موازنہ ٽيسٽ: بمبارڊيئر ڊي ايس 250 ، بمبارڊيئر رلي 200 ، ڪيمڪو ڪي ايڪس آر 250 ، ڪيمڪو ايم ايڪس يو 250 ، پولارس اسڪامبلر 200 اي
Contents
وچين رينج جي چار ڦيٿين جي مقابلي جو خيال ٻن سببن جي ڪري پاڻ ۾ آيو. پهرين، هي اسان جي ملڪ ۾ سڀ کان وڌيڪ دلچسپ حصن مان هڪ آهي، جيڪڏهن توهان انهن پئسن تي نظر رکون ٿا جيڪي انهن جي قيمت لاء پيش ڪن ٿا. سستي قيمت هڪ ملين کان ٿورو وڌيڪ آهي، سڀ کان مهانگو - 1 ملين ٽولر کان ٿورو گهٽ. خاص طور تي: 4 1 SIT لاءِ توهان حاصل ڪريو پولارس فينڪس 005.480E، ٻي قيمت Kymco KXR 200 تي 250 1 190.000 SIT، ٽيون Kymco MXU 250 - 1 249.000 200 SIT، Bombardier SIT 1 295.000 250 SIT، بمبارڊيئر SIT1 ۾ -395.000thXNUMX. پنجين ۾. سڀني Bombardier DS XNUMX - XNUMX SIT ۾ سڀ کان وڌيڪ مهانگو جڳهه.
بعد ۾ اسان جي فيصلي جو ٻيو سبب آهي، ڇاڪاڻ ته اهو 2006 جي موسم لاء هن طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ ناول آهي.
ھڪڙو وقت جڏھن ا stillا تائين ڪجھ برف ھئي اڪثر پٿر ۽ ڪارٽ جي رستن تي اسان جي ڪاروبار لاءِ مثالي لي رھيو ھو.
ان موقعي تي آٽو شاپ جو ٽيسٽ گروپ پنجن ماڻھن تي مشتمل ھو. motorcyه موٽر سائيڪل سوار (پيٽر ڪاوڪڪ ۽ توماس ڪرين) ، raceه ريس ڊرائيور (الوشا مارڪ ۽ ساشا ڪپيٽانووچ) ۽ اسان جو فوٽوگرافر اليس پاويلٽيڪ ، جيڪو دل ۾ ھڪڙو رانديگر آھي ۽ پنھنجو مفت وقت فطرت ۾ گذارڻ پسند ڪري ٿو. رنگين گروپ ، جن مان ر Peterو پيٽر ۽ ساشا ا already ۾ ئي ٿورڙو و moreيڪ اي ٽي ويز سان ڪرڻ لاءِ ھئا ، targetاھيا مثالي ھدف وارا سامعين.
ھي پنج چار eيٿا designedاھيا ويا آھن گھٽ تجربيڪار ڊرائيورن لاءِ جيڪي freeولي رھيا آھن ھڪڙو نئون ، و funيڪ مزيدار طريقو پنھنجي مفت وقت گذارڻ لاءِ. شايد نه ر himو ھن لاءِ ، پر ان جي زال ۽ و growingندڙ forارن لاءِ به. تمام گھڻي ڊرائيورز لاءِ ، ڪيميڪ ، بمبارڊيئر ۽ پولارس پيڪ ڪن ٿا و powerيڪ طاقت ۽ ا evenا و moreيڪ ايڊينالائن. پر جيئن چيو ويو آھي ، جيتوڻيڪ 200 يا 250 ڪعبي سينٽي ميٽر ڪافي ٿي سگھي ٿو ھڪڙي شروعات ڪندڙ لاءِ.
سڀئي پنج هڪجهڙا آهن ۽ روڊ تي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ لائسنس يافته آهن، ۽ هر ڪنهن کي هلائي سگهجي ٿو جيڪو ڪار ٽيسٽ پاس ڪري چڪو آهي، يعني ڪيٽيگري B. ٻئي Kymcs ٻن ماڻهن کي کڻڻ لاءِ رجسٽر ٿيل آهن، جڏهن ته ٻيا ٽي هڪ ماڻهو لاءِ رجسٽر ٿيل آهن. ان جو مطلب اهو آهي ته اهي نه رڳو جنگل جي رستن تي يا گوبگي جي چوڌاري سواري لاء تنگ مفيد رانديون آهن، پر توهان انهن کي ڪاروبار، دڪان تي، دوستن کي گهمڻ يا ڪم ڪرڻ لاء پڻ وٺي سگهو ٿا.
