اسٽارٽر ڪم نٿو ڪري

جڏهن گاڏين کي هلائڻ، انجڻ جي قسم جي بغير، هڪ عام خرابي اسٽارٽر جي ناڪامي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ شروع ٿيڻ کان پوء انجڻ شروع ڪرڻ ناممڪن آهي. ٻين لفظن ۾، ڪار جي اسٽارٽر جواب نه ڏيندو آهي جڏهن چاٻي کي اگنيشن ۾ ڦيرايو ويندو آهي. اهڙين حالتن ۾، چاٻي کي ڦيرائڻ کان پوء، اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ کي ڦيرائڻ بدران، اسٽارٽر مڪمل طور تي خاموش ٿي، بجائي يا ڪلڪ ڪري ٿو، پر انجڻ شروع نه ڪندو آهي. اڳيون، اسان بنيادي خرابين تي غور ڪنداسين، جڏهن اسٽارٽر انجڻ ۾ چاٻي کي ڦيرائڻ لاء ڪنهن به طريقي سان رد عمل نه ڪندو آهي، ۽ انهي سان گڏ ٻيا سبب جيڪي اسٽارٽر جي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهن ٿا.

اسٽارٽر ڇو نٿو ڪم ڪري

هڪ خودڪار اسٽارٽر موٽر هڪ بيٽري تي هلندڙ برقي موٽر آهي جيڪو گيسولين يا ڊيزل انجڻ شروع ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي. تنهن ڪري، هن ڊوائيس ٻنهي ميخانياتي ناڪامي ۽ بجلي جي فراهمي جي سرڪٽ ۾ مسئلن يا رابطي واري علائقي ۾ مسئلن جي خاصيت آهي. جيڪڏهن ڪار جي اسٽارٽر کي اگنيشن ۾ چاٻي ڦيرائڻ جو جواب نه ٿو ڏئي ۽ آواز نٿو ڏئي (ڪجهه مسئلن سان، اسٽارٽر ڪلڪ ڪري ٿو يا buzzes)، پوء ٽيسٽ کي هيٺين سان شروع ڪرڻ گهرجي:

• بيٽري چارج جي سالميت جو اندازو لڳايو (بيٽري)؛
• ignition تالا جي رابطي گروپ جي تشخيص؛
• ڪشش رلي چيڪ ڪريو (retractor)
• بينڊڪس ۽ اسٽارٽر جي ڪارڪردگي جي جانچ ڪريو؛

ignition سوئچ جي رابطي گروپ تمام جلدي چيڪ ڪري سگهجي ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، صرف چاٻي داخل ڪريو ۽ انشن کي ڦيرايو. ڊيش بورڊ تي اشارن جي روشني واضح طور تي اشارو ڪندي ته اگنيشن يونٽ ڪم ڪندڙ حالت ۾ آهي، يعني، اگنيشن سوئچ ۾ خرابي کي صرف ان صورت ۾ مرمت ڪرڻ گهرجي جڏهن ڊيش بورڊ تي ظاهر ڪيل اشارا ڪن کي ڦيرائڻ کان پوء ٻاهر نڪري وڃن.

جيڪڏهن توهان کي بيٽري جو شڪ آهي، ته اهو ڪافي هوندو ته طول و عرض يا هيڊ لائيٽون آن ڪريو، ۽ پوءِ ڊيش بورڊ تي بلب جي روشنيءَ جو جائزو وٺو، وغيره. جيڪڏهن اشارو ڪيو ويو آهي ته بجلي استعمال ڪندڙ تمام گهڻو جلن ٿا يا بلڪل نه جلن ٿا، ته پوءِ اتي موجود آهي. وڏي بيٽري خارج ٿيڻ جو امڪان. توهان کي بيٽري ٽرمينل کي به چيڪ ڪرڻ گهرجي ۽ جسم يا انجڻ کي زمين تي. زميني ٽرمينل يا تار تي اڻپوري يا غائب رابطي جي نتيجي ۾ شديد موجوده لڪيج ٿيندي. ٻين لفظن ۾، اسٽارٽر کي انجڻ شروع ڪرڻ لاء بيٽري کان ڪافي طاقت نه هوندي.

خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي "منفي" ڪيبل جيڪو بيٽري مان اچي ٿو ۽ ڪار جي جسم سان ڳنڍي ٿو. هڪ عام مسئلو اهو آهي ته زمين سان رابطو هر وقت غائب نه ٿي سگهي، پر هڪ خاص تعدد سان. ان کي ختم ڪرڻ لاء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته زمين کي جسم سان ڳنڍڻ واري نقطي تي، رابطي کي چڱي طرح صاف ڪريو ۽ پوء انجڻ کي ٻيهر شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.

ڪار جي بيٽري کي پنهنجي هٿن سان چيڪ ڪرڻ لاء، توهان کي منفي ٽرمينل کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، جنهن کان پوء بيٽري جي آئوٽ تي وولٹیج کي ملائي ميٽر سان ماپي ويندي آهي. 9V کان هيٺ هڪ قدر ظاهر ڪندو ته بيٽري گهٽ آهي ۽ ري چارج ٿيڻ جي ضرورت آهي.

انجڻ کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي خصوصيت واريون ڪلڪون، ڊيش بورڊ تي روشنيءَ ۾ نمايان گهٽتائي يا روشنيءَ جي مڪمل ختم ٿيڻ سان گڏ، ظاهر ٿئي ٿو ته سولينائيڊ رلي ڪلڪ ڪري رهي آهي. بيان ڪيل رلي بيٽري جي خارج ٿيڻ جي صورت ۾، ۽ ريٽرڪٽر يا اسٽارٽر جي خرابي جي نتيجي ۾ ٻنهي کي ڪلڪ ڪري سگھي ٿو.

ٻيا سبب ڇو ته اسٽارٽر جواب نه ڏئي سگھي ٿو جڏهن اگنيشن کي چالو ڪيو وڃي

ڪجهه حالتن ۾، اتي ڪار جي مخالف چوري نظام (ڪار الارم، immobilizer) جي malfunctions آهن. اهڙا نظام صرف ڌار ڪرڻ کان پوءِ اسٽارٽر کي برقي ڪرنٽ جي فراهمي کي روڪيندا آهن. ساڳئي وقت، تشخيص ڏيکاري ٿو ته بيٽري جي مڪمل ڪارڪردگي، پاور رابطن ۽ ٻين برقي سامان شامل آهن جڏهن انجڻ کي اسٽارٽر کان شروع ڪيو وڃي. صحيح اندازو ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته بجلي جي فراهمي کي سڌو سنئون بيٽري کان اسٽارٽر تائين، اهو آهي، ٻين سسٽم کان پاسو ڪندي. جيڪڏهن اسٽارٽر ڪم ڪري ٿو، اتي هڪ وڏو امڪان آهي ته ڪار جي مخالف چوري سسٽم يا اموبائيزر ناڪام ٿي ويندا.

چيڪ ڪرڻ لاء ايندڙ شيون برقي مقناطيسي رلي آهي. خراب ٿيڻ جي صورت ۾، اسٽارٽر شايد:

• مڪمل طور تي خاموش ٿي وڃو، اهو آهي، "شروع" پوزيشن ڏانهن ڪنجي ڦيرائڻ کان پوء ڪو به آواز نه ڪريو؛
• هوم ۽ اسڪرول، پر انجڻ شروع نه ڪريو؛
• ڪيترائي ڀيرا يا هڪ ڀيرو دٻايو بغير بغير ڪرانڪ شافٽ کي منتقل ڪرڻ؛

Bendix ۽ retractor

مٿي ڏنل علامتون ظاهر ڪن ٿيون ته خرابي ريٽرڪٽر رلي ۾ مقامي آهي يا بينڊڪس فلائي ويل کي مشغول نٿو ڪري. ياد رهي ته بينڊڪس جي صورت ۾، هڪ وڌيڪ خاص نشاني اها آهي ته اسٽارٽر ٺاهي ٿو ۽ انجڻ شروع نٿو ڪري. خراب اسٽارٽر جي هڪ عام علامت اها به آهي ته اسٽارٽر آواز ڏئي ٿو پر انجڻ شروع نه ڪندو.

