ڪلچ ڊسڪ ماز کي انسٽال ڪرڻ
Contents
- پيٽل ڪلچ MAZ نيوز SpetsMash
- Maz ڪلچ جي مرمت
- MAZ ڪلچ - خريد ڪرڻ وقت توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي
- سنگل ڊسڪ فريڪشن ڪلچ ڪٽ جو ٺهيل MAZ
- توهان کي دستي ٽرانسميشن ۾ ڪلچ جي ضرورت ڇو آهي؟
- ڊمپ ٽرڪون، ٽرڪ ٽريڪٽر ۽ MAZ بسون (تاريخ جو ٿورو)
- MAZ کلچ اجزاء ۽ اسپيئر پارٽس
- ماڊلز ۽ ٺاهيندڙن پاران MAZ ڪلچ جي قابل اطلاق
- ٺاهيندڙ طرفان سڀ کان وڌيڪ مشهور MAZ ڪلچ اسپيئر پارٽس
- هڪ MAZ ڪلچ ڪيئن خريد ڪجي يا قابل اعتماد سپلائر چونڊڻ جون خاصيتون
- GAS Quattro ۾ MAZ ڪلچ خريد ڪرڻ جا اضافي فائدا
- ڪلچ T-150 / T-150K: اسڪيم، آپريشن جو اصول، ترتيب ڏيڻ
- T-150 ۽ T-150K تي ڪلچ جو ڪردار
- ڪلچس T-150 ۽ T-150K: ڇا عام آهي ۽ اهي ڪيئن مختلف آهن
- T-150 ڪلچ ميڪيڪل سرو ڊاگرام
- اسڪيم جي pneumatic کلچ servo T-150K
- T-150/T-150K جي مختلف ترميمن تي ڪلچ جي ڊيزائن جون خاصيتون
- T-150/T-150K لاءِ ڪيٽلاگ نمبرن سان ڪلچ ۽ حصن جا قسم انجڻ SMD-60، YaMZ-236، YaMZ-238، Deutz، MAZ
- ٽريڪٽر ڪلچ جي سار سنڀال T-150/T-150K
- T-150 / T-150K تي ڪلچ جي آپريشن جي جانچ ڪندي
- T-150/T-150K تي ڪلچ کي ڪيئن ترتيب ڏيو
اچو ته معلوم ڪريون ته Maz ڪلچ ڊسڪ کي ڪيئن انسٽال ڪجي.
پيٽل ڪلچ MAZ نيوز SpetsMash
جيڪڏهن توهان ڪوشش ڪريو ڪنهن به "گوگل" ۽ "Yandex" کان ساڳيو سوال پڇو، ته پوء، گهڻو ڪري، جواب ۾ توهان کي پنهنجي مانيٽر تي تمام گهڻو معلومات ملي ويندي جتي ڪٿي خريد ڪرڻ، وڪڻڻ، هائيڊولڪس يا فريڪشن ڪلچ ڳولڻ، هڪ، ٻه. - MAZ ڪلچ ڊسڪ، KrAZ يا KamAZ، وغيره، پر توهان کي سڌو جواب نه ملندو.
اتي هڪ احساس آهي ته اهو لڳي ٿو ۽ اڃا به وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي، پر ڪو به نه ڄاڻي ٿو ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو، يا ڳالهائڻ نٿو چاهي. ساڳي صورتحال پيدا ٿي سگهي ٿي جيڪڏهن اسان ڪجهه انتهائي جديد، تقريبن ڳجهي ترقي جي باري ۾ ڳالهايون ٿا.
پر اسان ڪهڙي قسم جي نئين يا راز بابت ڳالهائي سگهون ٿا جيڪڏهن MAZ سنگل پليٽ پيٽل ڪلچ پڻ 525 هين سيريز جي لڳ ڀڳ افسانوي ٽرڪ تي استعمال ڪيو ويو آهي؟
هر شي بلڪل سادو آهي، انهن مان اڪثر انٽرنيٽ تي شايع ٿيل آرٽيڪل رپورٽ ڪرڻ وساريندا آهن ته ڪلچ مشهور طور تي هڪ پتلي سڏيو ويندو آهي، جنهن کي سرڪاري ورزن ۾ اڪثر ڊافرام سڏيو ويندو آهي. اهو آهي، اسان ڪلچ جي قسم بابت ڳالهائي رهيا آهيون، جتي دٻاء جي پليٽ تي اثر ڊافرام اسپرنگ ذريعي ڪيو ويندو آهي.
ٻاهرئين قطر، صرف هڪ جيڪو پريشر پليٽ تي رکي ٿو، معياري آهي، پر اندريون قطر جيڪو رليز بيئرنگ سان رابطو ڪري ٿو اهو چشمي جي ڌاتو جي پنن جو هڪ سلسلو آهي. پريشر پليٽ ۽ هائوسنگ سان گڏ، ڊافرام اسپرنگ هڪ واحد يونٽ ٺاهي ٿو، جنهن کي عام طور تي ڪلچ باسڪيٽ سڏيو ويندو آهي. اهڙي ٽوڪري کي زور ڏئي سگهجي ٿو يا، جيڪو ٿورو گهٽ استعمال ڪيو ويندو آهي، نڪرڻ.
ٻاھر نڪرڻ واري ٽوڪري ۾، جڏھن ڪلچ ڇڏيا ويندا آھن، چشمي جي پنن کي فلائي ويل کان پري ھليو ويندو آھي.
مکيه سببن مان ڇو ته MAZ پيٽل ڪلچ آهستي آهستي معياري ليور ڪلچ کي "بچي" ڪري ٿو، ٽن کي فرق ڪري سگهجي ٿو: - ليور ڪلچ ۾، وقتي طور تي ڪم ڪندڙ "پنو" کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي، ڊافرام ۾ اهڙي ڪا ضرورت ناهي، جنهن جو مطلب آهي گهٽ ڪم ۽ گهٽ وڃايل وقت؛ - ڊافراگم اسپرنگ جي خصوصيت جي غير لڪيريءَ سبب دٻاءُ جي قوت ۾ اضافو ٿيندو آهي جڏهن هلندڙ ڊسڪ پائڻ لڳندي آهي، ليور ڪلچ ۾ سلنڊر اسپرنگس اهو نه ڪري سگهندا آهن، يعني پيٽل ڪلچ ۾، هلندڙ ڊسڪ هلندي رهندي. بغير ڦلڻ کان وڌيڪ؛
- ڊافراگم ڪلچ کي پيڊل کي دٻائڻ لاءِ گهٽ قوت جي ضرورت آهي، جيڪا نه رڳو وڌيڪ آسان آهي، پر CCGT ۽ رليز بيئرنگ جي ڊگهي خدمت زندگي کي به يقيني بڻائي ٿي.
| ٽيڪنيڪل مسئلن تي صلاح، اسپيئر پارٽس جي خريداري 8-916-161-01-97 سرجي نيڪولاويچ |
Maz ڪلچ جي مرمت
گذريل آرٽيڪل ۾، اسان لکيو آهي ته MAZ ڪلچ ڇا آهي، هن عنصر ۾ ڪهڙي نوڊ شامل آهن. اڄ اسان توهان کي تفصيل سان ٻڌايو ته ڪيئن MAZ ڪلچ جي مرمت ڪرڻ لاء. عملي صلاح، MAZ ڪلچ کي تبديل ڪرڻ جون تصويرون جديد ٽرڪ جي مرمت ۾ مدد ڪندي.
