VW Passat B4 - نئين پراڻي ماڊل
جديد پولينڊ جي چونڊن کان پوءِ جي منظرنامي کي ڏسندي ، هڪ حيران ٿي ويو ته مهارت واري مارڪيٽنگ جي طاقت ڇا آهي. هڪ پاسي، هي واقعي حيرت انگيز آهي، پر ٻئي طرف، بدقسمتي سان، اهو اڃا به وڌيڪ خوفناڪ آهي. جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، سماجي انجنيئرنگ جي مناسب قدمن جي مهارت واري استعمال سان، توهان تقريبا ڪنهن به "سيٽ" کي "وڪرو" ڪري سگهو ٿا ۽ ماڻهن کي مجبور ڪري سگهو ٿا غير شعوري طور تي سوچڻ جي طريقي کي قبول ڪرڻ لاء جيڪو manipulators جي طرف اشارو ڪيو ويو آهي.
پارليامينٽ ۾ ڪرسيءَ تي ويٺي ڪيئي نامور شخصيتن جي چهرن کي ڏسندي ڪنن جي وچ ۾ فقط هڪ ئي سوچ گونجي رهي آهي: ”انهن ماڻهن کي پولش سياست جي اشرافيه لاءِ ڪنهن چونڊيو؟ ”اهو ڪيئن آهي ته ماڻهن کي انهن ڊاکن ۾ چونڊيو وڃي جيڪي گهڻو وقت اڳ ڊاک ۾ نه هئا؟ جواب هڪ ئي وقت طاقتور ۽ خوفناڪ مارڪيٽنگ آهي!
گاڏين جي حقيقت ۾، مهارت واري مارڪيٽنگ گهڻو ڪري گهڻو ڪري وڌيڪ طاقت آهي جيڪو هڪ hyped ڪار جي جسم جي هيٺان آهي. حقيقتن جو هوشيار افشاءُ جنهن کي توهان اجاگر ڪرڻ چاهيو ٿا ۽ مهارت سان لڪائڻ چاهيو ٿا ته ڇا جي ڇانو ۾ رهڻ گهرجي، وصول ڪندڙن کي اجازت ڏئي ٿو ته ڪار کي انهي طريقي سان سمجهي جيئن ان جي تخليق ڪندڙن جي خواهش آهي. سالن تائين، ٽويوٽا معتبريت جو مترادف رهيو آهي، رينالٽ جديديت ۽ جدت جو مظهر رهيو آهي، ۽ وولڪس ويگن روايت ۽ دستڪاري جو مجسمو رهيو آهي، جيