8 والو ۽ 16 والو ڪار انجڻ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟
ھاڻي ھونڊا V-Tec جھڙا انجڻ آھن جن ۾ 16 والوز آھن ۽ اھو ڪم ڪن ٿا ڄڻ اھي 8 والوز ھجن جڏھن ضرورت هجي.
انجڻ ۾ والوز سلنڈر ۾ گيس جي داخلا ۽ نڪرڻ کي ڪنٽرول ڪرڻ جا ذميوار آهن. (يا سلنڈر) هڪ انجڻ جي، ان جو مکيه ڪم هوا ۽ ٻارڻ جي وچ ۾ ميلاپ کي ساڙڻ آهي.
ڪجھ سال اڳ روايتي انجڻ صرف 8 والوز سان گڏ آياها، هر سلنڈر لاءِ ٻه. وقت سان گڏ، ڪجهه automakers لاڳو ڪيو آهي انجڻ 16 والوز سان، هر سلنڈر لاء چار.
اسان ڏسون ٿا 1هڪ انجڻ ۾ 6 والوز جو مطلب هڪ پيش رفت، ڇاڪاڻ ته ٺاهيندڙن کي وڏي پيماني تي انهن جي 16-والو ڪارن کي فروغ ڏيڻ جي ذميواري هئي.
تنهن هوندي، اسان مان ڪيترن ئي کي خبر ناهي ته اهو بهتر آهي يا خراب. ان ڪري هتي اسان توهان کي ٻڌائي رهيا آهيون 8-والو ۽ 16-والو ڪار انجڻ جي وچ ۾ فرق.
اهي موٽر گيس جي رويي جي ڪري مختلف رويي جو سبب آهن جيئن اهي ڊڪٽ مان گذري ويندا آهن.
16-والو انجڻ جي سڀ کان عام خاصيتون آهن:
- وڌيڪ چوٽي طاقت ساڳئي بي گھرڻ سان، جيتوڻيڪ اهي ان کي وڌيڪ rpm تي حاصل ڪن ٿا.
- وڌيڪ واپرائڻ 8v کان ٻارڻ
8-والو انجڻ جي سڀ کان عام خاصيتون آهن:
- وچين رينج ۾ وڌيڪ ٽوڪ حاصل ڪريو
- وڌ کان وڌ طاقت کان گھٽ تائين
- گھٽ ٻارڻ واپرائڻ
16-والو انجڻ 8-والو انجڻ کان وڌيڪ طاقتور هوندا آهن تيز rpm تي ڇاڪاڻ ته، ٻه انٽيڪ والوز هجڻ سان، هوا تيز رفتار سان داخل ٿئي ٿي ۽ پسٽن جي ڀيٽ ۾ گهٽ قوت سان وٺي سگھي ٿي جيڪا 8-والو انجڻ ۾ هوندي.
بهرحال، گهٽ رفتار تي، 16-والو ۾ هي اعلي هوا جي استعمال جي شرح گم ٿي وئي آهي، ۽ 8-والو جيڪو انهن وٽ آهي 16-والو کان وڌيڪ طاقت پيدا ڪري ٿو. في الحال، متغير والو ٽائمنگ سسٽم جيئن ته هونڊا جو وي-ٽيڪ سسٽم 16-والو انجڻين کي اجازت ڏئي ٿو ته گهٽ rpm تي 8-والو انجڻن وانگر، چار جي بدران صرف ٻه والوز في سلنڈر استعمال ڪندي e) استعمال ڪن ٿا، پر جيئن انهن جي rpm وڌي ٿي ٻه ٻيا والوز کليل آهن. . بهتر ڪارڪردگي لاء.
سلنڈر ڇا آهن
سلينڊر اهي جسم آهن جن جي ذريعي پسٽن هلندو آهي.. ان جو نالو ان جي شڪل مان اچي ٿو، تقريبن ڳالهائڻ، هڪ جاميٽري سلنڈر.
گاڏين جي انجڻين ۾، سلينڈر چالاڪي سان پسٽن، والوز، رِنگز ۽ ٻين ڪنٽرول ۽ ٽرانسميشن ميڪانيزم سان گڏ هوندا آهن، ڇاڪاڻ ته هي اهو آهي جتي ايندھن جو ڌماڪو ٿئي ٿو.
انجڻ جي مشيني قوت سلنڈر ۾ پيدا ٿئي ٿي، جيڪا پوءِ ڪار جي حرڪت ۾ تبديل ٿي وڃي ٿي.
