U010B و Communائي Communڏيو ڪميونيڪيشن سان نڪرڻ واري گيس جي irيهر گردش ڪنٽرول ماڊيول B سان

U010B و Communائي Communڏيو ڪميونيڪيشن سان نڪرڻ واري گيس جي irيهر گردش ڪنٽرول ماڊيول B سان

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

گم ٿيل ڪميونيڪيشن سان نڪرڻ واري گئس جي irيهر گردش ڪنٽرول ماڊيول B سان

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي آھي ھڪڙو عام مواصلاتي نظام تشخيصي مصيبت ڪوڊ جيڪو لا makesو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين جي اڪثر makesاھڻ ۽ ماڊلز تي.

ھن ڪوڊ جو مطلب آھي ته نڪرڻ واري گئس جي irيھر ڪنٽرول جو ماڊيول B (EGRCM-B) ۽ controlيا ڪنٽرول ماڊيول گاڏيءَ تي ھڪ withئي سان رابطي ۾ ناھن. سرڪٽري جيڪا س commonly کان عام طور تي رابطي لاءِ استعمال ڪئي و isي ٿي ، کي ڪنٽرولر ايريا بس ڪميونيڪيشن طور س knownاتو وي ٿو ، يا صرف CAN بس.

ماڊلز ھڪ withئي سان رابطو ڪن ٿا ھڪڙي نيٽ ورڪ تي ، جھڙو نيٽ ورڪ توھان وٽ آھي گھر يا ڪم تي. ڪار manufacturersاهيندڙ ڪيترائي نيٽ ورڪ سسٽم استعمال ڪن ٿا. 2004 تائين ، س common کان و (يڪ عام (غير مڪمل) بين ماڊيول ڪميونيڪيشن سسٽم هئا سيريل ڪميونيڪيشن انٽرفيس ، يا SCI؛ SAE J1850 يا PCI بس ۽ ڪرسلر ٽڪرائڻ جي چڪاس ، يا سي سي ڊي. 2004 کان پوءِ استعمال ٿيندڙ س common کان و systemيڪ عام نظام ڪنٽرولر ايريا نيٽ ورڪ ڪميونيڪيشن جي نالي سان ساتو وي ٿو ، يا صرف CAN بس (پڻ استعمال ڪيو و 2004ي ٿو XNUMX تائين گاڏين جي هڪ نن segmentڙي حصي تي). بغير ھن CAN بس جي ، ڪنٽرول ماڊلز رابطو نٿا ڪري سگھن ۽ توھان جو اسڪين ٽول گاڏي مان معلومات حاصل ڪري سگھي ٿو يا نه ، انھيءَ تي منحصر ڪري ٿو ته ڪھڙو سرڪٽ متاثر ٿيو آھي.

ايگزاسٽ گيس ري ريڪيوليشن ڪنٽرول ماڊيول بي (EGRCM-B) عام طور تي ھيoodان واقع آھي ، يا ته فينڊر تي يا بلڪ ھيڊ تي. اھو حاصل ڪري ٿو مختلف قسم جي سينسرز کان ان پٽ ، جن مان ڪجھ س directlyو سنئون ان سان connectedنيل آھن ، ۽ گھڻا منتقل ڪيا ويا آھن بس ڪميونيڪيشن سسٽم تي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) کان. ھي ان پٽز اجازت ڏين ٿا ماڊيول کي ڪنٽرول ڪرڻ جي لاءِ ته ڪڏھن ۽ ڪھڙين حالتن ۾ EGR والو ڪم ڪري رھيو آھي.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙ جي لحاظ سان ، مواصلاتي نظام جو قسم ، تارن جو تعداد ، ۽ مواصلاتي نظام ۾ تارن جا رنگ.

ڪوڊ جي شدت ۽ علامات

ھن معاملي ۾ شدت سنجيده ناھي asو ته PCM وٽ فال بيڪ حڪمت عملي آھي EGRCM-B سان رابطي جي نقصان جي صورت ۾.

