انجڻ جي طاقت وڌائڻ - ڪهڙا طريقا موجود آهن؟

توهان مختلف طريقن سان انجڻ جي طاقت وڌائي سگهو ٿا. جئين توهان کي خبر آهي، ٺاهيندڙن کي انجڻ ۾ ڪجهه پابنديون وجهي ٿو ته جيئن ڪارون هڪ خاص ملڪ ۾ ماحولياتي معيار سان عمل ڪن. ان کان علاوه، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ۾ نصب ڪيل سافٽ ويئر انجڻ کي مڪمل طاقت تي ڪم ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندو آهي - هڪ بعد ۾ اگنيشن جو وقت مقرر ڪيو ويو آهي، نتيجي طور، ايندھن کي ساڙي نٿو سگهي جيترو موثر ٿي سگهي ٿو.

انجڻ جي طاقت کي وڌائڻ لاء، توهان ڪيترن ئي طريقن کي استعمال ڪري سگهو ٿا: سلنڈر بلاڪ، ايندھن جي سسٽم ۽ نڪرڻ واري نظام ۾ اهم يا معمولي تبديليون، ڪنٽرول يونٽ کي ٻيهر پروگرام ڪرڻ، اشتهار ڏيڻ ۽ مختلف "گيجٽس" کي نصب ڪرڻ لاء، جيڪي، انهن جي موجدن جي مطابق، نه رڳو. ايندھن جي 35 سيڪڙو تائين بچائڻ ۾ مدد، پر انجڻ جي طاقت ۽ ڪارڪردگي تي پڻ مثبت اثر آھي.

سڀ کان پهرين شيء جيڪا ذهن ۾ اچي ٿي، يقينا، چپ ڪرڻ - ڪنٽرول يونٽ چمڪيو.

اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته ايل پي جي کي نصب ڪرڻ وقت چپ ٽيوننگ پڻ ڪيو ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته ٿورڙي مختلف پيٽرولن ۽ انجڻ جي آپريشن جي طريقن جي ضرورت هوندي آهي گيس جي باهه لاء.

چپ ٽيوننگ جو خلاصو اهو آهي ته ماهر انجڻ ڪنٽرول پروگرام کي پڙهن ٿا ۽ ان ۾ ڪجهه ترميمون ڪن ٿا، يا مڪمل طور تي نئين سافٽ ويئر انسٽال ڪن ٿا جيڪي اڳ ۾ ئي تبديل ٿيل ڪيليبريشن سان. اهو واضح آهي ته هر ماڊل لاء سخت ماپي قدر آهن جيڪي ignition جي وقت، آڪسيجن جي گهربل مقدار جي فراهمي وغيره لاء ذميوار آهن.

چپ ٽيوننگ ٺهڪندڙ نتيجا آڻيندو آهي:

• بهتر تيز رفتار متحرڪ؛
• انجڻ جي طاقت ۾ 5-25 سيڪڙو اضافو ۽ ٽوڪ 7-12 سيڪڙو؛
• رفتار ۾ اضافو؛
• ٻارڻ جي گھٽتائي.

چپ ٽيوننگ کان پوء، موٽر کي ڪجهه وقت جي ضرورت آهي نئين سيٽنگن کي استعمال ڪرڻ لاء. هن مختصر ”برن-اِن“ عرصي دوران، ٻارڻ جو استعمال وڌي سگھي ٿو، پر پوءِ اُهو واپس اُڇلندو ۽ اڃا به گھٽجي ويندو، جيئن گاڏي جا وسيلا وڌيڪ ڪارائتو استعمال ڪيا وڃن. پر ساڳئي وقت، انجڻ جي ٻارڻ جي معيار تي وڌيڪ مطالبو ڪيو وڃي ٿو.

جيڪڏهن توهان چپ ٽيوننگ انهن ماڻهن کي سونپيو جيڪي ان ۾ گهٽ مهارت رکندڙ آهن، ته پوءِ طاقت وڌڻ بدران توهان کي مسلسل مسئلا درپيش ايندا ۽ اي سي يو به اڇلائي سگهجي ٿو. ان کان سواء، نه سڀ ماڊل چپ-tuned ٿي سگهي ٿو.