MAZ ڪلچ مرمت - ڪٿي شروع ڪرڻ لاء؟
MAZ ڪلچ کي ترتيب ڏيڻ عنصر جي مرمت کان وڌيڪ ڏکيو آهي. اسان هيٺ ڏنل مضمونن ۾ ٽيوننگ جي نونسن تي رابطو ڪنداسين. ۽ هاڻي اسان اهو مطالعو ڪنداسين ته ڪيئن MAZ ڪلچ کي تبديل ڪيو وڃي. maz لاء اسپيئر پارٽس جي مرمت سان اڳتي وڌڻ کان اڳ، اسان کي صلاح ڏيو ته توهان خراب ٿيڻ جي سببن بابت سوچيو. مز ڪلچ ناڪام ٿي سگھي ٿو ڊرائيو ٿيل ڊسڪ جي ناڪامي ۽ بيئرنگ، اسپرنگس ۽ سيل جي پائڻ سبب. نتيجي طور، توھان محسوس ڪري سگھو ٿا ته ٽرڪ:
- اهو ٻوٽي ۾ اوچتو جرڪ ٺاهي ٿو.
- شور جڏهن توهان پيڊل کي دٻايو ۽ جلڻ جي بوء.
- ان ۾ تيز رفتاري ۽ گردش جي وچ ۾ اڻ برابري آهي.
MAZ ڪلچ جي ناڪامي جو هڪ ٻيو سبب اهو آهي ته گيئر کي ڦيرائڻ تمام ڏکيو آهي.
لباس جي انهن نشانين کي ختم ڪري سگهجي ٿو ميز ڪلچ کي ترتيب ڏيڻ سان.
پهرين شيء اسان ڪندا آهيون CCGT چيڪ ڪريو.
ڪلچ پيڊل کي دٻايو. CCGT جي طاقت تي ڌيان ڏيو. جيڪڏهن هي عنصر حرڪت ڪري ٿو، اهو آهي، اهو آهستي آهستي بند ٿيل پلگ کي ڇڪيندو آهي، اضافي حصو قابل خدمت آهي ۽ متبادل جي ضرورت ناهي. Maz clutch مرمت ڪيترن ئي مرحلن ۾ جاء وٺندو آهي. CCGT چيڪ ڪرڻ کان پوء، اسان ڪلچ جي ڍڪ تي نظر آئي. مثالي طور تي، ان تي ڪو تيل داغ نه هجڻ گهرجي. ڪجهه حالتن ۾، ڪلچ "پرچي" ٿي سگهي ٿو اضافي تيل جي ڪري. ڏسو، اسان سببن کي ختم ڪريون ٿا. جيڪڏهن ڪار، تيل ڪڍڻ ۽ CCGT چيڪ ڪرڻ کان پوءِ به، صحيح ڪم نه ڪري، ته اسان ڪلچ مز جي مرمت جاري رکون ٿا.
MAZ ڪلچ کي تبديل ڪرڻ - گيرو باڪس کي هٽايو
سوال ۾ عنصر جي ڀڃڪڙي ممڪن آهي ته ڪلچ ڊسڪ، ٽوڪري ۽ بيئرنگ جي ناڪامي جي ڪري (ڇڏي). ڪڏهن ڪڏهن ڊسڪ تيل سان ڀريل هوندا آهن. بهرحال، اهو سمجهڻ ممڪن آهي ته ڪلچ ڇو ڦٽي رهيو آهي، ڇو ڪلچ تنگ آهي، صرف گيرو باڪس کي ڌار ڪرڻ کان پوء.
تنهن ڪري، اسان گيرو بوڪس کي هٽايو ۽ ڪلچ MAZ جي مرمت جاري رکون ٿا. آئون رستي ۾ ڪيترن ئي اسپيئر حصن کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيان ٿو، جيڪو اصول ۾، ڪلچ جي ناڪامي تي اثر انداز نٿو ڪري.
حقيقت اها آهي ته اڪثر ڪيسن ۾، عناصر ۾ لباس جي اهم نشانيون آهن، جيڪي آخرڪار انهن جي ناڪامي کي ڏسندا. انهي سان گڏ، جيڪڏهن توهان ڪلچ جي مرمت جي ڪاروبار ۾ آهيو، انهي جو مطلب اهو آهي ته گهٽ ۾ گهٽ هڪ سال تائين ڪرينڪ ڪيس کي ختم نه ڪيو ويو آهي.
تنهن ڪري، ڪجهه استعمال ٿيندڙ شيون واقعي کي تبديل ڪرڻو پوندو. ڪلچ ماز کي تبديل ڪرڻ ۾ اڪثر ڪري هڪ نئين خريد ڪرڻ شامل آهي:
- ڪلچ ڊسڪ
- نلي کي بيئرنگ مان ڇڏايو.
- بيئرنگ ڇڏڻ.
- ٽرانسميشن ان پٽ شافٽ مهر.
- بيئرنگ بهار.
- تيل پمپ ۽ شافٽ سيل.
صرف نوان اسپيئر پارٽس خريد ڪرڻ کان پوء، آئون هڪ ڪلچ مرمت ڪرڻ جي صلاح ڪريان ٿو MAZ.
ٽرڪ ڪلچ کي تبديل ڪرڻ
اچو ته پهرين لاش کڻون. هن پوزيشن ۾ محفوظ ڪرڻ جي پڪ ڪريو.
تنهنڪري ڪلچ مز کي تبديل ڪرڻ سان توهان کي نقصان نه ٿيندو. عام طور تي، بنيادي احتياط وٺو. پوءِ آهستي آهستي تيل کي گيئر باڪس مان ڪڍو. اسان عناصر کي ختم ڪريون ٿا جهڙوڪ جسم مان کڻڻ وارو پمپ، ڪارڊن ۽ ٽيوب.
MAZ ڪلچ جي مرمت جي پڻ ضرورت آهي ڪراس ميمبر کي پٺتي جھٽڪو جذب ڪندڙ، PGU ۽ بریکٹ مان ان جي بریکٹ سان.
مون زور ڀريو: هميشه سپورٽ کي هٽايو! ڪلچ ميز کي ترتيب ڏيڻ، اڪثر ڪري، جيڪڏهن توهان جبل کي نه هٽايو، ته اهو رليز بيئرنگ ڪانٽو ۽ ان جي چشمي جي ڀڃڪڙي ڪري سگهي ٿو.
