تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY
مشينن جو آپريشن

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY

تيل جي سطح کي جانچڻ هڪ آسان سار سنڀال جي ڪمن مان هڪ آهي. اهو جلدي ڪري سگهجي ٿو ۽ انجڻ ۾ سڻڪ جي مقدار ۽ معيار بابت واضح ڄاڻ حاصل ڪري سگهجي ٿي. جڏهن اهو ضروري آهي ته تيل کي تبديل ڪرڻ لاء، اهو ڪرڻ آسان آهي جيتوڻيڪ غير پروفيسر لاء. هن آرٽيڪل ۾ پڙهو ته تيل جي سطح کي ڪيئن اندازو ڪجي ۽ تيل کي تبديل ڪرڻ وقت ڇا ڏسڻ گهرجي.

سٺي انجڻ جي سڻڀ هميشه کان وڌيڪ اهم آهي!

تازو سالن ۾ تيل جي سطح ۽ سڻڪ جي معيار وڏي اهميت بڻجي چڪي آهي. انهن ڏينهن ۾، هڪ اڪيلو مس ٿيل تيل جي تبديلي جو وقفو هڪ انجڻ لاء موت جي گھڙي ٿي سگهي ٿو.

ان جا ٻه سبب آهن:

1. گذريل 20 سالن کان انجڻ جي بي گھرڻ جي طاقت جو تناسب گهڻو وڌي چڪو آهي.

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY

جيڪڏهن اڳ ۾ 1,0-ليٽر انجڻ کان توهان توقع ڪري سگهو ٿا 34-45 ايڇ اڄ اهو انگ ٻيڻو ٿي چڪو آهي. جديد ڪارون حاصل ڪري 120 ايڇ. ۽ وڌيڪ کان ننڍي هڪ ليٽر انجڻ . اهو صرف ممڪن آهي جيڪڏهن تمام گهڻو وڌايو کمپريشن . پر اعلي کمپريشن تناسب مطلب هڪ وڏو لوڊ ۽ تنهن ڪري، تمام هلندڙ حصن تي وڌيڪ لباس . اڳ ۾ ئي هڪ ڪري ٿو گاڏي کي تازي سڻڪ جي لازمي مسلسل ۽ باقاعده فراهمي .

2. ٻيو سبب اندر آهي جديد exhaust گئس علاج نظام .

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY

« EGR والو » سڙيل ايندھن-هوا مرکب جي حصن کي واپس ڪمبشن چيمبر ۾ سڌو ڪري ٿو. اهو combustion گرمي پد کي گهٽائڻ لاء ضروري آهي، جنهن کي خطرناڪ جي ٺهڻ گھٽجي ٿي ماليڪيول NOx .combustion chamber ڏانهن واپس وڃڻ تي، نڪرندڙ گيس جو ٻوٽو ذرڙن سان ڀريل ڪيترن ئي نقطن مان لنگهي ٿو جتان اهو لوبريڪيشن سسٽم مان گذري ٿو. نتيجي طور، ڪجھ ذرات انجڻ جي تيل ۾ گذري ٿو. اهو سچ آهي ته اڪثر کاجل جا ذرڙا وري آئل فلٽر ۾ لوڻ واري تيل مان ڪڍيا ويندا آهن. بهرحال، جيڪڏهن تيل کي باقاعدي تبديل نه ڪيو وڃي، اهو تمام گهڻو ٻرندڙ کاج جي ذرڙن سان مالا مال ٿي ويندو آهي. .

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY

جزن مان هڪ ، جيڪو خاص طور تي هن کان متاثر ٿئي ٿو وقت جو سلسلو . هو زنجيرن جي ڳنڍين ۾ ڊوڙي ٿو ۽ وڌائي ٿو. هن معاملي ۾، وقت هاڻي صحيح نه آهي، ۽ سڄي زنجير ڊرائيو کي تبديل ڪرڻو پوندو . ان ڪري سبب ٽائمنگ زنجيرن اڄ هاڻي سروس جي زندگي نه آهي جيڪا هن انجڻ مئنيجمينٽ سسٽم لاء عام هئي.

صحيح طور تي تيل جي سطح کي ماپڻ

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY

تيل جي سطح تيل جي پين ۾ چکن جي مقدار بابت ڄاڻ ڏئي ٿي. . هن لاء اوزار آهي آئل ڊِپ اسٽِڪ . بعد ۾ ملي سگهي ٿو انجن جي خاني ۾ ڏسڻ واري ۽ آساني سان پهچندڙ جڳهه ۾. نئين گاڏين لاء، هڪ مهيني تيل چيڪ ڪافي آهي. پر تقريبن کان. 50.000 ڪلوميٽر تيل کي هفتيوار چڪاس ڪيو وڃي.

