سوزوڪي GSX-R1000

اسان knowاڻون ٿا ته اسان کي امتحان ۾ ٿوري دير ٿي وئي ، پر ، بدقسمتيءَ سان ، قوتون جيڪي اسان جي قسمت جو تعين ڪري رھيون ھيون ، اھي اسان لاءِ ايتريون سازگار نه ھيون ، جو امتحان ، جيڪو اسان شروع ڪيو بهار جي آخر ۾ ، اسان جي روڊن تي انجام ڏانھن. هپودوم. ان کان سواءِ ، اھڙي موٽر سائيڪل جو امتحان نامڪمل ھوندو ، Suو ته سوزوڪي خاص طور تي ريس ٽريڪ لاءِ اھي وئي ھئي. ان کان علاوه ، اھي انتظام ڪري چڪا آھن س raceي دنيا ۾ ريس ٽريڪ تي غالب رھڻ. آسٽريليا روڊ ريسنگ ليجنڊ ٽراءِ ڪورسر ، سپر بائڪ ورلڊ ٽائيٽل فاتح ، عطا ڪيو (سوزوڪي لاءِ) ان انجنيئرن جي محنت ۽ محنت کي جن هڪ سالگره ملهائڻ لاءِ هڪ واقعي شاندار موٽر سائيڪل گڏ ڪئي.

س of کان پهريان ، هن جي غير سمجھوتي واري طاقت جھڪي ٿي. 180 ”گھوڙا“ 166 ڪلوگرام خشڪ وزن تي خالص نسل جي ڊوڙ واري ڪارڪردگيءَ جو واعدو ڪن ٿا. اهو پڻ ڏيکاري ٿو توهان کي فوري طور تي ريس ٽريڪ تي. GSX-R1000 ڊرائيور کي پنھنجي سيٽ سان خطرو نٿو ڪري. ”sportsا توھان راند کيڏڻ وارا آھيو يا ڪيڏانھن وي رھيا آھيو؟ ل seemsي ٿو اهو انداز. تنھنڪري اھو صاف ظاھر آھي ته اھو longاھيل ڪونھي ڊگھي سفرن لاءِ ، تمام گھٽ twoه سفرن لاءِ. پر اسان فوري طور تي انھيءَ بابت س forgot وساري whenڏيو جڏھن شاندار ڊنلوپ اسپورٽس ميڪس ڪواليفائر ٽائر آپريٽنگ جي درجه حرارت تائين گرم ٿي ويا ۽ چمڪيا ، اسپينش الميريا ۾ وائنڊنگ ريسنگ ٽريڪ جي مثالي لائين جي پيان.

جڏھن کان اسان آزمايا ھئاسين باقي جاپاني ڪمپنيءَ کي سا sameئي وقت ، GSX-R جي تصوير ا evenا ويڪ واضح ٿي وئي. اھو ان جو ہلڪو وزن ڏيکاري ٿو جڏھن ڪنڊنگ ۽ جڏھن برڪ ڪندي ، جيئن ڊرائيونگ ڪرڻ دوران اھو تمام گھٽ ھجي. تنهن هوندي به ، هن جي طاقت سڪي نه ٿي آهي پري جي جهازن ۾ به ، جڏهن othersيا ا already ۾ ئي دم toرڻ شروع ڪري رهيا آهن. انجڻ آسانيءَ سان sڪي و ،ي ٿي ، جارحاڻي انداز ۾ رڙيون ڪري ٿي ھڪڙي اڪيلي گليري-پنجري ٽائنيئم ايگزاسٽ تي ، ۽ ڊجيٽل اسپيڊ ميٽر نمبر و riseندا رھيا آھن. جيئن ته اتي آهن هڪ سلسلو turnsرڻ جو هر جهاز کان پوءِ ، يقينا، ، س engineي انجڻ جي طاقت واقعي ڪا به اهميت نٿي رکي جيستائين برڪ صحيح نموني آزمايا نه ون. چو ، اسان وٽ شڪايت ڪرڻ لاءِ ڪجھ ڪونھي.

ريڊيلي طور تي ل jل جبري پيڊ لچڪ نٿا رکن ۽ ، س goodي معطلي ۽ هڪ مضبوط فريم سان گڏ ، سائيڪل کي توازن ۾ رکو. روڊ تي گھ nervousراهٽ يا ناخوشگوار جھٽڪن جا ڪي به نشان نه هئا ، ۽ سا sameيو ئي چئي سگهجي ٿو ريس ٽريڪ لاءِ. اچو ته و exايون نه و ifون جيڪڏهن اسان چئون ته ”هزار“ سوزوڪي سواري ڪري ٿي آساني سان لائٽر 600cc سپر ڪارن وانگر ، ر theو پيرن جي وچ ۾ ، 120 hp گرائينڊر جي بدران. اتي ھڪڙو ”مستحڪم“ آھي جهنگلي رd سان 180 hp. ...

