ٽاپ گيئر: 24 دلچسپ تفصيل رچرڊ هيمنڊ جي ڪار ڪليڪشن بابت

بي بي سي ٽاپ گيئر جي رچرڊ هيمنڊ کي پيار سان "دي هيمسٽر" جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، هن جي اسٽيبل ۾ مختلف قسم جون گاڏيون آهن. هيمسٽر وٽ اهو سڀ آهي، بيٺو لينڊ روور کان وٺي تيز ۽ ريشمي لوٽس اسپورٽس ڪارن تائين.

گھڻا ماڻھو ھڪڙي گاڏي کي پوائنٽ A کان پوائنٽ B ڏانھن وڃڻ جي رستي طور ڏسي سگھن ٿا. اھي ماڻھو ھڪڙي گاڏي کي ترجيح ڏين ٿا جيڪو "آواز" نٿو ڪري يا ٻين وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. اوسط صارف لاءِ ڪهڙي اهميت رکي ٿي سنڀالڻ نه آهي، پر سهڻي سواري پهچائڻ جي صلاحيت، آرامده سيٽون، موسمي ڪنٽرول، ڪار ۾ تفريح، ۽ اسٽوريج جي جاءِ. اهي خاصيتون سٺيون آواز آهن، پر اسان ڪار جي شوقينن کي وڌيڪ چاهيون ٿا. اسان جي توجه حاصل ڪرڻ لاءِ هڪ گاڏي ۾ شخصيت، انداز، طاقت، هينڊلنگ يا ٻيو ڪجهه هجڻ ضروري آهي، ان کانسواءِ انجڻ سان گڏ هڪ باڪس ۽ هڪ بهترين آڊيو سسٽم سان گڏ ويلز. ڪار جي شوقينن کي روڊ سان رابطي جي ضرورت آهي، وڌيڪ طاقت، وڌيڪ شخصيت. اصل ۾، هڪ ڪار جي شوقين جو هڪ ڪار سان پيار آهي، هڪ پيار وارو معاملو آهي جيڪو صرف ٻيو شوق سمجهي سگهندو.

ڪيترائي شوقين سماجي واقعن تي پھانسي وٺندا ۽ پنھنجين ڪارن جو ٻين سان مقابلو ڪندا، جھڙوڪ ٽاپ گيئر ھوسٽس، ۽ ڪجھ ٽيسٽ ڪارون انھن ڪارن سان گڏ سندن ڌيان ڇڪائينديون آھن جيڪي انھن جي ڪليڪشن ۾ آھن.

هن آرٽيڪل ۾، اسان رچرڊ هيمنڊ جي مجموعي ۾ هر مشهور گاڏي جو تفصيل ڪنداسين ۽ هر گاڏي بابت ڪجهه مزيدار ۽ دلچسپ حقيقتون مهيا ڪنداسين. سو اچو ته هيمسٽر جي ڪارن جي وڏي مجموعن تي غور ڪريون ۽ ٿي سگهي ٿو ته اهو رچرڊ هيمنڊ جي ڪارن ۽ SUV جي محبت تي ڪجهه روشني وجهندو.

24 2009 مورگن ايرومڪس

ڊزائن پارٽي جي ذريعي

مورگن ايرومڪس هڪ جديد، ريٽرو-اسٽائل روڊسٽر وانگر نظر اچي ٿو BMW جي ثابت ڪيل 4.4-ليٽر V8 انجڻ سان گڏ هڪ ZF خودڪار ٽرانسميشن يا گيٽراگ 6-اسپيڊ ٽرانسميشن سان. مورگن ايرومڪس وٽ مخالف رول بار نه آهن. ها، توهان صحيح سمجهي رهيا آهيو. مورگن روڊسٽرز وٽ اسٽيل يا ايلومينيم جي چيسس هوندي آهي ۽ هڪ ايش ڪاٺ جو فريم استعمال ڪيو ويندو آهي جسماني ڪم کي هٿي ڏيڻ لاءِ، گاڏي کي هلڪو ۽ انتهائي متحرڪ بڻائي سگهجي ٿو. گھڻا ماڻھو 95,000 ڊالر کان مٿي جي ڪار خريد نه ڪندا دستي ٽاپ (نرم ٽاپ) سان، پر جيئن مون اڳ ۾ ذڪر ڪيو آھي، ڪار جا شوقين باقاعده ڪار خريد ڪندڙ نه آھن، ۽ نه ئي ھيمسٽر آھي.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante هڪ sexy، sleek ۽ topless بانڊ ڪار آهي. هڪ 12-هارس پاور V510 انجڻ ۽ 190 ميل في ڪلاڪ جي اندازي مطابق مٿين رفتار سان هلندڙ، بدلائيندڙ انڊر ڪيريج مان اضافي 200 يا ان کان وڌيڪ پائونڊ ڪارڪردگي کاتي ۾ مشڪل سان قابل ذڪر آهي.

