واشنگٽن ڊي سي کي HGV مالڪن کي هر سال $ 500 ادا ڪرڻ جي ضرورت آهي
مقالات

واشنگٽن ڊي سي کي HGV مالڪن کي هر سال $ 500 ادا ڪرڻ جي ضرورت آهي

اليڪٽرڪ گاڏيون گاڏين جي صنعت لاءِ وڏا فائدا ته آڻينديون آهن، پر بيٽرين جي ڪري انهن جي تمام گهڻي وزن سبب اهي پيادلن لاءِ به خطرو بڻجنديون آهن. واشنگٽن ڊي سي هاڻي 6,00 پائونڊ کان وڌيڪ گاڏين جي مالڪن کي ان حقيقت لاءِ سالياني فيس ادا ڪرڻ تي مجبور ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو.

اهو ڪو به راز ناهي ته سراسري نئين ڪار تمام ڳري آهي. اهو ئي سبب آهي ته سراسري نئين ڪار عام طور تي هڪ ڪراس اوور، SUV، يا پڪ اپ ٽرڪ آهي، ۽ جيئن ته بيٽري جي زندگي وڌيڪ نظر اچي ٿي، اهو مسئلو فوري طور تي مقرر نه ڪيو ويندو. اهو ڪيترن ئي محاذن کان وڌيڪ مسئلن جو سبب بڻائيندو آهي، يعني پيادلن جي حفاظت ۽ انفراسٽرڪچر. واشنگٽن، ڊي سي ڪائونسل جا ڪجهه ميمبر ٻنهي تي وڏين گاڏين جي اثر کي گهٽائڻ جو رستو ڳولي رهيا آهن، اهو مشورو ڏئي ٿو ته هر هڪ ڪار يا ٽرڪ سان 6,000 پائونڊ کان وڌيڪ $ 500 هڪ سال ادا ڪن ٿا.

بغير ڪنهن رعايت جي اعليٰ تنخواه

اهو اٽڪل ست ڀيرا عام رجسٽريشن فيس آهي، چئو، هڪ midsize sedan لاءِ. ڪولمبيا جو ضلعو عام طور تي ڪجهه اعليٰ رجسٽريشن فيس جي ضرورت آهي، گاڏين سان گڏ 3,500 پائونڊ کان گهٽ قيمتون $72 هڪ سال جي رجسٽريشن لاءِ. ان کان وڌيڪ ڪجھ به، پر £ 5000 کان گھٽ قيمت $115 / سال، جڏهن ته موجوده تعمير جي قيمت $ 155 جي وڏي قيمت آهي.

اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته تجويز انهن ماڻهن کي ڪا به رعايت نه ڏئي ٿي جن کي ڪم لاءِ وڏين ڪارن جي ضرورت آهي. اهو هر ڪنهن لاءِ حيرت انگيز طور تي اچي ويندو جنهن جي نوڪري کي ڊيزل ٽرڪ جي ضرورت هوندي آهي سامان يا مواد ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ ، جيڪڏهن نه انهن لاءِ سڀ کان وڌيڪ افسوسناڪ ڪهاڻي آهي جيڪي انهن کي خالص انداز ۽ ڪارڪردگي لاءِ هلائيندا آهن. ڪنهن به صورت ۾، منظوري ساڳئي طريقي سان لاڳو ٿيندي.

عام گاڏيون تمام گهڻو وزن

هاڻي، اهو لڳي سگهي ٿو اهڙي وڏي ڊيل وانگر جيڪڏهن توهان جي روزاني گاڏي نه آهي، پر صرف ڪجهه وڏين SUVs تي هڪ نظر وٺو جيڪي هن وقت موجود آهن. اعليٰ درجي جي 2022 Chevy Suburban جو وزن 6,016 پائونڊن تائين ٿي سگھي ٿو بغير ماڻهن جي اندر، جڏهن ته جيپ گرانڊ ويگنر 6,420 پائونڊن کان به وڌيڪ ٿلهي آهي. اهي شهري علائقن ۾ هر جڳهه آهن، ۽ ڪولمبيا جو ضلعو ڪو به استثنا نه آهي.

آفر جو مقصد برقي گاڏيون

В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.

Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.

تجويز کي ڊي سي ماحوليات ۽ ٽرانسپورٽ ڪميٽي پاران قبول ڪيو ويو.

اها تجويز اڳ ۾ ئي اتفاق راءِ سان منظور ڪئي وئي آهي ڊي سي ڪميٽي آن انوائرنمينٽ اينڊ ٽرانسپورٽيشن ۽ تازو ئي منظور ڪئي وئي شهر جي مجموعي بجيٽ پيڪيج جي حصي طور؛ ظاهر آهي ته اهو پنجن سالن دوران شهر جي ڪل فنڊ ۾ 40 ملين ڊالر جو اضافو ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن ميئر موريل باؤزر ان تي دستخط ڪري ٿو، انهن وڏين گاڏين جي ڊرائيور کي ادا ڪرڻو پوندو.

**********

:

تبصرو شامل ڪريو