ٽيسٽ: 650 BMW F 1998
Contents
پراڻو ۽ نئون F
پهرين ، سوچڻ stopڏي ڏيو اسان compو موازنہ ڪري رهيا آهيون 652cc سنگل سلنڈر کي هڪ موٽر سائيڪل سان. سي ايم ۽ 798cc ٽوئن سلينڊر موٽر سائيڪل اهو صرف اهو آهي ته ccئي هزارين سالن جي آخري ڏهاڪي ۾ 800cc BMW نه هيون. اھو ا beforeي ئي اھيو ويو ھو ، پر آر سيريز مان ، يعني باڪسر انجن سان. مختصر ۾: 15 سال ا، ، F 650 جو مطلب ھو ته F 800 GS ا stands تائين standsا آھي.
Nejc ، جيڪو تصوير ۾ ڪارو ماڻھو آھي ، پنھنجي امڪاني موٽر سائيڪل سوار والد سان ، شامل ٿيو BMW F800GS بمقابله ٽرامف ٽائيگر 800 بينچ مارڪ ھن اونهاري ۾. ھن آرٽيڪل ۾ اھم اھو آھي ته مون ڪيئن محسوس ڪيو پراڻي رزلٽ تي.
هڪ اهم فرق وي sittingي پوزيشن ۾ آهي.
پراڻي فو ۾ ، سيٽ اينڊورو ۽ گھر جي ٽوائليٽ جو ميلاپ آھي ، جنھن جي ھلڪي ۽ darkاڙھي پاسي آھي: وسيع ۽ آرامده سيٽ ڪافي گھٽ مقرر ڪئي وئي آھي انھن لاءِ جيڪي وڏي دل وارا آھن (۽ قد ۾ گھٽ انچ کان گھٽ) ، پر اھو آھي positionو ته هي پوزيشن جدوجهد ڪري ٿي سواري سان. آف روڊ. جڏھن ڊرائيور بيھڻ چاھي ٿو ، تمام گھڻي جسم جي حرڪت ، تمام گھٽ ھينڊل بار ۽ تمام ويڪرو ھڪڙي سيٽ جي وچ ۾ گھربل آھي. هتي فرق آهي نئين ibيڻ سان.
سنگل سلنڈر پيار ڪري ٿو اسپن ڪرڻ ۽ پيئڻ جو تيل 40.000،XNUMX کان پوءِ.
قابل اعتماد روٽڪس سنگل سلينڊر انجڻ کي ٿوري ۽ غير فعال ڪنٽرول لاءِ ڪجھ مزاج جي ضرورت آھي. اھو وڏو ڪم ڪري ٿو ، بلڪل نه notڪي ٿو ، گھڻي گھمڻ جي مخالفت نٿو ڪري اعليٰ آر پي ايم ايس تي (پڙھو: ان کي گھمائڻ جي ضرورت آھي تيز ڪرڻ لاءِ!) ۽ ھر شيءِ sڪي ٿي. 170 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين... جڏهن سفر ڪري ، 120 کان 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار هوندي س most کان و comfortableيڪ آرامده ، محفوظ ۽ اقتصادي انتخاب. ڪاربوريٽر جي باوجود ، اپريليا جو ڪزن پيگاسو لالچي ناهي ، becauseو ته ٽن وهڪرن جي ماپ کان پوءِ ، حساب هميشه بند ٿي ويو پنج ليٽر جي نشان تي. 40 هزار ڪلوميٽرن کان پوءِ ، جيئن ميٽر ڏيکاري ٿو ، ان لاءِ ضروري هو ته والو جي صفائي چيڪ ڪجي ، تيل جي مهرن کي کولنگ سسٽم تي تبديل ڪيو و basicي ۽ بنيادي سار سن performال ڪئي وي. ۽ اھو ڪم ڪري ٿو. چ ،و ، انجڻ جي تيل کي ٿورو مٿي ڪرڻ جي ضرورت آهي ، پر اها رقم سمجھي و criticalي ٿي ته نازڪ ناهي ، نٽز چوي ٿو.
جڏهن اسان ان کي نئين BMW پراڊڪٽ سان ڀيٽيون ٿا، اسان بريڪ ۽ اوسيليٽنگ معطلي تي تنقيد ڪري سگهون ٿا (جيڪو به خدمت جي ضرورت هوندي)، پر ٻڌو - هن ۽ سندس پيءُ گذريل سال ان لاءِ 1.700 يورو ادا ڪيا. اهو اٽڪل پنج ڀيرا آهي جيڪو آئون نئين GS لاءِ ادا ڪندس!
پوءِ؟ جيڪڏھن توھان ڳولي رھيا آھيو ھڪڙي سٺي شروعاتي سائيڪل دنيا کي گھمڻ لاءِ، ۽ جيڪڏھن توھان جي بجيٽ توھان کي اجازت نٿي ڏئي ته "نگل" نئين خريد ڪري، پراڻي F 650 صحيح چونڊ ٿي سگھي ٿي. مالڪ جي لفظن ۾: "سائيڪل مڪمل طور تي 'ڪلنڪي' آهي، پر اهو اڃا تائين روح تي وڌندو آهي. هن کي ان پئسي جي ڪا به ضرورت ناهي“.
ٽيڪسٽ ۽ فوٽو: Matevž Gribar
ماسٽر ڊيٽا
وڪرو: leل ، سليمان جو اعلان
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 1.000،2.000 کان XNUMX،XNUMX € تائين
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: سنگل سلنڈر ، فور اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 4 والوز ، 652 cm3 ، ڪاربوريٽر ، دستي چوڪ ، اليڪٽرڪ اسٽارٽر.
پاور: 35 kW (48 km) 6.500،XNUMX rpm تي
تورڪ 57 Nm تي 5.200 rpm
توانائي جي منتقلي: 5 اسپيڊ گيب باڪس ، زنجير
فريم: اسٽيل پائپ
بريڪ: فرنٽ اسپل 300mm ، ريئر اسپول 240mm
معطلي: کلاسي دوربين واري ڪانٽو ا frontيان ، 170 ملي ميٽر جو سفر ، پ singleيان اڪيلو جھٽڪو ، 165 ملي ميٽر جو سفر
ٽائر: 100/90-19, 130/80-18
اوچائي: 785 мм
tankارڻ جي ٽانڪي: 17,5
ٽائرن جي سائيز: 1.480 мм
وزن 173 ڪلو
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
ٻارڻ جو واھپو
قيمت
آرام
اعتبار
ڪافي طاقتور انجن
سار سن ofال جي آساني
ergonomics جڏهن ڊرائيونگ فيلڊ ۾
تنگ ڪندڙ فارم
برائوز
معطل
