MAZ ٽرڪن جي ڊرائيونگ محور
خودڪار مرمت

MAZ ٽرڪن جي ڊرائيونگ محور

MAZ گاڏين جا ٻه ڊرائيو محور ٿي سگهن ٿا (پٺاڻ ۽ محور شافٽ هڪ ذريعي محور سان) يا صرف هڪ - پوئتي. ڊرائيو محور جي ڊيزائن ۾ شامل آهي هڪ مرڪزي بيول گيئر شامل آهي جيڪو وهيل هبس ۾ گرينٽري گيئر سان ڳنڍيل آهي. برج جي شعاعن ۾ هڪ متغير سيڪشن هوندو آهي ۽ ان ۾ ويلڊنگ سان ڳنڍيل ٻه اسٽاپ ٿيل اڌ هوندا آهن.

MAZ ٽرڪن جي ڊرائيونگ محور

 

ڊرائيو محور جي آپريشن جو اصول

ڊرائيو محور جي ڪائنميٽڪ ڊراگرام هن ريت آهي: مرڪزي گيرو باڪس کي فراهم ڪيل ٽوڪ گيئر سائيڪلن ۾ ورهايل آهي. ان کان علاوه، ڦيٿي جي گھٽتائي گيئرز ۾، مختلف گيئر تناسب حاصل ڪري سگھجن ٿا دانت جو تعداد تبديل ڪندي ڦيٿي گھٽائڻ واري گيئر تي. اهو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته ساڳئي سائيز جي پٺي محور کي MAZ جي مختلف تبديلين تي.

MAZ ماڊل جي متوقع آپريٽنگ حالتن تي مدار رکندي، گيرو باڪس جي تبديلي، گاڏين جي ٽائرن جي ماپ، MAZ جي پوئين محور ٽن مختلف مجموعي گيئر تناسب سان ٺهيل آهن. جيئن ته وچين محور MAZ لاءِ، ان جو شعاع، ڊرائيو ويلز ۽ ڪراس-اڪسل ڊفرنشل پوئين محور جي حصن سان قياس سان ٺهيل آهن. وچولي-شافٽ MAZ لاءِ اسپيئر پارٽس خريد ڪرڻ يا کڻڻ آسان آهي جيڪڏهن توهان اصل اسپيئر پارٽس جي فهرست جو حوالو ڏيو.

ڊرائيو محور جي سار سنڀال

جڏهن هڪ MAZ گاڏي هلائڻ، اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڊرائيو محور وقت وقت تي سار سنڀال ۽ ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. جڏهن ڊرائيونگ هر 50-000 ڪلوميٽر، معائنو ڪرڻ لاءِ هڪ سروس اسٽيشن جو دورو ڪرڻ جي پڪ ڪريو ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، مرڪزي گيرو باڪس جي ڊرائيو گيئر جي بيئرنگ جي محوري راند کي ترتيب ڏيو. اهو ڏکيو ٿيندو ته اڻ تجربيڪار موٽرسائيڪلن لاءِ هن ترتيب کي پنهنجو پاڻ ٺاهڻ لاءِ، ڇاڪاڻ ته. پهرين، پروپيلر شافٽ کي هٽايو ۽ فلانج نٽ کي مناسب ٽوڪ تائين مضبوط ڪريو. اهڙي طرح، مرڪزي محور جي گيرو باڪس جي ترتيب ڏني وئي آهي. بيرنگ ۾ ڪليئرنس کي ترتيب ڏيڻ کان علاوه، اهو ضروري آهي ته لوبريڪنٽ کي بروقت تبديل ڪرڻ، سڻڪ جي گهربل مقدار کي برقرار رکڻ، ۽ شافٽ جي آوازن جي نگراني ڪرڻ.

MAZ ٽرڪن جي ڊرائيونگ محور

ڊرائيو محور کي حل ڪرڻ

پوئين گيرو باڪس ماز وڌ ۾ وڌ لوڊ جي نمائندگي ڪري ٿو. جيتوڻيڪ هڪ سراسري ڊرائيونگ محور جي موجودگي ان کي گهٽ نٿو ڪري. ڊرائيو axles جي malfunctions، سببن ۽ مرمت جي طريقن کي وڌيڪ تفصيل سان غور ڪيو ويندو.

غلطي: پل وڌيڪ گرم ڪرڻ

سبب 1: فقدان يا، ان جي ابتڙ، ڪرينڪ ڪيس ۾ وڌيڪ تيل. گيرو باڪس (مرڪزي ۽ ڦيٿي) جي ڪرينڪيسس ۾ تيل کي عام مقدار ۾ آڻيو.

سبب 2: گيئر صحيح طرح ترتيب نه ڏنا ويا. گيئر جي ترتيب جي ضرورت آهي.

سبب 3: تمام گهڻو بيئرنگ پري لوڊ. برداشت جي دٻاء کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي.

غلطي: پل جو شور وڌايو

سبب 1: بيول گئر مصروفيت جي ناڪامي. ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي.

سبب 2: ڳريل يا غلط ترتيب ڏنل ٽپر ٿيل بيرنگ. اهو چيڪ ڪرڻ ضروري آهي، جيڪڏهن ضروري هجي ته، تنگي کي ترتيب ڏيو، بيئرنگ کي تبديل ڪريو.

سبب 3: گئر پائڻ، ڏند ڪٿا. اهو ضروري آهي ته ڳريل گيئر کي تبديل ڪرڻ ۽ انهن جي ميشنگ کي ترتيب ڏيو.

بگ: ڪنڊنگ ڪرڻ وقت پل جو شور وڌايو

سبب: اختلافي ناڪامي. ان کي جدا ڪرڻ، مرمت ڪرڻ ۽ فرق کي ترتيب ڏيڻ ضروري آهي.

مسئلو: گيئر شور

سبب 1: ڦيٿي جي گھٽتائي واري گيئر ۾ تيل جي ڪافي سطح. گيرو باڪس هائوسنگ ۾ صحيح سطح تي تيل وجھو.

سبب 2: ٽيڪنيڪل تيل گيئرز لاءِ مناسب ناهي ڀريو ويو. حب ۽ ويل ڊرائيو حصن کي چڱي طرح ڌوء، مناسب تيل سان ڀريو.

سبب 3: ڪپڙا گيئر، پنين شافٽ يا بيئرنگ. ڳريل حصن کي تبديل ڪريو.

نقص: تيل جي سيلن مان نڪتل

سبب: ڳريل مهرون (غدود). تبديل ٿيل مهر مهر. جيڪڏهن حب ڊرين سوراخ مان تيل جي رسي آهي، حب مهر کي تبديل ڪريو.

توهان جي "لوهه گهوڙي" جي ٽيڪنيڪل حالت تي نظر رکو، ۽ هو هڪ ڊگهي ۽ قابل اعتماد خدمت لاء توهان جي مهرباني.

 

تبصرو شامل ڪريو