خلاباز جو ليجنڊ اليگزي ليونوف وفات ڪري ويو
فوجي سامان

خلاباز جو ليجنڊ اليگزي ليونوف وفات ڪري ويو

خلاباز جو ليجنڊ اليگزي ليونوف وفات ڪري ويو

ASTP مشن لاءِ Soyuz-19 خلائي جهاز جي لانچ.

اهو آڪٽوبر 11، 2019 آهي. ناسا ٽي وي چينل اسپيس واک-11 تي رپورٽ ڪري ٿو، جيڪو 38:56 تي شروع ٿيو. هي مخفف بين الاقوامي خلائي اسٽيشن کان 409 هين آمريڪي اسپيس واڪ لاءِ بيٺو آهي. خلابازن اينڊريو مورگن ۽ ڪرسٽينا ڪوچ کي اسٽيشن جي وڌيڪ پراڻي بيٽرين کي نئين سان تبديل ڪرڻ گهرجي. اهو هڪ معمولي آپريشن آهي جيڪڏهن ڪو ٻيو چاهي ٿو ته خلابازن جي تاريخ ۾ 9 ڳڻڻ. اوچتو، شروع ٿيڻ کان هڪ ڪلاڪ جي هڪ ڪلاڪ بعد، نشريات ۾ مداخلت ڪئي وئي آهي ته افسوسناڪ خبر جو اعلان ڪيو وڃي ته Roscosmos صرف نشر ڪيو آهي. شام 40 وڳي، اليڪسي ليونوف مري ويو، تاريخ ۾ پهريون شخص جيڪو خلائي جهاز جي اندروني حصي کي ڇڏي ويو. هڪ افسانوي cosmonaut، انساني برهمڻ جو علمبردار، هڪ انسان هڪ غير معمولي سوانح عمري سان…

Alexey Arkhipovich Leonov 30 مئي، 1934 ع تي Listvyanka، Kemero علائقي جي ڳوٺ ۾ پيدا ٿيو. هو ريلوي اليڪٽريشن آرڪيپ (1893-1981) ۽ ايوڊوڪيا (1895-1967) جي خاندان ۾ نائين ٻار هو. هن پنهنجي پرائمري تعليم Kemerovo ۾ شروع ڪئي، جتي 11 جو خاندان 16 m2 جي هڪ ڪمري ۾ رهندو هو. 1947 ۾ اھي ڪليننگراڊ ڏانھن ھليا ويا، Alexei 1953 ع ۾ ڏھين گريڊ هاء اسڪول مان گريجوئيشن ڪئي.

شروعات ۾، هن هڪ فنڪار ٿيڻ چاهيو، جيئن هن پاڻ ۾ مصوري جو هڪ ٽيلنٽ دريافت ڪيو، پر خاندان کان ٻاهر معيشت جي کوٽ سبب ريگا اڪيڊمي آف آرٽس ۾ داخل ٿيڻ ناممڪن ٿي ويو. هن صورتحال ۾، هن Kremenchug جي شهر ۾ ڏهين فوجي هوابازي اسڪول ۾ داخل ٿيو، جنهن کي مکيه هدايت ۾ مستقبل جي جنگي هوائي جهازن جي تربيت ڏني. ٻن سالن کان پوء، هن پنهنجي پڙهائي مڪمل ڪئي، ۽ پوء Kharkov جي ويجهو Chuguev ۾ فوجي هوائي جهازن جي پائلٽس (VAUL) جي اشراڪ اسڪول ۾ داخل ٿيو.

هن 1957 ۾ گريجوئيشن ڪئي ۽ 30 آڪٽوبر تي Kyiv فوجي ضلعي جي 113th فائٽر ايوي ايشن رجمينٽ ۾ ليفٽيننٽ جي عهدي سان فوجي سروس ۾ داخل ٿيو. ان وقت، پهريون مصنوعي ڌرتي سيٽلائيٽ، Sputnik، R-7 راڪيٽ پاران شروع ڪيو ويو، ڪيترن ئي هفتن تائين ڌرتيء جي چوڌاري هئي. الڪسي کي اڃا شڪ نه هو ته هو جلد ئي راڪيٽ تي اڏامڻ شروع ڪندو، جيڪو ان جو تجرباتي نسخو آهي. 14 ڊسمبر 1959 کان وٺي هن GDR ۾ قائم 294 هين الڳ جاسوسي هوائي جهازن جي پائلٽ طور ڪم ڪيو. اتي هن کي "نئين ٽيڪنالاجي" جي پروازن ۾ حصو وٺڻ جي آڇ حاصل ڪئي وئي، جيئن ته انسان جي خلائي پروازن کي ڳجهي طور تي سڏيو ويندو هو. ان وقت، هن جي پرواز جو وقت 278 ڪلاڪ هو.

