هڪ ڪئمپر ۽ ڪوٺي جي موصليت
اڪيلائي جو مقصد ڇا آهي؟
موصليت ٽي اهم ڪم ڪندو آهي:
- حرارتي موصليت،
- بخار جي رڪاوٽ،
- صوتي موصليت.
سڀ کان اهم پاسو جڏهن هڪ ڪيمپروان يا موٽر هوم ڊزائين ڪرڻ مناسب وانپ رڪاوٽ آهي. اهو پاڻي کي روڪڻ لاء ذميوار آهي ڌاتو عناصر تي ڪنسڻ کان ۽ اهڙيء طرح سنکنرن کي روڪڻ. حرارتي موصليت پڻ اهم آهي ڇاڪاڻ ته اهو اسان جي ڪار کي اونهاري ۾ گرم ٿيڻ کان روڪي ٿو ۽ ٿڌي ڏينهن ۾ وڌيڪ سست رفتاري سان گرمي وڃائي ٿو. صوتي موصليت، عام طور تي آواز جي موصليت يا ڊمپنگ جي نالي سان مشهور آهي، سواري دوران تمام ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هوائي شور ۽ روڊ کان ايندڙ آوازن کي خاص طور تي گهٽائي ٿو، ان سان مثبت طور تي ڊرائيونگ جي آرام کي متاثر ڪري ٿو.
سڀ کان پهريان، توهان کي شروعات ۾ موصليت بابت سوچڻ گهرجي، جڏهن اسان صرف ڪار سان ڪم ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهيون ۽ اڳ ۾ ئي مڪمل طور تي ان کي ختم ڪري ڇڏيو آهي. هر جڳهه تائين رسائي ضروري آهي ته جيئن نام نهاد "ٿڌي پل" جي ٺهڻ کي روڪيو وڃي - غير موصل جڳهون جن جي ذريعي تمام گهڻي گرمي ڀڄي وڃي ٿي.
ايندڙ اسٽيج مڪمل صفائي ۽ سطح جي degreasing آهي. بٽمٽ مواد جيڪي خودڪار موصليت لاء تيار ڪيا ويا آهن اڪثر ڪيسن ۾ خود چپکڻ وارا آهن، ۽ انهن لاء ڪيترن ئي سالن تائين اسان جي خدمت ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته انهن کي ڪافي آسن سان مهيا ڪرڻ ضروري آهي. عمارت سازي جي مواد ۾ اڪثر ڪري خود چپيندڙ پرت نه هوندي آهي، جنهن کي اضافي طور تي چپپڻ جي استعمال جي ضرورت هوندي آهي، جيڪي اڪثر ڪري استعمال ڪرڻ کان پوء ڪيترن ئي مهينن تائين نقصانڪار ڌوڪي ڇڏيندا آهن.
توهان کي پڻ صحيح مواد چونڊڻ گهرجي، ترجيح طور تي گاڏين جي معيار کي پورا ڪرڻ، ناپسنديده حالتن کان بچڻ لاء، جهڙوڪ ڇڪڻ، ناپسنديده خوشبو يا پاڻي جي مزاحمت جي کوٽ کان بچڻ لاء. ڪجهه ماڻهو اڃا تائين تعميراتي مواد استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن، پر جيڪي عمارتن لاءِ ڪم ڪن ٿا اهو اڪثر گاڏين لاءِ ڪم نٿو ڪري ۽ اميدن تي پورو نٿو لهي. غلط مواد بعد ۾ مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي ۽، يقينا، ڪارڪردگي گھٽائي ٿي. ڪجھ سستا نان ڪراس لنڪ ٿيل پوليٿيلين استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن، جنهن ۾ پهريون ڀيرو، ربر تي ٻڌل مصنوعات جي مقابلي ۾ خاص طور تي گهٽ ڪارڪردگي ۽ استحڪام آهي، ۽ ٻيو، اڪثر ڪري دھاتي ورق سان ليس آهي، جيڪو ٻاهران حقيقي ايلومينيم وانگر نظر اچي سگهي ٿو. ٻاهران، پر آخرڪار مناسب حرارتي موصليت مهيا نٿو ڪري.