اسان ڪوشش ڪري سگھيا سين ته ڪيئن س toو رانديڪو توھان کي خوش ڪري ٿو خراب موسم جي باوجود. مون تي يقين ڪريو ، جڏھن outsideاھر برفباري ٿي رھي ھئي ۽ گرمي پد صفر کان ھي ھو ، ڪنھن کي به منجمد ڪرڻ نه ٿي چاھيو ۽ سرديءَ جو شڪار ٿيو. تنھنڪري ، اسان پنھنجا ڊگھا ”ڪالر“ ، اوني جراب ، sourاڙھي منھن کان و pulledيڪ ، ۽ ، جيترو ٿي سگھي ، انھيءَ اصول تي عمل ڪيو ته جيڪڏھن توھان جھڪيل آھيو ڪمان وانگر (تہن ۾) ، اھي ٿ coldا ۽ گندگي نه ايندا. زنده.
شروع ۾ ، اسان س fiveني پنجن ۾ تختي سان معاملو ڪيو ، پر انھن مان ڪنھن ۾ به ڪو خاص مسئلو نه مليو. انھن س allني وٽ ھڪڙو اھڙو سسٽم آھي: توھان د pressايو برڪ ليور ۽ د pressايو برقي شروع بٽڻ.
چو ، جڏھن سوئچ ڪيو و oneي ٽن پوزيشنن مان ھڪڙي خودڪار ٽرانسميشن گيئر ليور جي ، پھريون فرق ا already ۾ ئي قابل توجہ آھي. اڪثر تبصرا بمبارڊير رلي 200 سان لااپيل هئا. ان جو گيئر ليور سيٽ جي سا rightي پاسي هي hidden لڪيل آهي ان ڪري پهچڻ مشڪل آهي ۽ ڊگهو اسٽروڪ آهي. باقي ڪو مسئلو نه هو ، ا forwardتي ، غير جانبدار ۽ ريورس جي وچ ۾ انتخاب سادو ، تڪڙو ۽ درست آهي ، ۽ گيئر ليور سا locatedي هٿ تي آهن اسٽيرنگ ويل هي under ۽ آهن توهان جي آertرين تي.
س fiveئي پنج حصيداري ڪن ٿا سا similarي ميخانياتي ڊيزائن جي. لوڊ گنجائش جو خيال رکيو وي ٿو چيسس طرفان ، جنهن تي ا pairيان جوڙو جوڙو انفرادي طور تي معطل ٿيل آهن ، انهن جي پ atي تي هڪ سخت محور آهي ، ۽ ڊرائيو سنگل سلنڈر يونٽ کان پوئين محور تائين منتقل ٿئي ٿي. . زنجير. س engئي انجن سواءِ ايئر ٿledي پولارس جي ، پاڻيءَ سان ٿا آهن.
مھرباني پ theيان wheelيٿا ڊرائيو جي ، ھر ڪو ڊرائيونگ مان لطف اندوز ٿي سگھي ٿو ، خاص ڪري جيڪڏھن زمين جيتري چپل آھي جيتري اسان جي صورت ۾. ا mentioned ۾ mentionedايل خراب مزاج ۽ sourاڙھا منھن غائب ٿي ويا پھرين ڪلوميٽر کان پوءِ ، جڏھن اسان گاڏيءَ جي برف سان coveredڪيل ٽريڪ تي س thanي کان وveيڪ ڊوڙيا. rallyئي ريلي ڊرائيور متاثر ٿيا. ھڪڙو طريقو يا ،يو ، اھڙين خوشين لاءِ ضروري آھي ته 200 گھوڙن لاءِ ھڪڙو جانور ھجي ، پر ھتي س everything ڪجھ ٿئي ٿو ٿورڙو سست ۽ محفوظ. انهن س allني وٽ آهن ڊسڪ بريڪ ، جنهن جو مطلب آهي قابل اعتماد اسٽاپ. نوٽ ڪريو ته keنهي Kyms تي بريڪن levers س most کان آرامده آهن.
