي ڪار کان آزاد آهن
موٽرسائيڪلن لاءِ مفيد صلاحون

شهرن جي فهرست جيڪي ڪار کان آزاد آهن

زهريلي فضول جي وڌايل ڇڏڻ ڪيترن ئي وڏن شهرن لاء هڪ انتهائي مسئلو آهي. وڏي حد تائين، هي ناموافق ماحولياتي صورتحال گاڏين جي مسلسل وڌندڙ تعداد جي ڪري آهي. جيڪڏهن اڳ ۾ ڪجهه شهرن ۾ آلودگي جو درجو بمشکل جائز سطح تي پهچي ويو آهي، هاڻي اهو انگ تمام تصور ۽ ناقابل تصور حد کان وڌي چڪو آهي.

ماهرن جي مطابق، اندروني ڪمبشن انجڻ سان روڊ ٽرانسپورٽ جي وڌيڪ ترقي ناقابل واپسي نتيجن کي ڏسندي، جنهن جي نتيجي ۾، ماڻهن جي صحت تي سڀ کان وڌيڪ منفي اثر ٿيندو.

شهرن جي فهرست جيڪي ڪار کان آزاد آهن

ڪيترن ئي ماهرن اندروني combustion انجڻين جي مڪمل رد ۾ هن مسئلي جو حل ڏسي. تنهن هوندي، اهڙا قدم، خاص حالتن جي ڪري، فوري طور تي لاڳو نه ٿي سگهن. نئين، ماحول دوست قسم جي گاڏي کي تبديل ڪرڻ ۾ هڪ سال کان وڌيڪ وقت لڳندو. پيش ڪيل طريقي تي عملدرآمد ڪيترن ئي مرحلن تي مشتمل آهي، جيئن ته ڪيترن ئي شهرن جي تجربن مان ثابت ٿئي ٿو ته ڪاميابيء سان انهن جي گهٽين تي لاڳو ٿئي ٿي.

انهن مان هڪ - پئرس. ڪيترن ئي سڌارن جي مهرباني، شهر جي گهٽين تي گاڏين جي حرڪت سان لاڳاپيل پابنديون متعارف ڪرايون ويون. هفتي جي آخر ۾، 1997 کان اڳ ٺاهيل گاڏين کي گاديء جي مرڪزي گهٽين ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ناهي.

شهرن جي فهرست جيڪي ڪار کان آزاد آهن

ان کان علاوه، مهيني جي هر پهرين آچر، شهر جي مرڪزي حصي جي ڀرسان سڀني گهٽين کي مڪمل طور تي ڪارن کان صاف ڪيو ويو آهي، انهن جي برانڊ ۽ سال جي پيداوار جي پرواهه ڪرڻ کان سواء. تنهن ڪري، پيرسين، 8 ڪلاڪن لاء، سيين جي بند سان گڏ هلڻ جو موقعو آهي، تازي هوا کي اندر اندر.

اختيارين ميڪسيڪو شهر گاڏي جي استعمال تي پڻ ڪجهه پابنديون لاڳو ڪيون ويون آهن. اهڙي تبديليءَ جي شروعات 2008ع ۾ ڪئي وئي. هر ڇنڇر تي، ذاتي گاڏين جا سڀئي مالڪ، بنا ڪنهن مراعات ۽ فائدن جي، پنهنجي گاڏين ۾ آزاد حرڪت ۾ محدود هوندا آهن.

سفر لاء، اهي ٽيڪسي يا ڪيشنگ سروسز سان مهيا ڪيا ويا آهن. ماهرن موجب اهڙين ايجادن سان ماحول ۾ زهريلي اخراج جي سطح گهٽجي ويندي. تنهن هوندي به، واعدو اميدن جي باوجود، هي سڌارو بدقسمتي سان اڃا تائين ڪامياب نه ٿيو آهي.

ڊينس ٿورو مختلف رستو وٺي ويو. اهي ڪارن جي وڏي استعمال کي محدود ڪرڻ دوران سائيڪلنگ تي ڀاڙين ٿا. آبادي لاءِ جلدي شامل ٿيڻ لاءِ ٽرانسپورٽ جي هن ”صحتمند“ موڊ ۾ ، لاڳاپيل انفراسٽرڪچر هر هنڌ تعمير ڪيو پيو وڃي. ان ۾ سائيڪل لين ۽ پارڪنگ لاٽ شامل آھن.

برقي سائيڪلن لاءِ، خاص چارجنگ پوائنٽس لڳل آهن. ڪوپن هيگن جي صاف ٽرانسپورٽ پروگرام جو مستقبل جو رجحان 2035 تائين سڄي بورڊ ۾ ٽرانسپورٽ جي هائبرڊ طريقن ڏانهن منتقل ڪرڻ آهي.

اختيارين بيلجيم جي راڄڌاني ماحولياتي صورتحال جي بهتري لاء پڻ وڪيل. برسلز ۾ اڪثر گهٽين تي، نام نهاد ماحولياتي نگراني جو پروگرام لاڳو ڪيو پيو وڃي. اهو حقيقت تي مشتمل آهي ته شهر جي مختلف حصن ۾ نصب ڪيمرا پراڻين ڪارن ۽ موٽر سائيڪلن جي حرڪت کي رڪارڊ ڪن ٿا.

اهڙي گاڏي جو مالڪ، ڪئميرا لينس کي مارڻ، ناگزير طور تي ماحولياتي معيار جي ڀڃڪڙي لاء هڪ شاندار ڏنڊ وصول ڪندو. ان کان علاوه، پابنديون ڊيزل ڪارن کي به متاثر ڪنديون، 2030 تائين انهن جي مڪمل پابندي تائين.

اهڙي ئي صورتحال سنڌ ۾ به ڏسڻ ۾ اچي ٿي اسپين Iberian ٻيٽ تي. تنهن ڪري، ميڊريز جي ميئر، مينيولا ڪارمين، پنهنجي شهر جي وڌندڙ گئس جي آلودگي بابت پريشان، گاديء جي مکيه گهٽي سان گڏ سڀني گاڏين جي حرڪت تي پابندي جو اعلان ڪيو.

اهو ياد رکڻ گهرجي ته هي پابندي سڀني قسمن جي پبلڪ ٽرانسپورٽ، ٽيڪسي، موٽر سائيڪل ۽ موپيڊ تي لاڳو ناهي.

تبصرو شامل ڪريو