انجڻ جي ماڊلر خاندان جي ترقي، ڪوڊنام X-100، 70s ۾ واپس شروع ٿيو، پر سيريز جو پهريون يونٽ صرف 1990 ۾ متعارف ڪرايو ويو ۽ اهو 6-سلنڈر B6304S هو. هڪ سال کان پوء، 5 سلنڈر لاء هڪ اندروني ٻرندڙ انجڻ ظاهر ٿيو، ۽ 1995 ۾، هڪ جونيئر 4-سلنڈر انجڻ ظاهر ٿيو. ان وقت لاءِ اندروني ڪمبسشن انجڻ جي ڊيزائن ترقي يافته هئي: هڪ ايلومينيم بلاڪ ڪاسٽ آئرن آستين سان، هڪ ايلومينيم هيڊ ٻن ڪيمشافٽ سان، هائيڊولڪ لفٽر ۽ ٽائمنگ بيلٽ ڊرائيو.
تخصيص ڪريو ٽي نسل پاور ٽرين: آر 1990، آر اين 1998 ۽ آر اين سي 2003:
پهرين ڪجھ نسخن ۾ هڪ کلاسک ignition سسٽم ۽ V-VIS سسٽم سان ليس.
ٻيو انٽيڪ شافٽ تي انفرادي اگنيشن ڪوئلز ۽ هڪ VVT فيز شفٽر حاصل ڪيو.
ٽيون ان کي ٿلهي وزن واري بلاڪ ۽ انليٽ ۽ آئوٽليٽ تي هڪ CVVT فيز ڪنٽرول سسٽم طرفان فرق ڪيو ويو.
ٽيبل ۾ موٽرز سلنرز جي تعداد، حجم، ۽ پڻ فضائي ۽ سپرچارج ۾ ورهايل آهن:
4-سلنڈر
1.6 ليٽر (1587 cm³ 81 × 77 ملي ميٽر)
| B4164S | 105 hp / 143 اين ايم |
| بي 4164 ايس 2 | 109 hp / 145 اين ايم |
1.8 ليٽر (1731 cm³ 83 × 80 ملي ميٽر)
| B4184S | 115 hp / 165 اين ايم |
| بي 4184 ايس 2 | 122 hp / 170 اين ايم |
| بي 4184 ايس 3 | 116 hp / 170 اين ايم |
| | |
1.9 ٽربو (1855 cm³ 81 × 90 ملي ميٽر)
| بي 4194 ٽي | 200 hp / 300 اين ايم |
2.0 ليٽر (1948 cm³ 83 × 90 ملي ميٽر)
| B4204S | 140 hp / 183 اين ايم |
| بي 4204 ايس 2 | 136 hp / 190 اين ايم |
2.0 ٽربو (1948 cm³ 83 × 90 ملي ميٽر)
| بي 4204 ٽي | 160 hp / 230 اين ايم |
| بي 4204 ٽي 2 | 160 hp / 230 اين ايم |
| بي 4204 ٽي 3 | 165 hp / 240 اين ايم |
| بي 4204 ٽي 4 | 172 hp / 240 اين ايم |
| بي 4204 ٽي 5 | 200 hp / 300 اين ايم |
| | |
5-سلنڈر
2.0 ليٽر (1984 cm³ 81 × 77 ملي ميٽر)
| B5202S | 126 hp / 170 اين ايم |
| B5204S | 143 hp / 184 اين ايم |
2.0 ٽربو (1984 cm³ 81 × 77 ملي ميٽر)
| بي 5204 ٽي | 210 hp / 300 اين ايم |
| بي 5204 ٽي 2 | 180 hp / 220 اين ايم |
| بي 5204 ٽي 3 | 225 hp / 310 اين ايم |
| بي 5204 ٽي 4 | 163 hp / 230 اين ايم |
| بي 5204 ٽي 5 | 180 hp / 240 اين ايم |
| بي 5204 ٽي 8 | 180 hp / 300 اين ايم |
| بي 5204 ٽي 9 | 213 hp / 300 اين ايم |
| | |
2.0 ٽربو (1984 cm³ 81 × 77 ملي ميٽر)
| بي 5234 ٽي | 225 hp / 300 اين ايم |
| بي 5234 ٽي 2 | 218 hp / 330 اين ايم |
| بي 5234 ٽي 3 | 240 hp / 330 اين ايم |
| بي 5234 ٽي 4 | 250 hp / 350 اين ايم |
| بي 5234 ٽي 5 | 225 hp / 330 اين ايم |
| بي 5234 ٽي 6 | 240 hp / 310 اين ايم |