ان کان پوء، ڇڏڻ واري بيئرنگ ۽ گيرو باڪس ٽوڪري جي حالت جو معائنو ڪريو. جيڪڏهن توهان انهن عناصر تي لباس جي ڪا نشاني نه ڳوليندا آهيو، مز جي ڪلچ جي ترتيب کي اڳتي وڌايو ويندو آهي. تنهن ڪري، اسان ڪار مان اسٽيرنگ ويل ٽوڪري کي هٽائي ڇڏيو. هي اسان کي ڪلچ ڊسڪ تائين رسائي ڏيندو. اچو ته تفصيل تي نظر رکون. جيڪڏهن نقصان جا نشان مليا آهن، اسان مرمت ڪريون ٿا يا اسپيئر پارٽ کي نئين سان تبديل ڪريون ٿا. جيڪڏهن ڊسڪ سٺي حالت ۾ آهي، ته پوء MAZ ڪلچ جي متبادل جاري آهي.
MAZ ڪلچ کي ترتيب ڏيڻ هڪ سادي ڪم وانگر لڳي سگهي ٿو، پر .. اتي ڪيترائي nuances آهن. مثال طور، ان پٽ شافٽ سپورٽ بيئرنگ. مان توهان کي ياد ڏيان ٿو ته هو سائيڪل تي آهي. ڊمپ ٽرڪ جي ڊگهي مدت جي آپريشن سان، هي عنصر تمام گهڻو ٻاهر نڪرندو آهي. سڀڪنھن شيء کي هڪ تيل مهر سان شروع ڪري سگهو ٿا. هڪ دفعو توهان ان کي تبديل ڪيو، اضافي حصو اڃا تائين تيل لڪي سگھي ٿو. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان کي ڪلچ مز کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، بيئرنگ پڻ تبديل ڪريو - تيل جي مهر سان مسئلا ڪجهه سالن تائين غائب ٿي ويندا، تنهنڪري وقت ۾ عنصر کي تبديل ڪرڻ جو يقين رکجو.
ڪلچ مٽائڻ جون صلاحون
اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان هڪ پروسيس ذريعي وڃو جيئن هڪ خاص ترتيب ۾ مز جي ڪلچ کي ترتيب ڏيڻ.
پهرين ڪلچ ڊسڪ کي ڏسو. جيڪڏهن اهو خراب آهي، اسان ان کي هڪ نئين سان تبديل ڪنداسين. انهي حالت ۾، زور ڀرڻ تي ڌيان ڏيو. جيڪڏهن عنصر کي متبادل جي ضرورت ناهي، صرف ان کي تيل سان لوڻ ۽ انسٽال ڪريو.
ڪلچ ٽوڪري کي احتياط سان معائنو ڪريو. ڪلچ ماز کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ڪلچ جي پنن جي سالميت جي مڪمل جانچ جي ضرورت آهي، اوور گرم ٿيڻ ۽ ڪڪرن جي نشانين جي موجودگي. ڪنگڻ واري بيئرنگ ڏسو. اهو بهتر آهي ته هن حصي کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي. ٻي صورت ۾، ڪلچ جي ترتيب کي گهٽ ۾ گهٽ ٻه ڀيرا بار بار ڪيو ويندو.
ڪلچ ايڊجسٽمينٽ مڪمل آهي. هڪ دفعو اهو عمل مڪمل ٿئي ٿو، اسان ڊمپ ٽرڪ ۾ ڪلچ ۽ گيرو باڪس نصب ڪيو. قدرتي طور تي، اسان ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪندا آهيون. پر اچو ته هن عنصر جي اسيمبلي ۾ ڪجهه nuances کي واضح ڪريون.
ڪلچ ايڊجسٽمينٽ ميز کي ڪلچ ڊسڪ کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهن هوندي به، ان جي انسٽاليشن مختلف مشڪلاتن سبب ڪري سگهو ٿا. تنهن ڪري، ڊسڪ ٽوڪري ۽ بيئرنگ جي حوالي سان سينٽرنگ لاء ان پٽ شافٽ استعمال ڪرڻ تمام ضروري آهي.
ان کان سواء، ڪلچ مز جي متبادل، يا بلڪه عنصر جي تنصيب، پڻ پلاسٽڪ ان پٽ شافٽ استعمال ڪري سگهجي ٿو. اهو عام طور تي سستي ۽ هلڪو آهي. ٻي صورت ۾، ڪلچ ماز کي تبديل ڪرڻ ۽ عنصر کي گڏ ڪرڻ عام طور تي ڏکيو ناهي.
جيترو ممڪن ٿي سگهي ٽرڪ جو معائنو ڪريو. خرابي جي سببن جي نشاندهي ڪرڻ، فوري طور تي ڪلچ مز جي مرمت ڪريو. پوء هي عنصر توهان کي گهٽ ۾ گهٽ تنگ ڪندو.
MAZ ڪلچ - خريد ڪرڻ وقت توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي
MAZ ڪلچ بيلاروسي ٽرڪ ۽ بس جو سڀ کان اهم ٽرانسميشن ميڪانيزم آهي ۽ انجڻ کان گيرو باڪس تائين ٽوڪ منتقل ڪري ٿو.
MAZ ڪلچ سان مسئلو آهي، ڇا توهان کي هڪ نئين کي تبديل ڪرڻ ۽ انسٽال ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
ڪهڙو بهتر آهي ۽ ڪٿي اهو وڌيڪ منافعو آهي MAZ ڪلچ خريد ڪرڻ لاء؟
جيڪڏھن توھان انھن سوالن مان ڪنھن ھڪڙي کي ڏسندا،
مھرباني ڪري مضمون پڙھڻ لاء ڪجھ منٽ وٺو!
منسک ۾ اسمبلي لائن تي نصب ٿيل اعلي معيار جي ڪلچ ڪٽس مڪمل طور تي منسک آٽوموبائل پلانٽ جي سامان جي تسليم ٿيل اعتبار سان عمل ڪن ٿيون. بهرحال، ڪو به خودڪار حصو لباس ۽ ڳوڙها جي تابع آهي ۽ ان جو پنهنجو وسيلو آهي. ٽريڪٽر ۽ ڊمپ ٽرڪ جي آسان آپريشن لاء، ان کي سنجيدگي سان ڇڏڻ جي بيئرنگ ۽ MAZ ڪلچ ڊسڪ جي خريداري وٺڻ ضروري آهي.
