يوڪريني centaurs
تجربيڪار حملي واري ٻيڙي DShK-01 پروجيڪٽ 58503 "Kientavr-LK" بزم جي تقريب دوران.
ٻيهر بحال ٿيندڙ Wijskowo-Morski Syły Ukrajina ۽ بتدريج جديد Wijskowo-Morski Syly Ukrajina جلد ئي ٻه نوان جنگي جهاز وصول ڪندا. ”جهاز“ شايد 54-ٽن جي جهازن لاءِ مبالغ آميز اصطلاح آهي، پر ڪريميا جي الحاق جي نتيجي ۾ ٿيندڙ نقصانن جي ڪري، ۽ گذريل سالن کان گهٽ فنڊنگ جي ڪري، اسان جي اڀرندي پاڙيسري جي بحريه کي آهستي آهستي پنهنجي صلاحيت کي مضبوط ڪندي ٻيهر بحال ڪيو پيو وڃي. 2021 تائين هٿيارن ۽ فوجي سامان جي رياستي پروگرام جي ترقي جي فريم ورڪ جي اندر، دفاع جي وزارت کي مسلسل لاڳو ڪري رهي آهي.
سيپٽمبر 14 تي، هڪ تجرباتي حملي ٻيڙي DShK-01 ڪيوف ۾ شروع ڪيو ويو. اهو پرائيويٽ جوائنٽ اسٽاڪ ڪمپني PJSC "PrAT "Forge Plant on Rybalsky" پاران تعمير ڪيو پيو وڃي، 2017 تائين PJSC "PJSC" پلانٽ Leninskaya Kuznya جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو. هن واقعي جي اهميت يوڪرين جي قومي سلامتي ۽ دفاعي ڪائونسل جي سيڪريٽري Oleksandr Turchynov، دفاع جي وزير جنرل Stepan Poltorak ۽ يوڪرين جي بحري فوج جي ڪمانڊر جي تقريب ۾ موجود آهي. Igor Voronchenko، گڏوگڏ دوست ملڪن جا فوجي نمائندا، بشمول جمهوريه پولينڊ جي دفاعي اتاشي، ڪم. ماکيج نالانچ. چئن ڏينهن کان پوء، ٽوئن DShK-02 خاموشيء سان ساڳئي پلانٽ تي شروع ڪيو ويو.
پروجيڪٽ يونٽ 58181 "Kientavr" (پولش سينٽر) ميڪولوف ۾ ريسرچ اينڊ ڊيزائن سينٽر فار شپ بلڊنگ انڊسٽري (NPCS) پاران چيف ڊزائينر سرگئي ڪريوڪا جي اڳواڻي ۾ ترقي ڪئي وئي. پروجيڪٽ 58155 "Gyurza-M" جي سيريل ننڍي آرٽلري آرمرڊ ٻيڙين جي تعمير ۽ آپريشن دوران حاصل ڪيل تجربو استعمال ڪيو ويو (ڏسو V&T 4/2015). WMSU ۽ اسپيشل آپريشنز سروس لاءِ اهڙين يونٽن کي ترقي ڪرڻ جي شروعات IPCK کان آئي ۽ جلد ئي ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس طرفان ورتو ويو. گراهڪ کي ڪارو ۽ ازوف سمنڊ جي علائقي ۾ روسي خطري جو هڪ غير متناسب جواب ڏيڻ گهرجي ۽ - Gyurza-M سان گڏ - ڊزائن جي سادگي ۽ ننڍن طول و عرض جي ڪري، ۽ تنهنڪري اعلي اسٽريٽجڪ متحرڪ، تيز رفتار جي اجازت ڏين ٿا. تقريبن ڪنهن به علائقي ۾ بحري فوجن کي مضبوط ڪرڻ.
ٽيڪنيڪل پروجيڪٽ 58181 2015 جي آخر تائين مڪمل ڪيو ويو، ۽ 24 مئي 2016 تي دفاع واري وزارت ۽ لينن فورج جي وچ ۾ دستخط ٿيل هڪ معاهدي تحت ڪجهه ٻيڙين جو حڪم ڏنو ويو. ان وقت، DPKK ٻيڙين جا ٽيڪنيڪل دستاويز پلانٽ جي حوالي ڪيا، جيڪي اڳ ۾ ئي پروجيڪٽ 58155 جا يونٽ ٺاهي چڪا هئا. ان دوران، اڻڄاتل سببن جي ڪري، پلانٽ DPKK سان وڌيڪ تعاون ڪرڻ کان انڪار ڪيو ۽ آزاديءَ سان ڪم ڪندڙ دستاويز تيار ڪيا، جنهن ۾ ڪيترائي هن ۾ تبديليون. نتيجي طور، پروجيڪٽ نمبر 58503 ۾ تبديل ڪيو ويو، ۽ علامت کي تبديل ڪيو ويو "Kientavr-LK" ("Lenin's smithy" کان). 01032 ڊسمبر 01033 تي تعميراتي نمبر 28 ۽ 2016 سان ٻيڙيءَ جي وڇائي وئي. اهو دلچسپ آهي ته يادگار تختيون (جنهن کي "ممڪن بورڊ" سڏيو ويندو آهي) پراڻي منصوبي نمبر سان ٻنهي اڏاوتن تي نصب ٿيل آهن.