پر ڪا غلطي نه ڪجو، انجڻ جي پاور ڪافي لڳاتار مٿي واري پاور وکر سان چڱيءَ طرح سان ڍڪيل آهي جيڪا 8.500-11.000 rpm تي ٿوري ڊپ جو تجربو ڪري ٿي ۽ پوءِ ان جي چوٽيءَ تي نڪرندي آهي ان کان اڳ جو اينالاگ ٽيچ سوئي 1 تائين پهچي وڃي. ڪو ماڻهو جيڪو اسٽيئرنگ ويل کي چڱيءَ طرح سان رکي سگهي. , تجربو هڪ ڀيرو accelerations. ٻين لفظن ۾، حوالن جي آسانيءَ لاءِ، جيڪڏهن ياماها R1000 هڪ حقيقي جهنگلي جانور آهي جنهن کي وڍڻ آسان ناهي، ۽ هونڊا CBR RXNUMX فائر بليڊ ٿورڙي وڌيڪ جارحيت سان هلندي آهي هميشه وڌندڙ طاقت جي ڪري، GSX-R ڪٿي آهي. جي وچ ۾ ۽ هر هڪ کان بهترين وٺندو آهي.

اڄڪلهه جي ٽيڪنالاجي ۽ ترقيءَ سان جيڪا اسان سائيڪل هلائڻ کان پوءِ ڏسون ٿا، اسان هميشه پاڻ کان پڇون ٿا ته ٻيو ڪهڙو بهتر ڪم ڪري سگهي ٿو، پر اسان پاڻ کان اڳ به ساڳيو سوال پڇيو آهي. ٻيو سوال اهو آهي ته ڪنهن کي اهڙي موٽر سائيڪل جي ضرورت آهي؟ روڊ لاء؟ ڪو به نه! اسان جي عاجز راء ۾، خريداري جي وقت تي ريسنگ پلاسٽڪ حصن کي خريد ڪرڻ ۾ ڪجھ به غلط ناهي. ريس ٽريڪ هڪ جڳهه آهي جتي اهڙي موٽرسائيڪل پنهنجي حقيقي مقصد کي ڏيکاري ٿي.

سوزوڪي GSX-R 1000

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 2.964.000 SIT.

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-اسٽروڪ ، چار سلنڈر ، مائع ٿledو. 999 cm3 ، 178 hp 11.000 rpm تي ، 118 Nm تي 9.000 rpm تي ، ايل. fuelارڻ وجھڻ

توانائي جي منتقلي: 6 اسپيڊ گيب باڪس ، زنجير

معطلي ۽ فريم: آمريڪي ڊالر سامهون adjustable ڪانٽو ، پوئتي اڪيلو adjustable جھٽڪو ، المونيم فريم

ٽائر: 120/70 R17 کان ا، ، پوئتي 190/50 R17

بريڪ: سامهون 2 ريل 310 ملي ميٽر جي قطر سان ، ريئر ريل 220 ملي ميٽر جي قطر سان

ٽائرن جي سائيز: 1.405 мм

سيٽ جي بلندي زمين کان: 810 мм

tankارڻ جي ٽانڪي / واپرائڻ في 100 ڪلوميٽر: 18 l / 7 ، 8 l

وزن (پوري fuelارڻ جي ٽانڪي سان): 193 ڪلو

نمائندو: سوزوڪي اودر ڊو ، اسٽيگني 33 ، لبجانا ، ٽيليفون: 01/581 01 22

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ چالکائي

+ انجن پاور

- صرف ”اڪيلو“ خوشين لاءِ

- ڏاڍا اسپورٽي ۽ ان ڪري ڊگھي فاصلي تي بي آرام

پيٽر ڪاويچ ، فوٽو: ڪارخانا

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 4-اسٽروڪ ، چار سلنڈر ، مائع ٿledو. 999 cm3 ، 178 hp 11.000 rpm تي ، 118 Nm تي 9.000 rpm تي ، ايل. fuelارڻ وجھڻ

  توانائي جي منتقلي: 6 اسپيڊ گيب باڪس ، زنجير

  بريڪ: سامهون 2 ريل 310 ملي ميٽر جي قطر سان ، ريئر ريل 220 ملي ميٽر جي قطر سان

  معطلي: آمريڪي ڊالر سامهون adjustable ڪانٽو ، پوئتي اڪيلو adjustable جھٽڪو ، المونيم فريم

  tankارڻ جي ٽانڪي: 18L / 7,8L

  ٽائرن جي سائيز: 1.405 мм

  وزن 193 ڪلو