: Moto Guzzi V7II Stone

چ ،و ، انھيءَ لحاظ سان نه ته توھان 200 ھارس پاور سپر اسپورٽس ڪٽرٽرز کي حل ڪري سگھوٿا جيئن ھن سال جي موسم suggestsائي ٿي ، اسان جو مطلب آھي ته توھان knowاڻو ٿا ته موٽر سائيڪل جي سواري مان ڪيئن لطف اندوز ٿيو ، جڏھن توھان رفتار جي حد تي سوار آھيو. ها ، مسڪراهٽ هيلمٽ هي remains رهي ٿي.

اهو طاقتور آهي هڪ ايئر ٿledو ، twoه سلينڊر ، چار اسٽروڪ انجڻ سان twoه والوز ۾ سر ۾ ۽ آهي 48 ”هارس پاور“ developingاهڻ جي قابل اعتدال پسند 6.250،50 rpm تي. شايد اھو انھن معيارن کان گھڻو پري ناھي جن جي اسان موٽر سائيڪلن مان توقع رکون ٿا ، جيڪي مثال طور جديديت ۽ ٽيڪنيڪي ترقيءَ جا جھنڊا کڻندا. بهرحال ، سولڊ ٽارڪ (3.000 Nm @ XNUMX،XNUMX rpm) تمام مدد ڪري ٿو انجڻ کي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ مزيدار بڻائڻ ۾. ھي انھن لاءِ آھي جيڪي آرامده ماحول ۾ سائيڪل جو مزو و toڻ چاھين ٿا ، ۽ ڪنھن به طريقي سان انھن س whoني لاءِ جيڪي موٽو جي پي ريس کان پوءِ آچر جي دوپہرن تي محفوظ آھن ۽ ايندڙ ڪنڊن ۾ ظاھر ٿيڻ گھرجن جديد آرائي يا جوتن جي انٽيگرلز سان ، جيڪي انھن ۾ بھترين سوار آھن دنيا ۾ ، حقيقت ۾ ، ڪو فرق ڪونھي ، ر theو انجن ۾! چو ، انھن س ridني سوارن لاءِ ھي گوزي ناھي! حقيقت ۾ ، هي ڪو otherيو موٽو گوزي ناهي. اتي ، منڊيلو ڊيل لاريو ۾ ، جتي اطالوي حريف آمريڪي ھارلي createdاھيا ويا آھن ، انھن فيصلو ڪيو آھي ته ٽرانسورس وي سلنڈر جي روايت تي قائم رھو ۽ و interestedيڪ دلچسپي رکو twoن elsيٿن مان لطف اندوز ٿيڻ ۾ ۽ آزادي محسوس ڪرڻ دوران. ٿledو ٿيل ٽوئن سلينڊر ڊرم خوشگوار طور تي ڊرم جيئن توھان گھمندا.

جيڪڏھن توھان پسند ڪريو ٿا جيڪو توھان پڙھو ٿا ، ته پوءِ توھان کي اھو ڪوشش ڪرڻ گھرجي ، ۽ جيڪڏھن توھان پسند ڪريو ڪروم ، ھٿ سان پالش ٿيل حصا ، مستند ٽيڪنڪ ، ۽ خوشگوار -ه سلنڈر جھلڻ ، توھان ان سان ڊرائيونگ کي روڪي نٿا سگھو. انجڻ آھي ر beautifulو خوبصورت ، خوبصورت ڪلاسيڪي ۾ ، ۽ اطالوي آھن واقعي ماسٽرس ھتي. آخري نه پر گھٽ ۾ گھٽ ، good 8.000 جي س youي رقم لاءِ توھان کي موٽر سائيڪل ملي ويندي جنھن کي girlsوڪريون ضرور موڙينديون ۽ جنھن کي گھڻو ڪري ماڻھو تسليم ڪندا جيڪي ستر جي ڏھاڪن جي روايتن ۽ سونهري دورن ۾ ڪجھ سيڙپ ڪن ٿا ، جڏھن دنيا ا evenا و moreيڪ ھئي. آرامده. جڏھن بحران و moreيڪ خيالي ھو ، پر زندگي ، ان جي باوجود ، ڪجھ و moreيڪ تيزيءَ سان و flowي ٿي.

موٽو گزي V7 II ڪجهه جديد گرفتن سان گڏ هن وقت جو دماغ آهي ۽ هاڻي حيرت انگيز طور تي سٺو ABS ۽ هڪ، بلڪل نه، بلڪل اعليٰ درجي واري ريئر اينٽي اسڪڊ سسٽم سان. پر ايمانداري سان، هن کي ان سسٽم جي به ضرورت ناهي جڏهن انجڻ ۾ صرف 50 "گهوڙا" آهن. پر اهو اڃا به سٺو آهي ته ڪجهه بيوقوفين کان بچڻ لاءِ، مثال طور، توهان آسٽريا ۾ ڪنهن جاءِ تي هلڪي اسفالٽ تي يا شهر جي وچ ۾ گرينائيٽ ڪيوبس تي ڊرائيونگ ڪريو جڏهن اهي مينهن سان ڦاٿل آهن.

