U010C گم ٿيل ڪميونيڪيشن ٽرببوچارجر / سپرچارجر ڪنٽرول ماڊل اي سان

U010C گم ٿيل ڪميونيڪيشن ٽرببوچارجر / سپرچارجر ڪنٽرول ماڊل اي سان

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

گم ٿيل ڪميونيڪيشن ٽرببوچارجر / سپرچارجر ڪنٽرول ماڊل اي سان

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي آھي ھڪڙو عام مواصلاتي نظام تشخيصي مصيبت ڪوڊ جيڪو لا makesو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين جي اڪثر makesاھڻ ۽ ماڊلز تي.

ھن ڪوڊ جو مطلب آھي Turbocharger / Supercharger Control Module A (TSCM-A) ۽ controlيا ڪنٽرول ماڊلز گاڏيءَ تي ھڪ withئي سان رابطي ۾ ناھن. سرڪٽري جيڪا س commonly کان و communicationيڪ عام طور تي رابطي لاءِ استعمال ڪئي و isي ٿي ، کي ڪنٽرولر ايريا بس ڪميونيڪيشن طور س knownاتو وي ٿو ، يا صرف CAN بس.

ماڊلز ھڪ withئي سان رابطو ڪن ٿا ھڪڙي نيٽ ورڪ تي ، جھڙو نيٽ ورڪ توھان وٽ آھي گھر يا ڪم تي. ڪار manufacturersاهيندڙ ڪيترائي نيٽ ورڪ سسٽم استعمال ڪن ٿا. 2004 تائين ، س common کان و (يڪ عام (غير مڪمل) بين ماڊيول ڪميونيڪيشن سسٽم هئا سيريل ڪميونيڪيشن انٽرفيس ، يا SCI؛ SAE J1850 يا PCI بس ۽ ڪرسلر ٽڪرائڻ جي چڪاس ، يا سي سي ڊي. 2004 کان پوءِ استعمال ٿيندڙ س common کان و systemيڪ عام نظام ڪنٽرولر ايريا نيٽ ورڪ ڪميونيڪيشن جي نالي سان ساتو وي ٿو ، يا صرف CAN بس (پڻ استعمال ڪيو و 2004ي ٿو XNUMX تائين گاڏين جي هڪ نن segmentڙي حصي تي). بغير ھن CAN بس جي ، ڪنٽرول ماڊلز رابطو نٿا ڪري سگھن ۽ توھان جو اسڪين ٽول گاڏي مان معلومات حاصل ڪري سگھي ٿو يا نه ، انھيءَ تي منحصر ڪري ٿو ته ڪھڙو سرڪٽ متاثر ٿيو آھي.

ٽرببوچارجر / سپرچارجر ڪنٽرول ماڊيول A (TSCM-A) عام طور تي ھيڊ جي ھي locatedان واقع آھي ، يا ته فينڊر تي يا بلڪ ھيڊ تي. اھو حاصل ڪري ٿو مختلف قسم جي سينسرز مان ان پٽ ، جن مان ڪجھ س directlyو سنئون ان سان connectedنيل آھن ، ۽ گھڻا موڪليا ويا آھن بس ڪميونيڪيشن سسٽم تي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) کان. ھي ان پٽز ماڊول کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏيندا آھن جڏھن ٽرببوچارجر / سپرچارجر و boostي رھيو آھي ، بائي پاس ڪري رھيو آھي ، يا ڊيزل ايپليڪيشنن ۾ ، جڏھن اھو ڪنٽرول ڪندو ھٿ رائزر والو جي طور تي ٽربوچارجر کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ڪجھ گئس جي گرمي پد کي.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙ جي لحاظ سان ، مواصلاتي نظام جو قسم ، تارن جو تعداد ، ۽ مواصلاتي نظام ۾ تارن جا رنگ.

ڪوڊ جي شدت ۽ علامات

هن معاملي ۾ شدت سنجيده ناهي becauseو ته PCM وٽ هڪ بيڪ اپ حڪمت عملي آهي جيڪڏهن TSCM-A جو ڪنيڪشن وائجي وي.

U010C ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• خرابيءَ جو اشارو ڪندڙ روشني (MIL) ”آن“
• انجڻ طاقت جي کوٽ ڏيکاري سگھي ٿي
• اھو عام طور تي ٿ coldي موسم ۾ ڪم ڪري سگھي ٿو ، پر جڏھن انجڻ گرم ھجي ، اھو شروع ٿي سگھي ٿو ockڪ toڪ ڪرڻ جڏھن تيز ٿئي.
• انجڻ شروع ۽ هلائي سگھي ٿي ، پر نه جڏهن انجڻ ٿ coldي هجي.

