ڊچ F-16 پائلٽس ايريزونا ۾ ٽريننگ

Tucson ۾ جهاز جي پناهه گاهه نه آهن جيئن ڊچ ايئر بيس آهن. تنهن ڪري، ڊچ F-16s کليل ۾ بيٺا آهن، سج جي ويزرز هيٺ، جيئن تصوير J-010 ۾ ڏيکاريل آهي. هي جهاز آهي جيڪو اسڪواڊرن ليڊر کي ڏنو ويو آهي، جيڪو ڪاڪپٽ جي احاطي جي فريم تي لکيل آهي. تصوير Niels Hugenboom پاران

رائل هالينڊ ايئر فورس بيسڪ ٽريننگ اسڪول لاءِ اميدوارن جو انتخاب تيار ڪيل قابليت جي پروفائيل، طبي امتحانن، فزيڪل فٽنيس امتحانن ۽ نفسياتي امتحانن تي ٻڌل آهي. رائل ملٽري اڪيڊمي ۽ بيسڪ ايوي ايشن ٽريننگ اسڪول مان گريجوئيشن ڪرڻ کان پوءِ، F-16 ويڙهاڪن کي اڏامڻ لاءِ چونڊيل اميدوارن کي وڌيڪ تربيت لاءِ آمريڪا جي شيپرڊ ايئر فورس بيس ڏانهن موڪليو ويندو آهي. اهي وري ايريزونا ريگستان جي وچ ۾ ٽڪسن ايئر نيشنل گارڊ بيس تي ڊچ يونٽ ڏانهن منتقل ڪن ٿا، جتي اهي ڊچ F-16 پائلٽ بڻجي ويندا آهن.

رائل ملٽري اڪيڊمي مان گريجوئيشن ڪرڻ کان پوءِ، پائلٽ هالينڊ ۾ ونڊريچٽ بيس تي بنيادي هوائي جهازن جي تربيتي ڪورس ۾ داخل ٿين ٿا. ڪورس ڪمانڊر، ميجر پائلٽ جيروئن ڪلوسٽرمين، اسان کي اڳ ۾ وضاحت ڪئي ته رائل هالينڊ ايئر فورس ۽ رائل هالينڊ نيوي جي مستقبل جي پائلٽس کي 1988 ۾ فوجي بنيادي هوائي جهازن جي تربيت جي تنظيم کان وٺي هتي تربيت ڏني وئي آهي. ڪورس زميني حصي ۾ ورهايل آهي ۽ عملي مشق هوا ۾. زميني حصي دوران، اميدوار پائلٽ جي لائسنس حاصل ڪرڻ لاءِ گهربل سمورن مضمونن جو مطالعو ڪن ٿا، جن ۾ هوابازي جو قانون، موسمياتيات، نيويگيشن، جهاز جي اوزارن جو استعمال وغيره شامل آهن. هن مرحلي ۾ 25 هفتا لڳن ٿا. ايندڙ 12 هفتن ۾، شاگرد سکندا ته ڪيئن اڏامندا سوئس Pilatus PC-7 جهاز. ڊچ فوجي هوائي جهازن جا 13 جهاز آهن.

بيس شيپرڊ

فوجي بنيادي هوائي جهازن جي تربيتي ڪورس کي مڪمل ڪرڻ کان پوء، مستقبل جي F-16 پائلٽس کي ٽيڪساس ۾ شيپارڊ ايئر فورس بيس ڏانهن موڪليو ويو آهي. 1981 کان وٺي، نيٽو جي يورپي ميمبرن لاء جنگي پائلٽس لاء هڪ گڏيل تربيتي پروگرام، جيڪو يورو-ناتو جوائنٽ جيٽ پائلٽ ٽريننگ (ENJJPT) جي نالي سان مشهور آهي، هتي لاڳو ڪيو ويو آهي. اهو ڪيترائي فائدا آڻيندو آهي: گهٽ قيمتون، هوائي جهازن جي تربيت لاءِ بهتر ماحول، معيار کي وڌائڻ ۽ انٽرآپريبلٽي، ۽ وڌيڪ.

پهرئين مرحلي تي، شاگرد T-6A Texan II جهاز اڏائڻ سکن ٿا، ۽ پوءِ T-38C Talon جهاز تي هلڻ سکن ٿا. هن پرواز جي تربيت جي مڪمل ٿيڻ تي، ڪيڊٽس پائلٽ بيج حاصل ڪندا آهن. ايندڙ قدم هڪ حڪمت عملي آهي جنهن کي Introduction to Fighter Fundamentals (IFF) چيو ويندو آهي. هن 10-هفتي جي ڪورس دوران، شاگرد جنگي اڏاوت جي اڏاوت ۾ تربيت ڪن ٿا، BFM (بنيادي فائٽر مينيوورس) جا اصول سکيا، جارحاڻي ۽ دفاعي هوائي جنگي، ۽ پيچيده حڪمت عملي واري منظرنامي. هن ڪورس جو حصو حقيقي هٿيارن کي هٿ ڪرڻ جي تربيت پڻ آهي. انهي جي پڇاڙيء ۾، شاگردن کي هٿياربند جهاز AT-38C جنگي ٽالون اڏايو. ڪورس مڪمل ڪرڻ کان پوء، فائٽر پائلٽس لاء اميدوار ايريزونا ۾ Tucson بيس ڏانهن موڪليا ويا آهن.