انجڻ ۾ تبديليون ڪرڻ

ڪار جي انجڻ ۾ تبديليون ڪندي طاقت وڌائڻ لاءِ وڏي سيڙپڪاري جي ضرورت پوندي. توهان کي صرف ماهرن سان رابطو ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪي ڪم جي سڀني پيچيدگين کي ڄاڻن ٿا ۽ ضمانت ڏيڻ لاء تيار آهن.

ھڪڙو طريقو سڏيو ويندو آھي هڪ وڏو ايئر فلٽر انسٽال ڪرڻ, اهڙي فلٽر راندين ڪارن ۾ استعمال ٿيندا آهن. هوا جي فراهمي جي سسٽم لاء صحيح ڪم ڪرڻ لاء، ان کي استعمال ڪرڻ جي گھڻائي پائپ جي قطر کي وڌائڻ لاء، ان سان گڏ هڪ انٽرولر نصب ڪرڻ ضروري آهي. وڪري تي آهن اندرين ديوارن ۽ ننڍڙن پائپن سان گڏ انٽيڪ ميفولڊس.

نڪرڻ واري گيس جي ڇڏڻ کي آسان ڪرڻ لاء، پائپ جي وڌايل قطر سان گڏ نڪرڻ واري گھڻائي جي ضرورت پوندي.

سائلنسر پائپن جي جاميٽري کي تبديل ڪرڻ سان پڻ طاقت جي واڌ تي اثر پوي ٿو، مثال طور، ٻه سائلنسر وڏي طاقت سان ڪارن لاءِ هڪ عام ڳالهه آهي، توهان صفر مزاحمت سان ايگزاسٽ گيس فلٽر پڻ لڳائي سگهو ٿا، هڪ سائلنسر وڏي ايگزاسٽ پائپ قطر سان، "اڳتي وهڪري" سسٽم (اهو سڀ کان وڌيڪ ملڪن ۾ ماحولياتي معيار طرفان منع ٿيل آهي).

هڪ ٻيو ڪافي عام ٽيڪنڪ آهي turbine لڳائڻ. هڪ ٽربائن استعمال ڪندي، توهان وڌيڪ موثر ايندھن جي باهه حاصل ڪري سگهو ٿا، پر، ٻيهر، توهان کي اضافي سامان نصب ڪرڻ ۽ ECU پروگرامن ۾ تبديليون ڪرڻ جي ضرورت پوندي. ٽربو چارج ٿيل انجڻين جو هڪ اهم فائدو اهو آهي ته گهٽ ٻرندڙ پراڊڪٽس - سوٽ، سوٽ - سلنڈر جي ڀتين تي آباد ٿين ٿا، ڇاڪاڻ ته نڪرڻ واري گيس کي ٻيهر استعمال ڪيو ويندو آهي. ان جي مطابق، فضا ۾ گهٽ نقصانڪار اخراج آهن.

طاقت وڌايو ۽ انجڻ جي مقدار ۾ اضافو. هن کي ڪرڻ لاء، سلنرز کي ڀريو ۽ وڏي قطر جي پسٽن کي نصب ڪريو، يا وڏي اسٽرو سان هڪ ڪرنڪ شافٽ نصب ڪريو. نئين سلنڈر هيڊ لڳائڻ جو طريقو به مشهور آهي، جنهن ۾ 4 والوز هر پسٽن ڏانهن ويندا آهن، جنهن جي ڪري هوا جي آمد ۽ خارج ٿيندڙ گئس جي خارج ٿيڻ ۾ اضافو ٿيندو آهي.

هڪ ڪار وڌيڪ طاقت سان روڊ تي مڪمل طور تي مختلف طريقي سان ڪم ڪري ٿي، اهڙيون تبديليون ٺاهيندڙن طرفان مهيا نه ڪيا ويا آهن، تنهنڪري توهان کي اضافي اسپائيلر کي نصب ڪرڻ، ايروڊائينامڪس کي بهتر ڪرڻ، ۽ اڃا تائين سائيڪل ۽ ٽائر کي تبديل ڪرڻو پوندو. اهو آهي، هي خوشي سستو ناهي.

هي وڊيو اندروني ڪمبشن انجڻ جي طاقت کي وڌائڻ لاءِ حقيقي طريقن تي بحث ڪري ٿو.

لوڊ ٿي رهيو آهي…