ڪهڙن حالتن ۾ توهان کي روڊ تي وڏي پٿر جي چوڌاري وڃڻ جي ڪوشش نه ڪرڻ گهرجي
موٽرسائيڪلن لاءِ مفيد صلاحون

ڪهڙن حالتن ۾ توهان کي روڊ تي وڏي پٿر جي چوڌاري وڃڻ جي ڪوشش نه ڪرڻ گهرجي

روڊ تي هڪ وڏو پٿر شهر ۽ هاء وي تي ٻنهي ۾ غير معمولي ناهي. اهو تمام گهڻا مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو: روڊ تي زبردستي سليلم کان، انساني جاني نقصان سان وڏي حادثي تائين. ڇا ڪجي جڏهن اوچتو هڪ ڪنڊ جو ٽڪرو، هڪ سر، "اڀري" اڳيان؟ AvtoVzglyad پورٹل ٻڌائي ٿو ته اهڙي ملاقات جي ناپسنديده نتيجن کي ڪيئن گھٽائڻ.

اچو ته سادو شروع ڪريون. اڳيان ايندڙ رڪاوٽ جي غير متوقع ظهور تي هر ڊرائيور جو قدرتي ردعمل هنگامي برڪنگ آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهو واقعي بچائيندو آهي، پر گهڻو ڪري اهو هڪ حادثي جو سبب بڻائيندو آهي. ٻيا روڊ استعمال ڪندڙ جيڪي پويان سوار آهن انهن وٽ هميشه وقت نه هوندو آهي ته انهن ڪمن تي رد عمل ظاهر ڪن. ۽ ڪابه ڳالهه ناهي ته جديد آٽو بريڪنگ سسٽم انهن جي ڪارن ۾ آهن، اهي انهن کي ٽڪر کان بچائڻ جي قابل نه هوندا.

اسان اهو پڻ نوٽ ڪيو ته اهڙين حالتن ۾ توهان کي اليڪٽرانڪس تي ڳڻڻ نه گهرجي. اهڙيون سڀئي اسسٽنٽ وڏيون شيون جي تعريف لاء "تيز" آهن - ٽرڪ، ڪار، موٽر سائيڪل. هتي پيادلن جي سڃاڻپ سسٽم پڻ آهن جيڪي هڪ وچولي ڪتي تي به رد عمل ڪندا. پر پٿر تمام ننڍو آهي. ها، ۽ ليزر ريڊار ۽ "هچڪنگ" سسٽم جا ڪئميرا مٿي آهن، ونڊ شيلڊ هيٺ. تنهن ڪري اهي بيان ڪيل صورتحال ۾ بي طاقت آهن ۽ انهن کي پاڻ تي عمل ڪرڻو پوندو.

توهان ڪڏهن ڪڏهن پٿر جي چوڌاري صرف ايندڙ لين ۾ ڊرائيو ڪندي ڪري سگهو ٿا. اهو ختم ٿي سگهي ٿو "بوم" جي طور تي. ان جي سفر جي اندر اندر ٺاهيل هڪ تيز اسٽيئرنگ چال پڻ بغير ڪنهن نشان جي گذري نه سگهندي. سڀ کان پوء، ٻيا ڊرائيور شايد پٿر کي نه ڏسي سگھندا آهن ۽ صرف ايمرجنسي مينيوور جي شروعات جي وقت تي اوورٽيڪ ڪري سگھن ٿا. هتي هڪ حادثو آهي جيڪو ختم ٿي سگهي ٿو ڪارن مان هڪ لاء هڪ کڏ ۾.

ڪهڙن حالتن ۾ توهان کي روڊ تي وڏي پٿر جي چوڌاري وڃڻ جي ڪوشش نه ڪرڻ گهرجي

پٿرن جي وچ ۾ گذرڻ ڪڏهن ڪڏهن ٻين چالن کان وڌيڪ محفوظ هوندو آهي. مثال طور، جيڪڏهن توهان جي ڪار جي گرائونڊ ڪليئرنس 200 ملي ميٽر کان وڌيڪ آهي، پٿر صرف هيٺان کان گذري ويندو ۽ "پيٽ" کي هٿ نه ڪندو.

جيڪڏهن ڪار جي انجڻ جو دٻو معتبر طور تي طاقتور تحفظ سان ڍڪيل آهي، پٿر سان ملڻ جا نتيجا پڻ گهٽجي سگهن ٿا. جامع تحفظ مضبوط اثر سان واپس بهار ٿيندو، اسٽيل موڙيندو، پر مشين جا سڀ کان اهم يونٽ برقرار رهندا. خير، لوهه جو هڪ ٽڪرو هڪ sledgehammer سان سڌو ڪرڻ ڏکيو نه ٿيندو. جامع تحفظ، جيڪڏھن اھو ڀڃي، تبديل ڪرڻو پوندو. پر اهو موٽر جي مرمت جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو سستو نڪرندو.

صورتحال تمام گهڻو خطرناڪ آهي جڏهن ڪار کي گهٽ زمين جي منظوري ڏني وئي آهي، پر ڪو به تحفظ ناهي. پوءِ برائي جي گهٽين کي چونڊيو. Crankcase کي بچائڻ لاء، اسان قرباني ڪريون ٿا، مثال طور، معطلي بازو. هن کي ڪرڻ لاء، اسان پٿر کي ڇڏي ڏيو واضح طور تي وچ ۾ نه، پر پاسي ڏانهن مقصد. هڪ مڙيل ليور ۽ هڪ ورهايل بمپر کي تبديل ڪري سگهجي ٿو، پر هڪ ڀڄي crrankcase سان، ڪار پري نه ويندي.

تبصرو شامل ڪريو