سبب

عام طور تي ھن ڪوڊ کي انسٽال ڪرڻ جو سبب ھي آھي:

• CAN بس + يا - سرڪٽ تي کوليو
• ڪنهن به CAN بس سرڪٽ ۾ زمين يا زمين کان ننو
• ڪابه طاقت يا زمين TSCM-A کي نه آھي
• نادر - ڪنٽرول ماڊل ناقص آهي

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙي س placeي ج placeھ شروع ڪرڻ لاءِ توھان جي س electricalئي برقي تشخيصون چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) توھان جي گاڏيءَ لاءِ. مسئلو جنهن کي توهان منهن ڏئي رهيا آهيو شايد knownين کي fieldاڻ هجي ميدان ۾. ھڪڙو fixاتل حل manufacturerاھي سگھيو آھي manufacturerاھيندڙ پاران ۽ اھو بچائي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو تشخيص دوران.

اهو فرض ڪيو ويو آهي ته هڪ ڪوڊ ريڊر توهان لاءِ دستياب آهي هن ج atهه تي ، جئين توهان ان قابل ٿي چڪا هجو ڪوڊ تائين رسائي تائين. ڏسو ته wereا اتي ڪي Dيا DTCs آھن بس رابطي يا بيٽري / اگنيشن سان لااپيل. جيڪڏھن ائين آھي ، توھان کي پھريائين انھن جي تشخيص ڪرڻ گھرجي ، misو ته غلط تشخيص معلوم ٿئي ٿي جيڪڏھن توھان U010C ڪوڊ جي تشخيص ڪريو ان کان ا before جو ڪنھن به بنيادي ڪوڊ کي چ diagnosedيءَ طرح تشخيص ۽ درست ڪيو وي.

جيڪڏهن صرف ڪوڊ جيڪو توهان ٻين ماڊلز مان حاصل ڪيو آهي U010C، TSCM-A تائين رسائي جي ڪوشش ڪريو. جيڪڏهن توهان TSCM-A کان ڪوڊ تائين رسائي ڪري سگهو ٿا ته پوءِ ڪوڊ U010C يا ته وقفي يا ميموري ڪوڊ آهي. جيڪڏهن توهان TSCM-A تائين رسائي نٿا ڪري سگهو، پوء ڪوڊ U010C جيڪو ٻيا ماڊل نصب ڪن ٿا فعال آهي ۽ مسئلو اڳ ۾ ئي موجود آهي.

سڀ کان وڌيڪ عام غلطي هڪ سرڪٽ جي غلطي آهي جنهن جي نتيجي ۾ ٽربو چارجر / سپر چارجر ڪنٽرول ماڊل الف کي طاقت يا زمين جي نقصان جي نتيجي ۾.

چيڪ ڪريو س fئي فيوز سپلائي ڪري رھيا آھن TSCM-A ھن گاڏيءَ تي. TSCM-A لاءِ سئي ميدان چيڪ ڪريو. ateوليو گرائونڊنگ منسلڪ پوائنٽون گاڏي تي ۽ پڪ ڪريو ته ھي رابطا صاف ۽ محفوظ آھن. جيڪڏھن ضروري ھجي ته انھن کي ھٽايو ، و smallو ھڪڙو نن wireو تار برسٽل برش ۽ بيڪنگ سوڊا / پاڻي جو حل ۽ صاف ڪريو ھر ھڪ کي ، bothئي ڪنيڪٽر ۽ ج whereھ جتي اھو نجي ٿو.

جيڪڏھن ڪا مرمت ڪئي وئي آھي ، DTCs کي صاف ڪريو س modني ماڊلز مان جيڪي ڪوڊ سيٽ ڪن ٿا ميموري ۾ ۽ ڏسو ته canا توھان ھاڻي communicateالھائي سگھوٿا TSCM-A ماڊل سان. جيڪڏھن رابطي سان TSCM-A بحال ٿئي ٿو ، مسئلو گھڻو ڪري فيوز / ڪنيڪشن جو مسئلو آھي.

جيڪڏھن ڪوڊ موٽندو يا ڪميونيڪيشن ا stillا تائين ماڊيول سان قائم نٿي ٿي سگھي ، ateوليو CAN بس ڪميونيڪيشن ڪنيڪشن پنھنجي گاڏي تي ، س important کان اھم طور تي TSCM-A ڪنيڪٽر ، جيڪو عام طور تي ھڊ جي ھي foundان ملي ٿو فينڊرس يا بليڪ ھيڊ تي. TSCM-A تي ڪنيڪٽر کي ڊسڪ ڪرڻ کان ا the منفي بيٽري ڪيبل کي ڊسڪنيٽ ڪريو. هڪ detectedيرو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. Lookوليو خرچي ، uffڪ ، ل exposedل تارون ، ساڙڻ جا نشان ، يا olريل پلاسٽڪ.

ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي ساڙيل نظر اچن ٿا يا ھڪڙو سائو رنگ آھي جيڪو سنکنرن کي ظاھر ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان کي ضرورت آھي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي ، استعمال ڪريو ھڪڙو برقي رابطو صاف ڪندڙ ۽ ھڪ پلاسٽڪ برسٽل برش. اجازت ڏيو سڪي و applyو ۽ لا electricalو ڪريو برقي چرreي جتي ٽرمينل touchھندا.

انجام ڏيو انھن ڪجھ وولٽيج چيڪن کان پھريائين رابطن کي nيھر جوڙڻ کان اSC TSCM-A ڏانھن. توھان کي ضرورت پوندي ھڪڙي ڊجيٽل وولٽ اوم ميٽر (DVOM) تائين. پڪ ڪريو ته TSCM-A طاقتور ۽ edريل آھي. وائرنگ ڊاگرام تائين رسائي حاصل ڪريو ۽ طئي ڪيو جتي مکيه طاقت ۽ زميني سامان TSCM-A ۾ داخل ٿئي ٿو. بيٽري جوڙيو ا beforeتي و beforeڻ کان ا the TSCM-A سان ا stillا تائين ڊسڪشن ٿيل آھي. پنھنجي وولٽ ميٽر جي wireاڙھي تار کي Bنيو ھر B + (بيٽري وولٽيج) پاور سورس TSCM-A ڪنيڪٽر ۾ ، ۽ توھان جي وولٽ ميٽر جو ڪارو تار س groundي زمين ڏانھن (جيڪڏھن يقين نه اچي ته بيٽري جو منفي قطب ھميشه ڪم ڪندو آھي). توھان کي ڏسڻ گھرجي بيٽري وولٽيج پڙھڻ. پڪ ڪريو ته توھان وٽ ھڪڙو س reasonو سبب آھي. leadاڙهي ليڊ کي وولٽ ميٽر کان بيٽري مثبت (B +) ۽ ڪارو ليڊ eachن eachيو هر زمين ڏانهن. هڪ againيرو ،يهر ، توهان کي ڏسڻ گهرجي بيٽري وولٽيج هر youيري جڏهن توهان ان کي پلگ ان ڪيو. جيڪڏهن نه ، مسئلو حل ڪريو پاور يا گرائونڊ سرڪٽ.

پوءِ چيڪ ڪريو ٻن ڪميونيڪيشن سرڪٽس. ڳولهيو CAN C+ (يا HSCAN+) ۽ CAN C- (يا HSCAN - سرڪٽ). وولٽميٽر جي ڪاري تار سان سٺي زمين سان ڳنڍيو، ڳاڙهي تار کي CAN C+ سان ڳنڍيو. چاٻي سان ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان، توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.6 وولٽ ٿورڙي وهڪري سان. پوءِ وولٽميٽر جي ڳاڙهي تار کي CAN C- سرڪٽ سان ڳنڍيو. توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.4 وولٽ ٿوري وهڪري سان. ٻيا ٺاهيندڙ ڏيکارين ٿا CAN C- اٽڪل 5V تي ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان گڏ هڪ oscillating key. پنھنجي ٺاھيندڙ جي وضاحتن کي چيڪ ڪريو.

جيڪڏهن سڀئي ٽيسٽون پاس ٿيون ۽ ڪميونيڪيشن اڃا ممڪن نه آهي يا توهان DTC U010C کي صاف ڪرڻ کان قاصر هئا، صرف هڪ ڪم ڪرڻ لاءِ آهي هڪ تربيت يافته آٽوموٽو ڊاڪٽرن جي مدد حاصل ڪرڻ جيئن ته هي TSCM-A ناڪامي جي نشاندهي ڪندو. . انهن مان گھڻا TSCM-A کي لازمي طور تي گاڏي کي نصب ڪرڻ لاء پروگرام يا حساب سان ترتيب ڏنو وڃي.

لا Dاپيل DTC بحث

• ڪوڊ U010C رام 6.7L ٽربو چارجڊ ڪمنس تيمون تازو ڪيو ھو پنھنجي 2014 3500 رام بابت ڪجھ جائزو. DEF SCR کي تبديل ڪيو ويو آھي ۽ مسافرن جي حفاظت جو ڪنٽرول (ORC) ماڊل roيهر پروگرام ڪيو ويو آھي. جڏھن کان ھي مڪمل ٿي چڪو آھي ، مون کي ملي رھيو آھي نقص ڪوڊ U010C (گم ٿيل مواصلات ٽرببوچارجر / سپرچارجر ڪنٽرول ماڊيول ”اي“ سان). سگهي ... 

ڪوڊ U010C سان و moreيڪ مدد گھرجي؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC U010C سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.