معاون گرمائش. سياري جي ٿڌي لاء علاج
ٿڌي ڏينهن تي، ڪار کي ٿڌو اندروني ۽ ٿڌي انجڻ سان ڊرائيور سان ملڻ نه گهرجي. اهو ڪافي آهي پارڪنگ هيٽر تائين پهچڻ لاءِ.
ڪيترائي ماڻهو پارڪنگ جي گرمائش کي لگزري ڪارن سان ملن ٿا، ۽ سستي ماڊلز جي صورت ۾، اضافي سامان سان جن لاءِ توهان کي اضافي ادا ڪرڻو پوندو. اهو سچ آهي، پر ڪار جي مالڪ کي هاڻي صرف ان تي ڀروسو نه ڪرڻو پوندو جيڪو ٺاهيندڙ گرمائش لاءِ پيش ڪري ٿو. اهو ڪافي آهي ته سامان جي ٺاهيندڙن جي اميرن جي آڇ کي ڦيرايو، جنهن جي مهرباني، پارڪنگ هيٽر تقريبا هر ڪار ۾ ملي سگهي ٿو. انهي ۾ پڻ جيڪو هن قسم جي سهولت سان ترتيب سان ترتيب نه ڏنو ويو آهي. اضافي طور تي، توهان فنڪشن جو هڪ سيٽ چونڊي سگهو ٿا جيڪو پارڪنگ حرارتي نظام کي هجڻ گهرجي. اهو سڀ ان جي ضرورتن ۽ پرس جي سائيز تي دارومدار.
جڏهن اهو اچي ٿو ضمني حرارتي، ويبسٽو کي نظر انداز نٿو ڪري سگهجي. اهو هن خاصيت ۾ هڪ قسم جو آئڪن آهي، خاص طور تي وسيع تجربو ۽ هر قسم جي گاڏين سان ٺهڪندڙ جديد حلن جي ڪري. ويبسٽو حل استعمال ڪري ٿو هڪ يونٽ جي بنياد تي انجڻ جي ڪمري ۾ واقع، "شامل" انجڻ جي کولنگ سسٽم، ايندھن سسٽم ۽ برقي نظام ۾. يونٽ ايندھن جي قسم سان ٺھيل آھي جنھن تي انجڻ ھلندي آھي ۽ ان جو پنھنجو فيڊ پمپ آھي. پمپ يونٽ کي ٻارڻ فراهم ڪري ٿو، جتي اهو هڪ خاص سپر چارجر طرفان فراهم ڪيل هوا سان ملائڻ کان پوء جلندو آهي. پيدا ٿيل گرمي کولنگ سسٽم جي پائپ کي گرم ڪري ٿو، جيڪو ڊوائيس ۾ داخل ٿئي ٿو. انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ گرم سيال سڄي پاور يونٽ جي درجه حرارت کي وڌائي ٿو. هيٽر ۾ پڻ موجود آهي، تنهنڪري سسٽم فين کي شروع ڪري ٿو ۽ ڪار جي اندرين کي گرم ڪري ٿو. سسٽم کي ريموٽ ڪنٽرول (1000 ميٽر رينج)، هڪ واچ ڪنٽرولر يا خاص ايپليڪيشن سان هڪ موبائل فون استعمال ڪندي چالو ڪري سگهجي ٿو.
Webasto جا سڀ کان وڏو فائدا ڇا آهن؟ پهرين، ان کي هڪ بيروني بجلي جي فراهمي جي ضرورت نه رکندو آھي، ان کي مڪمل طور تي خودمختيار آهي. ان کان علاوه، ڏنل ڏينهن تي پهريون ڀيرو شروع ٿيندڙ انجڻ گرم آهي، بيٽري تمام گهڻي لوڊ نه ڪئي وئي آهي، اسٽارٽر گهڻو مزاحمت سان جدوجهد نه ڪندو آهي، ۽ گرم انجڻ جو تيل فوري طور تي تمام گهڻي ريموٽ لوبريڪيشن پوائنٽن تائين پهچي ٿو ۽ اهي نه هلندا آهن. ڪجهه وقت لاء سڪي. اسان کي ونڊوز کي صاف ڪرڻ يا ٻاڦ ڪرڻ جي ضرورت ناهي، اسان هڪ گرم ڪيبن ۾ ويٺا آهيون، اسان هلڪو لباس استعمال ڪري سگهون ٿا. نقصانن بابت ڇا؟ ٻارڻ جي واپرائڻ ۾ صرف ٿورڙي واڌ، ڇاڪاڻ ته يونٽ جي باري ۾ 0,5 ليٽر گئسولين يا ڊيزل ٻارڻ في ڪلاڪ جي آپريشن جي استعمال.
ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:
پليٽون. ڊرائيور انقلاب جي انتظار ۾؟
سياري جي ڊرائيونگ جا گھربل طريقا
ٿورڙي پئسن لاء قابل اعتماد ٻار
بهرحال، ويبسٽو سسٽم ترقي يافته آهي ۽ گاڏي جي سسٽم سان تمام گهڻو مداخلت ڪري ٿو. نتيجي طور، اهو انتهائي موثر ۽ موثر آهي، پر ساڳئي وقت نسبتا مهانگو. آسان ترين ترتيب ۾، ان جي قيمت PLN 3600 جي لڳ ڀڳ آهي، جيڪڏهن اسان ان کي وڌيڪ موثر جنريٽر ۽ سڀ کان وڌيڪ جديد ڪنٽرول سسٽم سان پورو ڪريون ٿا، قيمت PLN 6000 کان وڌي ويندي. تنهن ڪري، هڪ اهم سوال پڇيو وڃي ٿو - ڇا هڪ پارڪنگ هيٽر آسان ۽ سستو ٿي سگهي ٿو؟ يقيناً ها. اهو سسٽم ايترو سادو ناهي جيترو اسان جي سفري منصوبن جي مطابق ڪار کي پري کان شروع ڪرڻ جي صلاحيت.
اهو هڪ تمام مالي طور تي فائدي وارو حل آهي جيڪو توهان کي ڪار جي اندروني گرم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر ٿڌو انجڻ شروع ڪرڻ جو مسئلو حل نٿو ڪري. ڊرائيو شروع ٿيڻ کان اڳ گرم نه ٿيندي آهي، بيٽري وڏي بار هيٺ هوندي آهي ۽ ٿڌو ٿلهو تيل فوري طور تي انجڻ جي سڀني حصن تائين نه پهچندو آهي جنهن کي لوبريڪيشن جي ضرورت هوندي آهي. اهڙيء طرح، سڀڪنھن شيء کي ساڳيء طرح ٿئي ٿو جڏهن هڪ سرد انجڻ شروع ڪرڻ وقت اڳواٽ کان سواء. صرف فائدو اندروني گرمائش آهي. پر اتي ٻيا خيال آھن جيڪي توھان استعمال ڪري سگھو ٿا.
انجڻ کولنگ سسٽم ۾ ٺهيل برقي هيٽر استعمال ڪندي پارڪنگ لاٽ حرارتي نظام مارڪيٽ تي آهن. هيٽر کولنگ سسٽم ۾ مائع کي گرم ڪن ٿا، ۽ ان سان گڏ سڄي انجڻ. هيٽر کي بند ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ جو پروگرام ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن اسان انجڻ کي گرم ڪرڻ تي روڪيو، پوء اهڙي سسٽم جي قيمت 400-500 zł آهي. پر سسٽم کي وڌايو وڃي ٿو اندروني گرم ڪرڻ سان خاص هيٽر جي مدد سان، ڪيبن جي سائيز سان ملائي. پوءِ سسٽم جي قيمت گھٽ ۾ گھٽ PLN 1000 هوندي. پر اهو اتي روڪي نه ٿو. PLN 1600-2200 لاءِ اليڪٽرڪ پارڪنگ هيٽر جي سڀ کان جديد ورزن ۾، توهان پڻ بيٽري چارج ڪري سگهو ٿا. حل سادو آهي ۽ ويبسٽو جي ڀيٽ ۾ تمام بهتر قيمت آهي، پر ان ۾ پڻ هڪ اهم خرابي آهي - هڪ 230 V برقي نيٽ ورڪ تائين رسائي گهربل آهي. اهو تمام گهڻو حاصل ڪندڙن جي دائري کي محدود ڪري ٿو.