اڳتي وڌڻ کان اڳ آخري قدم سڀني ضروري لوازمات کي گڏ ڪرڻ آھي. اسان کي ضرورت پوندي، ٻين شين جي وچ ۾: تيز چاقو ۽ هڪ بٽيل چٽ رولر. لوازمات جي هن سيٽ کي تيار ڪرڻ، توهان موصليت کي نصب ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا.
Bitmat جي ڪيترن سالن جي تجربي جي بنياد تي، فرش لاءِ 2mm ٿلهي Butyl mat ۽ 3mm ٿلهي polystyrene foam کي المونيم جي پرت سان استعمال ڪيو وڃي. اسان پوءِ ڪاٺ جو فريم ٺاهيندا آهيون (جنهن کي ٽرس سڏيو ويندو آهي) ۽ ان سان ڀريندا آهيون، مثال طور، پولسٽريئر فوم/XPS فوم يا PIR بورڊ. اسان اسيمبليءَ کي بائيٽل ربر سان ايلومينيم سان شروع ڪريون ٿا (جنهن کي بائيٽل ميٽ سڏيو وڃي ٿو)، جيڪو گهٽ فريڪوئنسي آوازن ۽ وائبريشنز جو هڪ سٺو انسوليٽر آهي، ۽ فرش کي پاڻي جي جمع ٿيڻ کان به بچائيندو ۽ آواز جي موصليت ۽ شور جي رڪاوٽ جو ڪم ڪندو. اسان کي قالين کي مناسب ٽڪرن ۾ ڪٽڻ جي ضرورت آهي، ان کي فرش تي چمڪيو، ۽ پوء ان کي رولر سان ٻاهر ڪڍو.
ايندڙ پرت جي طور تي اسان سفارش ڪريون ٿا سيلف-چپڻ وارو ايلومينيم فوم Bitmat K3s ALU 3 ملي ايم جي ٿولهه سان. اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته هي پراڊڪٽ حقيقي ايلومينيم جو هڪ پرت آهي، جڏهن ته مقابلي جي شين ۾ اڪثر ڪري پلاسٽڪ ورق جي ڌاتو آهي، جيڪا خاص طور تي حرارتي موصليت جي معيار کي متاثر ڪري ٿي. ٿڌي پل کي ختم ڪرڻ لاءِ فوم جوائنٽ کي خود چپيندڙ ايلومينيم ٽيپ سان بند ڪيو وڃي.
اسان تيار ڪيل پرت تي ڪاٺ جي ڇت (ٽرسس) رکون ٿا، جنهن تي اسان هڪ مواد رکون ٿا، مثال طور، ايڪس پي ايس اسٽوڊور - اهو سختي فراهم ڪندو ۽ پوري موصليت کي پورو ڪندو. جڏهن فرش تيار آهي، اسان پنهنجي ڪار جي ڀتين تي ڪم شروع ڪري سگهون ٿا.
ڀت جي موصليت سڀ کان وڌيڪ انفرادي عنصر آهي، ڇاڪاڻ ته اهو سڀ ان تي منحصر آهي ته اسان وٽ ڪيترا ڪلوگرام اسان جي اختيار ۾ آهي ڪار جي جائز ڪل وزن، مسافرن ۽ سامان سميت. ننڍڙن گاڏين سان اسان وٽ وڌيڪ ڪمرو آهي ته هلڻ لاءِ ۽ سڄي ڀت کي بائيٽل ميٽنگ سان ڍڪڻ جي متحمل ٿي سگهي ٿي. بهرحال، وڏين گاڏين جي صورت ۾، عام طور تي اهو ضروري آهي ته اضافي وزن کي رد ڪيو وڃي ۽ سطحن کي بائيٽل ميٽ جي ننڍن ٽڪرن سان ڍڪيو وڃي (25x50 سينٽي يا 50x50 سينٽي سيڪشن).