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY
واچ تيل چيڪ اشارو

ATTENTION: هڪ روشن تيل چيڪ لائيٽ هڪ تمام واضح ڊيڄاريندڙ سگنل آهي. انهي حالت ۾، ڪار کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي پارڪ ڪيو وڃي. ٻي صورت ۾، ڪجهه منٽن اندر سخت انجڻ جي نقصان جو خطرو آهي!

تيل جي سطح جي صحيح ماپ هيٺين مرحلن ۾ ڪيو ويندو آهي:

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY
1. انجڻ بند ڪريو.
2. مشين کي 3-5 منٽن لاء بيهڻ ڏيو.
3. ڊيپ اسٽڪ ڪڍو.
4. ڊپ اسٽڪ کي سڪل، لِنٽ کان خالي ڪپڙي سان ڌوئو.
5. ٻيهر جاچ داخل ڪريو.
6. وري ڊيپ اسٽڪ کي ڪڍو.
7. تيل جي سطح پڙهو ۽ بصري طور تي چکڻ واري تيل کي چيڪ ڪريو.
تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY

تيل جي ڊيپ اسٽڪ آهي نشان لڳائڻ. تيل جي سطح هميشه هجڻ گهرجي وچ واري حد ۾ . جيڪڏهن تيل تمام تازو آهي ، ٿي سگهي ٿو تيل جي سطح ڏسڻ ۾ مشڪل . هن حالت ۾ ڪپڙي جي خلاف ڊپ اسٽڪ کي دٻايو ( صاف نه ڪريو! ) ۽ پرنٽ کي نشان تي آڻيو.

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY

خبردار: جيڪڏهن ڊيپ اسٽڪ تي تيل نه آهي، پر اڇو-ناسي فوم، پوء سلنڈر هيڊ گيسڪٽ ناقص آهي. ان کان پوء ڪار کي لازمي طور تي ورڪشاپ ڏانهن وٺي وڃڻ گهرجي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي ته انجڻ جي سنگين نقصان کي روڪڻ لاء.

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY

ٽيپ: توهان شايد ڊيپ اسٽڪ جي بوء به ڪري سگهو ٿا جڏهن تيل چيڪ ڪريو. جيڪڏهن گئسولين جي سخت بوء آهي، تيل کي جلد ممڪن طور تبديل ڪريو. ٻي صورت ۾، تيل تمام پتلي ٿي ويندو ۽ هاڻي ان جي لوڻ واري ڪم کي انجام نه ڏيندو. بهرحال، تيل جي سرڪٽ ۾ گئسولين جي موجودگي هڪ واضح نشاني آهي ته پسٽن جي انگن يا والو اسٽيم مهر. هن ٻئي مرحلي ۾ چيڪ ڪرڻ گهرجي.

وڌيڪ نه بهتر!

ڪار کي ريفيول ڪريو تمام گهڻو تيل جيترو خراب هجڻ تمام ٿورو لوڻ وارو تيل انجڻ ۾.

تنهن ڪري، تيل چيڪ ڪرڻ کان پهريان انجڻ کي ڪجهه منٽن لاءِ ٿڌي ٿيڻ ڏيو. لوڻ وارو تيل لازمي آهي پهرين تي واپس تيل جي پين ۾ وجھو.

  • جيڪڏهن توهان انجڻ کي هلائڻ دوران تيل کي ماپ ڪريو يا انجڻ کي بند ڪرڻ کان پوء فوري طور تي، تيل جي سطح لازمي طور تي تمام گهٽ ٿي ويندي.
  • جيڪڏهن توهان هاڻي تمام گهڻو تيل شامل ڪيو , هي تيل جي نظام ۾ overpressure سبب ڪري سگهو ٿا. تيل کي مجبور ڪيو ويندو آهي پسٽن جي رِنگن ذريعي ڪمبشن چيمبر ۾ ۽ هر آپريٽنگ چڪر سان ساڙيو ويندو آهي. اهو نه صرف ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر يا پارٽيڪيوليٽ فلٽر لاءِ نقصانڪار آهي. اهو پڻ انجڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

پاڻ کي تيل تبديل ڪرڻ

توھان پنھنجي تيل کي تبديل ڪري سگھو ٿا.

تنهن هوندي، توهان کي صفائي ۽ ماحول تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. هڪ ليٽر فضول تيل هڪ ملين ليٽر پاڻي کي آلوده ڪري ٿو ۽ ان کي انسان ۽ فطرت لاءِ نا مناسب بڻائي ٿو. تنهن ڪري، استعمال ٿيل تيل جو صحيح نيڪال تيل جي تبديلي جو هڪ لازمي حصو آهي.

