ٻارڻ جي ٽانڪي ڪار

ٻارڻ جي ٽانڪي - هڪ ڪنٽينر مائع ايندھن جي فراهمي کي سڌو سنئون گاڏي تي رکڻ لاء.

ايندھن جي ٽانڪي جي ڊيزائن، ان جي جڳھ ۽ بنيادي اجزاء ۽ سسٽم لازمي طور تي ٽيڪنالاجي وضاحتن، ٽرئفڪ جي ضابطن جي ضرورتن، آگ جي حفاظت، ماحولياتي تحفظ جي قانونن جي تعميل ڪرڻ گھرجي.

ڪو به "بهتر" مالڪ طرفان ايندھن جي ٽانڪي ۾ يا ان جي تنصيب جي جاء تي تبديلي کي روڊ سيفٽي انسپيڪٽر طرفان "گاڏي جي جوڙجڪ ۾ غير مجاز مداخلت" جي طور تي شمار ڪيو ويندو آھي.

ڪار ۾ ٽانڪي جي مقام جون خاصيتون

غير فعال حفاظت جي شرطن جي تحت، ايندھن جي ٽانڪي مسافر خاني جي ٻاهران واقع آهي، جسم جي علائقي ۾، جيڪا حادثي دوران گهٽ ۾ گهٽ خرابي جي تابع آهي. ڪارن ۾ هڪ monocoque جسم سان، هي علائقو آهي ويل بيس اندر، پوئين سيٽ جي هيٺان. فريم ڍانچي سان، ٽي بي ساڳئي جاء تي نصب ٿيل آهي، ڊگھائي اسپارن جي وچ ۾.

ٽرڪ جي هڪ يا وڌيڪ ٽينڪ فريم جي ٻاهرئين پاسن تي پهرين ۽ ٻئي محور جي ويل بيس ۾ واقع آهن. اهو جزوي طور تي ان حقيقت جي ڪري آهي ته ٽرڪ جاچ جا طريقا، "حادثي جا امتحان" پاسي اثرات لاء، انجام نه ڏنا ويا آهن.

ڪيسن ۾ جتي نڪرندڙ گيس سسٽم ٽي بي جي فوري طور تي گذري ٿو، گرمي شيلڊ نصب ٿيل آهن.

ايندھن جي ٽانڪن جا قسم ۽ تيار ڪرڻ جو مواد

بين الاقوامي ۽ روسي ماحولياتي قانون مسلسل بهتر ٿي رهيا آهن ۽ انهن جي گهرج کي سخت ڪيو پيو وڃي.

يورو-II پروٽوڪول جي مطابق، جيڪو جزوي طور تي اسان جي ملڪ جي علائقي تي صحيح آهي، ايندھن جي ٽانڪي کي بند ڪيو وڃي ۽ ماحول ۾ ايندھن جي بخار ٿيڻ جي اجازت ناهي.

حفاظتي سببن لاء، گاڏين جي ٽيڪنيڪل انسپيڪشن جا ضابطا ٽينڪ ۽ پاور سسٽم مان ايندھن جي رسي کي منع ڪن ٿا.

ٻارڻ جي ٽانڪي هيٺ ڏنل مواد مان ٺهيل آهن:

• اسٽيل - خاص طور تي ٽرڪن ۾ استعمال ٿيندو آهي. پريميئم مسافر ڪارون ايلومينيم ڪوٽيڊ اسٽيل استعمال ڪري سگهن ٿيون.
• پيچيده ويلڊنگ ٽيڪنالاجيز جي ڪري ايلومينيم مصر هڪ محدود حد تائين استعمال ڪيا ويا آهن؛
• پلاسٽڪ (هاء پريشر polyethylene) سستا مواد آهي، سڀني قسمن جي مائع ايندھن لاء مناسب.

گئس انجڻين ۾ ٻارڻ جي ذخيري جي طور تي ڪم ڪندڙ هاء پريشر سلنڈر هن مضمون ۾ نه سمجهيا ويا آهن.

سڀئي ٺاهيندڙ ڪوشش ڪري رهيا آهن ته بورڊ تي ايندھن جي فراهمي کي وڌائڻ لاء. اهو انفرادي مالڪ جي آرام کي وڌائي ٿو ۽ سامان جي ڊگهي فاصلي جي ٽرانسپورٽ ۾ اقتصادي طور تي فائدي وارو آهي.