DBS يا ته 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن يا 6-اسپيڊ مينوئل سان گڏ اچي ٿو.

0 سيڪنڊن جي 60-4.3 وقت سان، توهان کي ريرويو آئيني ۾ ولن کان پري وڃڻ لاءِ آئل سليڪ يا اسموڪس اسڪرين جي ضرورت ناهي، پر منهنجي خواهش آهي ته اهي خاصيتون صرف تفريح لاءِ هجن. ياد رکو، جيڪڏهن توهان هن سڪل مارٽيني کي ڇڪايو، نه ٿڪايو، ذميوار ٿي ۽ هڪ ٽيڪسي ڪال ڪريو.

22 2008 Dodge Challenger SRT-8

هن وٽ هڪ Hemi ۽ 425 hp آهي. هڪ 6.1-ليٽر v8 کان، مون کي سائن اپ ڪريو. چيلنجر مختصر ٿيل LX پليٽ فارم تي ٻڌل آهي، جيڪو ڊاج چارجر يا ڪرسلر 300 آهي. SRT8 آهي Dodge جو جواب Ford Mustang Cobra ۽ Chevrolet Camaro SS.

Challenger SRT8 سان ليس آهي Brembo بريڪ calipers. جڏهن ان کي هٿ ڪرڻ لاء اچي ٿو، ننڍو LX پليٽ فارم معلوم ٿيندو جڏهن ان کي هڪ twisty روڊ نازل ڪيو ويو آهي.

هي 4,189-پائونڊ ڪار ڪارن جي ڀيٽ ۾ ڊريگ پٽي لاءِ وڌيڪ موزون آهي، تنهنڪري ٽريڪشن ڪنٽرول کي بند ڪريو، ڊرائيو چونڊيو، ۽ پنهنجو ساڄي پير هيٺ ڪريو.

21 1999 لوٽس ايسپرٽ 350 اسپورٽ

Lotus Esprit 350 ڪيترن ئي طريقن سان باقاعده Lotus Esprit وانگر آهي، پر هي خاص ايڊيشن صرف 350 مان هڪ آهي جيڪو Hethel Norfolk، UK پاران تيار ڪيو ويو آهي. انجڻ پڻ 354 hp پيدا ڪري ٿي. (يورپي ماپ جو يونٽ). مان هميشه Giugiaro ڊزائينز کان متاثر ٿي چڪو آهيان جڏهن مون JK (Jamiroquai فرنٽ مين) ۽ Tiff Needell جي 5th Gear UK ڊرائيونگ جي وڊيو ڏٺي. هن ڪار جو وزن صرف 2,919 پائونڊ آهي ۽ ڪنڊن کي آسانيءَ سان سنڀالي ٿو. 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان، لوٽس 0-60 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان XNUMX سيڪنڊن ۾ ويٽ ۾. ايسپرٽ XNUMX هڪ ريسنگ ڪار وانگر محسوس ٿئي ٿو جيڪو ڪجهه گرانڊ ٽورنگ ڪارن سان گڏ دٻي کان ٻاهر آهي.

20 2007 Fiat 500 TwinAir

هيمسٽر کي فيصلو ڪرڻ کان پهريان انتظار ڪريو، فيٽ 500 اٽلي ۽ يورپ جي گهڻو ڪري هڪ ڪلٽ آهي. ڪيترائي ماڻهو Fiat 500 کي ان جي بهترين ايندھن جي ڪارڪردگي ۽ صرف 2 سلنڈر ۽ هڪ ٽربو چارجر سان پيار ڪندا آهن. Fiat 500 TwinAir جو وزن 2216 پائونڊ ۽ لڳ ڀڳ 85 hp آهي. ٽوئن ايئر کي 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان جوڙيو ويو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته توهان وٽ هڪ ننڍڙي ڪار آهي جيڪا ڊولي وانگر هلندي آهي جنهن سان ڪلائميٽ ڪنٽرول ۽ آڊيو سسٽم آهي. TwinAir تقريباً 0 سيڪنڊن ۾ 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڊوڙي ٿي، جيڪا شايد تمام گهڻي متاثر ڪندڙ نه لڳي، پر هڪ ڪار جو نالو ڏيو جيڪو توهان کي 10/48 mpg حاصل ڪري ٿو بغير ڪنهن هائبرڊ برقي موٽر جي.