اسان ايلومينيم-بائيٽل چٽ کي ننڍڙن ٽڪرن ۾ ڪٽي ڇڏيون ۽ انهن کي شيٽ ميٽل جي وڏي، فليٽ سطحن تي چپ ڪيو ته جيئن اهي 40-50٪ جاء ڀرين. اهو مقصد آهي ته شيٽ جي ڌاتو ۾ وائبريشن کي گهٽائڻ، ان کي سخت ڪرڻ ۽ هڪ سٺي شروعاتي موصلي واري پرت مهيا ڪرڻ.
ايندڙ پرت ايلومينيم کان سواءِ حرارتي موصلي خود چپيندڙ فوم ربر آهي. اسپن (مضبوطي) جي وچ ۾ اسان 19 ملي ميٽر جي ٿلهي سان فوم پلاسٽڪ رکيا آهيون ۽ ان کان وڌيڪ خال ڀرڻ لاءِ. فوم لچڪدار آهي ۽ ان کي صحيح طور تي چادر ۽ رليف جي شڪل ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪا ڪئمپر جي حرارتي موصليت تي مثبت اثر هوندي.
ايلومينيم فري فوم کي گلو ڪرڻ کان پوء، توهان کي 3 ملي ميٽر ٿلهي ايلومينيم فوم سان خالن کي مضبوط طور تي سيل ڪرڻ گهرجي، جيڪو اسان اڳ ۾ ئي فرش تي استعمال ڪيو آهي - K3s ALU. اسان 3 ملي ميٽر ٿلهي فوم پلاسٽڪ کي پوري ڀت تي چمڪيون ٿا، پوئين پرت کي ڍڪيندا آهيون ۽ ڍانچي جي مضبوطيءَ کي ڍڪيندا آهيون، ۽ فوم جوائنٽ کي ايلومينيم ٽيپ سان سيل ڪندا آهيون. هي گرمي جي نقصان کان بچائيندو آهي؛ ايلومينيم ۾ خاصيتون آهن جيڪي حرارتي تابڪاري کي ظاهر ڪن ٿيون، ۽ اهو پڻ پاڻي جي بخار جي خلاف هڪ رڪاوٽ جي طور تي ڪم ڪري ٿو ۽ دھات جي عناصر تي ان جي ڪنڊينسيشن. بند ٿيل پروفائلز (مضبوطي) کي پوليوورٿين فوم يا ساڳي مواد سان نه ڀريو وڃي، ڇاڪاڻتہ انھن جو ڪردار پروفائلز جي ھيٺان نمي کي ختم ڪرڻ آھي. پروفائلز کي موم جي بنياد تي مخالف corrosion ايجنٽ سان محفوظ ڪيو وڃي.
دروازن وانگر جڳهن جي باري ۾ نه وساريو. اسان سفارش ڪريون ٿا ته اندرئين دروازي جي پتي کي بائيٽل ميٽ سان ڍڪيو، ان سان ٽيڪنيڪي سوراخن کي مضبوطيءَ سان بند ڪيو وڃي، ۽ پلاسٽڪ جي اپھولسٽري جي اندران 6 ملي ميٽر ٿلهي فوم ربر کي چڪايو وڃي. دروازا - پاسي، پوئين ۽ سامهون - ڪيترائي سوراخ آهن ۽، جيڪڏهن انهن کي حساب ۾ نه ورتو وڃي جڏهن ڪئمپر کي موڙي، اهي منفي طور تي اسان جي ڪم جي آخري نتيجن کي متاثر ڪن ٿا.
اسان ڇت کي اهڙيءَ طرح ختم ڪريون ٿا جيئن ديوارون- اسان هڪ بائيٽل چٽ لڳايو ٿا 50-70٪ مٿاڇري تي اسپينن جي وچ ۾، هن جڳهه کي K19s فوم سان ڀريو ۽ ان کي K3s ALU فوم سان ڍڪيو، جوڑوں کي ايلومينيم ٽيپ سان چمڪيو. .
