ڇا ڪوئل اوور منهنجي ڪار جي هينڊلنگ کي بهتر بڻائي سگهندا؟
بعد ۾ مارڪيٽ جي معطلي واري جاءِ ۾، اسپرنگ ڪِٽس، ايئر بيگ ڪِٽس، ايڊجسٽبل ڊيمپرز ۽ اسٽرٽس، ۽ هينڊلنگ ۽/يا سواري جي اونچائي کي بهتر ڪرڻ لاءِ ٻيا ڪيترائي طريقا آهن، پر جڏهن اها تيز رفتار هينڊلنگ کي بهتر ڪرڻ جي ڳالهه اچي ٿي، ته سڀ کان وڌيڪ ٿلها ٽونز ۽ coilover لاء مخصوص هڪ نظر reverence. پر ڪوئل اوور معطلي ڪٽ ڇا آهن، ۽ وڌيڪ اهم، ڇا اهي انهن جي اڪثر اهم خرچن کي درست ڪرڻ لاءِ ڪافي سنڀالڻ ۾ بهتري آڻيندا آهن؟
پهرين، اچو ته ڪوئليور سان معاملو ڪريو. اڪثر گاڏيون اڄ ڪيترن ئي بنيادي معطلي ڊيزائن مان هڪ استعمال ڪن ٿا:
ڊبل ڪنٽرول بازو (جنهن کي ٻين نالن سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو جن ۾ ويش بون يا ڊبل ويش بون شامل آهن)
موقف (ڪڏهن ڪڏهن MacPherson strut سڏيو ويندو آهي)
ملٽي چينل
تورشن
هڪ "ڪوئل اوور" کي ڪڏهن ڪڏهن ڪوئل اوور جھٽڪو پڻ سڏيو ويندو آهي، اسٽريٽ ڊيزائن تي هڪ تبديلي.
اسٽرٽس ۽ ڪوئل اسپرنگس
هڪ عام اسٽرٽ سسپنشن ڪوئل اسپرنگ استعمال ڪندو آهي جيڪو جھٽڪو جاذب ڪندڙ هوندو آهي، جنهن کي عام طور تي اسٽرٽ چيو ويندو آهي (هڪ اسٽرٽ صرف هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ هوندو آهي جيڪو گاڏيءَ جو ڪجهه يا سڄو وزن پڻ کڻندو آهي) ۽ هڪ واحد ڪنٽرول. هٿ. عام طور تي ڪوئل اسپرنگ اسٽرٽ جي چوٽيءَ تي لڳل هوندو آهي، تنهنڪري اسپرنگ، اسٽرٽ يا ٻنهي کي دٻائڻ سان ڦيٿي کي ڪار جي جسم ڏانهن وڌڻ جي اجازت ملي ٿي.
ڪوئل اوور ڪيئن ڪم ڪندو آهي
ڪوئل اوور سيٽ اپ هڪجهڙو آهي پر هڪ ڊگهو ڪوئل اسپرنگ استعمال ڪري ٿو جھٽڪو سڌو ڪوئل جي ڊگھائي هيٺ نصب ڪيو ويو آهي ته جيئن ڪوئل شاڪ جي چوڌاري يا "مٿي" هجي. ڪوئلي اوور ۾ ڦيٿي کي مٿي وڃڻ لاءِ، اسپرنگ ۽ جھٽڪو ٻنهي کي دٻائڻو پوندو. بهار تمام وزن کڻندي آهي، ۽ ڊيمر بهار جي ڪنهن به وائبريشن کي نم ڪري ڇڏيندو آهي.
ڇا اهو سڀ ڪجهه سٺو آهي؟ جواب اهو آهي ته اهو ضروري ناهي ته نظريي ۾ بهتر هجي، پر عملي فائدا به ٿي سگهن ٿا. پهريون، ٻيو سيٽ اپ شايد ڪارڪردگي جي لحاظ کان سٺو ٿي سگهي ٿو. مثال طور، جيڪڏهن ڊبل ويش بون ڊيزائن خراب هجي ها، اهو ممڪن ناهي ته مشهور پورش 959 ۽ فيراري F40 ان کي استعمال ڪن ها.
