ٽيسٽ: ياماها ايڪس ميڪس 300 (2017)

اسان کي يقين ڏياريو ويو آهي ۽ لکيو ويو آهي ته ياماها ڄاڻي ٿو ته هڪ سٺي معيار جو اسڪوٽر ڪيئن ٺاهيو بيشمار ڀيرا. نئين وچولي سائيز ميڪسي سان، ياماها پاڻ کي هن تمام پرڪشش ۽ مقبول ترين طبقي ۾ پڻ ثابت ڪيو آهي.

 

نئين X-max 300 ان جي 250 2005 cc اڳڪٿي سان (2013 ۾ مڪمل ترميم کان پوءِ) ان سان ٿورو ڪم ڪيو آهي. مڪمل طور تي خالي ڪم بينچ تي ياماها هڪ مڪمل طور تي نئين جديد سنگل سلنڈر انجڻ، هڪ مڪمل طور تي نئين فريم (پنهنجي اڳوڻي کان 3 ڪلوگرام لائٽر) نصب ڪيو آهي، انهي سان گڏ عملي طور تي نئين معطلي ۽ برڪس. مارڪيٽ جي محققن ۽ وڪرو ڪندڙ ماڻهن جو چوڻ آهي ته - اسان هڪ سکوٽر ڳولي رهيا آهيون جيڪو ergonomic ۽ شڪل وارو آهي. وڌيڪ پختو گراهڪن جي چمڙي تي لکيل... تنهن ڪري، سيڊل ۾ احساس خوشگوار ۽ آرام سان آهي. ڊرائيور جي ڪيبن سنجيده آهي، غير معمولي ڪجھ به ناهي، خوشگوار روشني ۽ انتهائي شفاف.

ياماها سخت ريئر سسپنشن جي تنقيد تي ڌيان ڏنو آهي ۽ نئين ماڊل کي پنج اسپيڊ ايڊجسٽبل ريئر شاڪ سان لڳايو آهي، جيڪا X-max 300 کي پنهنجي اڳئين ماڊل جي ڀيٽ ۾ سڀني سيٽنگن ۾ وڌيڪ آرامده بڻائي ٿي. اهي معطلي ۽ سامهون واري ڪانٽو جي پوزيشن ۽ زاوي سان پڻ راند ڪندا هئا، اهڙيء طرح ڪشش ثقل جي مرڪز جي علائقي ۾ هڪ قدم اڳتي وڌندا آهن ۽ يقينا، سواري ۽ هٿ ڪرڻ. مڪمل طور تي ايماندار ٿيڻ لاء، ياماها هڪ ڊگهو وقت اڳ مشهور اطالوي هاء وي پاران ترتيب ڏنل معيار کي سمجهي چڪو آهي، مان چوان ٿو. ته هن نموني سان جاپانين انهن کي نئين سر قائم ڪيو.

تمام شڪرگذار نه صرف انجڻ ۽ هن اسڪوٽر جي باقي ڊيزائن کي، اهو چوڻ گهرجي ته ايڪس ميڪس هاڻي پڻ سامان جي لحاظ کان پنهنجي طبقي ۾ امير ترين اسڪوٽر آهي. فونن ۽ ٻين ڊوائيسز کي چارج ڪرڻ لاءِ ٻه آئوٽليٽ، روشنيءَ واري هيٺان جاءِ، ڪيلي لیس سسٽم، LED لائٽنگ ۽ ٻيو گهڻو ڪجهه معياري سامان جي لسٽ ۾ ملي سگهي ٿو. معياري طور تي، اهو ABS سان ليس آهي، اتي پڻ هڪ مخالف اسڪڊ سسٽم آهي. بعد ۾ بغير، جيڪي ٿورو وڌيڪ تجربو سان آساني سان ٿي سگھن ٿا، پر ياماها ٻين جي باري ۾ پڻ سوچي ٿو. نه ته هي اسڪوٽر زنده نه هو، بلڪل سامهون. مان اهو نه چئي رهيو آهيان ته اهو بهترين تيز ڪري ٿو، پر اهو ضرور پنهنجي ڪلاس ۾ مٿين آخري رفتار تائين پهچي ٿو. هو ميٽر جي آخر تائين وڃي ٿو.

انهي سان گڏ، ياماها اهو نه وساريو آهي ته هي اسڪوٽر سڀني قسمن جي گراهڪن طرفان چونڊيو ويندو، تنهن ڪري اهي ان کي ترتيب ڏيڻ واري برڪ ليور ۽ هڪ ترتيب ڏيڻ واري ونڊ شيلڊ سان ليس هوندا، جنهن ۾، بدقسمتي سان، بغير اوزار جي ترتيب ڏيڻ وارو ميڪانيزم ناهي. جيڪڏهن توهان جي اونچائي عام کان ٻاهر آهي، ته پوء هن اسڪوٽر جي سواري لاء اعلي سواري ڪرڻ بهتر آهي. هڪ اعلي مرڪز ريج ضرور انهن جي حوصلا افزائي ڪندو جن سان ننڍا قد.

تمام جديديت جي باوجود، هي اسڪوٽر پيش ڪري ٿو، صرف سنگين تنقيد مرڪزي اليڪٽرڪ لاڪنگ ۽ اوپننگ سسٽم کان اچي ٿي، جيڪو سڀ کان وڌيڪ صارف دوست ناهي. سڀ کان وڌيڪ پريشان ڪندڙ، سيٽ کي کوليو نه ٿو سگهجي جيستائين انجڻ بند نه ڪيو وڃي.

ٽيسٽ ۾ ايندھن جو استعمال صرف چار ليٽر کان گھٽ تي پھچي ويو، جيڪو ھلندڙ شھر جي رفتار کي حوصلا افزائي ڪري ٿو. حقيقت اها آهي ته ايڪس ميڪس 300 پنهنجي طبقي ۾ ڪمري، ڪارڪردگي ۽ عملييت لاء بهترين مان هڪ آهي شايد انهن کي به قائل ڪري سگهي ٿو جيڪي ٻي صورت ۾ اطالوي دلڪش ۽ ڊزائن ۾ يقين رکندا آهن.

ماتياج توماجڪ

• ماسٽر ڊيٽا

  وڪرو: ڊيلٽا ڪرڪو ٽيم

  بنيادي ماڊل قيمت: 5.795 €

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 5.795 €

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 292 سينٽي ميٽر ، سنگل سلنڈر ، پاڻي ٿledو

  پاور: 20,6 kW (28 HP) 7.250 rpm تي

  تورڪ 29 Nm pri 5.750 obr / min

  توانائي جي منتقلي: بي قدم ، بي رنگ ، پٽو

  فريم: اسٽيل ٽيوبلر فريم ،

  بريڪ: ا 1يون 267 ڊسڪ 1 ملي ميٽر ، پوئتي 245 ڊسڪ XNUMX ملي ميٽر ، ABS ، اينٽي پرچي ايڊجسٽمينٽ

  معطلي: سامهون telescopic ڪانٽو،
  
  
  پوئين swingarm، adjustable جھٽڪو جاذب،

  ٽائر: 120/70 R15 کان ا، ، پوئتي 140/70 R14

  اوچائي: 795 мм

  tankارڻ جي ٽانڪي: 13 XNUMX ليٽر

  وزن 179 ڪلو (سواري لاءِ تيار)

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ڊرائيونگ ڪارڪردگي،

ڪارڪردگي، آخري رفتار

سامان

اعلي مرڪزي چوٽي

مرڪزي لاڪنگ ۽ انلاڪنگ سوئچ