ٽيسٽ: Can-Am Outlander MAX 650 XT
Contents
ڊيزائنرز ۽ انجنيئرز جيڪي آؤٽ لينڊر جي ظاھري جا ذميوار آھن ھڪڙي مشڪل ڪم کي سامھون آيا. ان Consالھ تي غور ڪرڻ ته اھي استعمال جي آسانيءَ کي گڏ ڪن ٿا ، ھڪڙي ڪم ڪندڙ چار wheيٿا گاڏيءَ جي ڪارڪردگي ، ۽ ھڪڙي roofت ھي such اھڙي راند جيڪا توھان بنا ڪنھن ترميم جي ڪراس ملڪ جي ريس کٽي سگھوٿا (چ ،و ، جيڪڏھن مارڪو جاگر جھڙو اسٽيل ماڻھو به ٿوري مدد ڪري. ) ، ورat جي باري ۾ ڪوبه شڪ ناهي. اھڙيءَ طرح ، ”پيلي ھيڊس“ لاءِ جيڪو اسان آزمايو آھي س possibleني ممڪن ۽ ناممڪن حالتن ۾ ، اصطلاح ”گھڻن عملي وارو“ ر justو صحيح اصطلاح آھي.
جيئن ته اهو هڪ منظور ٿيل چار ڦيٿي آهي ۽ روڊن تي هلائي سگهجي ٿو، اسان ان کي شهر ۾ آزمايو. مان فوري طور تي نوٽ ڪندس ته موٽر وي سان گڏ ”گوريچڪو کان پيران“ تائين ڊرائيو ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي. وڌ ۾ وڌ رفتار 120 ڪلوميٽر / ايڇ آهي، پر حقيقت ۾ اهو 90 ڪلوميٽر / ايڇ تي روڊ تي تمام گهڻو "ٿي رهيو آهي" آهي، ڇاڪاڻ ته ڊزائن بنيادي طور تي آف روڊ استعمال لاء ترتيب ڏني وئي آهي، يا جيڪڏهن اسان اسفالٽ بابت ڳالهائي رهيا آهيون، صرف هيٺين لاء. ، i.e. شهر جي رفتار.
بهرحال ، حقيقت اها آهي ته ان سان توهان کي ضرور شهر ۾ محسوس ڪيو ويندو. ھڪڙو ساٿي جيڪو aroundو around جي چو drivingاري ڊرائيو ڪري رھيو ھو ان وقت جڏھن مان ٽيسٽ ڪري رھيو ھئس ان چيو ته س L Ljubljana مون سان ريل ھو! ھائو ، جيڪڏھن ا today ماڻھو ھر قسم جي موٽر سائيڪلن ۽ ھڪڙي يا specialي خاص گاڏيءَ جا عادي آھن ، ته پوءِ اھڙي ATV انھن جو attractيان ڪائي ٿي.
شهر جي چوڌاري ڦرڻ دوران، اهو ظاهر ٿيو ته هن وٽ ننڍيون شيون لاء تمام گهٽ ٽرڪن هئي، سيٽ جي هيٺان يا واٽر پروف دٻي ۾ هيلمٽ رکڻ جو ذڪر ناهي. دستانو، هڪ ٿلهي جيڪٽ، يا مينهن ڪوٽ اڃا اندر اندر مناسب آهي، پر هڪ پٺتي، ليپ ٽاپ، يا ساڳيو ناهي. حقيقت ۾، هر بهترين 50cc شهر اسڪوٽر وڌيڪ استعمال لائق سامان جي جاء آهي. ٻئي طرف، اهو پنهنجي ويهڻ واري پوزيشن سان متاثر ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته اونچائي سيٽ جي اوچائي جي ڪري توهان آساني سان توهان جي سامهون ٽرئفڪ کي ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا، ۽ هڪ پاسي واري آئيني سان، توهان واضح طور تي هر شيء کي ڏسي سگهو ٿا جيڪو توهان جي پويان ٿئي ٿو. واپس
widthاڪاڻ ته ان جي چوڻي جي ڪري ، اھو ڪجھ نقصانڪار آھي موٽر سائيڪلن يا اسڪوٽرن جي مقابلي ۾ ٽرئفڪ لائيٽس جي ا theيان قطار ڏانھن ، پر ان جي تيز رفتاري ۽ شارٽ ويل بيس ا stillا تائين ان کي اجازت ڏئي ٿو گھڻي ضرورت واري حرڪت جي شھر ۾. ھڪڙي ”گروپ“ سان شروع ٿئي ٿو 0 کان ، چون ٿا ، 70 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ، جڏھن سائي روشني اچي ٿي ، ان کي موٽر سائيڪل به نه پڪڙيندي ، اڪيلي ڪار letڏڻ ڏيو! ر thingو ھڪڙي شيءِ جيڪا توھان کي واقعي ڏسڻ جي ضرورت آھي جڏھن ٽائڪن جي ھي underان ٽرمڪ آھي ته اھو آھي ڪنڊنگ اسپيڊ پنھنجي اعليٰ ڪشش ثقل جي مرڪز کي ايڊجسٽ ڪري ٿي جئين اھو پسند ڪري ٿو پوئين اندرين wheelيٿي کي مٿي کڻڻ وقت ، ۽ جڏھن سخت ڪنڊو ل youائيندي توھان twoن کي turningيرايو. elsيٿيون.