ٽريشن رلي کي جانچڻ لاءِ، ريل پاور ٽرمينل تي بيٽري وولٽيج لاڳو ڪريو. جيڪڏهن موٽر گھمڻ شروع ٿئي ٿي، ته ريٽرڪٽر اسٽارٽر واضح طور تي خراب آهي. بار بار خراب ٿيڻ - رابطن مان نڪل برن آئوٽ. ان کي ختم ڪرڻ لاء، توهان کي رلي کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي ته nickels کي هٽائڻ لاء. ڌار ٿيڻ کان پوء، توهان کي اڃا تائين تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي فوري طور تي ٽريشن ريل جي متبادل لاء، ڇاڪاڻ ته فيڪٽري ۾ رابطي جي پيڊ خاص تحفظ سان ڍڪيل آهن جيڪي آپريشن دوران باهه کي روڪيندا آهن. ڇلڻ جو مطلب ٿيندو ته چيو ويو پرت هٽايو ويو آهي، تنهنڪري اهو اڳڪٿي ڪرڻ ڏکيو آهي ته ريٽرڪٽر پينيز کي ٻيهر ساڙيو وڃي.

هاڻي اچو ته ٽرڪن بينڊڪس ڏانهن ڌيان ڏيو. بينڊڪس هڪ گيئر آهي جنهن ذريعي ٽوڪ کي اسٽارٽر کان فلائي ويل تائين منتقل ڪيو ويندو آهي. بينڊڪس هڪ ئي شافٽ تي لڳل آهي جيئن اسٽارٽر روٽر. هڪ بهتر سمجهڻ لاء، اهو سمجهڻ ضروري آهي ته اسٽارٽر ڪيئن ڪم ڪري ٿو. آپريشن جو اصول اهو آهي ته "شروع" پوزيشن ڏانهن ignition چاٻي کي ڦيرائڻ کان پوء، موجوده برقياتي مقناطيسي رلي کي فراهم ڪيو ويندو آهي. ريٽرڪٽر وولٽيج کي اسٽارٽر وائنڊنگ ڏانهن منتقل ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ بينڊڪس (گيئر) فلائي ويل رِنگ گيئر (فلائي وِيل رِنگ) سان جڙي ٿو. ٻين لفظن ۾، شروعاتي ٽورڪ کي فلائي ويل ڏانهن منتقل ڪرڻ لاءِ ٻن گيئرن جو مجموعو آهي.

انجڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ (ڪرانڪ شافٽ پاڻ ئي گھمڻ شروع ٿئي ٿو)، جڏھن اسٽارٽر ھلندو آھي، انجڻ جي چاٻي کي ٻاھر ڪڍيو ويندو آھي، ٽريشن رليءَ ڏانھن اليڪٽرڪ ڪرنٽ وهڻ بند ٿي ويندو آھي. وولٹیج جي غير موجودگي ان حقيقت ڏانهن وڌي ٿي ته ريٽرڪٽر بينڊڪس کي فلائي ويل کان ڌار ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ اسٽارٽر گھمڻ بند ڪري ٿو.

بينڊڪس گيئر جي پائڻ جو مطلب آهي فلائي ويل رنگ گيئر سان عام ڪنيڪشن جي کوٽ. انهيءَ ڪري، انجڻ کي ڪِريڪ ڪرڻ وقت هڪ ٻرندڙ آواز ٻڌڻ ۾ اچي ٿو، ۽ اسٽارٽر به بغير ڪنهن مصروفيت ۽ آواز جي آزاديءَ سان گردش ڪري سگهي ٿو. ساڳي صورتحال تڏهن ٿيندي آهي جڏهن فلائي وييل انگوزي گيئر جا ڏند پائڻ وارا هوندا آهن. مرمت ۾ بينڊڪس کي تبديل ڪرڻ لاءِ اسٽارٽر کي ڌار ڪرڻ ۽/يا فلائي ويل کي تبديل ڪرڻ لاءِ ٽرانسميشن کي هٽائڻ شامل آهي. پاڻ کي بينڊڪس چيڪ ڪرڻ لاءِ، توهان کي ڪشش رلي تي ٻه پاور رابطن کي بند ڪرڻو پوندو. اليڪٽرڪ ڪرنٽ رلي کي بائي پاس ڪندو، جيڪو اسٽارٽر جي گردش کي طئي ڪندو. ان صورت ۾ ته اسٽارٽر آساني سان ڦرندو ۽ گونجندو، توهان کي فلائي ويل سان بينڊڪس جي مصروفيت جي معيار کي جانچڻ گهرجي.

