BYD

BYD

BYD

نالو:BYD
بنياد جو سال:2003
باني:وانگ چوانفو[1]
لو ايڪسانگ ينگ[d][1]
شامل ٿيو:ڊيمر ايڇ
Расположение:چينشينزينگانگڊونگ
News:پڙهو


BYD

BYD ڪار برانڊ جي تاريخ

مواد باني ايمبلم هسٽري آف آٽو موبائيل برانڊ ماڊلز ۾ اڄ، ڪار جون لائينون مختلف برانڊن ۽ ماڊلز سان ڀريل آهن. هر روز وڌيڪ ۽ وڌيڪ چار ڦيٿي گاڏيون مختلف برانڊن جي نئين خاصيتن سان پيدا ٿي رهيون آهن. اڄ اسان چيني آٽو صنعت جي اڳواڻن مان هڪ سان واقف ٿي چڪا آهيون - BYD برانڊ. هي ڪمپني ذيلي ڪمپيڪٽ ۽ اليڪٽرڪ گاڏين کان وٺي پريميئم بزنس سيڊان تائين مختلف سائزن جي پيداوار ڪري ٿي. BYD ڪارن جي حفاظت جو هڪ اعلي درجي آهي، جنهن جي تصديق ڪئي وئي آهي مختلف حادثي جا امتحان. باني برانڊ جي اصليت 2003 ڏانهن واپس وڃي ٿي. اهو اهو وقت هو جڏهن ڏيوال ڪمپني Tsinchuan Auto LTD هڪ ننڍڙي ڪمپني طرفان خريد ڪئي وئي هئي جيڪا موبائل فون لاء بيٽري ٺاهي ٿي. BYD رينج ۾ صرف ڪار ماڊل شامل آهي - فلائر، جيڪو 2001 ۾ پيدا ٿيو. ان جي باوجود، اها ڪمپني، جيڪا گاڏين جي صنعت ۾ هڪ امير تاريخ هئي ۽ ترقي ۾ هڪ نئين قيادت ۽ هدايت، پنهنجي رستي تي جاري رهي. ايبلم پاڻ 2005 ۾ ٺهيل هئي، جڏهن ڪمپني اڃا بيٽرين جي پيداوار ڪري رهي هئي. ان جو باني وانگ چوانفو هو. اصل نشان ۾ BMW ڪمپني جا ڪيترائي عنصر شامل هئا - رنگن سان ملندڙ. فرق هڪ دائري جي بدران هڪ اوول هو، انهي سان گڏ حقيقت اها آهي ته اڇا ۽ نيري رنگن کي چئن حصن ۾ نه پر ٻن حصن ۾ ورهايو ويو آهي. اڄ، برانڊ جو هڪ مختلف نشان آهي: نعرا جا ٽي وڏا اکر - BYD - هڪ ڳاڙهي اوول ۾ بند ٿيل آهن. ماڊلز ۾ ڪار جي برانڊ جي تاريخ پوء، 2003 ۾ هڪ ڪار سان مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو، ڪمپني ان جي ترقي جاري رکي. اڳ ۾ ئي 2004 ۾، هڪ بحال ٿيل ماڊل جاري ڪيو ويو، نئين انجڻ سان، اڳ ۾ سوزوڪي برانڊ ڪارن ۾ استعمال ڪيو ويو. 2004 کان وٺي، BYD آٽو هڪ وڏو ريسرچ ۽ ڊولپمينٽ سينٽر کوليو ويو آهي بهتري، نيون خصوصيتون، ۽ گاڏين جي برداشت جي جاچ لاءِ. ڪمپني تمام جلدي ترقي ڪئي، جنهن جي نتيجي ۾ برانڊ ڪيترن ئي سيڙپڪار هئا، جن جي رقم نئين ترقي ۾ خرچ ڪئي وئي هئي. 2005 کان وٺي، BYD ڪارن پوسٽ-سوويت ملڪن جي مارڪيٽن تي ظاهر ٿيا آهن، يعني روس ۽ يوڪرين ۾. هي سال ٻيهر جاري ڪيل فلائر جي تعارف سان نشان لڳل آهي. ان کان سواء، 2005 ۾، BYD جي هڪ نئين، پنهنجي ترقي جاري ڪئي وئي، جيڪا F3 Sedan هئي. ڪار هڪ 1,5-ليٽر انجڻ سان ليس هئي 99 هارس پاور جي ترقي. ڪار ڪاروباري طبقي جي طور تي درجه بندي ڪئي وئي هئي. صرف هڪ سال ۾، ڪمپني اٽڪل 55000 نئين ڪارون وڪڻڻ ۾ ڪامياب ٿي. اعلي معيار جي اسيمبلي ۽ گهٽ قيمت سندن ڪم ڪيو: سيلز لڳ ڀڳ پنج سئو سيڪڙو وڌي. آٽو انڊسٽري 2005 ۾ ايندڙ نوانٽي ڏٺو. BYD هڪ نئين ڪار ماڊل BYD f3-R Hatchback جاري ڪئي آهي. ڪار ماڻهن سان ڪاميابي هئي جيڪي هڪ سرگرم زندگي پسند ڪن ٿا. سامان مڪمل طور تي هن سان لاڳاپيل آهي: پنجن دروازن واري ڪار جو وڏو گهرو ۽ هڪ آرامده ڪمري واري ٽرڪن هئي. 2007 ۾ ، BYD جي حد کي F6 ۽ F8 گاڏين سان وڌايو ويو. F6 هڪ قسم جي F3 ڪار جي آرام سان ٿي چڪي آهي، صرف هڪ وڌيڪ طاقتور ۽ وڏي انجڻ سان، گڏوگڏ هڪ ڊگهو جسم ۽ هڪ وڌيڪ وسيع گهرو. ان جي ٺاھ جوڙ ۾، BIVT انجڻ 140 هارس پاور جي طاقت ۾ برابر ٿيو ۽ 2 ليٽر جي مقدار حاصل ڪئي، ۽ والو جي وقت ظاهر ٿيو. ان کان سواء، اهڙي انجڻ سان ڪار هڪ تيز رفتار ترقي ڪري سگهي ٿو - اٽڪل 200 ڪلوميٽر / ايڇ. BYD F8 ڪمپني جي هڪ جديد ترقي آهي، جيڪا 2 هارس پاور جي گنجائش سان 140-ليٽر انجڻ سان تبديل ٿيندڙ آهي. هن ڪار جي ڊيزائن ٻين برانڊن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ergonomic بڻجي چڪو آهي. ان ۾ ڊبل هيڊ لائٽون هيون، لوگو هڪ نفيس ريڊيٽر گرل تي رکيل هو، پوئين ڏيک واريون ونڊوز وڏيون هيون، اندريون روشني، بيج رنگ جي اسڪيم ۾ هئي. نئين ڪار 2008 ع ۾ آزاد ڪيو ويو. اهي BYD F0 / F1 hatchback بڻجي ويا. اهو هيٺ ڏنل ترتيب ۾ پيش ڪيو ويو آهي: 1 هارس پاور جي گنجائش سان هڪ ٽي سلنڈر 68-ليٽر انجڻ. هن ڪار جي ترقي جي رفتار 151 ڪلوميٽر في ڪلاڪ هئي. شهر جي حالتن ۾، اهو هڪ مثالي حل بڻجي چڪو آهي. ساڳئي وقت، ڪمپنيء کي گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ٻيو ناول جاري ڪيو - BYD F3DM. چين ۾ عملدرآمد جي سال دوران، BYD اٽڪل 450 هزار يونٽ وڪرو ڪيو. ڪمپني نئين ملڪن کي فتح ڪيو: ڏکڻ آمريڪا، آفريڪا ۽ وچ اوڀر ملڪن. هي ڪار برقي ۽ هائبرڊ موڊ ۾ ڪم ڪري سگهي ٿي. بجلي جي استعمال سان، ڪار 97 ڪلوميٽرن کي ڍڪي سگهي ٿي، جڏهن ته هڪ هائبرڊ ۾ - اٽڪل 480 ڪلوميٽر. ڪار جو فائدو اهو هو ته چارج ٿيڻ جي 10 منٽن ۾ ان جي بيٽري اڌ تائين چارج ٿي ويندي هئي. BYD اليڪٽرڪ ڪارن، يا اليڪٽرڪ ڪارن جي تعمير لاءِ پرعزم آهي، جيئن ان جي اولين ترجيح آهي. مسافر برقي ڪارن جي تخليق سان گڏ، برانڊ جو مقصد برقي بسون متعارف ڪرائڻ آهي. 2012 کان وٺي بلينرمل جي تعاون سان BYD هڪ اهڙو ادارو قائم ڪيو آهي جيڪو برقي بسون ٺاهي ٿو ۽ اڳ ۾ ئي 2013 ۾ ڪار ٺاهيندڙ ڪمپني کي يورپي يونين لاءِ برقي ڪار وڪڻڻ جو لائسنس مليل هو. روسي وفاق ۾، چيني آٽو صنعت BYD جي اڳواڻ 2005 ع کان وٺي سڃاتو وڃي ٿو. پهريون ماڊل جيڪو روسي خريد ڪندڙ ڏٺو، خاص طور تي جاري ڪيل فلائر هو. پر هن اسٽيج تي ڪمپني جي مڪمل پيماني تي ظاهر نه ٿيو. روسي مارڪيٽ جي ترقي وڌيڪ ڪاميابي سان 2007 ۾ روس ۾ اهڙي ماڊلز جي Flyer A-class، F3، F3-R جي ظاهر سان جاري رهي. سال جي پهرين اڌ دوران، انهن ڪارن جي ظاهر ٿيڻ کان پوء، 1800 ڪارون وڪرو ڪيون ويون آهن. هن وقت، BYD F3 جي پيداوار TagAZ گاڏين جي پلانٽ تي منظم ڪيو ويو. هڪ سال ۾، 20000 يونٽ پيدا ڪيا ويا. ٻين ڪارن روسي مارڪيٽ تي سندن جاء ورتي بعد ۾. تنهن ڪري، اڄ F5 خانداني سيڊان هتي وڪرو ڪيو ويو آهي. F7 بزنس ڪلاس سيڊان ۽ S6 ڪراس اوور. اڄ، BYD آٽو ڪارپوريشن هڪ وڏي ڪمپني آهي جيڪا عالمي خلا ۾ مهارت حاصل ڪئي آهي. اٽڪل 40 هزار ملازم ان جي ڪم ۾ شامل آهن. ۽ پيداوار بيجنگ، شنگھائي، سينا ​​​​۽ شينزين ۾ ٻڌل آهي. برانڊ جي حد ۾ مختلف طبقن جون ڪارون شامل آهن: ننڍيون ڪارون، سيڊان، هائبرڊ ماڊل، برقي ڪارون ۽ بسون. هر سال، BYD سائنسي ترقي ۽ تجرباتي تحقيق لاء اٽڪل 500 پيٽرن حاصل ڪري ٿو.

ڪا به پوسٽ نه ملي

ڪا به پوسٽ نه ملي

تبصرو شامل ڪريو

ڏسو گوگل نقشي تي سڀني BYD سيلون

تبصرو شامل ڪريو