سنگل ڊسڪ فريڪشن ڪلچ ڪٽ جو ٺهيل MAZ
MAZ ڪلچ اسيمبلي هڪ تجارتي گاڏي جو هڪ لازمي جزو آهي، جنهن جي ڊوائيس تي مشتمل آهي:
توهان کي دستي ٽرانسميشن ۾ ڪلچ جي ضرورت ڇو آهي؟
هن نوڊ جو مقصد سڀني تجارتي گاڏين لاء ساڳيو آهي، ڇا اهو MAZ، MAN، KAMAZ، URAL، GAZelle يا PAZ هجي. ملائڻ جي ڪمن ۽ عام خاصيتن کي ڳولڻ لاءِ، لنڪ ڏانھن وڃو:
ڊمپ ٽرڪون، ٽرڪ ٽريڪٽر ۽ MAZ بسون (تاريخ جو ٿورو)
منسک آٽو موبائيل پلانٽ قائم ڪرڻ جو فيصلو (ان وقت هڪ ڪار اسيمبلي پلانٽ) 1944 ع ۾ واپس تاريخون، جنهن ان کي CIS ملڪن ۾ سڀ کان پراڻي مان هڪ آهي. پهرين ٽرڪ (ٽمبر ٽرڪ MAZ-501) کان وٺي اڄ تائين، جڏهن گاڏين جي هڪ وسيع رينج تقريبن سڀني قسمن جي اقتصادي سرگرمين لاء پيدا ڪئي وئي آهي، ڊزائن جي خدمتن جو بنيادي اصول اهو آهي ته خريد ڪندڙ کي اقتصادي ۽ اعلي معيار جي خدمتن سان مهيا ڪرڻ.
MAZ لائين اپ ۾ شامل آھن:
- ٽرڪ ٽريڪٽر؛
- فليٽ بيڊ ڊمپ ٽرڪون؛
- يوٽيلٽي گاڏيون؛
- اسڪريپ ٽرڪون؛
- ڌانڌلي ڪندڙ؛
- گندي گاڏيون؛
- ٽرڪ cranes؛
- ڪاٺ جي ٽرڪون؛
- هاري؛
- گڏيل مشينون؛
- MAZ چيسس تي ٻيا خاص سامان.
مسافر ڪارن جي پيداوار 1992 ع ۾ شروع ڪيو ويو ۽ هن وقت ۾ MAZ بسون دنيا جي ڪيترن ئي ملڪن ۾ وڏي پيماني تي مشهور ٿيو. اهو خاص نسخن جي تخليق سان سهولت آهي جيڪا علائقائي خاصيتن ۽ گهرجن کي مدنظر رکي ٿي. خاص طور تي، آفريڪا لاء هڪ خاص بس ماڊل وڏي پيماني تي پيدا ڪيو پيو وڃي.
منسک آٽو موبائيل پلانٽ اتي روڪي نه ٿو، پر اعتماد سان مستقبل کي ڏسڻ ۾ اچي ٿو، جيئن ڪيترن ئي حقيقتن جو ثبوت آهي:
- سينٽر فار ايڊوانسڊ ڊولپمينٽ جو ثمردار ڪم؛
- اسمبلي لائن لاءِ ڊبل ڊسڪ ۽ سنگل ڊسڪ ڪلچ MAZ يورو جي فراهمي لاءِ پرڏيهي ڀائيوارن جي ڪشش؛
- وڏي ايشيائي ۽ يورپي ڪارپوريشن سان جمهوريه جي علائقي تي گڏيل منصوبن جي ٺهڻ؛
- نئين ماڊل جي پيداوار جي تنظيم، جهڙوڪ هلڪو تجارتي گاڏيون (LCV).
شهرت ڪيترن ئي نسلن جي آٽو ٺاهيندڙن پاران حاصل ڪئي جيڪا پيدا ڪئي MAZ ٽرڪون اڄ تائين رهن ٿيون. MAZs ريگستان ۾ ۽ ڏور اتر ۾ ڪم ڪري سگهن ٿا، جلدي سامان کي هاء وي سان ٽرانسپورٽ ۽ سائبيريا جي آف روڊن تي محفوظ محسوس ڪن ٿا. بھاري تجارتي گاڏين جو معيار ڪيترن ئي عنصر تي منحصر آھي، پر شايد سڀ کان وڌيڪ اھم آھن: پيداوار ٽيڪنالاجي (اسمبلي) ۽ اجزاء.
MAZ کلچ اجزاء ۽ اسپيئر پارٽس
پيداوار جي عمل ۾ شامل سڀئي ماهر منظم طور تي ترقي يافته تربيتي ڪورسز ۾ شرڪت ڪن ٿا، جن ۾ ZF فريڊرش شافن اي جي سيمينار شامل آهن، ۽ مشينون ۽ سامان اعلي ترين بين الاقوامي معيارن سان ملن ٿا.
منسک ۾ مکيه اسمبلي لائن کي آٽو جزو جي فراهمي لاء، هڪ بيروني ڪارخانو (پيداوار منسک آٽو موبائيل پلانٽ جي جوڙجڪ جو حصو نه آهي) ڪيترن ئي سطحن جي جاچ ڪري ٿو. صرف مختلف ملڪن مان بهترين پروڊڪٽس چونڊيا ويا آهن، اعلي معيار ۽ گهٽ قيمت کي گڏ ڪرڻ. مثال طور، انجڻين کي Yaroslavl موٽر پلانٽ (YaMZ، روس) ۽ Weichai JV، ZF (جرمني) کان گيرو باڪسز ۽ Hammer Kupplungen (Donmez، ترڪي) کان هلندڙ، ڪلچ باسڪيٽ ۽ ڊسڪ مان فراهم ڪيا ويا آهن.
Sachs ڪلچ في الحال مکيه وهڪرو کي فراهم نه ڪيو ويو آهي، پر 2012 تائين اصل هو. جرمن معيار ثانوي مارڪيٽ ۾ مستحڪم مطالبن جي اڳڪٿي ڪري ٿو. اهو ڪجھ به نه آهي ته سڀني اسپيئر پارٽس جي فهرستن ۽ ڊيلرز جي قيمتن جي فهرستن ۾، سيڪس ڊسڪ ۽ ڪلچس ٻئي آهن.
ماڊلز ۽ ٺاهيندڙن پاران MAZ ڪلچ جي قابل اطلاق
تنهن ڪري، وقت جي هڪ خاص مدت (هڪ سال ۽ اڌ) کان پوء، توهان جي MAZ ڪار کي ڪلچ کٽ يا ڪجهه عنصر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي. خود چونڊ لاءِ، توھان استعمال ڪري سگھوٿا ھيٺ ڏنل ڪلچ ڪيٽلاگ تيار ڪيل GAZ Quatro LLC:
MAZ ڪلچ ٺاهيندڙن لاءِ:
- ٿلهو؛
- Kuplungen hammer؛
- اي ساسون.
