ٽيسٽ: Amا مان Outlander ڪري سگھان ٿو Apache Tracks سان

جيئن ته اسان الاسڪا ۾ نه رهندا آهيون، سنو موبائيل صرف اسان جي زنا واري زمين ۾ مشروط طور تي استعمال ڪري سگهجن ٿيون. مان اهو نه ٿو چوان ته جيڪڏهن توهان وٽ ڪافي وقت ۽ هڪ قافلو آهي، هفتي جي آخر ۾ ڪرواوٽس جي ويجهو ڪنهن هنڌ يا توهان ڪوفس ۾ هڪ جبل جي لاج جي نگران طور ڪم ڪيو، ملڪيت جائز آهي ۽، گهٽ ۾ گهٽ ٽئين صورت ۾، پڻ عقلي.

Otherwiseي صورت ۾ ، انھن ڪجھ مفت سياري جي ڏينھن لاءِ جڏھن اھو شروع ٿئي ٿو برفاني ا whiteن opڪرين تي ، اھو و senseيڪ سمجھ ۾ اچي ٿو (ھائو ، سمارٽ ۽ ايڊينالائن پمپنگ اسپورٽ ...) ر rentو ھڪڙي سليج ڪرائي that 300 ھن ھفتي جي آخر ۾.

سفيد ٽِڪ کي شڪست ڏيڻ لاءِ هڪ ٻيو آپشن هڪ چار ڦيلر آهي، هڪ چار ڦيٿي ڊرائيو گهر چوڪ جي مطابق. حقيقي ٽائرن ۾ ويڙهيل، اهو برف کي تمام اعتماد سان سنڀاليندو آهي، اڪثر آف روڊ گاڏين کان بهتر آهي، پر هڪ ڀيرو جڏهن هن جي گود ۾ برف آهي، اهو اڳتي نه وڌندو آهي.

ان ڪري ، اتي هڪ ٽيون آپشن آهي: چار eيٿن وارو ڪيٽرپلر... بهار کان و autي سرءُ جي آخر تائين ، توهان وٽ آهن گاڏيون (روڊ کان )اهر) ٽائر توهان جي ڪار تي ، جنهن کي توهان مٽايو ٿا ٽريڪز سان سياري لاءِ.

ھڪڙي آمريڪي manufacturerاھيندڙ جي ھڪڙي نظام کي اپاچي سڏيو ويندو آھي ، پر اھو ھڪڙو aterير آھي جيڪو چار wheelيٿا ڊرائيو ATVs تي انسٽاليشن لاءِ اھيو ويو آھي. wheelيٿو هٽايو ۽ ان کي ٽريڪ سان مٽايو.

اسڪائي اينڊ سي سروس مئنيجر مارڪو جاگر جي مطابق ، براون بيئر کان ا whiteي ۾ منتقلي پڻ ٿي سگھي ٿي توھان جي گھر جي گيراج ۾ جيڪڏھن توھان تربيت ڪئي ھوندي توموسڪي سان ٿوري پنھنجي جوانيءَ دوران.

آؤٽ لينڊر رينج ، جيڪو ڪم ڪندڙ چار wheيٿا گاڏين مان هڪ آهي آمريڪي ڪارخانو Can Am جي پيشڪش ۾ ، ماڊلز تي مشتمل آهي 400 ، 500 ، 650 ۽ 800 ڪعبي سينٽي ميٽر جي بي گھرڻ سان ۽ 2010 ۾ ڪجھ تبديليون آيون آهن.

اهي بدلجي ويا آهن فرنٽ wheelيٿا معطلي جاميٽري ، ا frontيان ۽ پوئتي جھٽڪو جاbersائيندڙن کي تبديل ڪيو ويو ، طاقت 650 سي سي ورزن تي XNUMX سيڪڙو و increasedي وئي ، مائع ٿlerي ۾ وا airي جو وا improvedارو ، نئون (لائٽر) ايلومينيم ويلز لtedل ، نئين سر andھيل ۽ شايد س most کان اھم طور شامل ڪيو ويو ڊي پي ايس (ڊائنامڪ پاور) اسٽيرنگ. ) يا مقامي مطابق "سرو بيلنس".

