توهان جي ڪار جي تشخيصي بڻجي (حصو 2)

ايندڙ شماري ۾ بغير ڪار جي تشخيص جي، اسان اهو معلوم ڪنداسين ته ڪجهه علامتن جي پويان ڇا آهي جيڪو اسان محسوس ڪري سگهون ٿا ڊرائيونگ دوران، ڪيئن هيٺيون خرابيون ٽائر تي پنهنجو نشان ڇڏي سگهن ٿيون، ۽ غير ضروري راند کي نشانو بڻائڻ ڪيترو آسان آهي.

مشڪوڪ ڪلچ

ڪلچ سلپ (انجڻ جي رفتار ۾ اضافو گاڏي جي رفتار ۾ متناسب اضافو سان گڏ نه آهي، خاص طور تي جڏهن تيز گيئر ۾ منتقل ٿيڻ) - اهو رجحان ڪلچ ۾ رگڙ جي سطحن جي ناکافي دٻاء يا انهن جي رگڙ جي گھٽتائي جي سبب ٿي سگهي ٿو، ۽ سبب ٿي سگهي ٿو: خراب ٿيل يا جام ٿيل ڪلچ ڪنٽرول (مثال طور، هڪ ڪيبل)، خراب ٿيل خودڪار ڪلچ ٽريول ايڊجسٽ، خراب ٿيل ڪلچ جي سفر جي ترتيب ڏيڻ وارو. ڪلچ ڊسڪ ۽ گيئر باڪس انپٽ شافٽ گيئر گيئرز جي وچ ۾ اسپلائن ڪنيڪشن، ڪلچ ڊسڪ جي فريڪشن لائيننگ جو گھڻو يا مڪمل لباس، ڪلچ جي فريڪشن سطحن کي تيل لڳائڻ سبب ڪريڪ شافٽ ريئر آئل سيل يا گيئر باڪس آئوٽ شافٽ آئل کي نقصان پھچڻ مهر

ڪلچ مڪمل طور تي ختم نه ڪندو آهي، جيڪو عام طور تي مشڪل گيئر شفٽ ڪرڻ سان ظاهر ٿيندو آهي - ممڪن سببن جي فهرست ۾، ٻين جي وچ ۾، خارجي ڪلچ ڪنٽرول ميڪانيزم جي خرابي، مرڪزي چشمي جي حصن جي زيادتي لباس يا خرابي، گائيڊ تي ريليز بيئرنگ جو چپڪندڙ، ريليز بيئرنگ کي نقصان، ريل جي آخر ۾ چپڪندڙ. گيئر باڪس ان پٽ شافٽ ان جي بيئرنگ تي، يعني. crankshaft جي ڳچيء ۾. اهو پڻ ڄاڻڻ جي قابل آهي ته گيئر تبديل ڪرڻ ۾ مشڪلاتون خراب ٿيل هم وقت سازي، گيرو باڪس ۾ غير مناسب ۽ تمام ويسڪ تيل، ۽ تيز بيڪار رفتار جي سبب پڻ ٿي سگهي ٿي.

مقامي مزاحمت وڌائي ٿي جڏهن ڪلچ مصروف آهي - ڪنٽرول ميڪانيزم جي اندروني عناصر کي نقصان جي نشاندهي ڪري ٿو، جهڙوڪ گائيڊ سان ريليز بيئرنگ، مرڪزي چشمي جي حصن جي پڇاڙي، ريليز فورڪ سان بيئرنگ هائوسنگ جو تعلق.

کلچ پيڊل ڇڏڻ وقت جھٽڪو - هن سسٽم ۾، اهو ٿي سگهي ٿو اندروني ڪنٽرول ميڪانيزم جي عناصر کي جام ڪرڻ يا رگڻ واري لائنن جي تيل جي ڪري. اهڙا جرڪ پڻ ڊرائيو کشن کي نقصان پهچائڻ جو نتيجو آهن.

شور ٿئي ٿو جڏهن ڪلچ پيڊل کي دٻايو - هي لباس جي نشاني آهي يا ڇڏڻ واري بيئرنگ کي به نقصان ان جي متحرڪ عنصر جي قبضي ۾ شامل آهي جيڪو مرڪزي چشمي جي پڇاڙيء سان رابطو ڪري ٿو.

بيڪار، بيٺڪ، گيئر کان ٻاهر ٻڌڻ وارو شور - هن معاملي ۾، بنيادي شڪي عام طور تي ڪلچ ڊسڪ ۾ ٽورسنل وائبريشن ڊيمپر هوندو آهي.

سخت ڊرائيونگ

ڪار حرڪت جي هدايت نه رکندو آھي - اهو ٿي سگهي ٿو، مثال طور، اڻ برابر ٽائر پريشر، غلط ويل جاميٽري، اسٽيرنگ گيئر ۾ وڌيڪ راند، اسٽيرنگ گيئر جوائنٽ ۾ راند، اسٽيبلائزر جي غلط آپريشن، معطلي عنصر کي نقصان.