MAZ ماڊلز لاءِ ڪلچ جي قابل اطلاق هيٺ ڏنل آهي:
هر ماڊل ۾ مختلف تبديليون ٿي سگهن ٿيون، گڏوگڏ انجڻ ۽ گيرو بوڪس جو مڪمل سيٽ. مثال طور، هڪ وچولي ٽرڪ MAZ-4370 Zubrenok جي ڪلچ هڪ Deutz انجڻ سان ۽ هڪ ZF S5-42 گيرو باڪس تي مشتمل هوندي:
ٽوڪري 3482125512 ڊسڪ 1878079331
جوڙيل 3151000958
ساڳئي ماڊل جي MAZ ڪلچ Zubrenok، پر هڪ MMZ انجڻ ۽ Smolensk گيرو باڪس سان، هڪ مختلف اثر ٿيندو - 3151000079.
انهي لحاظ کان، جڏهن هڪ کلچ چونڊيو، اهو اڃا بهتر آهي ته GAZ Quattro ماهرن سان رابطو ڪريو ۽ PTS کان ڊيٽا مهيا ڪريو.
توھان پڻ ناقص ھڪڙي کي حذف ڪري سگھو ٿا ۽ ڊسڪ ۽ بيئرنگ تي ڇپيل ڪيٽلاگ نمبر ٻيهر لکي سگھو ٿا.
ٺاهيندڙ طرفان سڀ کان وڌيڪ مشهور MAZ ڪلچ اسپيئر پارٽس
مولوٽ حيران ٿي ويو
پريشر ڊسڪ:
- 100032؛
- 320118 (139113)؛
- 130512.
ڪنڊ:
- 100035؛
- 103031؛
- 100331؛
- 130306؛
- 130501.
ملائڻ:
- 000034؛
- 000157؛
- 130031؛
- 068101؛
- 068901؛
- 202001.
سڪسسن
ٽوڪريون:
- 3482083032؛
- 3482083118؛
- 3482125512.
هلندڙ ڊسڪ:
- 1878004832؛
- 1878080031؛
- 1878079331؛
- 1878079306؛
- 1878001501.
بيئرنگ ڇڏڻ:
- 3151000034؛
- 3151000157؛
- 3151000958؛
- 3151068101؛
- 3151000079؛
- 3151202001.
اي ساسن:
ٽوڪريون:
ڪنڊ:
- 9216ST؛
- 9269ST؛
- 9274ST؛
- 9281ST؛
- 6187 اسٽ.
ملائڻ:
- 7999؛
- 7995؛
- 7994؛
- 7998؛
- 7997؛
- 7993.
هڪ MAZ ڪلچ ڪيئن خريد ڪجي يا قابل اعتماد سپلائر چونڊڻ جون خاصيتون
پهرين شيء جيڪا ذهن ۾ اچي ٿي، انٽرنيٽ تي ڳولا ڪرڻ آهي سستي پيشڪش لاء MAZ ڪلچ جي وڪري لاء، هڪ خاص مجموعي جي ويب سائيٽ تي ريو جائزو پڙهو، اسپيئر پارٽس اسٽور ۾ يا هڪ فورم تي. پوءِ جلدي ادا ڪريو ته جيئن سامان بيڪار نه رهي ۽ رسيد جو انتظار نه ڪري.
ضابطي جي طور تي، اهڙي خريداري اسڪيم اضافي خرچن، پئسن جي نقصان، ۽ سڀ کان وڌيڪ اهم، هڪ MAZ ٽرڪ يا بس بغير منافعي جي بغير ٿي ويندي.
پر MAZ اسپيئر پارٽ خريد ڪرڻ جو ٻيو طريقو 21 هين صدي ۾ ٿي سگهي ٿو، جڏهن ڪا به معلومات ڳولي سگهجي ٿي Yandex سرچ انجڻ ۾. اهو هڪ سوال آهي ته خريد ڪندڙ پاڻ کان پڇي سگهي ٿو ۽ هو صحيح ٿيندو، پر صرف جزوي طور تي.
هڪ بيوقوف وڪرو ڪندڙ پيداوار جي ساراهه ڪندو، جيتوڻيڪ اهو تمام گهٽ معيار جو آهي. هن کي صرف ادا ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڪلچ ڪيئن ڪم ڪندو، هن لاء ٿوري دلچسپي آهي.
مٿي ڄاڻايل معلومات کي ذهن ۾ رکڻ سان، اچو ته ڪوشش ڪريون هڪ صحيح مٽاسٽا الورورٿم ٺاهڻ.
1. توهان انٽرنيٽ تي معلومات ڳولڻ جي ضرورت پڻ ڪري سگهو ٿا. بهرحال، پنهنجو پاڻ کان هڪ سوال پڇو: جيڪڏهن توهان پنهنجي MAZ سان مطمئن آهيو، ته توهان کي شايد ماهرن جي چونڊ تي ڀروسو ڪرڻ گهرجي جيڪي پيداوار کي چڱي طرح ڄاڻن ٿا، جن وڏي تعداد ۾ ٽيسٽ ڪيا آهن ۽ هيمر ڪوپلنگن کي پهچائڻ لاء چونڊيو آهي. اسيمبلي لائن. اهو صرف 2012 کان اصل آهي.
نوٽ ۾ پڻ ZF پريشر پليٽ، ھلندڙ بيئرنگ ۽ ساڪس آھن، جن جا حصا نمبر ڊيلرز ۽ آخري استعمال ڪندڙن لاءِ ساڳيا آھن.
جيڪڏهن توهان اڃا تائين ٻين اينالاگس ڳولي رهيا آهيو، توهان خريد ڪري سگهو ٿا معياري اسپيئر پارٽس هيٺان E.Sassone ٽريڊ مارڪ (اٽلي).
2. انٽرنيٽ تي، توهان آن لائين فهرستن سان ڪمپنيون ويب سائيٽون ڳولي سگهو ٿا جيڪي Hammer ۽ Sachs ڪلچون وڪڻندا آهن. پر هتي، فوري طور تي خريداري ڪرڻ لاء جلدي نه ڪريو. اهڙا ڪيس آهن جڏهن حقيقت ۾ ڪو به اهڙو ڪڙي نه آهي، پر اتي هڪ ٻيو آهي، اڪثر ڪري "نالو کان سواء". هڪ بيوقوف وڪڻڻ وارو چوي ٿو ته هو بلڪل ساڳيو آهي، تقريبن ڊونمز يا ZF پلانٽ جي پيداوار کان. تنهن ڪري، جڏهن هڪ اصل حصو خريد ڪرڻ جي حق ۾ فيصلو ڪيو وڃي، توهان کي پڻ هڪ قابل اعتماد وڪرو ڪندڙ چونڊڻ گهرجي جيڪو ساڳيو Hammer Kupplungen ۽ Saks ڪلچن کي اسٽاڪ ڪري ٿو.
3. اهو مشورو شايد وڌيڪ لاڳو ٿئي ٿو جهازن جي مالڪن ۽ پرچون زنجيرن تي. جيڪڏهن MAZ تي ڪلچ ڊسڪ جي مسلسل ضرورت آهي، گڏجاڻيون منعقد ڪرڻ ۾ سست نه ٿيو، جيتوڻيڪ دلچسپي جي ڪمپني ڪنهن ٻئي شهر ۾ واقع آهي. ڏسو پروموشنز ۽ دستياب پراڊڪٽس.