مسافر ڪارن لاء، غير رسمي معمول هڪ مڪمل گئس اسٽيشن تي 400 ڪلوميٽر آهي. ٽي بي جي صلاحيت ۾ وڌيڪ اضافو گاڏي جي وزن جي وزن ۾ اضافو ۽ نتيجي ۾، معطلي کي مضبوط ڪرڻ لاء.

ٽي بي جا طول و عرض مناسب حدن ۽ ڊيزائنرز جي ضرورتن تائين محدود آهن جيڪي اندروني، ٽرڪن ۽ "بيرل" کي ترتيب ڏئي رهيا آهن، جڏهن ته عام زمين جي صافي کي برقرار رکڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.

ٽرڪون لاء، ٽينڪن جي سائيز ۽ مقدار صرف مشين جي پيداوار جي قيمت ۽ ان جي مقصد تائين محدود آهن.

تصور ڪريو مشهور آمريڪي ٽرڪ فريٽ لائنر جي ٽانڪي، براعظمن کي پار ڪندي 50 ليٽر في 100 ڪلوميٽر تائين.

ٽينڪ جي نامياري گنجائش کان وڌيڪ نه ڪريو ۽ "پلگ ان جي هيٺان" ٻارڻ وجھو.

جديد ٻارڻ ٽينڪن جي ڊيزائن

ٽرانسميشن جي مکيه حصن کي متحد ڪرڻ لاءِ، هلندڙ گيئر، لوڊ بيئرنگ باڊي فريم، معروف آٽوميڪرز هڪ پليٽ فارم تي ڪيترائي برانڊز ۽ ماڊل تيار ڪن ٿا.

هڪ "اڪيلو پليٽ فارم" جو تصور ايندھن جي ٽينڪن تائين وڌايو ويو آهي.

ڌاتو ڪنٽينرز ويلڊنگ سان ڳنڍيل اسٽاپ ٿيل حصن مان گڏ ڪيا ويا آهن. ڪجھ ڪارخانن ۾، ويلڊڊ جوائنٽ اضافي طور تي سيلنٽ سان ڍڪيل آھن.

پلاسٽڪ ٽي بي گرم ٺهڻ سان پيدا ٿين ٿا.

سڀ ختم ٿيل TBs طاقت ۽ تنگي لاء ٺاهيندڙ طرفان آزمائيا ويا آهن.

ٻارڻ جي ٽانڪي جي مکيه اجزاء

هول جي شڪل ۽ ظرفيت کان سواءِ، هڪ انجيڪشن گيسولين انجڻ جي ٽي بي ۾ هيٺيان حصا ۽ حصا آهن:

• ڀريندڙ گردن جسم جي پوئين پاسي واري ڀت (پوئتي ونگ) تي حفاظتي ۽ آرائشي هيچ جي هيٺان واقع آهي. گردن ٽينڪ سان ڀريل پائپ لائن ذريعي، اڪثر لچڪدار يا پيچيده ترتيب جي ذريعي ڳالهائيندو آهي. هڪ لچڪدار جھلي ڪڏهن ڪڏهن پائپ لائن جي مٿئين حصي ۾ نصب ڪيو ويندو آهي، ڀرڻ واري نوزل ​​جي بيرل کي "گڏ" ڪندي. جھلي مٽي ۽ ورن کي ٽانڪي ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿي.

جسم تي هيچ کولڻ آسان آهي، ان کي ڊرائيور جي سيٽ تان ڪنٽرول ڪرڻ وارو ميڪانيزم ٿي سگهي ٿو.

ٽرڪن جي ايندھن جي ٽانڪي گردن سڌو سنئون ايندھن جي ٽينڪ جي جسم تي واقع آھي ۽ ان ۾ فلر پائپ لائن نه آھي.