ٻي صورت ۾، اسان سڀ کان وڏي ۽ مهانگي بمبارڊيئر DS 250 تي سڀ کان وڌيڪ ايڊينالائن جو تجربو ڪيو. ان جي وڏي ڀاءُ، DS 650 جي مقابلي ۾، باجا تمام گهڻي دوستي آهي، پر هن گروپ ڏانهن تمام گهڻي سنجيدگي ڏيکاري ٿي. اهو تيز رفتاري دوران موڙ مان تمام گهڻو حاصل ڪري ٿو ۽ پڻ اعليٰ ترين آخري رفتار حاصل ڪري ٿو. اهو ڪارڪردگي جي لحاظ کان Kymco KXR جي پٺيان آهي. ٻنهي جي وزن ۾ فرق صرف هڪ ڪلو آهي (DS جو وزن 197kg خشڪ ۽ KXR 196kg آهي)، فرق بهتر ٽائر، بهتر سسپنشن ۽ مجموعي طور تي Bombardier DS 250 جي بهتر ڪارنرنگ پوزيشن سبب آهي.
اسان حيران ڪندڙ طور تي تيز رفتار سان پولارس سان به ڊرائيو ڪيو ، جنھن وٽ ھڪڙو نن engineو انجن آھي ، پر ڊزائين پاڻ ئي اجازت ڏئي ٿو ھڪڙي اسپورٽي سواري جي. Kymco MXU 250 ۽ Bombardier Rally 200 ٿورڙا گهٽ اسپورٽي آهن ، پر ان ڪري و suitedيڪ موزون آهن خاموش سوار لاءِ جيڪي پڻ استعمال ڪن ٿا اي ٽي وي inيلي يا ميدان ۾. offerئي پيش ڪن ٿا بهتر تحفظ پاڻي ۽ مٽيءَ جي خلاف ، ۽ ل noseايا ويا آهن هڪ نڪ ۽ پوئين ريڪ سان. استعمال جي Speakingالھ ڪندي ، ڪيمڪو MXU ۽ پولارس فينڪس وٽ پڻ ھڪڙو ٿلهو آھي ھڪڙو لائٽر ٽريلر ingاھڻ لاءِ.
نتيجو ۽ فاتح جو عزم. فيصلو آسان نه هو ، becauseو ته هر چار eيٿا گاڏيون مثبت طور تي گهٽ ۾ گهٽ هڪ نقطي تي بي standsل آهن: اسان انهن س withني سان تمام گهڻو مزو ڪيو ۽ هر سواري کان موٽي آيا ڪنن کان ڪنن تائين. هن نقطي نظر کان ، ڪوبه به ماتحت پوزيشن ۾ ناهي.
بهرحال ، آرڊر هي follows ڏنل آهي ، جنهن جي شروعات دير سان ٿي آهي: بمبارڊير رلي 200 لفظ آهي ريلي و decorationيڪ سينگار لاءِ ، و moreيڪ هڪ ريس ڪار وانگر ، اها آهي هڪ دوستانه ATV جيڪا فخر ڪري ٿي معيار جي ڪاريگري (بمبارڊيئر عام طور تي مقابلي کان standsاهر بي )ل آهي) ، غير معمولي اعتبار. ۽ استعمال ۾ آساني. اھو مثالي آھي شروعات ڪندڙن ، عورتن ۽ ھر ڪنھن لاءِ جيڪو راندين ۾ پرجوش ناھي. چوٿين ج Inھ تي آھي Kymco MXU ، جيڪو اصل ۾ تمام س goodو آھي پر راندين جي کوٽ آھي. انھن لاءِ جيڪي sportsولي رھيا آھن و functionalيڪ فنڪشنل اسپورٽس ڪار جي ،يٽ ۾ ، ھي آھي بلاشڪ perfectرپور انتخاب ۽ قيمت آھي تمام مقابلي واري پڻ. بهرحال ، اهو مشڪل ٿئي ٿو هتي کان پيماني جي چوٽيءَ تائين.
Kymco KXR 250 گھڻو ڪجھ پيش ڪري ٿو ، ل as جيترو بمبارڊير DS250. پر اھو ل almost ٿي سگھي ٿو ھڪڙي وڏي رڪاوٽ اھڙي ويجھي نتيجن ڏانھن. حقيقت ۾ ، هو پولارس ۾ هڪ وڏو مخالف هو. ھي ھڪڙو بھترين آھي ڊرائيونگ ڪارڪردگيءَ جي لحاظ کان جيئن ته اھو آھي ناقابل یقین حد تائين (پنجن مان گھڻا) مستحڪم ، قابل اعتماد ۽ خاموش ڊرائيونگ دوران ، ۽ س all کان و ،يڪ ، تمام سستو. سائي وقت ، اهو هڪ نن powerڙي بجلي جي خساري جي تلافي ڪري ٿو. placeئي جھ حصيداري ڪئي وئي آھي Kymco KXR 250 ۽ پولارس فينڪس 200E پاران.