ڪيبن جي موصليت بنيادي طور تي ڊرائيونگ صوتي سببن لاءِ اهم آهي، پر اهو پڻ گاڏي کي موصل رکي ٿو. هيٺين جسم جي عناصر کي موصل ٿيڻ جي ضرورت آهي: فرش، هيڊ لائنر، ويل آرڪس، دروازا ۽، اختياري طور، ورهاڱي. عام طور تي، اسان اندروني طور تي ساڳيو طريقي سان علاج ڪندا آهيون جيئن اسان ڪنهن ٻئي ڪار جي آواز جي موصليت جو علاج ڪندا آهيون. هتي اسان بنيادي طور تي ٻه مواد استعمال ڪنداسين - butyl چٽ ۽ polystyrene فوم. اسان سڀني مٿاڇري تي هڪ بائيٽل چٽ لڳايو، ان کي ٻاهر ڪڍو، ۽ پوء هر شيء کي 6 ملي ميٽر ٿلهي فوم سان ڍڪيو.
ڪيترائي ماڻهو صحيح طور تي انهن جي ڪار جي وزن جي باري ۾ پريشان آهن جڏهن انهن ڪيترن ئي تہن جي باري ۾ پڙهندا آهن، خاص طور تي جڏهن لفظ "ربر" عام طور تي ڪجهه ڳري سان لاڳاپيل آهي. خوشقسمتيء سان، جيڪڏهن توهان مسئلي تي هڪ ويجهي نظر رکون ٿا، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته مڪمل اڪيلائي سان، وزن وڌائڻ تمام وڏو ناهي. مثال طور، اچو ته ڏسون ته آواز جي موصليت جو وزن مشهور سائيز L2H2 لاءِ (مثال طور، مشهور Fiat Ducato يا فورڊ ٽرانزٽ)، مٿي ڏنل سفارشن جي مطابق Bitmat پروڊڪٽس سان موصل.
رهڻ جي جڳهه:
- Butyl چٽ 2 ملي ميٽر (12 m2) - 39,6 ڪلو
- فوم رٻڙ 19 ملي ميٽر (19 m2) - 22,8 ڪلو
- ايلومينيم فوم رٻڙ 3 ملي ميٽر ٿلهي (26 m2) - 9,6 ڪلو.
ڊرائيور جي ڪيبن:
- Butyl چٽ 2 ملي ميٽر (6 m2) - 19,8 ڪلو
- فوم رٻڙ 6 ملي ميٽر (5 m2) - 2,25 ڪلو
مجموعي طور تي، اهو اسان کي رهائش واري جاء لاء تقريبا 70 ڪلوگرام ڏئي ٿو (يعني گئس ٽينڪ يا بالغ مسافر وانگر) ۽ ڪيبن لاء 22 ڪلوگرام، جيڪو عام طور تي ايترو وڏو نتيجو نه آهي جيڪڏهن توهان حقيقت ۾ رکون ٿا. اسان پاڻ کي تمام سٺي حرارتي موصليت ۽ شور تحفظ فراهم ڪندا آهيون سفر دوران تمام اعليٰ سطح تي.
جيڪڏھن توھان کي ڪو شڪ آھي، پڪ ڪرڻ چاھيو ٿا يا انفرادي طور مواد چونڊيو، Bitmat ٽيڪنيڪل صلاحڪار توھان جي خدمت ۾ آھن. بس 507 465 105 تي ڪال ڪريو يا info@bitmat.pl تي لکو.
اسان اهو پڻ مشورو ڏيون ٿا ته توهان ويب سائيٽ جو دورو ڪريو www.bitmat.pl، جتي توهان کي موصليت وارو مواد ملندو، ۽ انهي سان گڏ هڪ ٽائيپ سيڪشن جتي توهان کي ڪيترائي مفيد مشورا ملندا.