پر اسان مان گھڻا ملين ڊالرن جي سپر ڪارون نه ھلائيندا آھن، ۽ گھڻيون ڪارون تمام قيمتن تي تيز رفتار کي ھلائڻ لاءِ ٺهيل نه آھن. اهڙيء طرح، عملي طور تي، اڪثر معطلي، انهن جي ڊزائن جي بغير، هٿ ڪرڻ، سواري آرام، ۽ قيمت ۾ سمجھوتن جي نمائندگي ڪن ٿا. تقريبن ڪنهن به ڪار ۾ جيڪو توهان هلائيندا آهيو، اهو ممڪن آهي ته ان جي سنڀال کي بهتر ڪري سگهجي ٿو بدلي ۾ سخت سواري ۽، يقينا، ڪجهه نقد. ۽ اهو پڻ امڪان آهي ته ڪجهه ڪسٽمائيزيشن فعال ٿي سگهي ٿي، جيڪو عام طور تي فيڪٽري سسٽم سان معاملو ناهي.
coilovers جا فائدا
هينڊلنگ ۽ ترتيب ڏيڻ ڪوئل اوور جا وڏا فائدا آهن. معطلي ۾ هر شيءِ کي اڇلائڻ کان سواءِ ڪار جي خواهش جي بون سيٽ اپ کي تبديل ڪرڻ مشڪل آهي، پر هڪ چڱي طرح ٺهيل ڪوئل اوور سيٽ اپ کي اجازت ڏئي سگهي ٿو سنڀالڻ جي خاصيتن ۾ تبديلي جي بغير هر شيءِ تي منفي اثر وجهڻ (گهڻو ڪري). اهو ئي سبب آهي ته سڀ کان وڌيڪ ڪارڪردگي تي مبني معطلي کٽون ڪوئليور هوندا آهن. هڪ سٺو ڪوئل اوور ڊيزائن تقريبن ڪنهن به گاڏي جي هينڊلنگ کي بهتر بڻائي سگهي ٿو، توهان کي سنڀالڻ جي خاصيتن کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ ڪڏهن ڪڏهن وقت سان گڏ اونچائي به سواري.
نوٽ ڪريو ته آخري پيراگراف "سٺو انجنيئر" ڪوئليور بابت آهي. بدقسمتي سان، ڪجهه گاڏين تي ڪجهه ڪوئلي اوور جي تنصيب ان کي بهتر ڪرڻ بدران هٿ ڪرڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. جڏهن ته خاصيتون تمام گهڻو مختلف آهن ته توهان تمام گهڻو تحقيق ڪرڻ چاهيندا، اتي ٻه قاعدا انگن اکرن وارا آهن:
وڌيڪ قيمتي سسٽم گهٽ قيمت وارن کان بهتر ڪم ڪن ٿا. هڪ اعلي قيمت بهتر هٿيارن جي ڪا به ضمانت نه آهي، پر گهٽ قيمت يونٽ اڪثر ڪري خراب ڪارڪردگي ڪن ٿا.
جيڪڏهن توهان جي ڪار اڳ ۾ ئي چڱي طرح سنڀاليندي، ان کي بهتر ڪرڻ ڏکيو ۽ شايد قيمتي هوندو.
ڪوئل اوور کي انسٽال ڪرڻ ۾ ڪيترائي هزار ڊالر خرچ ٿي سگهن ٿا ان کان اڳ جو توهان جو ميڪنڪ به ان کي دٻي مان ڪڍي ٿو، تنهنڪري ان کي انسٽال ڪرڻ کان پهريان تمام گهڻو هوم ورڪ ڪرڻ جي قابل آهي. ڪيترين ئي صورتن ۾، ڪوئليور ڪار جي سنڀال کي بهتر بڻائي ٿو.