19 2013 پورش 911 GT3

2013 Porsche GT911 3 توهان جي "بيس" 911 کان وڌيڪ آهي. هڪ 500 هارس پاور سان، قدرتي طور تي اميد رکندڙ، باڪسر-ڇهه انجڻ ٻن اختياري گيرو باڪس سان ملائي، هڪ ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ يا يقيناً، اختياري 6- رفتار gearbox. هي هلڪو وزن وارو راڪيٽ 6 سيڪنڊن ۾ 0 کان 60 تائين تيز ٿئي ٿو. توھان مان گھڻا چون ٿا ته پورش 3.0 GT911 Stuttgart کان سڀ کان وڌيڪ طاقتور پورش نه آھي، پر ھي ڪار ڊرائيور لاءِ ٺاھي وئي آھي. هي پورش وائنگ روڊ تي گهر ۾ صحيح محسوس ڪندو آهي ۽ توهان جي صلاحيتن ۽ صلاحيتن کي جانچيندو.

18 2006 پورش 911 (997) ڪيريرا ايس

2006 ڪيريرا S هڪ 3.8-ليٽر فليٽ-ڇهه فليٽ-ڇهه انجڻ آهي جيڪو IMS (ڪائونٽر شافٽ بيئرنگ) ۾ ڪيل تبديلين جي مهرباني 6 سالن جي ماڊل کان تمام گهڻو بهتر آهي. پوئين پورش ماڊل (2005) هن مسئلي کان متاثر ٿيو ۽ هڪ قيمتي مرمت جي ضرورت آهي انجڻ کي هٽائڻ جي ضرورت آهي.

ڪيريرا ايس بنيادي طور تي هڪ راڪيٽ ٻيڙي آهي جنهن سان بهترين هينڊلنگ آهي.

ڪيريرا ايس کي هلائڻ جو منهنجو تجربو هر هڪ هٿ ۾ ٽائي راڊ رکڻ جهڙو هو. مون غلط وقت تي نان ٽربو روڊ سان ڳنڍيل محسوس ڪيو، جنهن ڪري پويون پڇاڙيءَ کان ٻاهر نڪري آيو. 355 هارس پاور ۽ 295 فوٽن سان. lbs torque سان گڏ هڪ ٿلهي جسم سان، توهان هر روز گهر جو ڊگهو سفر ڪنداسين.

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Lamborghini Gallardo Hardtop جي مالڪ جو منهنجو ذاتي تجربو اهو آهي جيڪو مان ڪڏهن به نه وساريندس. مان هڪ آٽو ڪراس ٽريڪ تي هوس ۽ جوش سان ڀريل هو.

ٿورڙي اندروني جاءِ سان (مان 6'4" ۽ 245 پائونڊ آهيان)، مون محسوس ڪيو ته هڪ ميوٽيٽ-سائيز ريسنگ هيرو، گلارڊو جي شاندار هينڊلنگ ۽ منهنجي مٿي جي پويان هڪ وڏي V10 جي گوڙ جي مهرباني.

Gallardo Spyder ان جي 560 hp سان / 552 hp، PS Pferdestärke لاء مختصر آهي، جيڪو يورپي طاقت جي درجه بندي آهي. Gallardo LP560-4 لڳ ڀڳ 0 ميل في ڪلاڪ ۾ 60 سيڪنڊن ۾ ھٽندو آھي ۽ XNUMX ميل في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار آھي.