اھو صحيح آھي ، اھو مدد ڪري ٿو ڊرائيور کي رخ تبديل ڪرڻ ۾ برقي موٽر... توھان chooseن آپريٽنگ ليولز (MIN ۽ MAX) جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگھوٿا علائقي جي پيچيدگيءَ جي لحاظ سان: تيز ڊرائيونگ لاءِ (مثال طور بجري روڊ تي) پھريون پروگرام استعمال ڪيو ويندو آھي ، ۽ ٽيڪنيڪل طور تي مشڪل بنيادن تي ”چڙھڻ“ لاءِ ، اسان چونڊيندا آھيون. "و max مدد “اضافي برقي مدد سان.

فهرست وعدو ڪري ٿي ته ان سان DPS سان ليس چار eيٿن واري گاڏي ھينڊل بارز کي گھٽ سطحي جھٽڪا پھچائي ٿي ، پر بدقسمتيءَ سان اسان ان جي تصديق ڪرڻ کان قاصر ھئاسين يا ان جي تصديق ڪرڻ مشڪل آھي asو ته ٽريڪ سان ليس ٽريڪ روايتي ATV جي terيٽ ۾ زمين تي مختلف رد عمل ڏيکاري ٿو.

اليڪٽرانڪس هٿ ۾ آيا اپاچي لاءِ ، تنهن هوندي به ، جيئن گهٽ رفتار تي ڪنڊ ڪ wasڻ ڪو آسان ڪم نه هو. جيئن ته اتي تمام گھڻي زمين آهي (برف) ٽريڪز تي ، اسٽيرنگ مزاحمت جڏهن ڪنڊو آهي منطقي طور تي و andيڪ ، ۽ سا reasonئي سبب لاءِ ، ۽ پڻ ٽريڪز جي و fيڪ رگڙ جي ڪري (ٽائر جي مقابلي ۾) ، ڪجهه انجن پاور پڻ آهي. گھربل. مان پاڻ.

اسان اهو بحث ڪرڻ وارا نه آهيون ته 650 "cc" تمام ننڍڙو آهي، ڇاڪاڻ ته هي ڪار حيرت انگيز طور تي تيز رفتار سان هلندي آهي، پر اڃا تائين - جڏهن کليل روڊ ٿورو وڌي ٿو، گھمڻ جي طاقت ختم ٿي رھي آھي ۽ انھيءَ وقت تائين ايڊينالائن جُنڪي ا already ۾ ئي اڻي چڪو آھي ته کيس خريد ڪرڻ گھرجي 800cc جو ورزن.

طاقت محفوظ نسلن لاءِ ڪافي آھي جيئن ا stillا تائين دستياب آھي گهٽائڻجيڪو توهان کي سست ڪري andڏي ٿو ۽ توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته اهڙيون تيز لهرن تي چڙهجي جو اها ڊرائيور کي سخت ضرورت پوي ٿي ڪار ٽوڙڻ کان ا، ، يا ، جيئن فوٽو گرافر چيو ته مناسب ج locationهه جي lookingولا دوران ڊجيٽل طور تي آئوٽ لينڊر کي شوٽ ڪرڻ: مون کي نه !ڪيو! "

پر اچو ته صرف ساراهه نه ڪريون- اهو پڻ دفن ڪري سگهجي ٿو... ھن muchيري گھڻي برف ڪانه ھئي ، پر مون کي ا stillا تائين ياد آھي گذريل سال روگلا تي پيش ڪيل ، جڏھن ڊرائيور ر rearو rearيھر rearيھر ڊرائيو frontڏي ھئي منھنجي ا (يان (ڊيريليئرز سان گڏ ڊيريليئر اسٽيرنگ ويل جي سا rightي پاسي) ۽ مان stuckاسي پيو ھوس. لlowل برف جو هڪ ير. روڊ ذريعي.

نه چار wheelيٿا ڊرائيو ، نه گيئر بڪس ، نه ساٿين جي زور helpedرڻ وارن مدد ڪئي ، اپاچي تي هڪ fourي چار eيٿن واري گاڏي جي مدد جي ضرورت نه هئي.

تنهن ڪري، هن ٽيسٽ ڪيس ۾، اتي هڪ ٻيو اوزار هو جيڪو اهڙين حالتن ۾ هٿ اچي سگهي ٿو - ڪري، جيڪو aڪي ٿو هڪ ٽن تائين ۽ وزن آهي 300 ڪلوگرام. تنھنڪري Outlander سان ، توھان پڻ اچي سگھوٿا ھڪڙي پاڙيسري جي مدد لاءِ جئين ھو خوش ٿي و intoي اڻ رڪاوٽ Lado Nivo ۾.