تنھنڪري ، اھو واضح آھي ته اصلي فاتح ڪير ھوندو: بمبارڊير ڊي ايس 250. نوانيت پنھنجي ڪلاس جي مقابلي ۾ تعمير جي معيار ، فٽ ، آرام ۽ ڪارڪردگيءَ جي لحاظ کان اتي آھي. ا theا تائين اها حقيقت آهي ته اها تمام قيمتي آهي (پولارس کان 390.000 ٽولر تائين) ان کي پهرين ج fromهه تان الائي نه ڏيو. هن وقت ، هي آهي هي ATين وچولي ڪلاس ۾ بهترين ATV.
1st جڳھ - Bombardier DS 250
ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 1 ، 395.000 سيٽ
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 4-اسٽروڪ ، سنگل سلنڈر ، مائع ٿledو ، 249 cm4 ، Keihin PTG 3 ڪاربورٽر ، اليڪٽرڪ اسٽارٽر
توانائي جي منتقلي: مسلسل متغير خودڪار ٽرانسميشن ، زنجير ڊرائيو پوئين نارن ڏانھن
معطلي: فرنٽ اسٽرٽس اڪيلي اسپرنگس سان ، سفر 140 ملي ميٽر ، پوئتي اڪيلو هائيڊروڪ جھٽڪو جاذب ، جھولي بازو ، سفر 170 ملي ميٽر.
ٽائر: کان ا 22 7-10-20 ، واپس 11 x 9-XNUMX
بريڪ: ڊسڪ برڪس
ٽائرن جي سائيز: 1.187 мм
سيٽ جي بلندي زمين کان: 800 мм
tankارڻ جي ٽانڪي: 12 ، 5 ايل
سڪل وزن: 197 ڪلو
نمائندو: اسڪي ۽ سمنڊ ، ڊو ، ماريبورسڪا 200a ، 3000 سيلجي ، ٽيليفون: 03 / 492-00-40
اسان ساراھ ٿا ڪريون
ورزش
ظاهر
ڪارڪردگي ۽ اجزاء
بهترين هيڊ لائٽس
مٿي ويatingي پوزيشن
طاقتور ۽ متحرڪ انجن
اسان oldمڪيون ڏيون ٿا
مقابلي جي مقابلي ۾ قيمت
ٻيو نمبر - Kymco KXR 2
ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 1.190.000 سيٽون
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 4 اسٽروڪ ، سنگل سلنڈر ، مائع ٿledو ، 249 سي سي ، ڪاربوريٽر ، اليڪٽرڪ / دستي شروع
توانائي جي منتقلي: مسلسل متغير خودڪار ٽرانسميشن ، زنجير ڊرائيو پوئين نارن ڏانھن
معطلي: ا singleيون اڪيلو اسپرنگ مائونٽس ، ريئر سنگل هائيڊروڪ جھٽڪو جاذب ، سوئنگ آرم
ٽائر: کان ا 21 7-10-20 ، واپس 11 x 9-XNUMX
بريڪ: ڊسڪ برڪس
ٽائرن جي سائيز: مثال طور mm
سيٽ جي بلندي زمين کان: 820 мм
tankارڻ جي ٽانڪي: np ايل
سڪل وزن: 196 ڪلو
نمائندو: اسڪوٽر ۽ چار elsيٿي ، LLC ، Shmartinska gr. 152R ، 1000 Ljubljana ، ٽيليفون: 01 / 585-20-16
اسان ساراھ ٿا ڪريون
افاديت
راندين جو ڪردار
قيمت
registeredن ماڻهن جي گاڏيءَ لاءِ رجسٽر ٿيل
اسان oldمڪيون ڏيون ٿا
نادر ميٽر
غير شفاف آئينا
ٽائر designedاهيا ويا آهن صرف اسفالٽ ۽ بجري لاءِ ، نه ته مٽي ۽ برف لاءِ
2nd جڳھ - پولارس فينڪس 200
ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 1 ، 005.480 سيٽ
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 4 اسٽروڪ ، سنگل سلينڊر ، ايئر ٿledو ، 196cc ، Keihin 3 Carburetor ، Electric / Manual Start
