ٽيسٽ: هونڊا وي ٽي 750 ايس.
چڱو، آرام ڪر، ڪو به توهان کي مجبور نه ڪري رهيو آهي. توھان مان گھڻا اھي آھن جيڪي اھڙي ھيليڪاپٽر کي ھٿ نه ھڻي سگھندا (محتاط رھو، ھونڊا ان کي پنھنجي ويب سائيٽ تي ھڪڙي چوري ٿيل سائيڪل سمجھي ٿي!) ھڪڙي لٺ. ۽ ان جي خلاف توهان جا دليل مضبوط ۽ صحيح آهن: سائيڪل به ”اُڏام“ نه ٿي ڪري جيئن اها 750cc سان ٿي سگهي ٿي، بريڪنگ پيڪيج، چڱو، اوسط کان گهٽ آهي، واءُ کان بچاءُ ناهي، ۽ ڇاڪاڻ ته هينڊل بار کليل آهن ۽ سوار سيڊل ۾ سڌو بيٺو آهي، 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ جي رفتار سان ڊرائيونگ ڪرڻ مشڪل هوندو (پر 150 جيڪڏهن توهان اڳ ۾ ئي سوچي رهيا آهيو). هونڊا پراڻي اسڪول جي حصي ۾ گرم پاڻي ايجاد نه ڪيو هو، پر هي VT اڃا تائين مشهور شيڊ ماڊل وانگر ناهي.
VT 750 هڪ هيليڪاپٽر ۽ اسٽريپ ٿيل سائيڪل جي وچ ۾ هڪ ڪراس وانگر آهي، تنهن ڪري پيادل پري جي بجاءِ پوئين پاسي کان ويجھو آهن، ۽ ڊرائيونگ پوزيشن هيليڪاپٽر لاءِ تمام شاندار ناهي، پر مڪمل طور تي تيار آهي. روزانه سواري. pedals ۽ handlebars جي سٺي جڳهه جي مهرباني، موٽر سائيڪل کي ڪنٽرول ڪرڻ بلڪل آسان آهي، جنهن جي تصديق ڪئي وئي Matyazh ۽ مارڪو، ايڊيٽوريل آفيس مان ٻه سوار.
خير، تصوير ۾ هي پٿر اسان جو فوٽوگرافر اليش آهي. هن کي اسان جي ٻن ڦيٿين واري راڪيٽ جي ڪا به پرواهه ناهي، هو مون کان وقت بوقت صرف اهو پڇندو آهي ته موٽرسائيڪل جي ٽيسٽ جي قيمت ڪيتري آهي ۽ جيڪڏهن هارلي اسپورسٽر هن لاءِ سٺو انتخاب هوندو. اهو هڪ فوٽو شوٽ دوران باهه پکڙيل آهي، پر اسان ڪردار تبديل ڪيو: مون بيڪار طور تي رکيل اگنيشن چاٻي کي ڦيرايو، مون ان کي ڪينن لاء پڪڙيو. اسان فوري طور تي ان نتيجي تي پهتاسين ته اهو ئي آهي. ڪافي لاءِ جمپنگ، جيٽ هيلمٽ هيٺان لجبلانا جي عورتن سان فلرٽ ڪندي، سمنڊ ڏانهن وڃڻ.
CBR تي ، جنهن جو مان تصور به نٿو ڪري سگھان ته هڪ نئين ايندڙ CBF 600 کي منهنجي هٿن ۾ نچوڙڻ به هڪ گناهه هوندو. پاول هڪ موٽر سائيڪل کي metalاتو (پلاسٽڪ نه) ھينڊل بارز تي coversڪي ڏيو ، خوشگوار آواز سان ۽ پنجن ليٽر في سؤ اڻ سriedريل ڪلوميٽرن جي استعمال سان. شفاف؟
هونڊا وي ٽي 750 ايس.
ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 6.890 EUR
انجڻ: twoه سلنڈر V ، 52 ° ، چار اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 745 سي سي؟ ، اليڪٽرانڪ fuelارڻ وجھڻ.
و power ۾ و power طاقت: 32 ڪلوواٽ (2 ڪلوميٽر) @ 44 rpm
وimum ۾ و tor torque: 62 Nm تي 3.250 rpm
توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 5 اسپيڊ ، زنجير.
فريم: اسٽيل پائپ.
بريڪ: ا coيون ڪنڊ؟ 296mm ، ٽوئن پسٽن ڪيليپر ، ريئر ڊرم؟ 180 ملي ميٽر.
معطلي: ا teيون دوربين ڪانٽو؟ 41mm ، 118mm سفر ، پوئتي dualٽي جھٽڪو جاذب ، 5 قدم ٽائل ايڊجسٽمينٽ ، 90mm سفر.
ٽائر: 110/90-19, 150/80-16.
سيٽ جي بلندي زمين کان: 750 ملي ايم.
tankارڻ جي ٽانڪي: 10، 7 ايل.
ٽائرن جي سائيز: 1.560 ملي ايم.
وزن 232 ڪلو (fuelارڻ سان).
نمائندو: Motocenter AS Domžale ، Blatnica 3a ، Trzin ، 01/562 33 33 ، www.honda-as.com.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
+ کلاسي نظر
+ ڪم ڪندڙ انجڻ (torque!)
+ استعمال ۾ آساني
+ gearbox
+ قيمت
- بريڪ
Matevž Gribar ، تصوير: Aleš Pavletič Matevž Gribar
ماسٽر ڊيٽا
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 6.890،XNUMX XNUMX
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: -ه سلنڈر وي جي شڪل وارو ، 52 ° ، چار اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 745 سينٽي ميٽر ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن.
تورڪ 62 Nm تي 3.250 rpm
توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 5 اسپيڊ ، زنجير.
فريم: اسٽيل پائپ.
بريڪ: فرنٽ ڊسڪ: 296 ملي ميٽر ، -ه-پسٹن برڪ ڪيليپر ، ريئر ڊرم Ø 180 ملي ميٽر.
معطلي: ا teيون دوربين ڪانٽو mm 41 ملي ميٽر ، سفر 118 ملي ميٽر ، پوئتي shockه جھٽڪا جذب ڪندڙ ، 5 اسٽيج اloadرائي لوڊ ايڊجسٽمينٽ ، سفر 90 ملي ميٽر.
tankارڻ جي ٽانڪي: 10,7 ايل
ٽائرن جي سائيز: 1.560 ملي ايم.
وزن 232 ڪلو (fuelارڻ سان).