ذاتي رابطا قائم ڪرڻ سان نه رڳو معلومات مهيا ڪندي هڪ خاص وينڊر جي حق ۾، پر وينڊر کي به اجازت ڏيندو ته توهان جي ڪمپني سان ڪم ڪرڻ جي امڪانن جو جائزو وٺي. اهڙيون گڏجاڻيون فراهم ڪندڙ سان هڪ مثبت تصوير پيدا ڪرڻ جو امڪان آهي ۽ هول سيل قيمتن کي فوري طور تي ورهائيندڙ کي فراهم ڪيو ويندو.
هرڪو ڪجهه ڄاڻي ٿو، پر اسان اڃا تائين ان تي ڌيان ڏيندا آهيون. جڏهن هڪ سروس اسٽيشن سان مٽائيندي، انسٽاليشن دوران MAZ ڪلچ کي ترتيب ڏيڻ جي پڪ ڪريو.
GAS Quattro ۾ MAZ ڪلچ خريد ڪرڻ جا اضافي فائدا
تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي هڪ نئين اصل MAZ ڪلچ کٽ خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي يا ان جي اعلي معيار جي برابر، GAZ Quattro بلڪل قابل اعتماد فراهم ڪندڙ آهي جيڪو توهان کي گهربل آهي!
اسان الگورتھم جي پوائنٽن جي پيروي ڪندا آهيون.
اسان پيش ڪريون ٿا Hammer Kupplungen، Sachs ۽ E.Sassone clutch as a manufacturer distributor.
اسان جا ماهر هميشه ذاتي گڏجاڻين لاء تيار آهن ۽ توهان گودام جو دورو ڪري سگهو ٿا.
اهو پڻ ضروري آهي ته توهان سڄي تعاون ۾ مفت ٽيڪنيڪل سپورٽ استعمال ڪري سگهو ٿا، ۽ سڀني ڪلچ عناصر جي مسلسل دستيابي کي جلدي پهچائڻ سان خريد ڪرڻ ۽ ناقص MAZ ڪلچ حصو تبديل ڪرڻ ممڪن بڻائي ٿو. اهو توهان کي ٽريڪٽر، ٽرڪ يا بس کي هلائڻ جي اجازت ڏيندو، جيترو ممڪن ٿي سگهي، بغير ڪنهن دير جي.
ڪلچ T-150 / T-150K: اسڪيم، آپريشن جو اصول، ترتيب ڏيڻ
T-150 ۽ T-150K ٽريڪٽرن جي ڪلچ هڪ سٺي شروعات لاء ذميوار آهي. ھن ۾ ھڪڙو اھم ڪردار ادا ڪيو ويندو آھي ماڊل جي خدمت جي قابليت ۽ ان جي صحيح مناسب. ڪلچ ڪيئن ڪم ڪري ٿو هڪ ڦيٿي ۽ ٽريڪ ٿيل T-150 تي، ان ۾ ڪهڙا حصا شامل آهن، اسپيئر پارٽس کي ڪيئن تبديل ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ - اسان هن مضمون ۾ انهن ۽ ٻين سوالن جا جواب ڏينداسين.
T-150 ۽ T-150K تي ڪلچ جو ڪردار
ڪلچ ٽرانسميشن جي اهم عناصر مان هڪ آهي. اهو تمام گهڻي توانائي جذب ڪري ٿو جڏهن رفتار چونڊيندي آهي ۽ ٽرئڪٽر کي اوور لوڊ ٿيڻ کان بچائيندو آهي وائبريشن کي ڊمپ ڪندي.
T-150 ۽ T-150K ٽريڪٽر ۾ هن ماڊل جي آپريشن جو اصول مسافر ڪارن ۾ آپريشن جي ميڪيڪل کان مختلف ناهي. اهو انجڻ کي ٽرانسميشن کان ڌار ڪري ٿو ۽ انهن کي ڳنڍي ٿو جڏهن گيئر تبديلي جي ضرورت هجي. ڪلچ کي نصب ڪرڻ جي ضرورت ان حقيقت جي ڪري آهي ته انجڻ مسلسل هلندي آهي، پر سائيڪل نه آهن. جيڪڏهن T-150 ۾ ڪلچ نه هجي ها ته انجڻ کي بند ڪرڻو پوندو هر ڀيري ٽريڪٽر بند ٿيڻ تي. شروعات ڪندڙن لاءِ، هي اسيمبلي اسپننگ موٽر ۽ اسٽيڪ باڪس کي گڏ ڪري، احتياط سان شافٽ کي هڪ ٻئي سان ڳنڍيندي. انهي جي ڪري، ٽريڪٽر بغير بغير شروع ٿئي ٿو.
ڪلچس T-150 ۽ T-150K: ڇا عام آهي ۽ اهي ڪيئن مختلف آهن
ٽريڪ ٿيل T-150 ۽ ڦيٿي واري T-150K تي ڪلچ ڊيزائن ممڪن طور تي هڪجهڙائي آهي، پر اڃا تائين ٽرانسميشن ميڪانيزم جي تفصيل ۾ اختلاف آهن. ڪيٽرپلر ٽريڪٽر جي ڪلچ هائوسنگ اڻ سڌي طرح ٽرانسميشن هائوسنگ سان ڳنڍيل آهي. ڦيٿي جي ترميم ۾، هڪ اسپيسر جسم انهن جي وچ ۾ نصب ٿيل آهي. تنصيب ۾ هن فرق جي ڪري، T-150K جي ڪلچ شافٽ T-150 کان وڌيڪ ڊگهو آهي.
ڦيٿي ۽ ٽريڪ ٿيل ٽريڪٽر ڪلچ جي ڊيزائن ۾ هڪ ٻيو فرق سروو ميڪانيزم آهي جيڪو ڪلچ کي ختم ڪرڻ لاءِ گهربل توانائي کي گهٽائڻ لاءِ نصب ڪيو ويو آهي. تبديلي جي بنياد تي، ايمپليفائر نصب ٿيل آهي:
- pneumatics تي (ورجن ۾ ڦيٿي سان)؛
- mechanics تي (caterpillar ورجن ۾).
T-150 ڪلچ ميڪيڪل سرو ڊاگرام
ڪلچ ڇڏڻ واري ڊرائيو اسڪيم طور تي هن شڪل ۾ ڏيکاريل آهي. انگن اکرن کي ھيٺ ڏنل تفصيل ڏيکاري ٿو:
- پيادل
- ٻه بازو ليور؛
- سارجنٽ؛
- ڌڪ
- بهار جو عنصر؛
- ڇڪڻ سان؛
- سپورٽ جو حصو؛
- هائوسنگ بيئرنگ ڇڏڻ؛
- ترتيب ڏيڻ لاء نٽ؛
- پلگ
- بهار تالا بولٽ؛
- ڪانٽو؛
- دٻائڻ لاءِ ليور جي انگوزي؛
- زور عنصر؛
- بازو.