اسٽارٽر بشنگ

بار بار خراب ٿيڻ ۾ شروعاتي جھاز جي خرابي پڻ شامل آھي. اسٽارٽر بشنگ (اسٽارٽر بيئرنگ) مشين جي اڳيان ۽ پوئين پاسي واقع آهن. اهي بيرنگ اسٽارٽر شافٽ کي گھمڻ لاء گهربل آهن. اسٽارٽر شافٽ بيرنگ جي پائڻ جي نتيجي ۾، ٽريڪشن رلي کي دٻايو ويندو آهي، پر اسٽارٽر پنهنجو پاڻ تي نه ٿو ڦري ۽ انجڻ کي نه ٿو ڪري. هي نقص هن طرح نظر اچي ٿو:

• اسٽارٽر شافٽ شافٽ سان گڏ صحيح پوزيشن تي قبضو نٿو ڪري؛
• اتي پڻ پرائمري ۽ سيڪنڊري وائننگ جو هڪ شارٽ سرڪٽ آهي؛

هڪ اهڙي صورتحال حقيقت کي جنم ڏئي سگهي ٿو ته واء ٻاهر ساڙيو، بجلي تارن ڳري. ڪڏهن ڪڏهن ڪار جي برقي سرڪٽ ۾ شارٽ سرڪٽ ٿئي ٿو، جنهن ڪري باهه لڳي ٿي. انهي واقعي ۾ ته اسٽارٽر ڪلڪ ڪري ٿو، پر پنهنجو پاڻ تي نه ٿو ڦري، توهان ڊگهي وقت تائين "شروع" پوزيشن ۾ ڪنجي کي نه رکو. ڪجھ مختصر شروعات جي ڪوشش جي سفارش ڪئي وئي آھي، ڇاڪاڻ⁠تہ ھڪڙو امڪان آھي ته شافٽ پنھنجي جاء تي واپس اچي سگھي ٿو.

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪامياب شروع ٿيڻ کان پوءِ به، اسٽارٽر کي بيئرنگ مٽائڻ لاءِ فوري ۽ لازمي مرمت جي ضرورت پوندي. آگاهه رهو ته اسٽارٽر شافٽ کي ترتيب ڏيڻ شارٽ سرڪٽ ۽ باهه جو سبب بڻجي سگهي ٿو. اسان اهو پڻ شامل ڪيو آهي ته هڪ اسٽارٽر مشڪل سان ڀريل بوٽن سان بلڪل "ٿڌي" ڪم ڪري سگهي ٿو، پر "گرم" کي ڦيرائڻ کان انڪار ڪري ٿو.

جيڪڏهن اسٽارٽر گرم نه ٿو ٿئي يا انجڻ گرم ٿيڻ کان پوءِ چڱي طرح نه ٿو گھمائي، پوءِ ضروري آهي:

• بيٽري چيڪ ڪريو، بيٽري ٽرمينل ۽ پاور رابطن. جيڪڏهن بيٽري سٺي حالت ۾ آهي ۽ سفر کان اڳ 100٪ چارج ڪيو ويو، ۽ پوء خارج ڪيو ويو، ته پوء توهان کي جنريٽر ريگيوليٽر ريلي، جنريٽر بيلٽ، ٽينشن رولر ۽ جنريٽر پاڻ کي چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. هي بيٽري جي خارج ٿيڻ کي ختم ڪري ڇڏيندو ۽ ان کان پوءِ انڊر چارجنگ حرڪت ۾؛
• ان کان پوء اوھان کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي ignition نظام ۽ ٻارڻ جي فراهمي جي نظام، چيڪ ڪريو چمڪدار پلگ. انهن سسٽم جي آپريشن تي موٽ جي کوٽ، انهي حقيقت سان گڏ آهي ته اسٽارٽر چارج ٿيل بيٽري سان چڱي طرح نه ڦري، هڪ اسٽارٽر خرابي کي ظاهر ڪندو.

