سياري جي ٽائر جي ٽيڪنيڪل حالت

ونڊو جي ٻاهران موسم اوچتو سياري جي اڳڪٿي نٿو ڪري. بهار جي سج جي چمڪ سان گڏ رنگين پولش خزاں جو ميلاپ ڊرائيورن کي ٽائرن کي سياري جي ٽائرن ۾ تبديل ڪرڻ بابت سوچڻ لاءِ نه اڀاري ٿو. بهرحال، هر سال وانگر، اسان، روڊ ٺاهيندڙن وانگر، اوچتو گرمي پد جي تبديلين ۽ برفباري کان حيران ٿي ويا آهيون. بدقسمتيءَ سان، پوءِ اڪثر ڪري اسين ٽائر تبديل ڪرڻ لاءِ ڪار جي مرمت جي دڪان تي قطار ۾ بيهي ڊگھي ۽ ڏکوئيندڙ انتظار ۾ مبتلا آهيون.

پولش ڊرائيور اونهاري جي ٽائرن کي سياري جي ٽائرن سان تبديل ڪرڻ جي فائدن کان وڌيڪ واقف آهن. بهرحال، نه هرڪو سمجهي ٿو ته ٽائر سٺي حالت ۾ هجڻ ضروري آهي جيڪڏهن اهي مفيد هوندا. تنهن هوندي، اهو پنهنجو پاڻ کي طئي ڪرڻ آسان ناهي ته ڇا ٽائر اڃا تائين استعمال لاء مناسب آهن. ٽريڊ جي کوٽائي عام طور تي حساب ۾ ورتو ويندو آهي، ۽ جيڪڏهن اهو 1,6 ملي ايم کان وڌيڪ آهي، اسان کي يقين آهي ته ٽائر اڃا تائين اسان جي خدمت ڪري سگهن ٿا. بهرحال، گاڏين جي ماهرن جو چوڻ آهي ته ٽائر جي ڪارڪردگي تيزيء سان 4mm کان هيٺ جي کوٽائي تي گهٽجي ٿي.

ڪار ٽائر - خاص ڪمن لاء هڪ پيداوار

ظاهر جي ابتڙ، ٽائر هڪ تمام پيچيده ۽ ٽيڪنالاجي ترقي يافته پيداوار آهي. اهو واحد گاڏي جو عنصر آهي جيڪو روڊ جي مٿاڇري سان سڌو رابطو رکي ٿو ۽ گاڏي ٺاهيندڙ جي ڪيترن ئي ٽيڪنيڪل منظورين جي تعميل ڪري ٿو. اهو تيز رفتار ۽ بريڪنگ، ڪشش ڪنٽرول، شور جي سطح ۽ اخراج جي ضابطن جي تعميل لاء ذميوار آهي. هن حقيقت کي ذهن ۾ رکندي ته هڪ ٽائر جي مٿاڇري سان رابطي هڪ بالغ جي هٿ جي مٿاڇري کان وڏي نه آهي، اسان کي ياد رکڻ گهرجي ته انهن جي فني حالت overestimated نه ٿو ڪري سگهجي. ڪنهن به غفلت، ٻئي آپريشنل ۽ سروس، ڊرائيونگ جي حفاظت جي سطح کي گھٽائي ٿي ۽ سنجيده نتيجا وٺي سگھي ٿي.

"ڪنهن به مشيني نقصان جي ٽائر کي، اصول ۾، ان جي جوڙجڪ ۾ ناقابل واپسي تبديليون شامل آهن، ۽ نتيجي ۾، ڊرائيونگ ڪارڪردگي ۾. تيز رفتار انڊيڪس سان ٽائرن جي مرمت ڪرڻ کان پوءِ ڪنهن تيز شئي سان پنڪچر ٿيڻ کان پوءِ، جهڙوڪ هڪ نيل، هڪ هنگامي حل سمجهيو وڃي، "جان فرانڪزڪ، Motointegrator.pl ماهر چوي ٿو.

نال جي مشيني ڪٽڻ، جنهن جي هڪ علامت آهي، ٻين شين جي وچ ۾. lateral protrusion به ٿي سگهي ٿو اوچتو ٽڪراءَ سان اوچتو ٽڪرائجڻ سان، رستي ۾ هڪ سوراخ ۾ داخل ٿيڻ يا داخل ٿيڻ، جيڪو پولينڊ ۾ ڪافي آهي. اڃا به بدتر، اهڙي سنگين عيب جون نشانيون ٽائر جي اندر تي ظاهر ڪري سگھن ٿيون، ڊرائيور طرفان اڻڄاتل. تنهن ڪري، اهو تمام ضروري آهي ته باقاعدي طور تي هڪ خاص سروس سينٽر تي ٽيڪنيڪل معائنو ڪيو وڃي.

سٺي خدمت اهم آهي

گاڏين جي صنعت جي متحرڪ ترقي سان گڏ، ٽائر جي ٽيڪنالاجي ترقي ۽ مڪمل wheelsets هٿ ۾ هٿ اچي ٿو. تنهن ڪري، اهو گهر ۾ ٽائر برقرار رکڻ لاء ڪافي ناگزير ٿي رهيو آهي، ننڍن وولڪنائيزيشن پوائنٽن ۾ جيڪي پيشه ور اوزار سان ليس نه آهن. ميڪيڪل جي قابليت پڻ اهم آهن.

"سڀ کان وڌيڪ سنگين سار سنڀال جي غلطين مان هڪ خراب ٿيل ٽائر کي ٽريفڪ کان پريشر جي نقصان کان پوء ڇڏڻ آهي، جنهن جي ڪري delamination، warping ۽ cracking. هڪ ٻي غفلت ٽائر جي مالا کي نقصان پهچائڻ آهي، جيڪو مناسب ڪارڪردگي ۽ سختي لاء رم ۾ مناسب فٽ لاء ذميوار آهي. اهڙي نقصان کي ٽائر کي وڌيڪ استعمال جي امڪان کان محروم ڪرڻ گهرجي، "جان فرونڪزڪ، Motointegrator.pl ماهر چوي ٿو.

شيون اڃا به وڌيڪ پيچيده ٿي وينديون آهن جڏهن مربوط ويل سسٽم شامل آهن رم، ٽائر ۽ پريشر ريگيوليٽر سروس جي ضرورت هوندي آهي. انهن جي ڪم ڊوائيسز تي جيڪي هن سان مطابقت نه آهن اڪثر ڪري سڄي سسٽم جي انفرادي عناصر کي نقصان پهچائي ٿو. نتيجي طور، اهو ٿي سگهي ٿو اوچتو ٽائر پريشر جي نقصان ۽ نتيجي طور، گاڏي تي ڪنٽرول جي نقصان.

اهو پڻ ٿئي ٿو ته ميڪيڪڪس هڪ بظاهر غير معمولي والو کي گهٽائي ٿو، ۽ اهو عنصر آهي جيڪو سائيڪل ۾ گهربل دٻاء کي برقرار رکڻ لاء ذميوار آهي. ان کان سواء، جڏهن حرڪت ڪري، اهو تيز بوجھ جي تابع آهي، جيڪو مسلسل ان کي ڪمزور ڪري ٿو. والو جي ناڪامي سبب اوچتو دٻاء جو نقصان، اڪثر ڪري تباهي واري گاڏي جي رويي جي ڪري ٿي. ريم جو هڪ لازمي حصو پڻ محتاط سنڀالڻ جي ضرورت آهي. صحيح ۽، تنهن ڪري، ٽائر جي محفوظ آپريشن سڌو ڊسڪ جي ٽيڪنيڪل حالت تي منحصر آهي.