Uber: موٽر سائيڪل ۽ برقي اسڪوٽر تي ڌيان
ان جي متحرڪ پيشڪش کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪندي اڳ کان وڌيڪ، اوبر اليڪٽرڪ ٻه ڦيٿين تي ڌيان ڏيڻ چاهي ٿو. گروپ جي باس لاء، هي حڪمت عملي ڊگهي مدت لاء ٺهيل آهي.
VTC ۾ وڏيون تبديليون اچي رهيون آهن ... سومر 27 آگسٽ تي شايع ٿيل فنانشل ٽائمز سان هڪ انٽرويو ۾، اوبر جي سي اي او دارا خسروشاهي چيو ته هو ڪارن جي بجاءِ برقي اسڪوٽرن ۽ سائيڪلن تي ڌيان ڏيڻ چاهي ٿو. شهرن جي تبديليءَ جو اندازو لڳائڻ لاءِ هڪ اسٽريٽجڪ تبديلي جيڪي ڪارن جي استعمال لاءِ گهٽ ۽ سازگار آهن.
دارا خسروشاهي، جنهن آگسٽ 2017 ۾ Uber تي قبضو ڪيو، مڃي ٿو ته اهي سافٽ ويئر حل هاڻي شهري علائقن ۾ مختصر سفرن لاءِ وڌيڪ موزون آهن. ” رش جي وقت ۾، ڏهن بلاڪن لاءِ هڪ شخص کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ هڪ ٽين ڌاتو استعمال ڪرڻ غير موثر آهي. “ هن پنهنجو پاڻ کي صحيح ثابت ڪيو.
هڪ بيان جيڪو اوبر جي تازي ايڪوٽي سيڙپڪاري جي گونج ڪري ٿو. اپريل ۾ سيلف سروس سائيڪل ڪمپني جمپ حاصل ڪرڻ کان پوءِ، مشهور VTC تازو ئي Lime ۾ سيڙپڪاري ڪئي. اليڪٽرڪ اسڪوٽر جي شروعات Lime اڳ ۾ ئي ڪيترن ئي آمريڪي شهرن ۾ موجود آهي ۽ پيرس ۾ جون ۾ شروع ڪئي وئي آهي.
بهرحال، اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ڇا ٽرانسپورٽ جا اهي نوان طريقا گروپ جي منافعي جي مقصدن سان مطابقت رکن ٿيون، جيڪو 2019 ۾ هڪ IPO منعقد ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
« مختصر مدت ۾، مالي طور تي، اها اسان جي لاءِ ڪا فتح نه ٿي سگهي، پر حڪمت عملي ۽ ڊگهي مدي ۾، اسان سمجهون ٿا ته اهو ئي آهي جيڪو اسان ڪرڻ چاهيون ٿا. ”هو جواز ٿو ڏئي.
هڪ انٽرويو ۾، Uber باس تسليم ڪيو ته گروپ VTC سواري جي ڀيٽ ۾ سائيڪل جي سواري تي گهٽ پئسا ڪمايو. تنهن هوندي به، هن کي يقين آهي ته هن نقصان جي لاء معاوضي جي درخواست جي وڌيڪ باقاعده استعمال سان ٿي سگهي ٿو.
« ڊگھي مدت ۾، ڊرائيور ڊگھي، وڌيڪ منافعي واري سفر ۽ گهٽ ڀريل رستن جي وڏي حصي مان فائدو وٺندا. هن پڻ شامل ڪيو.
