ٽيسٽ: ياماها XSR 700
ٽيسٽ ڊرائيو موٽو

ٽيسٽ: ياماها XSR 700

پرين ڪهاڻيءَ جو سفر ڪو اتفاقي نه آهي، ڇاڪاڻ ته ياماها فاسٽر سنز فيملي آف موٽر سائيڪلن جي تاريخ، جنهن ۾ هي نئون ياماها ڪلاسڪ شامل آهي، پڻ ڪافي غير معمولي آهي. Shun Miyazawa هڪ ياماها پراڊڪٽ مئنيجر آهي جنهن ايتري جرئت ۽ غير معمولي جاپاني سوچ ڏيکاري ته هن Iwati انجنيئرن کي اها آڇ ڪئي جيڪا اڻ ٻڌو هئي - ماضي جي خيالن سان مستقبل. جاپاني انجنيئرن لاءِ خالص بدعت! ترقي مستقبل لاءِ راهه هموار ڪري ٿي، ۽ ڏاڪڻيون هڪ ٻئي کان پوءِ، هميشه صرف مٿي ڏانهن وٺي وڃن ٿيون. بهرحال، شون چوي ٿو ته جيڪڏهن توهان نٿا ڄاڻو ۽ اڳئين ڏاڪڻ کي ساراهيو، توهان کي خبر ناهي ته اڳتي ڪٿي وڃو. تنهن ڪري هن کي ستر ۽ اٺين جي ڏهاڪي جي ياماها مشينن ۾ الهام مليو، جديد موٽرسائيڪلن ۾ هڪ منطقي تسلسل سان گڏ کلاسک ڊيزائن ۾ آيو ۽ انهن کي تيز پٽ، "فاسٽ پٽ" سڏيو ويو.

فيشن ۾ Classics

ٽيسٽ: ياماها XSR 700

جديد ريٽرو موٽر سائيڪلن جي وڌندڙ مقبوليت جي رجحان هن کي سٺو ڪيو آهي. پر خبردار! هڪ ويجهي نظر ۽ ٽيڪنيڪل تفصيلات ظاهر ڪن ٿا ته ٽوئن سلنڈر XSR 700 هڪ مصنوعي طور تي پراڻي MT-07 گهر واري سائيڪل آهي. ان جي ڀيڻ وانگر، XSR، ان جي اعلي سيٽنگ پوزيشن جي باوجود، نرم، نفيس ۽ استعمال ڪرڻ آسان آهي. سچ پچ، ٽڪنڊي هينڊل بار، سيٽ، پيڊل مختلف سائزن ۾ اچن ٿيون، وڌيڪ کلاسک موٽرسائيڪل سيڪشن سان ٺهڪندڙ. يقينا، سامان ۽ لوازمات سان جيڪي صرف هن کلاسيزم تي زور ڏين ٿا: سامهون ۽ پوئتي بتيون، ايندھن جي ٽانڪي، سيٽ، انسداد. ياماها وٽ لوازمات جو هڪ مجموعو موجود آهي ۽ اڪراپووڪ اڳ ۾ ئي انهن لاءِ هڪ نڪرڻ وارو آهي. سلووينيا جي آواز واري اسٽيج سان، احساس اڃا به بهتر آهي، ٿوري وڌيڪ طاقت ۽ ڪنڪريٽ آواز سان، ۽ سائيڪل اڳ ۾ ئي لڳ ڀڳ "روڪنگ" نظر اچي ٿي ڇاڪاڻ ته سيٽ جي هيٺان نڪرڻ واري مسودي جي ڪري.

ٽيسٽ: ياماها XSR 700

بهرحال ، XSR 700 نه ر justو MT-07 جو هڪ کلون آهي ۽ آهي ڪافي ڪلاسيڪل ڪشش. مثال طور ، ياماها آهي چار ڪلوگرام وزني پنهنجي thanيڻ کان. پڻ شاندار ABS سان ليس آھي. جڏهن ته ان جو ،يو ، وڏو ٽن سلينڊر وارو هم منصب ، XSR 900 مقصد آهي و moreيڪ مطالبا ڪندڙ صارفين لاءِ ، XSR 700 انهن موقعن جي ولا ۾ آهي جيڪي ا already ۾ ئي موٽرسائيڪل جي تعمير جي بنيادي stالهين تي عبور حاصل ڪري چڪا آهن ۽ ان کي هڪ قدم اتي وائڻ چاهين ٿا. ا ،ا تائين ، 10 آهي س handsن هٿن ۾ ، تمام تيز ۽ نه ٿو چاهي (صرف) هڪ شروعات ڪندڙ جي سائيڪل. اھو س feelو محسوس ڪندو longنهي ڊگھن ۽ نن legsن پيرن تي ، گڏوگڏ عورتون ڊرائيورز ، جيتوڻيڪ سيٽ مقرر ڪئي وئي آھي 07 ملي ميٽر وTيڪ MT-XNUMX کان. ها ، ال ، اهو آواز آهي مون کي تمام خراب. اهو لي ٿو ته اهو منهنجي لاءِ به ناهي.

متن: Primož Jurman ، فوٽو: ساشا Kapetanovich

  • ماسٽر ڊيٽا

    ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 7.695،XNUMX XNUMX

  • ٽيڪنيڪل ڄاڻ

    انجڻ: -ه سلنڈر ، چار اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 689 سينٽي 3 ، 2 سلنڈر

    پاور: 55,0 ڪلوواٽ (74,8 hp) 9.000،XNUMX وولٽ / منٽ تي

    تورڪ 68,0 Nm تي 6.500 rpm

    توانائي جي منتقلي: -هه اسپيڊ گيرو باڪس ، زنجير

    فريم: اسٽيل پائپ

    بريڪ: فرنٽ ڊسڪ 282 ايم ايم ، ريئر ڊسڪ 245 ايم ايم ، ABS

    معطلي: دوربينڪ ڪانٽو ا facingيان ، مرڪز ۾ جھٽڪو جذب ڪندڙ پوئتي

    ٽائر: 120/70-17, 180/55-17

    اوچائي: 815 мм

    tankارڻ جي ٽانڪي: 14

    ٽائرن جي سائيز: 1.405 мм

    وزن 186 ڪلو

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ريٽرو ڏسڻ

تفصيل ڏسو

ذاتي ڪرڻ جو امڪان

تبصرو شامل ڪريو