• فلر ڪيپ، ٻاهرين يا اندروني ڌاڳي سان پلاسٽڪ پلگ، O-rings يا gaskets سان.
• کڏ، ٽي بي جي جسم جي هيٺين مٿاڇري ۾ ڪچرو ۽ آلودگي گڏ ڪرڻ لاءِ.
• ايندھن جو استعمال ميش بلٽ ان فلٽر سان (ڪاربورٽر ۽ ڊيزل گاڏين تي)، کڏ جي مٿان واقع، ايندھن جي ٽانڪي جي ھيٺئين سطح کان ھيٺ.
• انجيڪشن انجڻين لاءِ فيول ماڊل لڳائڻ لاءِ سيل بند ڍڪ سان کولڻ جو افتتاح، ڪاربوريٽر ۽ ڊيزل انجڻين لاءِ فلوٽ فيول ليول سينسر. ماؤنٽنگ اوپننگ جي احاطي ۾ ايندھن جي سپلائي لائن کي گذرڻ ۽ ايندھن جي ماڊل يا فلوٽ سينسر جي تارن کي ڳنڍڻ لاءِ پائپ ذريعي بند ٿيل آھن.
• سيل ٿيل ڍڪ سان هڪ سوراخ ۽ ايندھن جي واپسي جي پائپ لائن جي گذرڻ لاء هڪ شاخ پائپ ("واپسي").
• ڊرين پلگ کڏ جي وچ ۾. (پيٽرول انجيڪشن سسٽم تي لاڳو نٿو ٿئي.)
• وائنٽيليشن لائن ۽ adsorber پائيپ لائين کي ڳنڍڻ لاء ٿريڊ ٿيل سامان.

ڊيزل گاڏين جي ايندھن جي ٽينڪن جي ٻاهرئين سطحن تي، گھٽ درجه حرارت تي ايندھن کي گرم ڪرڻ لاء برقي thermoelements نصب ڪري سگھجن ٿيون.

وائيٽليشن ۽ بخار جي بحالي واري نظام جي ڊيزائن ۽ آپريشن.

مائع ايندھن جا سڀئي قسم بخارات ۽ حجم ۾ گرمي پد جي تبديلين جو شڪار آھن، جيڪو ماحول جي دٻاء ۽ ٽينڪ جي دٻاء جي وچ ۾ فرق پيدا ڪري ٿو.

يورو-II دور کان اڳ ڪاربوريٽر ۽ ڊيزل انجڻين ۾، اهو مسئلو فلر ڪيپ ۾ "سانس وٺڻ" سوراخ ذريعي حل ڪيو ويو.

گاڏين جي ٽينڪ هڪ انجڻ سان ("انجيڪٽر") انجڻ بند ٿيل وينٽيليشن سسٽم سان ليس هوندا آهن جيڪي ماحول سان سڌو رابطو نه ڪندا آهن.

ايئر انليٽ، جڏهن ٽينڪ ۾ دٻاء گهٽجي ويندو آهي، انٽ والو طرفان ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، جيڪو ٻاهرئين هوا جي دٻاء سان کوليندو آهي، ۽ اندر ۽ ٻاهرئين دٻاء کي برابر ڪرڻ کان پوء بند ٿي ويندو آهي.

ٽينڪ ۾ ٺهيل ايندھن جي بخارات وائنٽيليشن ڊڪٽ ذريعي انٽيڪ پائپنگ ذريعي اندر داخل ٿي ويندا آهن جڏهن انجڻ هلندي آهي ۽ سلنڈر ۾ سڙي ويندي آهي.

جڏهن انجڻ کي بند ڪيو ويندو آهي، گئسولين وانپ کي جدا ڪندڙ طرفان قبضو ڪيو ويندو آهي، جنهن مان ڪنڊينسيٽ واپس ٽانڪي ۾ وهندو آهي، ۽ جذب ڪندڙ طرفان جذب ڪيو ويندو آهي.

جدا ڪندڙ-adsorber نظام ڪافي پيچيده آهي، اسان ان جي باري ۾ هڪ ٻئي مضمون ۾ ڳالهائي ويندي.

ايندھن جي ٽينڪ کي سار سنڀال جي ضرورت آھي، جنھن تي مشتمل آھي ان جي سسٽم جي تنگي کي جانچڻ ۽ ٽينڪ کي آلودگي کان صاف ڪرڻ. اسٽيل ٽينڪن ۾، سنکنرن جي شين ۽ مورچا پڻ شامل ڪري سگهجن ٿا ورن ۾ گئسولين يا ڊيزل ايندھن کان.

ٽينڪ کي صاف ڪرڻ ۽ فلش ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي هر دفعي جڏهن انسٽاليشن جو افتتاح کوليو ويندو آهي ڊرين پلگ ان کي ختم ڪندي.

ماهرن ايندھن جي ٽانڪي کي کولڻ کان سواء مختلف "فيول سسٽم کي صاف ڪرڻ لاء" استعمال ڪرڻ جي صلاح نه ڪندا آھن، ذخيرا ھيٺين کان ڌوئي ويندا آھن ۽ ايندھن جي استعمال ذريعي ڀتين فلٽر ۽ ايندھن جي سامان ۾ ويندا آھن.