ٽانڪيٽ “Carden-Loyd” Mk.IV Carden Loyd Tankette. ويهن جي ڏهاڪي جي آخر ۾، پيادل فوج جي ”مڪينائيزيشن“ جو خيال يا هٿياربند فوجن ۾ آرمرڊ انفنٽري جو اضافو، جڏهن هر پيادل سپاهي وٽ پنهنجي جنگي گاڏي، هڪ ٽينڪ، لڳ ڀڳ سڀني فوجي نظرياتي ماهرن جي ذهنن ۾ وڌي وئي. دنيا جون طاقتون. اهو جلد ئي واضح ٿي ويو ته هڪ شخص هڪ ئي وقت ڊرائيور، گنر، ريڊيو آپريٽر وغيره جي ڪم کي انجام ڏيڻ جي قابل نه هو. سنگل ٽينڪن کي جلد ئي ڇڏي ڏنو ويو، پر اهي ڊبل وارن سان تجربا جاري رکيا. 1928ع ۾ انگريزن جي ميجر G. Mertel پاران تيار ڪيل سڀ کان ڪامياب ٽينڪن مان هڪ آهي. ان کي ٺاهيندڙ جي نالي سان ”ڪارڊن-لائيڊ“ سڏيو ويو. ٽانڪي هڪ گهٽ هٿياربند جسم هو، جنهن جي مرڪز ۾ انجڻ واقع هو. هن جي ٻنهي پاسن تي عملدار جا ٻه ميمبر هئا: کاٻي پاسي - ڊرائيور ۽ ساڄي پاسي - ويڪرز مشين گن سان شوٽر کليل طور تي سوار هئا. انجڻ مان ٽارڪ هڪ گرينٽري گيرو باڪس ۽ هڪ آٽو موبائيل فرق ذريعي مشين جي سامهون واقع ڪيٽرپلر انڊر ڪيريج جي ڊرائيو ويلز کي کارايو ويو. انڊر ڪيريج ۾ چار رٻڙ سان ٺهيل روڊ وارا ننڍا قطرا شامل هئا، جن کي ليف اسپرنگس تي بلاڪ ٿيل معطلي سان. ٽانڪيٽ ان جي سادگي جي ڊيزائن، متحرڪ ۽ گهٽ قيمت جي ڪري ممتاز هئي. اهو دنيا جي 16 ملڪن کي فراهم ڪيو ويو ۽ ڪجهه حالتن ۾ هٿياربند گاڏين جي نئين قسمن جي ترقي لاء هڪ catalyst طور ڪم ڪيو. ٽينڪ پاڻ کي جلد ئي جنگي يونٽن جي خدمت کان هٽايو ويو، ڇاڪاڻ ته ان ۾ ڪمزور هٿيارن جي حفاظت هئي، ۽ ويڙهه واري ڪمري جي محدود جڳهه هٿيارن جي مؤثر استعمال جي اجازت نه ڏني هئي. تاريخ کان  ڪيترن ئي يورپي ٽئنڪن جو پروٽوٽائپ برطانوي ڪارڊين-لائيڊ ٽينڪ سمجهيو ويندو آهي، ۽ جيتوڻيڪ اهي گاڏيون برطانوي فوج ۾ گهڻو ڪامياب نه هيون، "يونيورسل ڪيريئر" آرمرڊ پرسنل ڪيريئر انهن جي بنياد تي ٺاهيو ويو، جيڪو هڪ ڊگهو ۽ ٻيهر ترتيب ڏنل هو. ٽانڪي اهي مشينون وڏي تعداد ۾ پيدا ڪيون ويون آهن ۽ اڪثر ڪري ساڳين مقصدن لاءِ استعمال ٿينديون هيون جيئن ٽينڪ. 1919 ع ۾ يو ايس ايس آر ۾ ٽانڪي جي پهرين ڊيزائن ٺاهي وئي، جڏهن انجنيئر ميڪسيموف پاران "سڀ-علائقي آرمرڊ مشين گن" جي منصوبن تي غور ڪيو ويو. انهن مان پهريون هڪ 1 سيٽن واري ٽانڪي ٺاهڻ ۾ شامل آهي هٿياربند هڪ مشين گن سان 2,6 ٽن وزني هڪ 40 hp انجڻ سان. ۽ 8 ملي ايم کان 10 ملي ايم تائين هٿيارن سان. وڌ ۾ وڌ رفتار 17 ڪلوميٽر / ايڇ آهي. ٻيو پروجيڪٽ، جنهن کي ”شيلڊ ڪيريئر“ جي نالي سان سڃاڻي سگهجي ٿو، پهرين جي ويجهو هو، پر ان ۾ اختلاف هو ته عملدار جو واحد ميمبر ٽيڪ ڏئي رهيو هو، جنهن ڪري اهو ممڪن ٿيو ته جلدي سائيز کي گهٽائڻ ۽ وزن کي 2,25 ٽين تائين گهٽايو. تي عمل نه ڪيو ويو. يو ايس ايس آر ۾، انهن کي ايم اين توخاچيفسڪي طرفان شدت سان ترقي ڏني وئي، جنهن کي 1931 ۾ مزدورن ۽ هارين جي