فوجي خبرون فارنبرو انٽرنيشنل ايئر شو 2018
ايف آءِ اي 2018 جي سڀ کان اهم فوجي نواڻ 6هين نسل جي ٽيمپسٽ جنگي جهاز جي ماڪ اپ جي پريزنٽيشن هئي.
هن سال، فرنبرو انٽرنيشنل ايئر شو، جيڪو 16 جولاء کان 22 تائين منعقد ٿيو، روايتي طور تي سول ايوي ايشن ۽ ايرو اسپيس انڊسٽري لاء هڪ اهم واقعو ۽ معروف مارڪيٽ رانديگرن لاء مقابلي جو مرحلو بڻجي چڪو آهي. ڪجهه حد تائين سول مارڪيٽ کي ڇڪيندي، ان جي فوجي ڀاڱي ۾ ڪيترائي نوان پراڊڪٽس پڻ متعارف ڪرايا ويا آهن، جيڪي Wojska i Techniki جي صفحن تي وڌيڪ ويجهي ڄاڻڻ جي لائق آهن.
فوجي هوائي اڏي جي نقطي نظر کان، فرنبرو انٽرنيشنل ايئر شو 2018 (FIA 2018) جو سڀ کان اهم واقعو BAE سسٽم ۽ برطانيه جي دفاع جي ڊپارٽمينٽ پاران 6th نسل جي فائٽر جي ٺٺولي جي پيشڪش هئي، جيڪو تاريخي طور تي برداشت ڪري ٿو. نالو Tempest.
پريزنٽيشن طوفان
نئين جوڙجڪ، سياستدانن جي مطابق، 2035 جي ڀرسان رائل ايئر فورس سان جنگي خدمت ۾ داخل ٿيندي. ان کان پوء اهو برطانوي هوائي جهازن جي جنگي جهازن جي ٽن قسمن مان هڪ بڻجي ويندو - F-35B لائٽنگ II ۽ يوروفائٽر ٽائيفون جي اڳيان. هن اسٽيج تي Tempest تي ڪم هڪ ڪنسورشيم جي حوالي ڪيو ويو جنهن تي مشتمل آهي: BAE سسٽم، رولز-رائس، MBDA UK ۽ Leonardo. Tempest ترقي ڪئي پئي وڃي 10 سالن جي پروگرام جي حصي طور لاڳو ڪيل نيشنل سيڪيورٽي حڪمت عملي ۽ 2015 اسٽريٽجڪ دفاع ۽ سيڪيورٽي جائزو. ٻئي طرف، جنگي هوائي جهازن جي ترقي ۽ هوائي اڏي جي صنعت جي تصور کي دستاويز ۾ بيان ڪيو ويو آهي "جنگي جهازن جي حڪمت عملي: مستقبل جو هڪ امڪاني نظارو" جولاء 2015، 16 تي MoD پاران شايع ٿيل. 2018 تائين، پروگرام 2025 تائين XNUMX بلين پائونڊ جذب ڪرڻ آهي. ان کان پوء انٽرپرائز نازڪ تجزيو جي تابع ڪيو ويو ۽ ان کي جاري رکڻ يا بند ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. جيڪڏهن فيصلو مثبت آهي، اهو برطانوي ايرو اسپيس ۽ دفاعي صنعت ۾ هزارين نوڪريون بچائڻ گهرجي رائل ايئر فورس ۽ ايڪسپورٽ گراهڪن لاءِ ٽائفون جي موجوده پيداوار جي خاتمي کان پوءِ. ٽيمپسٽ ٽيم ۾ شامل آهن: BAE سسٽم، ليونارڊو، ايم بي ڊي اي، رولز-رائس ۽ رائل ايئر فورس. پروگرام سان لاڳاپيل صلاحيتون شامل هونديون: چوري جهاز جي پيداوار، نئين نگراني ۽ جاسوسي آلات، نئين ساخت جي مواد، پروپولين سسٽم ۽ ايويونڪس.
Tempest ماڊل جو پريميئر تصور جي ڪم جو هڪ ٻيو عنصر هو جيڪو پراڻي براعظم تي ملٽي رول جنگي جهاز جي نئين نسل جي ترقي سان لاڳاپيل هو، جيتوڻيڪ اهو هڪ ٽرانس اٽلانٽڪ طول و عرض پڻ وٺي سگهي ٿو - برطانوي پريميئر کان ڪجهه ڏينهن بعد، صاب ۽ بوئنگ جي نمائندن پروگرام ۾ شامل ٿيڻ جي امڪان جو اعلان ڪيو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، امڪاني اسٽيڪ هولڊرز جي وچ ۾، DoD پڻ جاپان جو ذڪر ڪري ٿو، جيڪو هن وقت F-3 ملٽي رول جنگي جهاز پروگرام لاءِ پرڏيهي پارٽنر ڳولي رهيو آهي، انهي سان گڏ برازيل. اڄ، ايمبرر جو فوجي حصو ساب سان وڌيڪ ۽ وڌيڪ ويجهي سان ڳنڍيل آهي، ۽ سول حصو بوئنگ جي "ونگ هيٺان" هجڻ گهرجي. ان کان سواء، برازيل ۽ بوئنگ جي وچ ۾ تعاون فوجي ميدان ۾ ڇڪيندي آهي. ھڪڙي شيء يقيني آھي - اقتصادي صورتحال ۽ برڪسٽ جو مطلب آھي ته برطانيه پنھنجي طور تي ھن طبقي جي ڪار تعمير ڪرڻ جي متحمل نه ٿي سگھي. اهي کليل طور تي پروگرام ۾ پرڏيهي ڀائيوارن کي شامل ڪرڻ جي ضرورت بابت ڳالهائي رهيا آهن، ۽ هن معاملي تي فيصلا 2019 جي آخر کان اڳ ٿيڻ گهرجي.
