ڇا توھان کي پنھنجي سائيڪل کي پنھنجي ڪئمپر جي خلاف کڻڻ گھرجي؟
جيئن ته وصف معلومات بابت ڳالهائيندو آهي، اهو سوچڻ جي قابل آهي ته ڇا اهو آٽو سياحت واري ماحول ۾ پڻ ڪم ڪري ٿو؟ مان ڪنهن ڪاري سياح جي ڪهاڻيءَ جي توقع نه ڪندس، جيڪو بليڪ وولگا وانگر، شرارتي ٻارن کي اغوا ڪري ڪئمپن کي دهشت ڏئي ٿو. بلڪه، اتي ڪي افسانا آهن، جيڪي ٿوري سمجھڻ سان، ختم ڪرڻ بلڪل آسان آهن.
هڪ آهي بيڊ جي خلاف ڪئمپنگ گيئر کي ڇڪڻ يا ڪئمپر يا ٽريلر جي ڀت. ساڄو! ڇڪڻ سبب ڇڪڻ، رنگين يا لامحدود سطحن کي نقصان پهچائي ٿو ۽ ظاهر کي خراب ڪري ٿو. جيتوڻيڪ انهن کي رنگن مان هٽائڻ جا طريقا آهن، انهن کي پي وي سي مواد مان هٽائڻ تمام ڏکيو آهي. اتي هڪ فڪر جو اسڪول آهي جيڪو چوي ٿو ته توهان کي نه گهرجي، يا اڃا به نه گهرجي، توهان جي ڪئمپر يا ٽريلر جي خلاف ڪجهه به نه. ڪئمپر هلن ٿا جڏهن ڪو اندر هليو يا ٽپو ڏئي. سپورٽ هميشه نه پکڙيل آهي، اسڪائي جي ديوار سان ٽيڪ ڏئي، ٻي صورت ۾ قطب ضرور هلندا ۽ آخرڪار گر ٿي ويندا. مزاحمت نه ڪريو! پر ڇا اهو مفروضو سچ آهي؟ ضروري ناهي.
اهو سڀ ان تي منحصر آهي ته ڇا مٿاڇري تي موجود سامان توهان جي هيل لاءِ پوميس پٿر وانگر ڪم ڪري ٿو يا جسم کي ڌوئڻ وقت اسپنج وانگر... هن حوالي سان ٽوئرنگ سامان جو سڀ کان وڌيڪ تڪراري ٽڪرو سائيڪل آهي. تنهن ڪري، اچو ته ڄاڻو ته ڪهڙا عنصر اسان جي گاڏي کي نقصان پهچائي سگهن ٿا.
جيڪڏهن توهان جي سائيڪل وٽ ڪيڪ اسٽينڊ يا فولڊبل اسٽينڊ نه آهي، ته آسان طريقو اهو آهي ته ان کي پنهنجي ڪار جي ڀت سان ٽيڪ ڏيو. ڇا اهو عمل غير ناگوار رهي ٿو يا ناپسنديده نشان ڇڏي ٿو ان جو دارومدار موٽرسائيڪل جي قسم، استعمال ٿيل فليڪس هينڊل بار ۽ سيڊل جي ڊيزائن تي آهي. گهڻو ڪري، اسان سائيڪل کي سيٽل ۽ هينڊل بار سان هڪ خاص زاوي تي رکون ٿا ته ان کي مستحڪم بڻائي. صورتحال تمام محفوظ آهي جيڪڏهن اسان ڊراپ هينڊل بار سان روڊ سائيڪل تي سواري ڪريون. سائيڪل وانگر. هتي، اڪثر ڪري، سامان جي وزن کي گهٽائڻ لاء، سيڊل آرائشي حصن کان خالي آهي ۽ صرف سلڪون يا ٻي موصليت جي هڪ پرت سان ڍڪيل آهي، ان تي لاڳو ٿيل لچڪدار ڪوٽنگ سان. اسٽيرنگ وهيل هڪ نام نهاد ڪيپ سان ڍڪيل آهي، جيڪو نه رڳو سٺي گرفت جي ضمانت ڏئي ٿو، پر ڊرائيونگ دوران هٿ لاءِ ڪجهه کشن پڻ فراهم ڪري ٿو. جيڪڏهن هينڊل بار صحيح ترتيب سان ترتيب ڏني وئي آهي، سائيڪل نه رڳو ڀت جي مٿاڇري کي نقصان پهچائيندو، پر "ڪينيل" جي ننڍڙي تحريڪن سان پڻ ٽپ نه ڏيندو. ياد رهي ته بريڪ ۽ شفٽ ليورز کي ڪئمپر يا ٽريلر کي نه ڇڪڻ گهرجي.
صورتحال مختلف آهي سائيڪلن سان ليس سڌا هينڊل بار سان. بدقسمتي سان، هتي سامان آساني سان استحڪام وڃائي سگهي ٿو، ڪڏهن ڪڏهن - جيڪڏهن اهو هلڪو آهي - جيتوڻيڪ واء جي مضبوط گسٽ جي نتيجي ۾، ٽريلر يا ڪئمپر جي تحريڪن جو ذڪر نه ڪرڻ. پوءِ ڇا ڪجي جيڪڏهن هينڊلز ۾ ربر جون ٽوپيون آهن، ۽ سيڊل نرم آهي، ساس جي سوفا وانگر. هڪ گرڻ واري سائيڪل لڳ ڀڳ يقيني طور تي هڪ محور هولڊر يا ٻئي اڳتي وڌڻ واري عنصر سان جسم کي ماريندو. يقيناً، جيڪڏهن هيڊ ٽيوب جي پڇاڙيءَ ۾ نرم ڪنارا نه آهن، ته ڪجهه لچڪدار مواد انهن جي هيٺان رکي سگهجي ٿو، پر ڪيپس ڪرڻ جو خطرو وڌيڪ رهي ٿو.
اهو بهتر آهي ته توهان جي سائيڪل (جيڪڏهن توهان وٽ هجي) هڪ اسٽينڊ تي رکي، جيتوڻيڪ اهو پڻ ڪجهه خطرن سان گڏ اچي ٿو. نرم زمين، جهڙوڪ گھاس يا مٽي، پتلي پير کي رستو ڏئي سگهي ٿي ۽ سائيڪل کي گرڻ جو سبب بڻائين. هتي اهو پڻ اسان جي ڪار کي نقصان پهچائي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو تمام ويجهو آهي. اهو بهتر آهي ته سائيڪلن کي "گهر" کان پري، سخت سطح تي پارڪ ڪرڻ. اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته سپورٽ نصب ڪرڻ لاء مختلف جڳهون آهن. ڪڏهن ڪڏهن ٺاهيندڙ انهن کي پوئين ڦيٿي جي ويجهو نصب ڪري ٿو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن گاڏي جي محور جي ويجهو - اهو محور جنهن تي پيڊلن سان ڳنڍيندڙ راڊ نصب ٿيل آهن. بهرحال، پهريون طريقو بدتر آهي ڇو ته اهو وڏي سائيڪلن لاء ڪافي استحڪام جي ضمانت نٿو ڏئي. پر اهو سڀ ڪجهه ناهي! في الحال، سائيڪل جي پيرن ۾ هڪ ترتيب ڏيڻ وارو هٿ آهي، جنهن جي ڊيگهه تجرباتي طور تي اهڙي ڊيگهه تي مقرر ڪري سگهجي ٿي ته "پارڪ ٿيل" سائيڪل جي استحڪام ممڪن طور تي تمام گهڻي آهي.
ڇا جيڪڏھن اھو ھڪڙو MTB، enduro، يا ٻيو سڌو-ھينڊل بار راندين واري سائيڪل آھي؟ هتي توهان استعمال ڪري سگهو ٿا خاص ڦيٿي اسٽينڊ، الڳ خريد ڪيو. سڀ کان وڌيڪ مستحڪم اھي آھن جن ۾ سپورٽ حب ۽ فريم جي وچ ۾ محور جي حصي کي ڇڪيندو آھي. هتي توهان ٻنهي جي اوچائي ۽ مناسب پڇاڙيءَ کي سيٽ ڪري سگهو ٿا سپورٽ ”فورڪ“، سائيڪلن لاءِ ٺهيل کلاسي وي برڪس يا ڊسڪ بريڪ سان. تنهن هوندي به، جيڪڏهن اسان وٽ اسان جي اهڙي مدد نه آهي، سائيڪل اسان سان خاص طور تي ناراض نه ٿيندي، جيڪڏهن اسان صرف هڪ منٽ لاء ان جي پاسي تي، گھاس تي يا ويسٽيبل ۾ چٽ تي رکون ٿا. بهرحال، ياد رکو ته ان کي هميشه کاٻي پاسي تي رکو. ساڄي پاسي ڊرائيو جا حصا آهن - ڊسڪ، ڪيسٽ، سوئچ، جيڪي محفوظ ڪرڻ جي قابل آهن. جيڪو دٻاءُ ڊيريلر ڊراپ آئوٽ تي رکي ٿو ان کي فريم سان ڳنڍي ٿو ان کي موڙي سگھي ٿو ۽ شفٽ اسيمبليءَ جي خراب ٿيڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو. ۽ جمالياتي قدر - ڇو سوئچ کي ڇڪيو ۽ ان کي گندي حاصل ڪريو؟
تنهن ڪري، سڀئي سائيڪلون ساڳيون نه آهن، ۽ هر هڪ مختلف طريقي سان انجام ڏئي سگهي ٿي جڏهن ڪار جي پاسي جي خلاف لڪايو وڃي. سڌي يا راندين واري هينڊ بار سان، ٽوڪري سان گڏ يا بغير - توهان کي هميشه يقين رکڻ گهرجي ته توهان ڇا ڪري رهيا آهيو، انهن سادي اصولن کي ياد ڪندي، عارضي سائيڪل اسٽوريج جي مسئلي کي سمجهه سان ڏسو... افسانن ۾ نه وڃو. ۽ هوا لاءِ خبردار! هڪ ايلومينيم سٽي سائيڪل ان لاءِ حساس ٿيڻ جو امڪان ناهي، پر پيلوٽون جي پي آر او اسپورٽس مشينون، تقريبن مڪمل طور تي ڪاربان مان ٺهيل آهن، وزن گهٽ ۾ گهٽ 6.8 ڪلوگرام ٿي سگهي ٿي، جيڪا يو سي آءِ پاران مقابلي لاءِ مقرر ڪيل هيٺين حد آهي. قافلي لاءِ هڪ مثالي سيٽنگ... جيڪڏهن نه انهن جي قيمت لاءِ. سڀ کان وڌيڪ قيمتي قيمتون PLN 40 کان وڌيڪ خرچ ڪري سگهن ٿيون. پر مڪمل جائز وزن کان بچڻ لاء توهان کي ڇا ڪرڻ گهرجي!