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ڊوائيس تمام گرم ٿي ويندي آهي انجڻ سان گڏ انجڻ جي ڪمري ۾. اسٽارٽر کي گرم ڪرڻ سبب ڊوائيس اندر ڪجھ عناصر جي حرارتي توسيع ٿئي ٿي. اسٽارٽر جي مرمت ڪرڻ ۽ بشنگ کي تبديل ڪرڻ کان پوء، اسٽارٽر بيئرنگ جي مخصوص توسيع ٿيندي آهي. برشنگ جي صحيح سائز کي چونڊڻ ۾ ناڪامي جي نتيجي ۾ شافٽ لاڪ اپ ٿي سگھي ٿو، نتيجي ۾ اسٽارٽر گرم انجڻ تي تمام سست رفتار سان نه مڙي ٿو.

اسٽارٽر برش ۽ ونڊنگ

جيئن ته اسٽارٽر هڪ برقي موٽر آهي، برقي موٽر ڪم ڪري ٿي جڏهن وولٽيج کي برش ذريعي بيٽري مان پرائمري وائننگ تي لاڳو ڪيو ويندو آهي. برش گرافائٽ مان ٺهيل آهن، تنهنڪري اهي ٿوري وقت ۾ ختم ٿي ويندا آهن.

هڪ عام اسڪيم آهي جڏهن، جڏهن اسٽارٽر برش جو نازڪ لباس پهچي وڃي ٿو، بجلي فراهم نه ڪئي وئي آهي سولينائيڊ رلي کي. انهي حالت ۾، ignition چاٻي کي ڦيرائڻ کان پوء، اسٽارٽر ڪنهن به طريقي سان رد عمل نه ڪندو، اهو آهي، ڊرائيور برقي موٽر جي آواز ۽ اسٽارٽر ٽريڪشن ريل جي ڪلڪن کي نه ٻڌندو. مرمت لاء، توهان کي اسٽارٽر کي الڳ ڪرڻ جي ضرورت پوندي، جنهن کان پوء اهو ضروري آهي ته برش جو معائنو ڪيو وڃي، جيڪو ختم ٿي سگهي ٿو ۽ متبادل جي ضرورت آهي.

هڪ آٽو موبائيل اسٽارٽر جي ڊزائن ۾، وائننگ پڻ لباس جي تابع آهن. هڪ خاص نشاني آهي جلڻ جي بوءِ جڏهن انجڻ شروع ڪيو وڃي، جيڪو ظاهر ڪندو ته ايندڙ اسٽارٽر ناڪامي. جيئن برش جي صورت ۾، اسٽارٽر کي الڳ ڪرڻ گهرجي، ۽ پوء وائننگ جي حالت جو اندازو لڳايو وڃي. سڙيل واءُ اونداهي ٿي وڃن ٿا، مٿن وارنش جي پرت سڙي وڃي ٿي. اسان شامل ڪريون ٿا ته عام طور تي شروع ٿيندڙ وائنڊنگ وڌيڪ گرم ٿيڻ جي ڪري سڙي ويندي آهي جيڪڏهن انجڻ گهڻي وقت تائين هلندي آهي، جڏهن اندروني ڪمبشن انجڻ کي شروع ڪرڻ مشڪل ٿي ويندو آهي.

خلاصو، مان اهو نوٽ ڪرڻ چاهيان ٿو ته اسٽارٽر 5-10 سيڪنڊن کان وڌيڪ نه ٿي سگهي، جنهن کان پوء 1-3 منٽن جي وقفي جي ضرورت آهي. هن قاعدي کي نظر انداز ڪرڻ حقيقت اها آهي ته اڻڄاتل ڊرائيور بيٽري کي لينڊ ڪرڻ جو انتظام ڪن ٿا ۽ جلدي جلدي هڪ مڪمل فنڪشنل اسٽارٽر کي ساڙي ڇڏيو جيڪڏهن انجڻ ڊگهي وقت تائين شروع نه ٿئي. اهڙي صورتحال ۾، اهو اڪثر ڪري اسٽارٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته جلندڙ اسٽارٽر وائنڊنگ کي ٻيهر ڏيڻ هڪ نئون اسٽارٽر خريد ڪرڻ کان وڌيڪ سستو ناهي.