ٽريڪشن يا ڊرائيونگ فورس: اختلاف ۽ فائدا
ٽريڪشن ۽ پاور پلانٽ ٻن قسمن جي ٽرانسميشن آهن. فرنٽ-ويل ڊرائيو گاڏيءَ جا ڦيٿا اڳيون ڦيٿا آھن، جڏھن ته رئر-ويل ڊرائيو گاڏيءَ جا اھي پٺاڻ آھن. اڪثر مسافر ڪارون فرنٽ ويل ڊرائيو آهن ڇو ته هي ٽرانسميشن محفوظ ۽ وڌيڪ منظم آهي.
🚗 فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏي ڇا آهي؟
La پل ڪار مان هڪ آهي коробка передач گاڏي. هڪ ٽرانسميشن ڪار جي حصن جو هڪ سيٽ آهي جيڪو انجڻ جي گردش واري طاقت کي ڪار جي ڊرائيونگ ويلز ڏانهن منتقل ڪري ٿو. ٽرانسميشن جا ٽي قسم آهن:
- فرنٽ ٽرانسميشن، يا ڪشش ;
- ريئر ٽرانسميشن يا ريئر ويل ڊرائيو ;
- ايڇ ڊي.
جڏهن ڪار ۾ فرنٽ ٽرانسميشن هوندي آهي، يعني ڪشش، انجڻ جي طاقت صرف اڳين ڦيڻن ڏانهن منتقل ٿيندي آهي، جيڪي ان جا ٻه ڊرائيو ويلز آهن. اهي ئي آهن جيڪي شوٽ ڪار اڳتي، تنهن ڪري اصطلاح traction. ڪڏهن ڪڏهن اسان جي سامهون واري سائيڪل ڊرائيو جي باري ۾ ڳالهائي، هي pleonasm آهي.
گهڻيون جديد پيداوار واريون ڪارون فرنٽ-ويل ڊرائيو آهن، بعد ۾ Citroën پاران جمهوري ٿي رهيو آهي. انهي حالت ۾، هر هڪ ڊرائيونگ سائيڪل هلائيندڙ آهي ٽرانسميشن اڌ شافٽ.
ڪلچ بهتر ڪارنرنگ حفاظت فراهم ڪري ٿو، پر سامهون واري پاسي کي مجبور ڪرڻ جو نقصان اهو آهي ته هڪ ئي وقت ڪشش، اسٽيئرنگ ۽ ڊمپنگ کي گڏ ڪرڻ لاءِ. ٻئي طرف، فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏيون فرنٽ ويل اسپن کان متاثر ٿين ٿيون جڏهن گيئر تمام گهٽ آهي.
پر حفاظت کان علاوه، ڪشش جا ٻيا فائدا آهن:
- اهو اجازت ڏئي ٿو گھٽ واپرائڻ carburant ;
- هوء ٿوري جاء وٺندو آهي ۽ اهڙيءَ طرح ان کي مسافر خاني لاءِ آزاد ڪري ٿو؛
- هن جو مشورو پڻ آهي وڌيڪ سيڪيورٽي برف يا برف تي.
آخرڪار، ذهن ۾ رکون ٿا ته ٻه مختلف زور ترتيبون آهن:
- Gearboxes جنهن ۾ انجڻين جو گروپ انجڻ جي محور تي بيٺل آهي: اسان بابت ڳالهائي رهيا آهيون ڊگھائي ٽرانسميشن ;
- جيڪي موٽر گروپ سان گڏ هن وقت موٽر محور جي متوازي آهن: پوء اسان بابت ڳالهائي رهيا آهيون ٽرانسورس ٽرانسميشن.
🚘 زور ۽ حرڪت ۾ ڪهڙو فرق آهي؟
جڏهن هڪ ڪار هڪ پوئتي ٽرانسميشن آهي، اسان بابت ڳالهائي رهيا آهيون پاور پوائنٽ : ڊرائيونگ ويلز آهن پوئين ڦيٿا، ۽ اهي ئي آهن فروغ ڏيڻ ڪار اڳتي. هن معاملي ۾، هڪ پوئين ڦيٿي ڊرائيو گاڏي جي سامهون ڦيٿي رڳو اسٽيرنگ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
گهٽ محفوظ سمجهيو ويندو آهي، پروپلشن سسٽم خاص طور تي ڳري گاڏين لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جن کي وڌيڪ طاقت جي ضرورت هوندي آهي، جهڙوڪ وڏي لگزري ڪارون يا وينز. اتي پڻ ريئر-ويل ڊرائيو ريسنگ ۽ اسپورٽس ڪارون آھن جيڪي انھن کي تيز رفتار تي بھتر ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون.
جيئن زور سان، اتي مختلف پاور پلانٽ ترتيبون آهن:
- انجڻ جي ڊرائيونگ سائيڪلن جي محور جي سامهون واقع آهي: پوء اسان بابت ڳالهائي رهيا آهيون مرڪزي انجن ڇاڪاڻ ته اها لڳ ڀڳ ڪار جي وچ ۾ واقع آهي، جيڪا ان کي وڌيڪ متوازن ۽ منظم بڻائي ٿي. بهرحال، گهرو تنگ آهي، تنهنڪري هي ترتيب خاص طور تي ريسنگ ڪارن لاء مناسب آهي.
- انجڻ جي پٺي ۾ آهي: اسان جي باري ۾ به ڳالهائي رهيا آهن ڪنسول جي ٺاھ جوڙ... پوئين محور تمام ڳرو آهي، ان ڪري ڊرائيونگ وڌيڪ حساس ۽ خطرناڪ ٿي وڃي ٿي، خاص ڪري ڦاٽل رستن تي. ٻئي طرف، تيز رفتار وڌيڪ موثر آهي ڇو ته ڊرائيونگ قوت وڌيڪ آهي.
- انجڻ سامهون آهي: ڊرائيو ويلز پوئتي ۾ آهن، پر انجڻ نه، ۽ ٽرانسميشن ٽيوب هڪ کان ٻئي تائين طاقت کي منتقل ڪري ٿو. ڊرائيونگ پٺئين انجڻ کان وڌيڪ محفوظ آهي ۽ ڪيبن وچ انجڻ کان وڏو آهي، پر ڪار هلڪي رهي ٿي، خاص ڪري سياري ۾.
اهڙيء طرح، پاور پلانٽ جو بنيادي نقصان حفاظت آهي: درحقيقت، گندي يا برفاني روڊ تي ڊرائيونگ تمام گهٽ محفوظ آهي، ڪار گهٽ ۾ گهٽ مستحڪم آهي جڏهن ڪارنرنگ آهي، ۽ ڦلڻ يا ڇڪڻ جو خطرو سامهون واري سائيڪل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي. ڪار هلاء.
اهڙيء طرح، پروپولين ۽ زور جي وچ ۾ بنيادي فرق اهو آهي ته اهي مڪمل طور تي مختلف قسم جا پاور ٽرين آهن. ريئر-ويل ڊرائيو سان، ڊرائيو ويلز پوئين پاسي واقع آهن، جڏهن ته سامهون واري سائيڪل ڊرائيو ڪار ۾، اهي سامهون تي واقع آهن.
ٽريڪشن ڪار کي وڌيڪ چست ۽ محفوظ بڻائي ٿو، بهتر گرفت ۽ ھٿ ھلڻ سان ڦلجي، گندي يا برفاني رستن تي. ريئر ويل ڊرائيو وڌيڪ سلائڊ ۽ گھمڻ جو رجحان رکي ٿو، جيڪو ان کي پيداوار ۽ روزمره جي گاڏين لاء تمام مناسب ڊرائيو ٽرين نٿو بڻائي.
🔍 ڪشش ۽ زور ڪيئن چونڊيو؟
ٽرانسميشن جا ٻه قسم، ڪشش ۽ طاقت، انهن جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن. اهي خاص طور تي ساڳئي گاڏين لاء مناسب نه آهن. اهڙيءَ طرح، ڪشش اڪثر مسافرن جي ڪارن ۾ استعمال ٿيندي آهي، جڏهن ته ريئر ويل ڊرائيو ٽرانسميشن وڌيڪ استعمال ٿينديون آهن ريسنگ ڪارن يا ڳري گاڏين جهڙوڪ ٽرڪون.
هتي ڪشش ۽ حرڪت جا لاڳاپيل فائدا ۽ نقصان آهن:
آخرڪار، نوٽ ڪريو ته فرنٽ-ويل ڊرائيو گاڏيون اڪثر ڪري خراب ٿيڻ جو خطرو گهٽ هونديون آهن ڇو ته انهن کي گهٽ ميڪيڪل اجزاء جي ضرورت هوندي آهي. پر جڏهن انجڻ تمام طاقتور آهي، حرڪت کي ترجيح ڏني وڃي ٿي ڇو ته انجڻ کي پيدا ڪرڻ لازمي قوت جي ڪري. برف ڇڪڻ سان.
ھاڻي توھان سڀ ڄاڻو ٿا ڪشش ۽ پاور ٽرين بابت، گڏو گڏ فرق! جئين توهان تصور ڪري سگهو ٿا، انهن ٻن ٽرانسميشن جا فائدا ۽ نقصان آهن جيڪي انهن جي مختلف استعمالن جي وضاحت ڪن ٿا: توهان جي ڪار ضرور فرنٽ ويل ڊرائيو آهي، پر ريئر ويل ڊرائيو اڪثر ڪري ريسنگ ڪارن ۾ استعمال ٿيندو آهي.
