ٽيسٽ: سوزوڪي برگمن 400 (2018)
ٽيسٽ ڊرائيو موٽو

ٽيسٽ: سوزوڪي برگمن 400 (2018)

جيڪڏھن توھان انھن مان آھيو جيڪي آرام ، عمليت ۽ وقار جو چمچو قدر ڪندا آھيو ، ته پوءِ شايد توھان کي خبر آھي سوزوڪي برگ مين. 2018 سوزوڪي برگ مين لاءِ پڻ جوبلي جو سال آھي: decadesه ڏهاڪا گذري ويا آهن جڏهن پهرين نسل روڊ تي اچي وئي ، پوءِ 250 ۽ 400 سي سي انجن سان. ٿوري دير کان پوءِ ڏسو ، برگمن جو ڪردار سفري عزائم سان منتقل ڪيو ويو وڏو ٽوئن سلينڊر برگمن 650 ، ۽ 400cc ماڊل ڏانھن. ڏسو اھڙيءَ طرح ترقي ڪئي وئي ھڪڙي وچولي درجي جي درجي ۾.

ان وقت کان و courseي ، يقينا ، گھڻو ڪجھ تبديل ٿي چڪو آھي ، خاص طور تي سن handlingالڻ واري علائقي ۾ ۽ ، يقينا، ، ڪارڪردگي.

 ٽيسٽ: سوزوڪي برگمن 400 (2018)

اهو ئي سبب آهي ته موجوده برگمن 400 ۾ ڪيتريون ئي تبديليون ۽ بهتري آئي آهي ، جيڪا سيلز ۾ پنهنجي اهم پوزيشن برقرار رکڻ لاءِ ڪافي هجڻ گهرجي. جيتوڻيڪ مدمقابل آهستي آهستي س movingني کلاسي اسڪوٽر ڊيزائن کان پري وي رهيا آهن ، سوزوڪي ڊگھي ۽ گھٽ سلائيٽ تي اصرار ڪري ٿو جيڪا هن ماڊل جي خاصيت رهي آهي ان جي شروعات کان وي. ھن جو مطلب آھي ته جديد نسل برگمن پڻ آرامده ۽ ويڪرو آھي ، ۽ مناسب آھي ھر عمر ۽ سائيز جي ڊرائيورن لاءِ.

ڊرائيونگ جي بهتر ڪارڪردگي ۽ عمليت لاءِ تازگي

2018 لاءِ نئون شامل آھي ھڪڙو esيھر frameھيل فريم جيڪو اسڪوٽر کي تنگ ڪري ٿو ۽ مجموعي طور تي ان جي اcessئين کان ٿورو و compيڪ actھيل. سائيڪل تي ڊرائيور جي پوزيشن س remainsي رهي ٿي ۽ سيٽ نرم آهي. ونڊ شيڊل پڻ نئين آهي ، ۽ ايل اي ڊي لائٽنگ داخل ڪئي وئي آهي نئين ، ٿوري و moreيڪ واضح ڊيزائين لائينن ۾.

عام طور تي ، برگمن سان منھنجي رابطي جي ھفتي دوران ، مون محسوس ڪيو ته ھن علاج جو مکيه موضوع ھو ، س all کان پھريائين ، عمليت. سواءِ پوئتي ڏسڻ جي آئينن جي ، جيڪي ڊرائيور جي سر جي تمام ويجھو آھن ، ھر شيءِ ج inھ تي آھي. گئس اسٽيشن تي ، توھان پنھنجي ھيلمٽ کي ونڊ شيلڊ سان نه ڪيو يا پنھنجي پ backي breakي ifڏيو جيڪڏھن توھان ويھڻ دوران uelارڻ چاھيو ٿا. اهو سا theيو آهي ٽڪر سان. ھي ھڪڙو پنھنجي ڪلاس ۾ س largest کان وڏو ناھي ، پر فارم ۽ رسائي جي لحاظ کان اھو بھترين مان ھڪڙو آھي.