خلائيٽو

شاگرد خلابازن جو پهريون گروپ 7 مارچ 1960 تي ٺاهيو ويو، جنهن ۾ ٻارهن ۽ ايندڙ ٽن مهينن دوران اٺ وڌيڪ فائٽر پائلٽس شامل هئا. سندن چونڊ آڪٽوبر 1959ع ۾ شروع ٿي.

مجموعي طور تي، 3461 ايئر فورس، نيوي ايوي ايشن ۽ ايئر ڊفينس پائلٽس دلچسپي جي دائري ۾ هئا، جن مان 347 ماڻهن کي ابتدائي انٽرويوز (رهائش، سامان)، گڏوگڏ تربيت ۽ سامان (استادن کان سواء) لاء چونڊيو ويو. ٽيڪنيڪل نقصن جي ڪري، جنهن ۾ صرف ڇهه پائلٽس کي هڪ ئي وقت تربيت ڏيڻ جي اجازت ڏني وئي، اهڙي گروپ کي خاص طور تي نفسياتي تجربن جي نتيجن جي بنياد تي چونڊيو ويو. ان ۾ سينئر ليفٽيننٽ ليونوف شامل نه هو (هن کي 28 مارچ تي پروموشن مليل هو)، هن کي سيڪنڊ اڇلائي پنهنجي موڙ جو انتظار ڪرڻو پيو.

پهرين ڇهين، امتحان پاس ڪرڻ کان پوء، 25 جنوري 1961 تي "ايئر فورس Cosmonaut" جو لقب حاصل ڪيو، Leonov، ستن ٻين سان گڏ، 30 مارچ 1961 تي پنهنجي جنرل ٽريننگ مڪمل ڪئي ۽ 4 اپريل تي سرڪاري طور تي cosmonauts بڻجي ويو. سال. يوري گاگارين جي اڏام کان صرف اٺ ڏينهن اڳ. 10 جولاءِ 1961ع تي کيس ڪپتان جي عهدي تي ترقي ڏني وئي. سيپٽمبر ۾، ڊپارٽمينٽ ۾ ڪيترن ئي ساٿين سان گڏ، هو ايوي ايشن انجنيئرنگ اڪيڊمي ۾ پنهنجي پڙهائي شروع ڪري ٿو. Zhukovsky ايٽمي اسپيس ڪرافٽ ۽ انهن جي انجڻين جي ڊيزائن ۽ آپريشن ۾ ڊگري سان. هو جنوري 1968ع ۾ گريجوئيشن ڪندو.

STC ۾ cosmonaut اميدوارن جي هڪ نئين گروهه جي ظاهر ٿيڻ ۽ لاڳاپيل بحاليءَ جي سلسلي ۾، 16 جنوري 1963 کان، عنوان ”Cosmonaut of the Central Cosmonaut Center of the MVS“ سان نوازيو ويو. ٽن مهينن کان پوء، هن cosmonauts جي هڪ گروپ لاء تيار ڪرڻ شروع ڪيو، جن مان هڪ Vostok-5 خلائي جهاز جي اڏام ۾ حصو وٺڻ هو. ان کان سواء، Valery Bykovsky، Boris Volynov ۽ Evgeny Khrunov پرواز ڪرڻ جو شوقين هئا. جيئن ته خلائي جهاز اجازت ڏنل ماس جي مٿئين حد جي ويجهو آهي، هن صورتحال ۾ سڀ کان اهم معيارن مان هڪ آهي خلاباز جو وزن. Bykovsky ۽ سوٽ جو وزن 91 ڪلو کان گھٽ، وولونوف ۽ ليونوف - 105 ڪلوگرام هر هڪ.

هڪ مهيني بعد، تياريون مڪمل ڪيون ويون، 10 مئي تي هڪ فيصلو ڪيو ويو - Bykovsky خلا ۾ اڏامي، هن کي ٻيڻو ڪيو ويو وولونوف، ليونوف محفوظ آهي. 14 جون تي، Vostok-5 جي اڏام اثر انداز ٿئي ٿي، ٻن ڏينهن کان پوء Vostok-6 بورڊ تي Valentina Tereshkova سان مدار ۾ ظاهر ٿئي ٿو. سيپٽمبر ۾، سڀڪنھن شيء کي اشارو آهي ته ايندڙ Vostok هڪ خلائي مسافر پرواز ڪندو، جيڪو مدار ۾ 8 ڏينهن گذاريندو، ۽ پوء اتي ٻن جهازن جي هڪ گروپ جي اڏام هوندي، جن مان هر هڪ 10 ڏينهن تائين هلندو.