جڏهن اسان هن سان گڏ اونهاري جي خوشگوار ماحول ۾ هلندا هئاسين، اسان امتحان کي ٿورو وڌايو ۽ ٿوري گهڻي سفر تي وياسين. 21 ليٽر پيٽرول ۽ هڪ سٺي ريٽرو فيول ٽينڪ سان، توهان هڪ جاءِ تي صرف 300 ڪلوميٽرن کان هيٺ وڃي سگهو ٿا. اهو، يقينا، هڪ سنگين سفر لاء ڪافي آهي. سڀ کان وڌيڪ دلچسپ شيء 80 کان 120 ميل في ڪلاڪ جي رفتار آهي، پر اهو ظاهر ٿئي ٿو ته هي هڪ ريسنگ سائيڪل ناهي. يقينن، واء جو اثر پڻ آهي، جيڪو 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ جي رفتار سان، هڪ خوشگوار ۽ آرام واري سفر سان سنجيده مداخلت ڪري ٿو.

اھو چمڙي مان لنگھي ٿو ، توھان ان سان پيار ۾ پئجي و butو ٿا ، پر جيڪڏھن توھان پنھنجو نشان ان تي leaveڏڻ چاھيو ٿا ، اتي تمام گھڻا ملندڙ حصا آھن گزي جي گيراج ۾ جيڪي توھان تبديل ڪري سگھوٿا ھڪڙي ڪيفي ريسر کان آف روڊ ٽائر ramاھيندڙ ۾. . ۽ نيڪال و underايو ويو سيٽ جي هيان.

ر 190و 790 ڪلو گرام خشڪ وزن ۽ ھڪڙي آرامده سيٽ جيڪا زمين کان XNUMX ملي ميٽر تي بيي آھي ، اھو پڻ ھڪڙي موٽر سائيڪل ٿي سگھي ٿي ڪنھن لاءِ جيڪو اorsا تائين موٽر اسپورٽس جو عادي نه آھي ، پر اھو بھترين جنس لاءِ به مناسب آھي.

AMG موٽو ڊيلر جيڪو هن سال کان وٺي هي افسانوي برانڊ وڪرو ڪري رهيو آهي، ۽ يقيناً Aprilia، وٽ صحيح پتو آهي انهن سان رابطو ڪرڻ ۽ ان کي ٽيسٽ ڊرائيو لاءِ وٺي. هو توهان جي دل کي پنهنجي دلچسپ شخصيت سان پڻ گرم ڪري سگهي ٿو.

Petr Kavčič ، :وٽو: Saša Kapetanovič ، ڪو .ي

• ماسٽر ڊيٽا

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 8.400،XNUMX XNUMX

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 744 سي سي ، ه سلنڈر ، وي جي شڪل وارو ، ٽرانسورسلي واقع ، چار اسٽروڪ ، ايئر ٿledو ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن سان ، 3 والوز في سلينڊر.

  پاور: 35 ڪلوواٽ (48 ڪلوميٽر) 6.250 / منٽ.

  تورڪ 59 Nm تي 3.000 rpm

  توانائي جي منتقلي: گيئر بڪس 6 اسپيڊ ، ڪارڊن شافٽ.

  فريم: اسٽيل پائپ.

  بريڪ: فرنٽ ڊسڪ 320 ملي ايم ، چار-پسٽن برمبو جاڙا ، پوئتي ڊسڪ 260 ملي ايم ، twoه-پسٽن جا جبا.

  معطلي: 43mm سامهون adjustable inverted telescopic ڪانٽو ، پوئتي adjustable damper.

  ٽائر: 100/90-18, 130/80-17.

  tankارڻ جي ٽانڪي: 21 l (4 l رزرو).

  ٽائرن جي سائيز: 1.449 ملي ايم.

  وزن 189 ڪلو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ظاهر

پيداوار

ڪردار ، سحر

ڊرائيونگ ڪرڻ جي ضرورت ناهي

آرامده فٽ ، وڏي سيٽ

قيمت (ABS ۽ مخالف پرچي نظام سميت)

اسپورٽي ٿي و whenي ٿي جڏهن ريسنگ جڏهن ڊرائيونگ ڪن ٿا هڪ ڊگھي ڪنڊ ۾ يا هڪجهڙائي واري اسفالٽ تي

عجيب ٿ coldي انجن جو آپريشن

کڏن تي ، معطلي ڪافي طور تي جھٽڪو جذب نٿي ڪري