تيل کي تبديل ڪرڻ لاء، توھان کي ھيٺين شين جي ضرورت آھي:

- کڻڻ واري پليٽ فارم يا کڏ
- گڏ ڪرڻ وارو ڪنٽينر
- نئين مهر سان تيل فلٽر
- تازو انجڻ جو تيل
- ريگ ۽ بريڪ صاف ڪندڙ
- تيل فلٽر اوزار

تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIY
1. تيل کي مڪمل طور تي ختم ڪرڻ لاء، گاڏي کي سڌي لڪير ۾ هجڻ گهرجي. . تنهن ڪري، هڪ ڪار جيڪ يا ريمپ هن ماپ لاء مناسب نه آهي.
 
2. گڏ ڪرڻ واري ڪنٽينر جي طور تي، هڪ وڏو ڪافي پيالو . تنهن هوندي به، اسان کي استعمال ڪرڻ جي صلاح تيل تبديل ڪرڻ لاء خاص ڪنٽينرز . هنن فليٽ ڪنٽينرز ۾ هڪ طرف هڪ وسيع بند ڪرڻ وارو فنل هوندو آهي. هي استعمال ٿيل تيل سان ڀرڻ کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو. انهن جي سامهون هڪ اسڪرو ڪيپ پڻ آهي. اهو تيل کي پراڻي ڪنٽينر ۾ وجهي ٿو خاص طور تي آسان ۽ بغير بغير.
 
3. جڏهن تيل تبديل ڪرڻ، انجڻ گرم هجڻ گهرجي.. اهڙيء طرح، سڻڻ وارو تيل مائع ٿي ويندو آهي ۽ بهتر وهندو آهي. ڪار گرم ٿيڻ کان پوءِ کڏ جي مٿان يا لفٽنگ پليٽ فارم تي بيهڻ کان پوءِ، ان جي هيٺان گڏ ڪرڻ وارو ڪنٽينر رکيل آهي ۽ آئل پلگ کوليو ويندو آهي.
 
4. تيل لڳ ڀڳ گهربل. 2-3 منٽن لاء پاڻي . جڏهن تيل جو وهڪرو بند ٿي وڃي، گڏ ڪرڻ واري ڪنٽينر کي پاسي ڏانهن منتقل ڪريو ۽ ان کي بند ڪريو. اهو ان کي گرڻ کان روڪي ٿو ۽ ورڪشاپ کي آلود ڪري ٿو.5. هاڻي تيل فلٽر کي تبديل ڪريو. اهو ڪرڻ جو آسان طريقو هڪ مناسب ساکٽ رنچ سان آهي يا تيل جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء اوزار.. پراڻي تيل فلٽر کي پلاسٽڪ جي ٿلهي ۾ رکو ۽ ان کي مضبوطيء سان بند ڪريو. ھاڻي نئين آئل فلٽر کي سيل تي تازو تيل سان لوڻ ڪريو ۽ ان کي ڇڪيو. تيل فلٽر جو اوزار استعمال ڪريو نئين آئل فلٽر کي مضبوط طور تي مضبوط ڪرڻ لاء، پر صرف هٿ سان .
 
6. تيل جي ڊرين پلگ کي پڻ نئين مهر هجڻ گهرجي. ۽ تازو تيل سان lubricated. پوءِ ان کي آئل پين ۾ جاءِ تي ڇڪيو ۽ هدايت جي مطابق سخت ڪريو. ٽيپ: انسٽاليشن کان اڳ تيل سان تيل فلٽر ڀرڻ ضروري ناهي. اهو نقصانڪار ناهي، پر ڪجهه آلودگي جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن اهو واضح طور تي ٺاهيندڙ طرفان گهربل نه آهي، ته توهان تيل فلٽر کي اڳ ڀرڻ کان انڪار ڪري سگهو ٿا. 7. هاڻي ته ڪار مان تيل ڪڍيو ويو آهي، تازو تيل شامل ڪري سگهجي ٿو. . جڏهن ائين ڪندي، پڪ ڪريو ته توهان صرف
 
تيل جي سطح ۽ تيل جي تبديلي: DIYتيل جي مقرر ڪيل مقدار ۾ ڀريو .
 
8. تيل گڏ ڪرڻ واري ڪنٽينر مان فضول تيل کي خالي تيل جي ڪينن ۾ اڇلايو وڃي . تنهن ڪري، اهو هاڻي واپس ڪري سگهجي ٿو پراڻي آئل فلٽر سان گڏ سڻڻ واري تيل جي وڪرو جي ڪنهن به نقطي تي، مثال طور هڪ گئس اسٽيشن تي . تيل جي ڪيپ کي بند ڪيو وڃي ۽ ڪنهن به گند کي ريگ ۽ بريڪ صاف ڪندڙ سان هٽايو وڃي.

تيل جي تبديلي مڪمل

تبصرو شامل ڪريو