وڊيو: Husqvarna 2010

اسان ايندڙ سال ۾ امولا جي ويجهو موٽر ڪراس ٽريڪ تي Husqvarna آف روڊ مشينون سوار ڪيون. سڀ کان وڌيڪ گرم ترين پراڊڪٽ انتهائي ہلڪو وزن TE 250 آهي برقي فيول انجيڪشن سان.

250cc enduro انجڻ ڏسو وري جنم ورتو. ٽيڪنالاجي کي ڇڏي ۽ فيلڊ جي احساس تي ڌيان ڏيڻ، TE 250 IU شايد بهترين اينڊورو آهي جيڪو هن وقت 250cc چار اسٽروڪ سنگل سلنڈر انجڻ سان موجود آهي. ”شايد“ کان سواءِ ان کي لکڻ جي قابل ٿيڻ لاءِ مقابلي سان سڌو مقابلو ڪرڻ جي ضرورت پوندي، پر ٽن پندرهن منٽن کان پوءِ هڪ اينڊورو ٽريڪ جي چوڌاري ڊوڙڻ کان پوءِ، نئين Husqvarna هڪ تمام هلڪي مشين ثابت ٿي.

ان جي اڳڪٿي جي مقابلي ۾، گذريل سال جي TE 250، ان جي گهٽ سواري جي معيار جي باوجود، ٻه-اسٽروڪ WR 450 يا WR 125 جي ڀيٽ ۾ ان جي 250cc ڀيڻ جي ويجھو هئي. 2010 جو پراڊڪٽ شايد اڳئين ذڪر ڪيل ٻن اسٽروڪ سان مقابلو ڪري سگهي ٿو. ۽ motocross ماڊل جي تصديق پڻ ڪئي وئي آهي motocross ريسر Jerney Irt، جنهن هن ڀيري اسان سان گڏ اٽلي ۾ ٽيسٽ واري ڏينهن ۾ شرڪت ڪئي.

ان ۾ TC 250 جي ڀيٽ ۾ گھٽ پاور آهي، جيڪو اڃا تائين ڪاربوريٽر سان ليس آهي ۽ ان ۾ اليڪٽرڪ اسٽارٽ نه آهي، پر مجموعي طور تي TE 250 IU انڊرو آف روڊ تي وڌيڪ ڪارائتو آهي، ڇاڪاڻ ته، نرم معطلي جي ميلاپ ۾، اهو آهي. تمام سٺو ۽، سڀ کان وڌيڪ، "اڀري ٿو." ڊرائيور کي ٿڪائي نه ٿو.

ساڳئي وقت ۾، Avto ميگزين جي 2010th شماري ۾ 17 لاء Husqvarna لائين اپ بابت هڪ وڊيو!

Matevj Hribar

ڦوٽو: Husqvarna

08072009_MM_Husqvarna_2010