مشيني servomechanism جي بهار، جڏهن T-150 ٽريڪٽر جو ڪلچ لڳل هوندو آهي، پيڊل کي جيترو ٿي سگهي پوئتي پوئتي هٽي پوزيشن ڏانهن وٺي وڃي ٿو. پيڊل کي ٻن بازو ليور جي ننڍڙن پروڙ تي بوسٹر ڪنارن جي عمل سان رکيو ويندو آهي. جڏهن توهان پيڊل کي دٻايو، چشمو وڌايو. ان کان پوء، چشمي کي دٻايو ويندو آهي، جيڪو ٻن بازو ليور جي گردش جي ڪري ٿو. ان جي نتيجي ۾ T-150 ٽريڪ ٿيل گاڏي جي ڪلچ جي ڀڃڪڙي آهي.
اسڪيم جي pneumatic کلچ servo T-150K
ٽرانسميشن آريگرام تي، هيٺيون انگ اکر ڏيکاريا ويا آهن هڪ ڦيٿي واري ٽريڪٽر جي ڪلچ کي ختم ڪرڻ لاءِ:
- پيادل
- ليور بازو؛
- ڪنيڪشن؛
- ٽريڪنگ ڊوائيس؛
- آئوٽليٽ نلي؛
- ڇڏڻ جو اثر ؛
- ترتيب ڏيڻ لاء نٽ؛
- بهار اسٽاپ؛
- بهار تالا بولٽ؛
- ڪانٽو؛
- تالا بيرنگ ڇڏڻ؛
- پريشر ليور انگوزي؛
- ليور بازو؛
- فراهمي جي نلي.
T-150K ٽريڪٽر جي pneumatic پيروڪار ڪلچ جي هائوسنگ راڊ سان ڳنڍيل آهي. ڪلچ هائوسنگ ۾ هڪ نيوميٽڪ چيمبر آهي جيڪو پائپ ذريعي ٽريڪنگ ڊوائيس سان ڳنڍيل آهي.
ٽريڪٽرن لاءِ ڪلچ ٽوڪري T-150/T-150K
جڏهن توهان پيڊل کي دٻايو، پلنگر پنهنجي محور سان گڏ، والو کي کولڻ سان گڏ هلندو آهي. ٺهيل سوراخ ذريعي، کمپريس ٿيل هوا ايئر کمپريشن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿي. اهو ڪيم لنڪ کي منتقل ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ T-150K جي ڪلچ کي روڪي ٿو. جڏهن پيڊل جاري ڪيو ويو آهي، پلنگر والو تي دٻاء کي رليف ڪري ٿو ۽ سوراخ بند ڪري ٿو، ان جي اصلي پوزيشن ڏانهن منتقل ٿي.
T-150/T-150K جي مختلف ترميمن تي ڪلچ جي ڊيزائن جون خاصيتون
ڪيٽرپلر ۽ ويلڊ ٽريڪٽر جي پيداوار جي سالن کان، ڪيترائي مختلف تبديليون پيدا ڪيون ويون آهن. ۽ خاص سامان جي مختلف تبديلين لاء، شاندار کلچ جا اختيار پيش ڪيا ويا.
T-150 سيريز جي اڪثر ٽريڪٽرن تي، خشڪ قسم جي فريڪشن ڊبل ڊسڪ ڪلچ نصب ڪيا ويا، مسلسل بند ٿي ويا. پر توهان هڪ واحد پليٽ ڪلچ ڳولي سگهو ٿا. ڊسڪ اصل ۾ هڪ اعلي ايسبسٽس مواد سان مصر مان ٺهيل هئا، پر تازو سالن ۾ مواد جي جوڙجڪ تبديل ٿي وئي آهي.
T-150/T-150K لاءِ ڪيٽلاگ نمبرن سان ڪلچ ۽ حصن جا قسم انجڻ SMD-60، YaMZ-236، YaMZ-238، Deutz، MAZ
حصن جي مختلف قسمن ۽ انهن جي مقصد کي آسان ڪرڻ لاء، اسان هيٺ ڏنل جدول پيش ڪندا آهيون.
| حصو نمبر | نالو | ڪهڙي انجڻ لاءِ موزون آهي | خاصيتون |
| 151.21.021-3 | ڪلچ هائوسنگ | SMD-60 انجڻ سان نصب | |
| 150.21.022-2A | ڪارٽ | ||
| 150.21.222 | شيشي جي بيئرنگ کي دٻايو | ||
| 01M-2126 | پلگ شامل | Deutz انجڻ لاء مناسب | |
| 01M-21C9 | ڪلچ ختم ڪريو | ||
| 151.21.034-3 | ڪلچ شافٽ | مناسب نه رڳو SMD انجڻ لاء، پر پڻ YaMZ لاء | |
| 150.21.0243A | پيڊن سان هلندڙ ڊسڪ | ||
| 172.21.021 | ڪلچ هائوسنگ | اسپيئر پارٽس YaMZ-236 انجڻ، ڊبل ڊسڪ ڪلچ سان نصب ٿيل آهن | اهو Deutz انجڻ لاء مناسب آهي |
| 236T-150-1601090 | ڪارٽ | ٻن ڊسڪ لاء | |
| 150.21.222 | شيشي جي بيئرنگ کي دٻايو | SMD-150 سان T-60 ڊاکنگ لاءِ ساڳيو | |
| 01M-21 C9 | ڪلچ ختم ڪريو | ||
| 151.21.034-3 | ڳنڍيندڙ شافٽ | ||
| 150.21.024-3A | هلندڙ ڊسڪ (ٿلهي 17) اوورليپ سان | ||
| 172.21041 | ڪلچ هائوسنگ | YaMZ-236، سنگل پليٽ پيٽل ڪلچ | |
| 181.1601090 | کلچ ٽوڪري جي پنن | ڊسڪ لاء | |
| 171.21.222 | بيئرنگ ڇڏڻ کپ | ||
| 172.21121 | شموليت جو ڪنارو | ||
| 172.21.032/034 | ڪلچ اسيمبلي / ڇڏڻ جو طريقو / شافٽ | ||
| 172.21.024 | پيڊن سان هلندڙ ڊسڪ (ٿلهي 24) |
SMD-150 سان T-60 ڪلچ کي تبديل ڪرڻ لاء حصن جو هڪ سيٽ
YaMZ-150 تي ڪلچ T-236 کي تبديل ڪرڻ لاء حصن جو هڪ سيٽ
Deutz انجڻ سان T-150 ٽريڪٽر جي ڪلچ ۾ حصن کي تبديل ڪرڻ لاء، ڊسڪ ۽ بيئرنگ سان گڏ هڪ ٽوڪري گڏ ڪيو ويو آهي، جيڪو تمام آسان آهي. پر جيڪڏهن ضروري هجي ته، اسپيئر پارٽس الڳ الڳ ملي سگهن ٿا.