U010B ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• خرابيءَ جو اشارو ڪندڙ روشني (MIL) ”آن“
• اھو عام طور تي ٿ coldي موسم ۾ ڪم ڪري سگھي ٿو ، پر جڏھن انجڻ گرم ھجي ، اھو شروع ٿي سگھي ٿو ockڪ toڪ ڪرڻ جڏھن تيز ٿئي.
• انجڻ شروع ۽ هلائي سگھي ٿي ، پر نه جڏهن انجڻ ٿ coldي هجي.
• انجڻ شروع ٿي ويندي پر فوري طور تي اسٽال نه هلندو

سبب

عام طور تي ھن ڪوڊ کي انسٽال ڪرڻ جو سبب ھي آھي:

• CAN بس + يا - سرڪٽ تي کوليو
• ڪنهن به CAN بس سرڪٽ ۾ زمين يا زمين کان ننو
• EGRCM-B ماڊيول جي ڪا طاقت يا زمين نه آھي
• نادر - ڪنٽرول ماڊل ناقص آهي

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙي س placeي ج placeھ شروع ڪرڻ لاءِ توھان جي س electricalئي برقي تشخيصون چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) توھان جي گاڏيءَ لاءِ. مسئلو جنهن کي توهان منهن ڏئي رهيا آهيو شايد knownين کي fieldاڻ هجي ميدان ۾. ھڪڙو fixاتل حل manufacturerاھي سگھيو آھي manufacturerاھيندڙ پاران ۽ اھو بچائي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو تشخيص دوران.

اهو فرض ڪيو ويو آهي ته هڪ ڪوڊ ريڊر توهان لاءِ دستياب آهي هن ج atهه تي ، جئين توهان ان قابل ٿي چڪا هجو ڪوڊ تائين رسائي تائين. ڏسو جيڪڏھن ڪو otherيا DTCs ھئا بس سان رابطي يا بيٽري / اگنيشن سان لااپيل. جيڪڏھن ائين آھي ، توھان کي پھريائين انھن جي تشخيص ڪرڻ گھرجي ، جيئن ھڪڙي غلط تشخيص معلوم ٿئي ٿي جيڪڏھن توھان U010B ڪوڊ جي تشخيص ڪريو ٿا ان کان ا before جو ڪنھن به بنيادي ڪوڊ کي چ diagnosedيءَ طرح تشخيص ۽ درست ڪيو وي.

جيڪڏهن صرف ڪوڊ جيڪو توهان ٻين ماڊلز مان حاصل ڪيو آهي U010B آهي، EGRCM-B تائين رسائي جي ڪوشش ڪريو. جيڪڏهن توهان EGRCM-B کان ڪوڊ تائين رسائي ڪري سگهو ٿا، پوء ڪوڊ U010B يا ته وقفي يا ميموري ڪوڊ آهي. جيڪڏهن EGRCM-B تائين رسائي نه ٿي سگهي، پوء ڪوڊ U010B ته ٻيا ماڊل سيٽ فعال آهن ۽ مسئلو اڳ ۾ ئي موجود آهي.

سڀ کان وڌيڪ عام غلطي هڪ سرڪٽ جي غلطي آهي جيڪا EGR ڪنٽرول ماڊل کي طاقت يا گرائونڊ بي وڃائي ٿو.

س vehicleئي فيوز چيڪ ڪريو EGRCM-B کي ھن گاڏي تي. چيڪ ڪريو س grouئي ميدان EGRCM-B لاءِ. ateوليو گرائونڊنگ منسلڪ پوائنٽون گاڏي تي ۽ پڪ ڪريو ته ھي رابطا صاف ۽ محفوظ آھن. جيڪڏھن ضروري ھجي ته انھن کي ھٽايو ، و smallو ھڪڙو نن wireو تار برسٽل برش ۽ بيڪنگ سوڊا / پاڻي جو حل ۽ صاف ڪريو ھر ھڪ کي ، bothئي ڪنيڪٽر ۽ ج whereھ جتي اھو نجي ٿو.

جيڪڏھن ڪا مرمت ڪئي وئي آھي ، DTCs کي صاف ڪريو س modني ماڊلز مان جيڪي ڪوڊ سيٽ ڪن ٿا ميموري ۾ ۽ ڏسو ته youا توھان ھاڻي communicateالھائي سگھوٿا EGRCM-B ماڊيول سان. جيڪڏھن رابطي سان EGRCM-B بحال ٿئي ٿو ، مسئلو گھڻو ڪري فيوز / ڪنيڪشن سان آھي.