ٽيسٽ: سوزوڪي برگمن 400 (2018)

ڪارڪردگي - مڪمل طور تي طبقي جي اميدن سان گڏ، اقتصادي ايندھن جي استعمال

ھن حجم ڪلاس ۾ زنده رھڻ عام طور تي گفتگوءَ جو موضوع ناھي ، جئين تيز رفتار جي طاقت ، گڏوگڏ نسبتا high گھڻي گھمڻ واري رفتار ، ڪافي آھي. انجن اليڪٽرانڪس ۽ ٽرانسميشن designedاهيا ويا آهن هلائڻ لاءِ گهٽ انجن اسپيڊ رينج ۾ ، جنهن جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿو گھٽ ايندھن جو استعمال. تجربن ۾ ، اھو مستحڪم ٿيو سا andا چار ليٽر في سئو ڪلوميٽرن تي ، جيڪو ھڪڙو خوبصورت نتيجو آھي. پر ، جيئن مقابلن جي صورت ۾ ، برگمن اڪثر سوين ڪلوميٽرن في ڪلاڪ کان و speedيڪ جي رفتار سان ھلندو آھي ، اھو اڪثر بھتر آھي ته اوور ٽيڪ ڪرڻ کان سست ٿيڻ جو فيصلو ڪريان. برگمن برڪ ڪرڻ ۾ سو آھي. ABS بچاءُ ۾ اچي ٿو ٽرپل ڊسڪ برڪن سان ، ۽ وزن جي منتقلي سان پوئين ماڊلز تي ، گھڻي ذميواري فرنٽ برڪ جي آھي ، جيڪا ، وڏي سائيڪلن سان ، يقينا contrib س finalي آخري تاثر ۾ مدد ڪري ٿي.

جديد ڊيزائين جا تفصيل ، رانديڪن جي ميدان ۾ ڪلاسڪ جي ويجھو

س allني واmentsارن جي باوجود ، سوزوڪي کي به غور ڪرڻو پوندو برگمن کي گراهڪن جي ويجهو آڻڻ وارن علائقن ۾ جتي مقابلو ا alreadyي ئي کٽي چڪو آهي. منهنجو مطلب آهي و modernيڪ جديد لاڪنگ سسٽم ۽ مyائي وانگر هڪ امير ٽرپ ڪمپيوٽر ، اسمارٽ فون ڪنيڪشن ، يو ايس بي ڪنيڪٽر (معياري 12 وي ڪنيڪٽر معياري آهي) ۽ سا similarيون ايجادون جن جي اسان کي واقعي ضرورت ناهي. انھن لاءِ جيڪي واقعي knowاڻن ٿا ھن حقيقت کي ، برگمن 400 جاري رھندو ھر روز لاءِ ھڪڙو وڏو ساٿي.

ٽيسٽ: سوزوڪي برگمن 400 (2018) 

  • ماسٽر ڊيٽا

    وڪرو: سوزوڪي سلووينيا

    بنيادي ماڊل قيمت: € 7.390،XNUMX XNUMX

    ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 7.390،XNUMX XNUMX

  • ٽيڪنيڪل ڄاڻ

    انجڻ: 400 سينٽي ميٽر ، سنگل سلنڈر ، پاڻي ٿledو

    پاور: 23 kW (31 HP) 6.300 rpm تي

    تورڪ 36 Nm pri 4.800 obr / min

    توانائي جي منتقلي: بي قدم ، بي رنگ ، پٽو

    فريم: اسٽيل ٽيوب فريم ،

    بريڪ: ا 2يون 260x ڊسڪ 210mm ، پوئتي XNUMXmm ، ABS ،

    معطلي: سامهون کلاسي دوربيني ڪانٽو ،


    پوئتي اڪيلو جھٽڪو ، سھولت وارو جھڪو

    ٽائر: 120/70 R15 کان ا، ، پوئتي 150/70 R13

    اوچائي: 755 мм

    tankارڻ جي ٽانڪي: 13,5 XNUMX ليٽر

    وزن 215 ڪلو (سواري لاءِ تيار)

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ظاھر ، وسعت ، آرام ،

روزاني استعمال جي سهولت ، سار سن ofال ۾ آساني

نن smallين شين لاءِ د boxesا ،

پارڪنگ برڪ

ريئر وييو آئيني پوزيشن ، جائزو

رابطو بلاڪ ڪرڻ (دير ۽ تڪليف وارو doubleيڻو انلاڪ ڪرڻ)

آخري گريڊ

سوزوڪي برگمن سخت محنت سان پنھنجي ڪهاڻي لکي رھيو آھي. ھو ڪنھن جي تقليد نٿو ڪري ۽ پنھنجي س identityاڻپ جي بحران جو تجربو نٿو ڪري. اھڙيءَ طرح ، ھو ڪنھن کي قائل ڪندو جيڪو س driveي ڊرائيو ڪرڻ پسند ڪري ٿو ، کيس ڊيٽا جي سمنڊ جي ضرورت ناھي ۽ روزمره جي عمليت تي يقين رکي ٿو.

تبصرو شامل ڪريو