پر شهر بابت ڪافي. جيڪڏھن ، مثال طور ، توھان ھڪڙي اسڪوٽر ۽ اھڙي ATV کي سا smellئي وقت خوشبو لايو ، پر توھان محدود آھيو بجيٽ يا گيراج جي سائيز کان ، يا ، چئو ، لچڪ ۽ بھتر ا half سمجھڻ جي گھٽتائي ، ته توھان needنھي جي ضرورت آھي. . هڪ theيرو Outlander ”"ڪي ٿو“ س most کان وootيڪ اسڪوٽر. پر واقعي ر onlyو چمڪي ٿو ميدان تي. آخري نه پر گھٽ ۾ گھٽ ، ان جا ايئر ٽائر ظاھر ڪن ٿا ته اھو اصل ۾ designedا لاءِ اھيو ويو آھي. جڏھن ملبو turnsري ويندو ڪارٽ ٽريڪ ۾ ، اتي ڪا ضرورت نه آھي بٽڻ د pressائڻ جي س engageني wheيٿن کي پوئتي pairن engageڻ لاءِ. اھو ضروري آھي ر whenو جڏھن توھان جي ا anيان ڪا خالي جاءِ چمڪي ، چئو ، جيڪڏھن رستو ڊاھيو ويو ھو ھڪڙي نديءَ يا لينڊ سلائيڊ ذريعي. اھڙي چڙھڻ تي ، ڊرائيور ٽيڪنيشين کان پھريائين ڊ scaredي ويندو آھي!
آل-ويل ڊرائيو سان ، اھو knowsاڻي ٿو تقريبن ڪابه رڪاوٽون ، ۽ شاندار خودڪار ”چپچپا“ ا frontيان فرق وارو لاڪ ڪم ڪري ٿو. جڏھن کان elsيٿا انفرادي طور تي ل mountedل آھن ، اھو آھي ، ا doubleئين پاسي ڊبل A- ريلز تي ، ۽ پ rearئين پاسي مضبوط معطلي تي جيڪي آف روڊ لاءِ اھيا ويا آھن ، ھر wheelيٿو زمين لاءِ بھتر موزون آھي. بهرحال ، س groundو زميني رابطو نازڪ آهي. پر ا ifا به جيڪڏھن ھيءَ جديد ٽيڪنالاجي ڪافي ناھي يا توھان کي پنھنجي حفاظت تي شڪ آھي ، اتي ھڪڙو وينچ به آھي ريموٽ ڪنٽرول سان يا بٽڻ اسٽيرنگ ويل جي کا leftي پاسي. ھن طريقي سان ، آئوٽ لينڊ پنھنجو دفاع ڪري سگھي ٿو جبل تي چڙھڻ واري انداز ۾ عمودي ذريعي.
وسيع پيٽ ۽ چيسس جي حفاظت يقيني بڻائي ٿي ته اھو عجيب محسوس نٿو ڪري ، ۽ اھم حصا پڻ محفوظ آھن پائيدار بمپرز ذريعي. gearbox پڻ متاثر ڪري ٿو ان جي سادگي ۽ ڪارڪردگيءَ سان. اھو آھي ھڪڙو ل variableاتار متغير ويريوميٽ (CVT) جنھن ۾ توھان منتخب ڪريو مطلوب آپريشن گئر ليور جي پوزيشن کي استعمال ڪندي.