ٽريڪٽر ڪلچ جي سار سنڀال T-150/T-150K
اڪائونٽ ۾ خاص سامان جي ڪم جي تفصيل سان، سار سنڀال جي تعدد نه mileage يا وقت، جيئن ڪارن ۽ تجارتي گاڏين ۾، پر انجڻ جي ڪلاڪن جي حساب سان مقرر ڪيو ويو آهي. حفاظت جي ضابطن جي مطابق، سار سنڀال جي مدت 10٪ کان وڌيڪ نه ٿي سگھي. انهي سان گڏ، ڪڏهن ڪڏهن خدمت جي وقفي ايندھن جي استعمال سان طئي ٿيل آهن، پر غلط طريقي سان ٺهيل انجڻ سان، اهي پيٽرولر تصوير کي خراب ڪري سگهن ٿا.
ٽريڪٽر T-150 ۽ T-150K لاء، سار سنڀال جا هيٺيان قسم مقرر ڪيا ويا آهن:
- آئي ٽي - ٽريڪٽر تي ڪم جي هر شفٽ کان پوء ڪيو ويندو آهي؛
- TO-1 - 125 ڪلاڪن جي وقفي سان؛
- TO-2 - 500 ڪلاڪن جي وقفي سان (پراڻن ماڊلز لاءِ، وسيلو 240 ڪلاڪ آهي)؛
- TO-3 - 1000 ڪلاڪن جي وقفي سان.
موسمي سار سنڀال، سال ۾ ٻه ڀيرا، پڻ مهيا ڪئي وئي آهي جيئن T-150 موسم جي تبديلي لاء تيار ڪري ٿي.
T-150 / T-150K تي ڪلچ جي آپريشن جي جانچ ڪندي
عام ٽيڪنيڪل حالت جي جانچ ڪندي، ٽي-150 ٽريڪٽر جي ڪلچ ۾ تيل فلش ۽ تبديل ڪرڻ ٽين آئي ٽي وي جي حصي جي طور تي ڪيو ويندو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، انجڻ شروع ڪريو، گيئر کي مشغول ڪريو ۽ ڪرنش شافٽ جي گردش جي اوسط رفتار کي چونڊيو. سطحي زمين تي ھلندڙ ٽريڪٽر ان وقت سست ٿئي ٿو جيستائين ڪلچ لڳل رھي. يونٽ جي عام آپريشن دوران، انجڻ بند ڪيو وڃي. جيڪڏهن توهان سست ڪيو پر نه روڪيو، ڪلچ ڊسڪ سلپ ٿي ويندا.
ڪلچ ڊسڪ T-150K آپريشن جي نشانين سان
ايندڙ قدم هڪ بصري آسنجن ٽيسٽ آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ٽريڪٽر کي روڪيو ويو آهي ۽ انجڻ بند ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن دونھون نظر اچي ٿو جڏهن هيچ کوليو ويندو آهي، جسم جي هڪ مضبوط گرمي محسوس ڪئي ويندي آهي، هڪ خاص بو موجود آهي، وغيره، اهو پڻ اشارو ڪري ٿو ته ڊسڪ سلپج.
ڪلچ ڊسڪ کي فلش ڪرڻ صورتحال کي درست ڪري سگھي ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، ڊرائيو کي روڪيو ۽ دستي طور تي ڪرنش شافٽ کي منتقل ڪريو. پروسيس ۾، ڊسڪ کي مٽي يا گيسولين سان ڌوئي رهيا آهن. ٽيڪنيڪل سيال کي مڪمل طور تي ختم ڪرڻ کان پوء، T-150 ڪلچ ڊسڪ کي ٻيهر چيڪ ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن فلشنگ مسئلو حل نٿو ڪري، رگڻ واري استر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
T-150/T-150K تي ڪلچ کي ڪيئن ترتيب ڏيو
T-150 ۽ T-150K ٽريڪٽرن جي ڪلچ کي صحيح طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته جيتوڻيڪ ننڍڙي انحراف سان سسٽم صحيح ڪم نه ڪندو. ڪلچ کي ڪيئن ترتيب ڏيو، اچو ته عام غلطين جا مثال ڏسو.
ڪلچ جي صحيح آپريشن لاءِ، آف اسٽيٽ ۾ رليز بيئرنگ ۽ رليز ليورز جي رِنگ جي وچ ۾ 0,4 سينٽي تفاوت هجڻ ضروري آهي. جيترو وڌيڪ ڊسڪ لائيننگ ختم ٿيندو، اوترو ئي خال گهٽ ٿيندو. ڪجهه وقت کان پوء، اهو مڪمل طور تي ختم ٿي سگهي ٿو، جيڪو ڪلچ جي ڦلڻ يا ان جي مڪمل ناڪامي جي ڪري ٿي.
تمام گهڻو ڊگھو فاصلو پڻ T-150 ٽريڪٽر جي ٽرانسميشن کي متاثر ڪري ٿو. گيئرز کي مٽائڻ ۽ ڪار کي بيهڻ کان شروع ڪرڻ ۾ مسئلا ٿي سگهن ٿا. اهو پڻ وڌائي ٿو رگڻ واري استر واري لباس. تنهن ڪري، T-150 ڪلچ کي ترتيب ڏيڻ ۾ مکيه ڦيرڦار صحيح صاف ڪرڻ جي فاصلي کي مقرر ڪرڻ آهي. بنيادي قدم:
- ٿلهو ميوو؛
- اسٽيم کي ڇڪيو يا ختم ڪريو (بالترتيب خال کي وڌائڻ / گھٽائڻ)؛
- بندن کي مضبوط ڪريو؛
- فاصلو ماپ ڪريو.
ڪلچ هائوسنگ T-150K
جيڪڏهن راڊ جي پوزيشن کي تبديل ڪرڻ سان اهو ممڪن ناهي ته گهربل راند قائم ڪرڻ، ان کي درست ڪيو ويندو آهي ڪلچ باسڪيٽ ڇڏڻ واري ليور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ سان. هن کي ڪرڻ لاء، انهن قدمن تي عمل ڪريو:
- هيچ کوليو ۽ ڪپڙا هٽايو؛
- ڪرانڪ شافٽ کي گھمايو، موڙ کي ترتيب ڏيڻ جي بدلي ۾ گھٽائڻ؛
- ڇت جي ڊيگهه کي تبديل ڪريو، مطلوب صافي حاصل ڪرڻ؛
- ڪلچ کي مشغول ڪريو ۽ ترتيب جي درستگي جو جائزو وٺو؛
- ترتيب ڏيڻ واري مٽي کي مضبوط ڪريو.
T-150 بريڪن کي به ترتيب ڏيڻ جي ضرورت پوندي.