ريڊ آرمي (RKKA) جي هٿياربند فوج جو سربراهه مقرر ڪيو ويو. 1930ع ۾ هن جديد هٿيارن کي پروموٽ ڪرڻ لاءِ ٽريننگ فلم ”ويج ٽينڪ“ جي نمائش حاصل ڪئي، جڏهن ته هن فلم جو اسڪرپٽ به پاڻ لکيو. ٽينڪ جي پيدائش کي هٿياربند هٿيارن جي تعمير لاء واعدو منصوبن ۾ شامل ڪيو ويو. 3 جون 2 تي منظور ڪيل 1926 سالن جي ٽينڪ بلڊنگ پروگرام جي مطابق، 1930 تائين ان کي بٽالين (69 يونٽ) ٽيڪنيٽ ("اسڪارٽ مشين گنز"، ان وقت جي اصطلاح ۾) ٺاهڻي هئي. 1929-1930 ۾. T-21 ٽانڪي جو هڪ منصوبو آهي (عملدار - 2 ماڻهو، هٿيار - 13 ملي ايم). ڊزائن ۾ T-18 ۽ T-17 ٽينڪن جا نوڊ استعمال ڪيا ويا. منصوبي کي رد ڪيو ويو ڇاڪاڻ ته گاڏين جي ڪافي متحرڪ نه آهي. تقريبن ساڳئي وقت، T-22 ۽ T-23 ٽينڪ لاء پروجيڪٽ پيش ڪيا ويا، "وڏي اسڪرٽ ٽينڪ" جي طور تي درجه بندي ڪئي وئي. پاڻ ۾، اهي موٽر جي قسم ۽ عملدار جي مقرري ۾ اختلاف هئا. هڪ پروٽوٽائپ جي پيداوار لاء منصوبن تي غور ڪرڻ کان پوء، T-23 سستي ۽ تعمير ڪرڻ آسان طور تي چونڊيو ويو. 1930 ۾، ھڪڙو امتحان نموني ٺاھيو ويو، پيداوار جي عمل جي دوران، اھو تقريبا سڀني تبديلين جي تابع ڪيو ويو جيڪو ان کي تبديل ڪرڻ کان ٻاھر آھي. پر هي پچر پيداوار ۾ نه ويو يا ته اعلي قيمت جي ڪري، T-18 اسڪرٽ ٽينڪ جي قيمت جي مقابلي ۾. 9 آگسٽ، 1929 تي، 25-3,5 hp جي انجڻ سان، 40 ٽين کان گھٽ وزن جي هڪ ڦيٿي واري ٽريڪ ٽانڪ T-60 ٺاهڻ لاء گهربل گهربل پيش ڪيا ويا. ۽ 40 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار ٽريڪ تي ۽ 60 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي. مشين ٺاهڻ جي مقابلي جو اعلان ڪيو ويو. نومبر 1929 ۾، ٻن پيش ڪيل منصوبن مان، ھڪڙو چونڊيو ويو، جيڪو ڪرسٽي قسم جو ھڪڙو گھٽ ٽينڪ ھو، پر ڪجھھ سڌارن سان، خاص طور تي، ھلڻ جي صلاحيت سان. پروجيڪٽ جي ترقي وڏي مشڪلاتن جو سامنا ڪيو ۽ 1932 ۾ بند ڪيو ويو، اعلي قيمت جي ڪري تجرباتي نموني جي پيداوار لاء نه آندو ويو. 1930 ۾، خليپسڪي (يو ايم ايم جو سربراهه) ۽ گينزبرگ (ٽينڪ انجنيئرنگ ڊيزائن بيورو جو سربراهه) جي سربراهي ۾ هڪ ڪميشن برطانيه پهتو ته پرڏيهي ٽينڪ جي عمارتن جي نموني سان واقف ٿي. Carden-Loyd Mk.IV پچر جو مظاهرو ڪيو ويو - ان جي طبقي ۾ سڀ کان ڪامياب (ان کي دنيا جي ڇهن ملڪن ڏانهن برآمد ڪيو ويو). اهو سوويت يونين ۾ پيداوار لاء 20 ٽيڪنڪ ۽ لائسنس خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. آگسٽ 1930 ع ۾، ٽانڪي لال فوج جي حڪم جي نمائندن کي ڏيکاريو ويو ۽ هڪ سٺو تاثر ڪيو. اهو ان جي وڏي پيماني تي پيداوار کي منظم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. ورسيلس امن معاهدي جي شرطن جي تحت، جرمني، پهرين عالمي جنگ ۾ شڪست ڏني هئي، هٿياربند فوج رکڻ کان منع ڪئي وئي، سواء پوليس جي ضرورتن لاء هٿياربند گاڏين جي غير معمولي تعداد کان سواء. سياسي حالتن کان علاوه، 1920ع واري ڏهاڪي ۾، معاشي شرطن به ان کي روڪيو- جرمن صنعت، جنگ جي ڪري تباهه ٿي وئي ۽ جنگ کان پوءِ جي ورهاڱي ۽ رد ڪرڻ جي ڪري ڪمزور ٿي، اصل ۾ هٿياربند گاڏيون پيدا ڪرڻ جي قابل نه هئي. ساڳئي طرح، 1925 کان وٺي، Reichswehr آرمز ڊائريڪٽوريٽ ڳجهي طور تي جديد ٽينڪن جي ترقي تي ڪم ڪري رهيو آهي، جنهن ۾ 1925-1930 ۾ پروٽو ٽائپس جي هڪ جوڙي جي ترقي ڪئي وئي جيڪا ڪيترن ئي ڊزائن جي غلطين جي ڪري سيريز ۾ نه ٿي سگهيا. ، پر جرمن ٽينڪ عمارت جي ايندڙ ترقي لاء بنياد طور ڪم ڪيو ... جرمني ۾، Pz Kpfw I chassis جي ترقي ابتدائي ضرورتن جي حصي جي طور تي ڪيو ويو، جنهن ۾ عملي طور تي مشين گن جي ٽانڪي جي تخليق شامل هئي، پر 1932 ع ۾ اهي قدر تبديل ٿي ويا. ٽينڪن جي صلاحيتن ۾ Reichswehr جي فوجي حلقن ۾ وڌندڙ دلچسپي سان، 1932 ع ۾ آرمز ڊائريڪٽوريٽ 5 ٽين تائين وزن جي هڪ هلڪو ٽينڪ ٺاهڻ جو مقابلو ڪيو. Wehrmacht ۾، PzKpfw I ٽينڪ ڪجهه حد تائين ٽينڪن جي برابر هو، پر اهو هڪ عام ٽينڪ کان ٻه ڀيرا وڏو هو، ۽ وڏي پيماني تي هٿياربند ۽ هٿياربند هو. وڏي نقصان جي باوجود - ناکافي فائر پاور، ٽيڪنيٽ ڪاميابيء سان جاسوسي ۽ جنگي سيڪيورٽي ڪمن لاء استعمال ڪيا ويا. اڪثر ٽينڪن کي 2 عملدار ميمبرن پاران ڪنٽرول ڪيو ويو، جيتوڻيڪ اتي پڻ واحد ماڊل هئا. ڪجهه ماڊلز ۾ ٽاور نه هوندا هئا (۽ هڪ ڪيٽرپلر انجڻ سان گڏ، اهو اڪثر ڪري هڪ ٽينڪ جي تصور جي تعريف جي طور تي ڏٺو ويندو آهي). باقي تمام عام هٿ سان گھميل برج هئا. ٽينڪ جو معياري هٿيار هڪ يا ٻه مشين گنون آهن، ڪڏهن ڪڏهن هڪ 2-mm توپ يا گرينڊ لانچر. برطانوي Carden-Loyd Mk.IV ٽينڪ کي "کلاسڪ" سمجهيو ويندو آهي، ۽ تقريبا سڀني ٻين ٽانڪن کي ان جي بنياد تي ماڊل ڪيو ويو آهي. 1930ع واري فرانسيسي لائيٽ ٽينڪ (Automitrailleuses de Reconnaissance) شڪل ۾ هڪ ٽينڪ هئي، پر خاص طور تي مکيه قوتن جي سامهون جاسوسي ڪرڻ لاءِ ٺهيل هئي. جاپان، موڙ ۾، پچر جي سڀ کان وڌيڪ پرجوش استعمال ڪندڙن مان هڪ بڻجي ويو، ڪيترن ئي ماڊل تيار ڪري ٿو جيڪي اڀرندي اڀرندڙ ٿڌن ۾ جنگ لاء ضروري آهن. Cardin-Lloyd VI ٽينڪ جي ڪارڪردگي خاصيتون جنگي وزن 1,4 ٽ پاسا:   ڊيگهه 2600 мм ويڪر 1825 мм اوچائي 1443 мм ڪيچ 2 شخص آرميالاجي 1x 7,69mm مشين گن ھٿيار 3500 رائونڊ رزرويشن: هيل پيشاني 6-9 ملي ميٽر انجڻ جو قسم ڪاربورٽر وڌ کان وڌ طاقت 22,5 ايڇ پي سي وڌ واري رفتار 45 ڪلوميٽر / ڪلاڪ طاقت جو ريزرو 160 KM ذريعن: ماسڪو: فوجي پبلشنگ (1933). B. Schwanebach جديد فوجن جي مشيني ۽ موٽرائيزيشن؛ جي ايل Kholyavsky "عالمي ٽينڪس جو مڪمل انسائيڪلوپيڊيا 1915 - 2000"؛ Tankette T-27 [ملٽري ڪرونيڪل - آرمرڊ ميوزيم 7]؛ Carden Loyd Mk VI آرمر پروفائل 16؛ Didrik von Porat: سويڊن جي فوج جو هٿيار.