Leonov نون جي هڪ گروپ جو حصو آهي، جنهن جي تربيت سيپٽمبر 23rd تي شروع ٿيندي. سال جي آخر تائين، جهازن جي پرواز جي شيڊول ۽ عملدار جي جوڙجڪ ڪيترائي ڀيرا تبديل ٿي ويا، پر ليونوف هر وقت گروپ ۾ آهي. جنوري ۾، سول اسپيس پروگرام جي سربراه، سرگئي ڪوروليف، سڀني کي حيران ڪري ڇڏيو هو ته ووسٽوڪ کي ٽن سيٽن واري جهازن ۾ تبديل ڪيو وڃي. Khrushchev جي حمايت حاصل ڪرڻ کان پوء، موجوده عملن کي ختم ڪري ڇڏيو آهي. 11 جنوري، 1964 تي، ليونوف کي ميجر جي عهدي تي ترقي ڏني وئي، ۽ 1 اپريل تي، هن پنهنجي مهم جو آغاز Voskhod پروگرام سان ڪيو. هو هڪ گروپ جو حصو آهي جيڪو ٽن جي عملدار جي پهرين اڏام جي تياري ڪري رهيو آهي. هن سفر جي تياري، جيڪا 8-10 ڏينهن تائين رهي ٿي، 23 اپريل تي شروع ٿيندي.

21 مئي تي، cosmonaut ٽريننگ جو سربراهه، جنرل Kamanin، ٻه عملو ٺاهي ٿو - پهرين ۾، Komarov، Belyaev ۽ Leonov، ٻئي ۾، Volynov، Gorbatko ۽ Khrunov. بهرحال، Korolev ٻي صورت ۾ مڃي ٿو - عام ماڻهن کي به عملدار ۾ شامل ڪيو وڃي. 29 مئي تي شديد تڪرار کان پوء، هڪ سمجھوتو پهچي ويو آهي، هن ڀيري ڪورولوف کٽيو - ليونوف پهرين اوڀر ۾ جڳهه نه هوندي. ۽ ٻئي ۾؟

سج اڀرندو

14 جون، 1964 تي، هڪ فرمان شايع ڪيو ويو جيڪو انسانن واري اسپيس واڪ سان اڏام تي عمل ڪيو ويو. انهن مان فقط ست هئا هوائي فوج جي cosmonaut جي ٽولي ۾ - Belyaev، Gorbatko، Leonov، Khrunov، Bykovsky، Popovich ۽ Titov. بهرحال، آخري ٽي، جيئن اڳ ۾ ئي اڏامي چڪا هئا، تربيت ۾ شامل نه هئا. ان صورتحال ۾ جولاءِ 1964ع ۾ ”ايگزٽ“ ٽاسڪ لاءِ تياريون شروع ڪيون ويون، جن ۾ پهرين چار ڪمانڊر هئا ۽ ٻيو نڪرندو. بهرحال، 16 جولاء تي، تيارين ۾ مداخلت ڪئي وئي جڏهن اهو واضح ٿي ويو ته ايندڙ سال تائين پرواز نه ٿيندي.

اميدوارن کي هڪ مهيني لاء سينٽريميم ۾ رهڻ کان پوء، 15 آگسٽ تي ٽريننگ ٻيهر شروع ڪيو ويو، ۽ زيڪين ۽ سوزونين گروپ ۾ شامل ٿيا. ٽريننگ مشڪل هئي، ڇاڪاڻ ته ان وقت ووسڪوڊ سميوليٽر اڃا موجود نه هو ۽ خلابازن کي اهو جهاز استعمال ڪرڻو پوندو هو، جنهن تي کين اڏامڻو هو، جيڪو ان وقت اسيمبليءَ جي اسٽيج تي هو. لاڪ مان نڪرڻ جو سڄو عمل ڊسمبر ۾ بي وزنيءَ جي حالت ۾ اوور ٽرين ڪيو ويو، جنهن مختصر طور تي هڪ Tu-104 جهاز تي پارابولڪ اڏام دوران ڪم ڪيو. Leonov 12 اهڙيون پروازون ڪيون ۽ ڇهه وڌيڪ Il-18 جهاز تي.

تبصرو شامل ڪريو