ڪار هڪ طرف ڇڪي ٿي - انهن سببن مان جيڪي شايد هن جو سبب هجن، مثال طور. مختلف ٽائر پريشر، غلط الائنمينٽ، سامهون واري سسپينشن اسپرنگز مان هڪ جو ڪمزور ٿيڻ، هڪ ڦيٿي جي بريڪ کي بلاڪ ڪرڻ.

ڊرائيونگ دوران اسٽيئرنگ ويل ۾ وائبريشن محسوس ٿئي ٿي. - اهو رجحان اڪثر ڪري ڪار جي اسٽير ٿيل سائيڪلن ۾ عدم توازن جي سبب آهي. ساڳئي علامت سان گڏ هڪ يا ٻئي جي سامهون وارين جي ڊسڪ جي موڙ ۽ اسٽيرنگ نوڊس ۾ وڌيڪ راند سان گڏ هوندو.

اسٽيرنگ ويل وائبريشن جڏهن بريڪ لڳندي آهي - ڪيسن جي وڏي اڪثريت ۾، اهو تمام گهڻو رن آئوٽ يا بريڪ ڊسڪ جي وارپنگ جي سبب آهي.

ٽائر ٽريڪ

ڏاڪڻ جو وچ وارو حصو ڪپيل آهي - اهو نتيجو آهي ڊگھي وقت تائين استعمال ٿيل ٽائرن جي مٿان.

هڪ ئي وقت ۾ پاسي جا ٽڪرا ختم ٿي ويندا آهن - اهو، موڙ ۾، هيٺان ڀريل ٽائرن سان ڊرائيونگ جو نتيجو آهي. بلڪه نادر ڪيس، ڇاڪاڻ ته اهو ممڪن ناهي ته اهڙي گهٽ دٻاء کي نوٽيس نه ڪيو وڃي، جيستائين ڊرائيور ان تي ڌيان نه ڏئي.

چوڌاري ڪيڪ جي شڪل جا نشان - ان ڪري خراب ٿيل جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪار جي ٽائرن کي متاثر ڪري سگھن ٿا.

ٿلهي جو هڪ طرفو ڪپڙو - هن ظهور جو سبب غلط ڦيٿي جي ترتيب (جاميٽري) ۾ آهي.

مقامي ٽريڊ لباس - اهو ٿي سگهي ٿو، ٻين شين جي وچ ۾، ڦيٿي جي عدم توازن يا نام نهاد بريڪنگ جي ڪري، يعني. ڳري بريڪنگ دوران ڦيٿي کي بند ڪرڻ. ڊرم بريڪن جي صورت ۾، ساڳئي علامت سان گڏ برڪ ڊرم جي اوپيليسنس سان گڏ هوندو.

ڦيٿي تي مفت

اهي ڏسڻ لاء ڪافي آسان آهن. بس ڪار کي جڪ ڪريو ۽ پوء هڪ سادي ڪنٽرول ٽيسٽ ڪريو. اسان پنھنجي ھٿن سان چيل کڻندا آھيون ۽ ان کي منتقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آھيون. اسٽيربل ويلز جي صورت ۾، اسان هن کي ٻن جهازن ۾ ڪندا آهيون: افقي ۽ عمودي. ٻنهي جهازن ۾ هڪ قابل ذڪر راند گهڻو ڪري ممڪن طور تي منسوب ٿي سگهي ٿو هڪ ڳريل حب بيئرنگ. ٻئي طرف، راند جيڪا صرف اسٽيئرنگ ويلز جي افقي جهاز ۾ ٿئي ٿي عام طور تي اسٽيئرنگ سسٽم ۾ ناقص ڪنيڪشن جي ڪري ٿيندي آهي (اڪثر ڪري اهو ٽائي راڊ جي آخر ۾ راند ڪيو ويندو آهي).

جڏهن پوئين ڦيٿين کي جانچيندي، اسان صرف هڪ جهاز ۾ راند کي چيڪ ڪري سگهون ٿا. ان جي موجودگي اڪثر ڪري هڪ غلط ڦيٿي بيئرنگ اشارو آهي. انهي حالت ۾، اهو هڪ ٻيو امتحان ٺاهڻ جي قابل آهي، جيڪو مضبوط طور تي امتحان واري سائيڪل کي ڦيرائڻ تي مشتمل آهي. جيڪڏهن اهو هڪ الڳ گونجندڙ آواز سان گڏ آهي، اهو هڪ نشاني آهي ته بيئرنگ متبادل لاء تيار آهي.

گائيڊ جو پهريون حصو پڻ ڏسو ”پنهنجي ڪار جي تشخيصي بڻجو“