جيڪڏھن ڪوڊ موٽندو يا ماڊيول سان رابطو ا stillا قائم نه ٿي سگھيو آھي ، locوليو CAN بس ڪميونيڪيشن ڪنيڪشن پنھنجي گاڏيءَ تي ، س important کان اھم طور تي EGRCM-B ڪنيڪٽر ، جيڪو عام طور تي ھيڊ جي ھي foundان ملي ٿو فينڊر يا بلڪ ھيڊ تي. EGRCM-B کان ڪنيڪٽر کي ڊسڪ ڪرڻ کان ا the منفي بيٽري ڪيبل کي ڊسڪنيٽ ڪريو. هڪ دفعو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. scوليو خرچي ، uffڪ ، ل exposedل تارون ، ساڙڻ جا نشان ، يا olريل پلاسٽڪ.

ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي ساڙيل نظر اچن ٿا يا ھڪڙو سائو رنگ آھي جيڪو سنکنرن کي ظاھر ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان کي ضرورت آھي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي ، استعمال ڪريو ھڪڙو برقي رابطو صاف ڪندڙ ۽ ھڪ پلاسٽڪ برسٽل برش. اجازت ڏيو سڪي و applyو ۽ لا electricalو ڪريو برقي چرreي جتي ٽرمينل touchھندا.

انجام ڏيو انھن ڪجھ وولٽيج چيڪن کي beforeيهر جوڙڻ کان پھريائين رابطن کي EGRCM-B ڏانھن. توھان کي ضرورت پوندي ھڪڙي ڊجيٽل وولٽ اوم ميٽر (DVOM) تائين. پڪ ڪريو EGRCM-B طاقتور ۽ edريل آھي. وائرنگ ڊاگرام تائين رسائي حاصل ڪريو ۽ طئي ڪيو جتي مکيه طاقت ۽ زميني سامان داخل ٿئي ٿو EGRCM-B. بيٽري کي nيهر جوڙيو ا beforeتي وceڻ کان ا the EGRCM-B ا stillا تائين ڊسڪنيٽ ٿيل آھي. پنھنجي وولٽ ميٽر جو wireاڙھو تار Bنيو ھر B + (بيٽري وولٽيج) پاور سورس ۾ داخل ٿيڻ سان EGRCM-B ڪنيڪٽر ، ۽ توھان جي وولٽ ميٽر جو ڪارو تار س groundي زمين تي (جيڪڏھن يقين نه اچي ته بيٽري جو منفي قطب ھميشه ڪم ڪندو آھي). توھان کي ڏسڻ گھرجي بيٽري وولٽيج پڙھڻ. پڪ ڪريو ته توھان وٽ ھڪڙو س reasonو سبب آھي. wireاڙهي تار کي وولٽ ميٽر کان بيٽري مثبت (B +) ۽ ڪارو تار هر زمين سان نيو. هڪ againيرو ،يهر ، توهان کي ڏسڻ گهرجي بيٽري وولٽيج هر youيري جڏهن توهان ان کي پلگ ان ڪيو. جيڪڏهن نه ، مسئلو حل ڪريو پاور يا گرائونڊ سرڪٽ.

پوءِ چيڪ ڪريو ٻن ڪميونيڪيشن سرڪٽس. ڳولهيو CAN C+ (يا HSCAN+) ۽ CAN C- (يا HSCAN - سرڪٽ). وولٽميٽر جي ڪاري تار سان سٺي زمين سان ڳنڍيو، ڳاڙهي تار کي CAN C+ سان ڳنڍيو. چاٻي سان ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان، توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.6 وولٽ ٿورڙي وهڪري سان. پوءِ وولٽميٽر جي ڳاڙهي تار کي CAN C- سرڪٽ سان ڳنڍيو. توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.4 وولٽ ٿوري وهڪري سان. ٻيا ٺاهيندڙ ڏيکارين ٿا CAN C- اٽڪل 5V تي ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان گڏ هڪ oscillating key. پنھنجي ٺاھيندڙ جي وضاحتن کي چيڪ ڪريو.

جيڪڏهن سڀئي ٽيسٽون پاس ٿيون ۽ ڪميونيڪيشن اڃا تائين ممڪن نه آهي، يا توهان DTC U010B کي صاف ڪرڻ کان قاصر هئا، صرف اهو ٿي سگهي ٿو جيڪو هڪ تربيت يافته آٽو موٽو ڊاڪٽرن کان مدد طلب ڪرڻ آهي، جيئن اهو ظاهر ڪندو ته EGRCM-B ناڪامي. . انهن مان گھڻا EGRCM-Bs لازمي طور تي گاڏي کي انسٽال ڪرڻ لاءِ پروگرام يا حساب سان ھجڻ گھرجي.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

ڪوڊ U010B سان و moreيڪ مدد گھرجي؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC U010B جي حوالي سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.