16 1994 928 پورش

جيتوڻيڪ هي ڪار 1994 ماڊل آهي، پورش 928 80 جي ڏهاڪي ۾ ٺهيل هئي ۽ منهنجي پسنديده اسپورٽس ڪار جو دور آهي. مون سان گڏ هن فرنٽ ويل ڊرائيو V8 ريئر ويل ڊرائيو گران ٽورنگ اسپورٽس ڪار ۾ سفر ڪريو. توھان ڊگھي فاصلي تي سفر ڪري سگھوٿا جيٽس يا مائيڪل جيڪسن آڊيو ڪيسٽون ٻڌي ۽ آرام سان 120 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان. 1994 ماڊل 345 hp آهي. ۽ وزن 369 پائونڊ. ٽوڪ ۽ 0 سيڪنڊن ۾ سوين کي تيز ڪري سگھي ٿو. سواري سخت هئي، پر هي پورش ڪنارن کي سنڀالي سگهي ٿو جهڙوڪ ٻيو ڪو نه. ڪيترائي پورش حوصلا افزائي ان جي غير روايتي فرنٽ انجڻ جي ترتيب جي ڪري 60 تي نظر اچن ٿا.

15 BMW 1994Ci 850

BMW 850CSI وٽ 5.0-ليٽر V12 آهي، پر اهو صرف 296bhp ٺاهي ٿو. 6-رفتار مينوئل يا 4-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان. 0-60 ڀيرا 850 CSI لاءِ اٽڪل 6.3 سيڪنڊ آهي ۽ مٿين رفتار 156 ميل في ڪلاڪ آهي.

850CSI بي ايم ڊبليو معيار سان گڏ ھڪڙو گرانڊ ٽورنگ اسپورٽس ڪار آھي.

ڪار جو وزن 4111 پائونڊ آهي. جيڪو ڪافي ڳرو آهي، پر ڪار ۾ تمام لگزري تفصيل آهن. يورپي ماڊل فور-ويل ايڪٽو اسٽيئرنگ سان آيو، جنهن ان کي هڪ خواب وانگر هينڊل ڪري ڇڏيو، پر بدقسمتيءَ سان ملڪي ماڊل ۾ اها خاصيت نه هئي.

14 1982 پورش 911 SK

3 ليٽر ايئر کولڊ افقي طور تي مخالف 6-سلنڈر انجڻ 180 hp سان. 911 SC جي پوئتي ۾ هو. هينڊلنگ پنهنجي وقت لاءِ شاندار هئي، ۽ سادو هينڊلنگ هن پورش کي هڪ بهترين ايئر ڪولڊ انجڻ بڻائي ٿو. هڪ فليٽ 6-سلنڈر انجڻ 5-رفتار مينوئل ٽرانسميشن سان ملائي وئي آهي. 146 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان. 911 SC 0 سيڪنڊن ۾ سوين تائين تيز ٿي ويو. هيءَ ڪار سڌيءَ ريت نه رڙندي، پر ڪنڊن جو بادشاهه رهي ٿي. هڪ خالص مثال لاءِ قيمت لڳ ڀڳ 60 هزار ڊالر رهي ٿي. يورپي ماڊل آمريڪا جي اخراج جي ڪنٽرول جي کوٽ جي ڪري ٿورڙي وڌيڪ طاقت پيدا ڪئي.

13 لينڊ روور دريافت 4 SDV6 HSE

Discovery SDV6 HSE هڪ 3.0-ليٽر ٽوئن ٽربو چارجڊ V6 ڊيزل انجڻ سان طاقتور آهي جيڪا 253 hp پيدا ڪري ٿي. ۽ 442 ايل بي ايف-فٽ جو ٽوڪ. لينڊ روور هميشه آف روڊ ۽ شهري جنگلن لاءِ وڃڻ واري گاڏي رهي آهي.

Discovery وٽ 8 اسپيڊ آٽوميٽڪ گيرو باڪس آهي، جيڪو هاءِ وي تي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت ٻارڻ جي بچت ڪري ٿو.