Tucson ۾ ڊچ شاخ

Tucson انٽرنيشنل ايئرپورٽ ايئر نيشنل گارڊ ۽ ان جي 162 ونگ جو گهر آهي، جنهن ۾ ٽي F-16 ٽريننگ اسڪواڊرن آهن. 148 هين فائٽر اسڪواڊرن - ڊچ اسڪواڊرن. ونگ ٽوسن سول ايئرپورٽ جي عمارتن جي ويجهو 92 ايڪڙ زمين تي قبضو ڪري ٿو. ايئرپورٽ جو هي حصو سرڪاري طور تي Tucson ايئر نيشنل گارڊ بيس (Tucson ANGB) سڏيو ويندو آهي. 148 هين فائٽر اسڪواڊرن، ٻين وانگر، ساڳئي رن وي ۽ ٽيڪسي وي کي سولين ايئرپورٽ طور استعمال ڪري ٿو، ۽ ٽڪسن انٽرنيشنل ايئرپورٽ پاران مهيا ڪيل ايئرپورٽ سيڪيورٽي ۽ ايمرجنسي خدمتون استعمال ڪري ٿو. 148 هين فائٽر اسڪواڊرن جو بنيادي ڪم ڊچ F-16 پائلٽس کي تربيت ڏيڻ آهي.

1989 ۾، هالينڊ ۽ آمريڪا هڪ معاهدو ڪيو هو ته ايئر نيشنل گارڊ فنڊز ۽ عملدار ڊچ F-16 پائلٽس کي تربيت ڏيڻ لاء استعمال ڪن. ڊچ ڪيترن ئي ملڪن مان پهريان هئا جن ايئر نيشنل گارڊ ۾ تربيت شروع ڪئي. 2007 ۾، ٽريننگ ٽن سالن جي معاهدي تي اسپرنگ فيلڊ ۾ اوهائيو ايئر نيشنل گارڊ جي 178 هين فائٽر ونگ ڏانهن منتقل ڪئي وئي، پر 2010 ۾ Tucson ڏانهن موٽيو. يونٽ مڪمل طور تي ڊچ آهي، ۽ جيتوڻيڪ اهو انتظامي طور تي 162 ونگ جي اڏاوتن ۾ شامل ڪيو ويو آهي، ان جي ڪا به آمريڪي نگراني ناهي - ڊچ معيار، تربيتي مواد ۽ فوجي زندگي جا ضابطا هتي لاڳو ٿين ٿا. رائل هالينڊ جي هوائي فوج وٽ هتي پنهنجا 10 F-16 آهن (پنج هڪ سيٽ F-16AMs ۽ پنج ٻه سيٽون F-16BMs)، گڏوگڏ اٽڪل 120 مستقل فوجي آهن. انهن ۾ بنيادي طور تي استاد آهن، انهي سان گڏ سموليٽر استاد، منصوبه بندي ڪندڙ، لوجسٽڪ ۽ ٽيڪنيشين. اهي تقريباً 80 يو ايس ايئر فورس جا سپاهي آهن جيڪي ڊچ ڪمانڊ تحت ڪم ڪن ٿا ۽ ڊچ فوجي نظم و ضبط جي طريقيڪار تي عمل ڪن ٿا. ٽڪسن، ايريزونا ۾ ڊچ يونٽ جو موجوده ڪمانڊر ليفٽيننٽ ڪرنل جوسٽ ”نڪي“ لوسٽربرگ آهي. ”نڪي“ هڪ تجربيڪار F-16 پائلٽ آهي، جيڪو 4000 ڪلاڪن کان وڌيڪ هن قسم جو جهاز اڏائي ٿو. رائل هالينڊ جي هوائي فوج ۾ خدمتون سرانجام ڏيڻ دوران، هن 11 اوورسيز مشنن ۾ حصو ورتو جيئن بوسنيا ۽ هرزيگوينا ۾ آپريشن رد ڪرڻ جي پرواز، سربيا ۽ ڪوسوو ۾ آپريشن اتحادي فوجون، ۽ افغانستان ۾ آپريشن انڊيورنگ فريڊم.

F-16 تي بنيادي تربيت

هر سال، Tucson ۾ ڊچ يونٽ لڳ ڀڳ 2000 ڪلاڪ فلائيٽ جو وقت آهي، جن مان اڌ يا اڌ حصو شاگردن جي F-16 ٽريننگ لاءِ وقف هوندو آهي، جنهن کي شروعاتي قابليت جي تربيت (IQT) جي نالي سان سڃاتو ويندو آهي.

ليفٽيننٽ ڪرنل ”نڪي“ لوسٽربرگ اسان کي IQT سان متعارف ڪرايو: T-38 کان F-16 تائين منتقلي هڪ مهيني جي زميني تربيت سان ٿيندي آهي، جنهن ۾ نظرياتي تربيت ۽ تخليقي تربيت شامل آهي. ان کان پوء F-16 جي عملي تربيت جو مرحلو شروع ٿئي ٿو. شاگرد F-16BM ۾ هڪ استاد سان اڏامڻ شروع ڪن ٿا، دائري ۽ علائقي جي پروازن ۾ سادي چالبازي ڪندي جهاز کي اڏائڻ سيکاريندا آهن. گھڻا پائلٽ پنھنجي پھرين اڪيلائي اڏامندا آھن پنج پروازن کان پوءِ ھڪ استاد سان. سولو فلائيٽ کان پوءِ، تربيت ڏيندڙ بي ايف ايم کي سکڻ جاري رکندا آهن - فضائي کان فضائي ٽريننگ جي مرحلي دوران بنيادي فائٽر مينيوورس. BFM ٽريننگ بنيادي چالن جو احاطو ڪري ٿي فضائي جنگ ۾ استعمال ٿيندڙ دشمنن تي فائدو حاصل ڪرڻ ۽ توهان جي پنهنجي هٿيارن کي استعمال ڪرڻ لاءِ هڪ آسان جڳهه ٺاهي. اهو مشڪل جي مختلف درجي جي مختلف حالتن ۾ جارحتي ۽ دفاعي چالن تي مشتمل آهي.