موجوده ڊيٽا جي مطابق، Tempest هڪ اختياري انسانن واري گاڏي هجڻ گهرجي، تنهنڪري ان کي ڪاڪپٽ ۾ پائلٽ يا زمين تي هڪ آپريٽر طرفان ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو. ان کان علاوه، جهاز کي لازمي طور تي ان سان گڏ اڏامندڙ غير انساني فضائي گاڏين کي ڪنٽرول ڪرڻ جي قابل هوندو. هٿيارن ۾ توانائي جا هٿيار شامل هجڻ گهرجن، ۽ باهه جي ڪنٽرول سسٽم کي مڪمل طور تي فوجي نيٽ ورڪ-سينٽرڪ انفارميشن ايڪسچينج سسٽم سان ضم ٿيڻ گهرجي. اڄ، هي 6th نسل جي پهرين تصور ڪار آهي، جيڪا عوام کي پيش ڪيل ترتيب جي اسٽيج تي پهچي چڪي آهي. هن قسم جي مغربي ترقيءَ جا اڀياس يورپي يونين ۾ Dassault Aviation (نام نهاد SCAF - Système de Combat Aérien Futur، هن سال مئي ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي) ايئر بيس سان گڏ فرانڪو-جرمن تعاون جي حصي طور ڪيا پيا وڃن ۽ آمريڪا. ، جيڪو ڳنڍيل آهي، ٻين شين جي وچ ۾، بحري جهازن جي ضرورتن سان، جنهن کي 2030 کان پوءِ F/A-18E/F ۽ EA-18G مشينن ۽ يو ايس ايئر فورس جي جانشين جي ضرورت پوندي، جيڪا جلد ئي ڳولڻ شروع ڪندي. ڪار جيڪا F-15C / D، F-15E ۽ جيتوڻيڪ F-22A کي تبديل ڪري سگهي ٿي.
اهو دلچسپ آهي، ۽ لازمي طور تي حيرت انگيز ناهي، ته برطانوي پريزنٽيشن جو مطلب اهو ٿي سگهي ٿو ته "روايتي" ڊويزن يورپي ايئرائيشن انڊسٽري ۾ پيدا ٿي سگهي ٿي. تازن مهينن ۾، فرانڪو-جرمن SCAF جي شروعات بابت تمام گهڻو ڳالهايو ويو آهي، جنهن جو مقصد هڪ ايندڙ نسل جي ملٽي رول جنگي جهاز کي ترقي ڪرڻ آهي، جنهن جي لاء عبوري اسٽيج (جرمني ۾) جي خريداري آهي. Eurofighters جي ايندڙ بيچ. ليونارڊو سان برطانيه جو تعاون شايد ٻن الڳ قومي ٽيمن (فرانسيسي-جرمن ۽ برطانوي-اطالوي) جي ٺهڻ جو اشارو ڏئي سگهي ٿو ساب جي حق ۾ مقابلو ڪرڻ جي قابل (سااب برطانيه ٽيم ٽيمپسٽ جو حصو آهي، ۽ BAE سسٽم Saab AB ۾ اقليتي شيئر هولڊر آهي. ) ۽ ڪوآپريٽرز. آمريڪا جي گڏيل رياستن کان. جيئن ته انگريزن پاڻ اشارو ڪيو، پئرس ۽ برلن جي برعڪس، انهن وٽ، اطالوين سان گڏ، اڳ ۾ ئي 5th نسل جي مشينن سان گڏ ڪجهه تجربو آهي، جنهن کي Tempest تي ڪم ڪرڻ آسان بڻائڻ گهرجي. اهو يقين آهي ته ايندڙ سالن ۾ ٻنهي منصوبن سان لاڳاپيل سياسي ۽ اقتصادي سرگرمين تي ويجهي نظر رکڻ جي قابل آهي. [نومبر 2014 ۾، هڪ فرانڪو-برطانوي معاهدو هڪ پروٽوٽائپ SCAF/FCAS ايندڙ نسل جي فائٽر جي تعمير تي فزيبلٽي اسٽڊي لاءِ ڏنو ويو، ۽ هڪ ٻه طرفي حڪومتي معاهدو 2017 جي آخر ۾ توقع ڪئي وئي ته هڪ پروٽوٽائپ ٺاهي، جيڪو ٿيندو. Dassault Aviation ۽ BAE سسٽم جي وچ ۾ تقريبن 5 سالن جي تعاون جو خاتمو. بهرحال، اهو نه ٿيو. برطانيه برڪسٽ ريفرنڊم ۾ يورپي يونين کي ”ڪيڪ آئوٽ“ ڪيو ۽ جولاءِ 2017 ۾ چانسلر انجيلا مرڪل ۽ صدر ايممنول ميڪرون ساڳئي جرمن-فرانسيسي تعاون جو اعلان ڪيو، جيڪو هن سال جي اپريل-جولائي کان هڪ بين الاقوامي معاهدي طرفان سيل ڪيو ويو، برطانوي شرڪت کان سواءِ. هن جو مطلب آهي، گهٽ ۾ گهٽ، اڳوڻي فرانڪو-برطانوي ايجنڊا کي منجمد ڪرڻ. "طوفان" جي ترتيب جي پيشڪش کي ان جي مڪمل ٿيڻ جي تصديق جي طور تي سمجهي سگهجي ٿو - تقريبن. ايڊ.].