ڪيبن ۾ سامان لاءِ تمام گھڻي جاءِ آھي ۽ آرام سان 5 ماڻھو (بشمول ڊرائيور) رھن ٿا. ڊسڪو جو 0-60 تيز رفتار وقت تقريباً 8.7 سيڪنڊ آهي، جيڪو لينڊ روور لاءِ سٺو آهي ڊسڪو جي وزن جي ڪري. HSE اهو آهي جيڪو توهان کي حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

12 لينڊ روور محافظ 110 اسٽيشن ويگن

مون کي اهو چوڻ شروع ڪرڻ ڏيو ته هي برطانوي SUV هڪ ٽينڪ آهي جيڪو ايلومينيم جي جسم سان ۽ ڪٿي به وڃڻ جي صلاحيت آهي. هڪ لينڊ روور محافظ تي ٺهيل فريم تي ٺهيل، محافظ 110 اسٽيشن ويگن هڪ 2.2 hp 118 turbodiesel سان طاقتور آهي. ۽ 262 فوٽ-lbs ٽوڪ. توهان وٽ ڪو به ريورسنگ ڪيمرا يا سينسر نه آهي، نه ايئر بيگز، ۽ اسٽيريو پنهنجي بهترين ڏينهن تي معمولي آهي. جيڪو توهان وٽ آهي اهو هڪ سنجيده، مقصد سان ٺهيل آف روڊ گاڏي آهي. توهان هڪ محافظ 110 ڪاردشين گيراج ۾ نه ڳوليندا. مان واقعي چاهيان ٿو، پر ان کي آمريڪا ۾ حاصل ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو پئسو ۽ اهم ماڻهن جي ضرورت آهي.

11 2016 Ford Mustang GT Convertible

پاور اسٽيئرنگ ذريعي

بيس بال، گرم ڪتن ۽ فورڊ مستنگ کان وڌيڪ آمريڪي ڪجھ به ناهي. Mustang GT کنورٽيبل يو ايس جو هڪ آئڪن آهي، جيڪو 5.0-ليٽر V8 انجڻ سان طاقتور آهي، اچو ته 435 hp کي نه وساريو.

منهنجي صلاح توهان لاءِ آهي ته پڪ ڪريو ته توهان جي ٽوپي، وگ يا وگ محفوظ طور تي توهان جي مٿي سان جڙيل آهي ڇو ته سراسر قوت ان کي توهان جي مٿي تان اُڇليندي.

Recaro سيٽون صرف شاندار آهن ۽ توهان کي $40,000 کان گهٽ ۾ ڪيتريون ئي ڪارون ملن ٿيون. Mustang GT لاءِ دستياب ٽرانسميشن 6-رفتار مينوئل يا 10-رفتار خودڪار آهن.

10 پورش 2015 GT911 RS 3 سال

پورش GT3RS سان گڏ بيان "حوصلي وارن لاءِ پرجوش طرفان ٺهيل آهي" ۽ اهي مذاق نه ڪري رهيا آهن. RS جو مطلب آھي ريسنگ اسپورٽ، ھڪ وسيع ٽريڪ ۽ ھلڪو وزن سان. ڇت ميگنيشيم مان ٺهيل آهي، ۽ 500 hp جي طاقت سان. ۽ 338 lbf-ft ​​torque، هي پورش GT3RS کٽڻ لاءِ وڏي ٽربو جي ضرورت ناهي. ٽرانسميشن - خودڪار PDK. مون کي خبر آهي ته توهان ڇا سوچي رهيا آهيو، پر خودڪار تيزيءَ سان شفٽ ٿئي ٿو ۽ گيئر نه وڃايو.

9 1987 لينڊ روور محافظ

غير معمولي ڪلاس جي ذريعي

لينڊ روور محافظ 3.5-ليٽر 8-سلينڊر انجڻ سان ليس آهي، 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان گڏ، مستقل آل ويل ڊرائيو سان. ٻيو انجڻ جو اختيار ھڪڙو ٽورڪي 2.5-ليٽر ٽربو چارجڊ ڊيزل آھي، پر ھڪڙو V8 آھي جيڪو موٽر آھي.

هي ننڍڙي پر طاقتور ڪار توهان کي ڪنهن به علائقي مان آساني سان وٺي سگهي ٿي.

89 ميل في ڪلاڪ جي تيز رفتار ۽ 0 سيڪنڊن جي 60-11.6 وقت لاءِ کلڻ کي بچايو. هن گاڏي جي نقصان ضرور عمودي چڙهڻ ۽ نزول جي صلاحيتن جي ذريعي معاوضي آهي. سڀني لينڊ روور وانگر، هن ڪار ۾ هڪ ايلومينيم جسم آهي جيڪو زنگ ۽ سنکنرن جي مزاحمتي آهي.

8 1985 لينڊ روور رينج روور ڪلاس

جڏهن رينج روور ڪلاس شروع ٿيو، اهو تمام مهانگو هو. پابلو اسڪوبار لاءِ لگزري SUV وانگر يا انگريزي راڻي لاءِ بلٽ پروف ورزن. اندران ڏسندو ته هن جي ۽ هن جي ڪيترن ئي ڪارگرن لاءِ ڪافي گنجائش آهي. رينج روور ڪلاس ۾ مستقل آل ويل ڊرائيو سسٽم ۽ ZF 4 اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن آهي. رينج روور ڪلاسڪ جو وزن 5545 پائونڊ آهي. هي وزن جزوي طور روور جي 3.5-ليٽر V8 انجڻ جي ڪري آهي جنهن ۾ ٻه زينت اسٽرومبرگ ڪاربوريٽر آهن. سڀئي پراڻا اسڪول لينڊ روور برطانوي ورثي جي علامت آهن.

7 1979 MG Dwarf

MG Midget، Morris Garages UK پاران تيار ڪيو ويو، مغربي دنيا کي ٻن سيٽن واري اسپورٽس ڪار سان گڏ مهيا ڪئي جيڪا پنهنجي وقت لاءِ چڱيءَ طرح سنڀالي ٿي ۽ ان ۾ بنيادي انڊر ڪيريج هئي، جيتوڻيڪ ان سان ڪم ڪرڻ آسان هو. ٻُوڙو.

انجڻ 948 cu کان مختلف تبديلين ۾ پيدا ڪيا ويا. 1.5-ليٽر 4-سلنڈر انجڻ تائين ڏسو.

اهي ڪارون هلڪيون هيون ۽ 1620 پائونڊ وزني هيون. هڪ اختيار جي طور تي تبديل ٿيندڙ نرم ٽاپ ۽ سخت ٽاپ سان، MG Midget پنهنجي ڏينهن جي برطانوي ميٽا هئي.

6 1969 جي.، جاگوار اي قسم

Jaguar E-Type 3.8-liter inline-6 ​​انجڻ سان آيو ۽ ٽي ڪاربوريٽر جا آپشن هئا: SU، Webber، يا Zenith-Stromberg. پاور اٽڪل 265 hp هئي. جيڪو پنهنجي وقت لاءِ تمام سٺو هو. Jaguar E-Type هڪ کلاسک ڪار آهي، جيڪا سڄي دنيا ۾ پنهنجي سهڻي لائينن جي ڪري مشهور آهي. اهڙا ننڍا مسئلا هئا جيڪي E-Type کي متاثر ڪن ٿا، پر جيڪڏهن توهان هڪ سٺي آزاد گيراج کان واقف آهيو يا رنچ سان سٺا آهيو، ته پوء توهان کي ٺيڪ هجڻ گهرجي، پر روزانه ڊرائيور وانگر نه. E-Type/XKE يا ته 4-اسپيڊ بورگ وارنر آٽوميٽڪ ٽرانسميشن يا 12-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان آيو. سيريز III هڪ V6 انجڻ سان پيش ڪيو ويو، پر XNUMX انجڻ سان گڏ ڪم ڪرڻ آسان آهي.

5 1969 ڊاج چارجر آر / ٽي

ڊاج چارجر کي ڪنهن تعارف جي ضرورت ناهي. ڊاج چارجر ٺاهيو ڇاڪاڻ ته اتي 4 مسافرن واري اسپورٽس سيڊان جي ضرورت هئي ۽ اها هڪ طاقتور ڪار هئي. هڪ 425 HP Hemi V8 انجڻ سان، جنهن کي "Hemi" سڏيو ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته هيمسفريڪل ڪمبشن چيمبر جي ڪري ۽ جنهن جو بنيادي فائدو تمام ٿورڙو گرمي نقصان آهي. اهو دھڻ جي عمل ۾ مدد ڪري ٿو، عمل ۾ عملي طور تي ڪو به اڻ سڙيل ايندھن ڇڏي ٿو. ڊاج چارجر جو وزن صرف 4,000 پائونڊ کان مٿي آهي. ۽ ڪري ٿو 0-60 4.8 سيڪنڊن ۾. 1969 لاءِ خراب ناهي، پر اهو ايندھن جي بحران کان اڳ هو ۽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز لاءِ وفاقي گهرجن.