غير متوازن جواب
Kientawra خيال سويڊش ۽ روسي حلن تي ٻڌل آهي - Stridsbåt 90 ۽ 03160 Raptor ڊيزائن، ۽ ساڳيءَ طرح پروٽو ٽائپس، ان کي خاص قوتن جي گروپن جي تيزيءَ سان منتقلي، جاسوسي، بارودي سرنگون رکڻ ۽ ساحلي علائقن ۾ افرادي قوت جو مقابلو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. يوڪرين جي ٻيڙي، جيتوڻيڪ، انهن کان وڏي آهي (ٽيبل ڏسو)، تنهنڪري اهو وڌيڪ سپاهين کي کڻڻ ۽ ڳري هٿيار کڻي سگهي ٿو. ساڳي ئي وقت، اهو ممڪن هو ته هول جي تقريبا ساڳئي گهٽي مسودي کي برقرار رکڻ لاء، جيڪو دريائن تي ۽ ساحل ۾ آپريشن جي حمايت ڪري ٿو. WMSU ۽ SSO جي ارادن ۾ ازوف سمنڊ ۾ ڪلائنٽ جو استعمال ۽ ڪريميائي علائقي ۾ ڪارو سمنڊ جو حصو شامل آهن.
ڪٽرٽر جي تعمير اسٽيل مان ٺهيل آهي، اسٽريٽسبٽ ۽ ريپٽر جي برعڪس، جيڪي ايلومينيم مصر مان ٺهيل آهن. يونٽ جي ترتيب مٿي بيان ڪيل حلن کي نقل ڪري ٿي: ڪمان ۾ هڪ هيٺيون ريمپ آهي جيڪو هول جي اندر ڏانهن وٺي ٿو، پوء اتي هڪ عملو ڪيبن ۽ هڪ ڪمرو آهي، انهن جي هيٺان هڪ رهائش جو ڪمرو آهي، انهن جي پٺيان آهي. هڪ مرڪزي طور تي موجود فوج جو ڪمپارٽمينٽ جنهن ۾ 32 آپريٽرن کي ويهڻ جي صلاحيت هوندي آهي (انهن وٽ هڪ بو ریمپ تائين پهچڻ جي صلاحيت هوندي آهي جيڪا ساحل يا گهٽي پاڻيءَ تائين محفوظ پهچ فراهم ڪري ٿي) ۽ هول جي پڇاڙيءَ ۾ هڪ جم آهي. جنگي ۽ هوائي جهازن سان گڏوگڏ انجڻ جو دڙو، 8 ملي ميٽر ٿلهي اسٽيل آرمر سان محفوظ ٿيل آهي، جيڪو ننڍن هٿن جي ٽڪرن ۽ مارٽر گرنيڊن ۽ آرٽلري گولن جي ٽڪرن کان بچائي ٿو. ڏاڪڻ تي هڪ اسپائر سان گڏ هڪ لنگر آهي، جيڪو ساحل يا گهٽ پاڻيء مان نڪرڻ جي سهولت ڏئي ٿو.
پاور پلانٽ ٻن Caterpillar ڊيزل انجڻن تي مشتمل آهي جنهن جي ڪل پيداوار 2800 kW/3808 hp آهي، ٻه هيملٽن جيٽ انجڻون ريورس ٿرسٽرز سان هلائين ٿيون. اهو اسڪرو جي رد ڪرڻ جي مهرباني (جيڪو Gyurzach-M تي آهي) ته اهو ممڪن هو ته يونٽ جي ننڍڙي وسرجن کي برقرار رکڻ لاء. مٿي بيان ڪيل پروپيلر پڻ انهن سادي يونٽن جي نسبتا ڊگهي تعمير جي سببن مان هڪ هئا، ڇاڪاڻ ته اهو اصل ۾ Rolls-Royce KaMeWa پروڊڪٽس کي استعمال ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي هئي. ميڊيا رپورٽن موجب، ٻيڙيون 54,5 ٽين جي بي گھرڻ سان 50 ناٽ جي رفتار تائين پهچڻ گهرجن، پر 35-40 ناٽ جي قيمت وڌيڪ امڪان آهي.
