ڪوهيڙي ۾ ڊرائيونگ. ڪهڙي روشني استعمال ڪرڻ لاء؟ توهان کي ڪهڙي سزا ملي سگهي ٿي؟

جڏهن روڊ تي ڪوهيڙو هوندو آهي، اهو ضروري آهي ته سست رفتاري سان هلائڻ ۽ گاڏين جي وچ ۾ وڌيڪ فاصلو برقرار رکڻ. اهي صرف ضابطا نه آهن اسان کي پيروي ڪرڻ گهرجي.

جڏهن ڏڪار خاص طور تي دھند جي ڪري گھٽجي وڃي ٿي، هموار ۽ اڳڪٿي ڪرڻ واري ڊرائيونگ ضروري آھي. اسان کي هميشه پنهنجي رفتار کي موجوده حالتن مطابق ترتيب ڏيڻ گهرجي، جيتوڻيڪ ان جو مطلب اهو آهي ته اسان تمام سست رفتار سان ڊرائيونگ ڪنداسين. ان کان علاوه، ڪوهي ۾، ڪيترن ئي ڊرائيورن لاء اهو وڌيڪ ڏکيو آهي ته رفتار جو فيصلو ڪرڻ لاء ٻين روڊ استعمال ڪندڙن کي هلائي رهيا آهن. تنهن ڪري، اسان کي پڻ ياد رکڻ گهرجي ته هڪ محفوظ فاصلو رکون، خاص طور تي جڏهن مشق انجام ڏيو.

فوگ جي موجودگي جو مطلب هميشه اهو ناهي ته اسان کي فوگ لائٽون آن ڪرڻ گهرجن. پوئين فوگ ليمپ صرف تمام خراب نمائش ۾ استعمال ٿي سگھن ٿيون (جي ضابطن ۾ بيان ڪيل معاهدي جي حد 50 ميٽر آهي). ائين ڇو آهي؟

پڻ ڏسو: ڇا هڪ ڪار ۾ باهه وسائڻ جي ضرورت آهي؟

هلڪي ڪوهيڙي ۾، ريئر فوگ لائٽون توهان جي پويان ڊرائيور کي انڌو ڪري سگهن ٿيون. ان کان علاوه، بريڪ لائيٽون به گهٽ نظر اچن ٿيون، جيڪي دير سان بريڪ لڳڻ ۽ ٽڪرائڻ جو سبب بڻجي سگهن ٿيون. فوگ لائيٽون آن ڪرڻ سمجھ ۾ اچي ٿو جڏهن هوا جي شفافيت ايتري گهٽ ٿئي ٿي جو پارڪنگ جون بتيون ڪوهيڙي ۾ ”سڪي“ وڃن ٿيون.

تمام محدود نمائش جي حالتن ۾، اهو نه رڳو ڏسڻ تي، پر ٻڌڻ تي پڻ ڀروسو ڪرڻ جي قابل آهي. تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته ريڊيو کي بند ڪيو وڃي ۽ ڪجهه حالتن ۾، جهڙوڪ ريلوي ڪراسنگ کان اڳ، ونڊوز کي رول ڪريو ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، انجڻ کي پڻ بند ڪريو ته اهو ٻڌڻ لاء ته ڪجهه ويجهو آهي. ڪوهيڙي دوران، توهان کي تمام پريشاني کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي - جيتوڻيڪ مسافرن سان ڳالهائڻ.

جيڪڏهن اسان کي روڊ جي پاسي کي روڪڻو آهي، ڪار پارڪ ڪريو ته جيئن اها روڊ کان مڪمل طور تي پري هجي ۽ خطرن جي خبرداري واريون بتيون آن ڪريو. بهرحال، اسان کي اهو حل صرف استعمال ڪرڻ گهرجي جڏهن ڪو ٻيو رستو نه هجي، جهڙوڪ سخت ناڪامي جي صورت ۾. اهو بهتر آهي ته اسٽاپ سان انتظار ڪريو جيستائين نمائش بهتر نه ٿئي يا توهان محفوظ پارڪنگ لاٽ ۾ داخل ڪري سگهو ٿا.

اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته ڪوهي ۾ محفوظ ڊرائيونگ لاء 5 ضابطا:

1. اسان ڊگھي بتيون استعمال نه ڪنداسين - اهي رات جي وقت ڪارائتو هوندا آهن، پر جڏهن ٻاهر ڪوهيڙو هوندو آهي، ته روشني ان مان اُڇلندي، اڳي ئي خراب ڏسڻ واري حالت کي خراب ڪندي.

2. پنهنجو پير گئس تان هٽائي ڇڏيو - وڌيڪ رفتار اسان کي تيزيءَ سان ڪوهيڙي واري علائقي مان نه ڪڍي سگهندي.

3. جيڪڏهن حالتون تمام سخت آهن، اچو ته هڪ وقفو وٺون - تمام خراب نمائش ۾، هڪ سٺو حل ٿي سگهي ٿو ته روڊ جي پاسي ڏانهن ڇڪيو وڃي. تنهن هوندي، اسان روڪينداسين ته جيئن ٻين روڊ استعمال ڪندڙن کي خطرو نه ٿئي - ترجيحي طور تي خليج ۾ يا گئس اسٽيشن تي.

4. اسان سڌو سنئون ڪار جي پويان نه وينداسين - اچو ته ايترو فاصلو رکڻ جي ڪوشش ڪريون ته جيئن اڻ رٿيل حادثن جي صورت ۾ اسان وٽ رد عمل جو وقت هجي. اهو پڻ ياد رکو ته مناسب گاڏين جي روشني هجي ته جيئن ٻيا ڊرائيور اسان کي ڏسي سگهن.

5. اچو ته دل سان نه - جيتوڻيڪ اسين هر روز ساڳئي رستي تي هلون ٿا ۽ يقين رکون ٿا ته اسان ان کي دل سان ڄاڻون ٿا، اسان خاص طور تي محتاط ٿينداسين. ڊرائيونگ تي ڌيان ڏيڻ ۽ ٻڌڻ لاءِ ته توهان جي چوڌاري ڇا ٿي رهيو آهي، اچو ته موسيقي کي بند ڪريون.

ڊيڄاريندڙن ۽ ٽرئفڪ جي ضابطن جي ڀڃڪڙي لاء ڏنڊ جي رقم هوا جي ماحول جي گھٽ شفافيت جي حالتن ۾:

بلڪل غلط ڪم	ڏنڊ جي پوائنٽن جو تعداد	مينڊيٽ جو مقدار
گاڏي جي ڊرائيور طرفان ناڪامي ضروري بتيون چالو ڪرڻ دوران ڊرائيونگ دوران گهٽ هوا جي شفافيت جي حالتن ۾	2	200 zł
گاڏي جي ڊرائيور طرفان خلاف ورزي، ٻي گاڏين کي اوور ٽيڪ ڪرڻ جي منع جي هڪ موٽر گاڏي کان سواءِ ٻين گاڏين کي اوور ٽيڪ ڪرڻ تي جڏهن گهٽ هوا جي شفافيت جي حالتن ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ ۽ ڪلهي کي استعمال ڪرڻ جي ذميواري، ۽ جيڪڏهن اهو ممڪن ناهي ته، ممڪن حد تائين ويجهو ڊرائيونگ ڪرڻ. گاڏيءَ جي ڪناري. روڊ	-	100 zł
آواز يا روشني سگنلن جو غلط استعمال	-	100 zł
تعمير ٿيل علائقن ۾ آواز سگنلن جو استعمال	-	100 zł
عام هوا جي شفافيت سان گڏ ريئر فوگ ليمپس جو استعمال	2	100 zł

پڻ ڏسو: نسان قشقائي نئين نسخي ۾