نامياري manufacturerاھيندڙ Warn جي winch کي ڪنٽرول ڪري سگھجي ٿو bothئي اسٽيرنگ ويل مان ۽ ريموٽ ڪنٽرول استعمال ڪندي (ڪيبل ذريعي) ، جيڪو محفوظ ڪيو وي فرنٽ ريڪ هي under. ها معياري سامان جو ٽڪرو XT ورزن تي ، ڊي پي ايس (ڊائنامڪ اسٽيئرنگ) کان علاوه ، ھڪڙو بھتر ۽ تيز Visco-Lok QE فرق ، 12 انچ جو الائي ويلز ، و offيڪ آف روڊ گيئرز ، فرنٽ ۽ ريئر نلي گارڊ ۽ آرم گارڊ.

اھڙيءَ طرح ، پيڪيج تمام گھڻو ليس آھي ، جيڪو قيمت لاءِ پڻ قابل توجہ آھي. قيمت لاءِ فوجي (يا شڪار) گرافڪس هڪ رنگ ATV جا اضافي اپاچي ٽريڪز سان 20 هزار کان مٿي.

سوچڻ لاءِ: هڪ س -و wheelيٿا ڊرائيو سوزوڪي جمني اٽڪل پنج ھزار گھٽ خرچ ڪري ٿي ، انھيءَ جو ذڪر نه ڪرڻ ته توھان ان رقم لاءِ ڪيترا روسي فيلڊ حاصل ڪندا.

پر ڊيلر هڪ مختلف رياضي پيش ڪري ٿو: هڪ چار ڦيٿي (€14.400) ۽ هڪ سنو موبائيل (انهن جي پيشڪش ۾ سڀ کان سستو آهي €8.390) Apache ٽريڪز (€20.594) سان گڏ هڪ چار ڦيٿي کان وڌيڪ آهي. Lada Niva جي تصوير جو ذڪر نه ڪرڻ ...

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

ماڊل: Can Am Outlander Max 650 XT Apache Tracks سان

بنيادي ماڊل قيمت: 13.900 EUR

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 14.400 € 6.194 + XNUMX XNUMX € اپاچي ٽريڪ

انجڻ: -ه سلنڈر وي ، چار اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 649 سي سي؟ ، 6 والوز في سلينڊر ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن.

و power ۾ و power طاقت: مثال طور

وimum ۾ و tor torque: مثال طور

توانائي جي منتقلي: خودڪار ٽرانسميشن ويريٽر ، چار wheelيٿا ڊرائيو ، گيرو باڪس.

فريم: اسٽينلیس اسٽيل پائپ

بريڪ: ا inيان twoه ڪنڊ ، هڪ کنڊ پوئتي.

معطلي: ا doubleيون ڊبل A- بازو هڪ shockيٿو جھٽڪو جذب ڪندڙ سان wheelيٿا ، 203 ملي ميٽر سفر ، پوئتي سنگل معطلي هڪ shockيٿا جھليندڙ wheelيٿا سان ، 229 ملي ميٽر جو سفر.

ٽائر: 26 x 8 x 12 ، 16 x 10 x 12.

سيٽ جي بلندي زمين کان: 877 ملي ايم.

tankارڻ جي ٽانڪي: 16، 3 ايل.

ٽائرن جي سائيز: 1.295 ملي ايم.

وزن (سڪل): 326 ڪلو.

نمائندو: SKI & SEA ، ڊو ، Ločica ob Savinji 49 b ، Polzela ، 03/492 00 40 ، www.ski-sea.si.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ انجن ، gearbox

+ امير سامان

+ ڪارڪردگي ، اعتبار

+ ميدان جي گنجائش

+ آرام

+ س allو سال استعمال ڪري سگھجي ٿو

-

قيمت

- و demandingيڪ مطالبو ڪندڙ ڊرائيورن لاءِ جيڪڏهن ٽريڪ ۾ طاقت نه ھجي

- تيز رفتار تي تيز رفتار هلائڻ

Matevž Gribar ، فوٽو: Ales Pavletić