توانائي جي منتقلي: مسلسل متغير خودڪار ٽرانسميشن ، زنجير ڊرائيو پوئين نارن ڏانھن
معطلي: ا singleيون اڪيلو اسپرنگ فوٽ ، 178mm سفر ، پوئتي سنگل هائڊروڪ جھٽڪو ، جھولي بازو ، 165mm سفر
ٽائر: کان ا 21 7-10-20 ، واپس 10 x 9-XNUMX
بريڪ: ڊسڪ برڪس
ٽائرن جي سائيز: 1.143 мм
سيٽ جي بلندي زمين کان: 813 мм
tankارڻ جي ٽانڪي: 9 ، 5 ايل
سڪل وزن: 179 ڪلو
نمائندو: اسڪي ۽ سمنڊ ، ڊو ، ماريبورسڪا 200a ، 3000 سيلجي ، ٽيليفون: 03 / 492-00-40
اسان ساراھ ٿا ڪريون
افاديت
راندين جو ڪردار
قيمت
شاندار استحڪام ۽ درست ڪنٽرول
اسان oldمڪيون ڏيون ٿا
نادر ميٽر
مختصر جھٽڪو جذب ڪندڙ تحريڪ
ايئر ٿledو انجن
4-ويلر - Kymco MXU 250
ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 1 ، 249.000 سيٽ
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 4 اسٽروڪ ، سنگل سلنڈر ، مائع ٿledو ، 249 سي سي ، ڪاربوريٽر ، اليڪٽرڪ / دستي شروع
توانائي جي منتقلي: مسلسل متغير خودڪار ٽرانسميشن ، زنجير ڊرائيو پوئين نارن ڏانھن
معطلي: ا singleيون اڪيلو اسپرنگ مائونٽس ، ريئر سنگل هائيڊروڪ جھٽڪو جاذب ، سوئنگ آرم
ٽائر: کان ا 21 7-10-20 ، واپس 10 x 10-XNUMX
بريڪ: ڊسڪ برڪس
ٽائرن جي سائيز: مثال طور mm
سيٽ جي بلندي زمين کان: 820 мм
tankارڻ جي ٽانڪي: np ايل
سڪل وزن: 226 ڪلو
نمائندو: اسڪوٽر ۽ چار elsيٿي ، LLC ، Shmartinska gr. 152R ، 1000 Ljubljana ، ٽيليفون: 01 / 585-20-16
اسان ساراھ ٿا ڪريون
پڻ ڪم جي مشين طور مفيد
قيمت
ميٽر
registeredن ماڻهن جي گاڏيءَ لاءِ رجسٽر ٿيل
اسان oldمڪيون ڏيون ٿا
آخري رفتار
غير شفاف آئينا
5th جڳهه - بمبار ريلي 200
ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 1 ، 295.000 سيٽ
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 4-اسٽروڪ ، سنگل سلنڈر ، مائع ٿledو ، 176 cm3 ، ميڪوني BSR 42 ڪاربوريٽر ، اليڪٽرڪ اسٽارٽر
توانائي جي منتقلي: مسلسل متغير خودڪار ٽرانسميشن ، زنجير ڊرائيو پوئين نارن ڏانھن
معطلي: ا singleيون اڪيلو اسپرنگ فوٽ ، 305mm سفر ، پوئتي سنگل هائڊروڪ جھٽڪو ، جھولي بازو ، 279mm سفر
ٽائر: کان ا 22 7-10-20 ، واپس 10 x 9-XNUMX
بريڪ: ڊسڪ برڪس
ٽائرن جي سائيز: 1.244 мм
سيٽ جي بلندي زمين کان: 857 мм
tankارڻ جي ٽانڪي: 12
سڪل وزن : 225 ڪلو
نمائندو: اسڪي ۽ سمنڊ ، ڊو ، ماريبورسڪا 200a ، 3000 سيلجي ، ٽيليفون: 03 / 492-00-40
اسان ساراھ ٿا ڪريون
افاديت
آسان ۽ استعمال
ڪم ۽ مواد
وڏي fuelارڻ جي ٽانڪي ۽ تنهن ڪري ڊگهي رينج
اچو ته کيڏون
ڪمزور انجن
مقابلي جي مقابلي ۾ قيمت
گيئر ليور جي انسٽاليشن
متن: پيٽر ڪاويچ
فوٽو:
