ٽيڪنيڪل وضاحت وولڪس ويگن پولو III

VW پولو گروپ جي ننڍين ڪارن مان هڪ آهي؛ صرف Lupo ماڊل ننڍي آهي. ڪار کلاسک ۽ معياري نسخن ۾ موجود آهي. پهريون نسخو صاف طور تي نشان لڳل tailgate سان هڪ sedan آهي، باقي ٽي دروازا ۽ پنج دروازا ورجن آهن.

ٽيڪنيڪل اسيسمينٽ

ڪار هڪ ثابت ٿيل ڊزائن سان، تمام احتياط سان ٺهيل، جسم ۽ رنگ جي ڪم جي لحاظ کان سٺو معيار ڌيان جي لائق آهي. ڪارون، جيتوڻيڪ پيداوار جي شروعات کان، تمام چڱي طرح برقرار رکيا ويا آهن، يقينا، انهن جي استثنا سان جيڪي استعمال ڪيا ويا آهن ۽ اهم ميلا آهن.

عام غلطيون

اسٽيئرنگ سسٽم

پاور اسٽيئرنگ سسٽم مان لڪير غير معمولي نه آهن، ۽ اڪثر ڪري ريڪ ۽ پنين ۾ وڏا خال آهن (فوٽو 1).

ڦوٽو 1

коробка передач

بيرنگ جي ڪري گيرو باڪس جي شور واري آپريشن سان مسئلا ٿي سگھن ٿا، ۽ ليک پڻ عام آهن (فوٽو 2). گيئر باڪس جي معطلي کشن پڻ ڀڃي ٿو، تنهنڪري اهو جانچڻ جي قابل آهي ته ڇا اهو صحيح طور تي مضبوط ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته بند ڪرڻ اڪثر ڪري ٿلهو ٿي ويندو آهي، جيڪو کشن کي نقصان پهچائيندو آهي.

ڦوٽو 2

ڪلڇ

عام لباس ۽ ڳوڙها کان سواء ٻيو ڪوبه بار بار نقص نه ڏٺو ويو.

انجڻ

ننڍڙن گيسولين (فوٽو 3) کان وٺي ڊيزل انجڻ تائين انجڻون تمام سٺيون ٺهيل ۽ پائيدار هونديون آهن، انهن مان چونڊڻ لاءِ به ڪيتريون ئي هونديون آهن، ننڍڙن پر ڪمزورن کان وٺي وڏين تائين سٺي طاقت سان، جنهن جي نتيجي ۾ وڌيڪ ايندھن جي واپرائڻ جي نتيجي ۾. ڪڏهن ڪڏهن مسئلا ٿي سگهي ٿو بند ٿيل تختي والو جي ڪري. گهڻو ڪري، thermostat هائوسنگ ڀڃي، انجڻ جي بار بار overheating سبب، جنهن جي نالي سان ننڍي سرڪٽ (تصوير 4) تي هلندي آهي.

بريڪ

عام لباس ۽ ڳوڙها کان سواء ٻيو ڪو به بار بار مسئلو نه آهي، پر جيڪڏهن بنيادي سار سنڀال کي نظرانداز ڪيو وڃي ته، پوئتي محور بريڪن سان مسئلا، خاص طور تي هينڊ بريڪ ميڪانيزم، ٿي سگهي ٿو.

جسم

هڪ چڱي طرح ٺهيل جسم (فوٽو 5)، گهڻو corrode نه ڪندو آھي، جيتوڻيڪ ابتدائي پيداوار جي حصن ۾ ترقي يافته corrosion جا نشان نه آهن، پر اهي ٿي سگهي ٿو ۽ اڪثر ائين ٿئي ٿو، هڪ corrosive ڪوٽنگ جي مٿاڇري جي سنگم تي. ونڊوز جي هيٺين ڪنڊ تي، شيشي جي ويجهو نسخو 2 ۽ 5 دروازن ۾ ٽرڪن جي دروازي تي. عناصر جي سنکنرن کي اڪثر ڏٺو ويو آهي، جيئن بيٽري جي بنياد تي (فوٽو 6).

برقي تنصيب

ڪڏهن ڪڏهن ٽرڪن جي دروازي جو سينٽرل لاڪنگ ميڪنزم (فوٽو 7) ۽ شيشي کڻڻ وارو ميڪانيزم ناقص هوندو آهي، پر اهي الڳ الڳ ڪيس هوندا آهن، ۽ پوءِ سامان، ريڊيٽر فين، ونڊ شيلڊ وائپر موٽر وغيره ۾ مسئلا ٿي سگهن ٿا. پراڻي halves سان هڪ عام ڪيس coil کي نقصان آهي (فوٽو 8).

لينٽن

معطلي سادو آهي، سڀ کان وڌيڪ عام ڪنگپن ۽ ربر عناصر آهن. ڪڏهن ڪڏهن معطلي اسپرنگز ڀڃندا آهن، ۽ ڪڏهن ڪڏهن جھٽڪو جذب ڪندڙ مان ليڪ ٿي سگهي ٿو، پر صرف اعلي ميلج سان.

گهرو

اندروني مواد پائيدار آهن ۽ آلودگي لاء حساس نه آهن؛ 3-دروازن جي نسخن جي افتتاحي ميڪانيزم ڪڏهن ڪڏهن ناڪام ٿي سگهي ٿي، سيٽ کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ کان روڪيو وڃي ٿو ۽ مسافرن کي پوئين سيٽ ۾ وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اعلي ميليج سان، گيئر باڪس جو ڍڪ ختم ٿي سگهي ٿو، پر اهو لازمي عنصر نه ٿو چئي سگهجي، تنهنڪري گهرو سمجهي سگهجي ٿو مڪمل طور تي ٺهيل.

سقراط

ڪار هلائڻ ۽ ڊرائيو ڪرڻ ۾ خوشي آهي، گهرو ڪم ڪار ۽ آرامده آهي، ۽ سڀئي ڪنٽرول پهچ ۽ نمائش جي اندر آهن. متحرڪ انجڻ مهذب ڪارڪردگي مهيا ڪن ٿا ۽ ڪار کي ڊگھي فاصلي تي هلائڻ ۾ ڪو به مسئلو ناهي. پائيدار اجزاء توهان کي اهم ميلج حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ ڪار جي سنڀال هن نتيجن کي اڃا به وڌيڪ بهتر بڻائي ٿو. پولو خريد ڪرڻ جو ارادو رکندڙ ماڻهن کي ڪار جي تاريخ کي احتياط سان جانچڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اڪثر ڪري ڪار ۾ مالڪن جو وڏو تعداد هوندو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته مائليج تمام گهڻو ٿي سگهي ٿو.

پروففي

- آرامده ۽ وسيع اندروني

- سادي ڊيزائن

- سٺي انجڻ

- سٺو مخالف corrosion تحفظ

CONS

- اعلي ميلج سان، گيرو باڪس جو بلند آپريشن

اسپيئر پارٽس جي دستيابي:

اصل ٺيڪ آهن.

متبادل ڏاڍا سٺا آهن.

اسپيئر پارٽس جي قيمت:

اصل مٿاهين درجي جا آهن.

متبادل سستو آهي.

اچ وڃ جي شرح:

ذهن ۾ رک