H جو مطلب آهي عام ڊرائيونگ، پر اهو پڻ ڄاڻي ٿو گيرو باڪس، آئيڊيل، ريورس، ۽ P جو مطلب آهي ٽڪريءَ واري پارڪنگ.
ڊرائيونگ ۽ پوئتي ويھڻ جي لحاظ کان ، مان اعتماد سان چئي سگھان ٿو ته توھان کي ھڪڙو مشڪل وقت ھوندو بھترين ميلاپ ولڻ ۾. مسافرن کي اھو ئي آرام ملندو جيترو ھونڊا گولڊ ونگ تي يا ، چئو ، BMW K 1600 GTL. سيٽ twoه سطحي آھي ، تنھنڪري مسافرن کي ٿورو مٿي کنيو ويو آھي ، ۽ اھو پڻ يقيني بڻايو ويو آھي ته مسافرن جي قدمن کي بلند ڪيو وي. جڏھن آف روڊ تي چڙھڻو آھي ، مسافرن کي به تمام س supportي سپورٽ ھوندي مھرباني وڏي ربر سان atedڪيل ھينڊلز جي مھرباني ڪري.
ڊرائيور کي ڪجھ ڪرڻو آھي ڪنٽرول سان ، ۽ بنيادي ھارڊويئر ۽ XT ھارڊويئر جي وچ ۾ اھو فرق آھي ته XT پڻ سپورٽ ڪري ٿو امپوليفائر. ھينڊل ھلائي سگھجي ٿو جيتوڻيڪ تمام نرم عورت جي ھٿ سان.
وساريل رستن ۽ ملبے تي سفر صرف ايندھن جي ٽانڪي جي سائيز تائين محدود آھي. توهان توقع ڪري سگهو ٿا تقريبا ٽن ڪلاڪن جي آپريشن جي پٺيان هڪ مختصر ريفيولنگ. اسفالٽ تي ۽ ٿلهي ليور سان مسلسل کليل، ايندھن جي استعمال کي ڊرامي طور تي وڌائي ٿو. ٻه سلنڈر Rotax 650cc تمام گهڻو ڪري سگهي ٿو، پر پيچس جي اڃ ان جي فضيلت ناهي.
مالي نقطي نظر کان ، يقينا، ، اھو مارڪيٽ تي سستو ATV ناھي ، پر handئي طرف ، اھو ھڪڙو پريميئم ڪلاس آھي ۽ اھو جيڪو پيش ڪري ٿو اھو بھترين آھي جيڪو توھان حاصل ڪري سگھوٿا يا توقع ڪري سگھوٿا جديد ATV کان. جيڪڏھن توھان کي roofت ۽ ڪار جي سيٽن جي ضرورت آھي ، ھي Can-Am سڏيو ويندو آھي ڪمانڊر.
ٽيڪسٽ: پيٽر ڪاويش ، :وٽو: Boštjan Svetličič
ماسٽر ڊيٽا
وڪرو: اسڪائي ۽ سمنڊ
بنيادي ماڊل قيمت: 14360 €
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: -ه سلنڈر ، فور اسٽروڪ ، 649,6 cm3 ، مائع ٿingو ڪرڻ ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن
پاور: n.p.
تورڪ n.p.
توانائي جي منتقلي: مسلسل متغير ٽرانسميشن CVT
فريم: اسٽيل
بريڪ: ا inيان twoه ڪنڊ ، هڪ کنڊ پوئتي
معطلي: MacPherson struts ، 203mm سفر ، 229mm انفرادي معطلي ريورس ٽريول
ٽائر: 26 x 8 x 12 ، 26 x 10 x 12
اوچائي: 877 мм
tankارڻ جي ٽانڪي: 16,3
ٽائرن جي سائيز: 1.499 мм
وزن 326 ڪلو
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
ڪائنات
انجڻ جي طاقت ۽ torque
آرام
معطل
ميدان جي گنجائش
سامان
ڪارڪردگي ۽ اجزاء
برائوز
قيمت
اسان وٽ ٿوري و autيڪ خودمختياري نه ھئي fuelارڻ سان روڊ تي ڊرائيو ڪرڻ جي