| بي 5234 ٽي 7 | 200 hp / 285 اين ايم |
| بي 5234 ٽي 8 | 250 hp / 310 اين ايم |
| بي 5234 ٽي 9 | 245 hp / 330 اين ايم |
| | |
2.4 ليٽر (2435 cm³ 83 × 90 ملي ميٽر)
| B5244S | 170 hp / 230 اين ايم |
| بي 5244 ايس 2 | 140 hp / 220 اين ايم |
| بي 5244 ايس 4 | 170 hp / 230 اين ايم |
| بي 5244 ايس 5 | 140 hp / 220 اين ايم |
| بي 5244 ايس 6 | 167 hp / 230 اين ايم |
| بي 5244 ايس 7 | 167 hp / 225 اين ايم |
2.4 ٽربو (2435 cm³ 83 × 90 ملي ميٽر)
| بي 5244 ٽي | 193 hp / 270 اين ايم |
| بي 5244 ٽي 2 | 265 hp / 350 اين ايم |
| بي 5244 ٽي 3 | 200 hp / 285 اين ايم |
| بي 5244 ٽي 4 | 220 hp / 285 اين ايم |
| بي 5244 ٽي 5 | 260 hp / 350 اين ايم |
| بي 5244 ٽي 7 | 200 hp / 285 اين ايم |
2.5 ليٽر (2435 cm³ 83 × 90 ملي ميٽر)
| B5252S | 144 hp / 206 اين ايم |
| B5254S | 170 hp / 220 اين ايم |
2.5 ٽربو (2435 cm³ 83 × 90 ملي ميٽر)
| بي 5254 ٽي | 193 hp / 270 اين ايم |
2.5 ٽربو (2522 cm³ 83 × 93.2 ملي ميٽر)
| بي 5254 ٽي 2 | 210 hp / 320 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 3 | 220 hp / 320 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 4 | 300 hp / 400 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 5 | 250 hp / 360 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 6 | 200 hp / 300 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 7 | 230 hp / 320 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 8 | 200 hp / 300 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 10 | 231 hp / 340 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 11 | 231 hp / 340 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 12 | 254 hp / 360 اين ايم |
| بي 5254 ٽي 14 | 249 hp / 360 اين ايم |
| | |
6-سلنڈر
2.4 ليٽر (2381 cm³ 81 × 77 ملي ميٽر)
| B6244S | 163 hp / 220 اين ايم |
2.5 ليٽر (2473 cm³ 81 × 80 ملي ميٽر)
| B6254S | 170 hp / 230 اين ايم |
2.8 ٽربو (2783 cm³ 81 × 90 ملي ميٽر)
| بي 6284 ٽي | 272 hp / 380 اين ايم |
2.9 ليٽر (2922 cm³ 83 × 90 ملي ميٽر)
| B6294S | 200 hp / 280 اين ايم |
| بي 6294 ايس 2 | 196 hp / 280 اين ايم |
2.9 ٽربو (2922 cm³ 83 × 90 ملي ميٽر)
| بي 6294 ٽي | 272 hp / 380 اين ايم |
3.0 ليٽر (2922 cm³ 83 × 90 ملي ميٽر)
| B6304S | 204 hp / 267 اين ايم |
| بي 6304 ايس 2 | 180 hp / 270 اين ايم |
| بي 6304 ايس 3 | 204 hp / 267 اين ايم |
| | |
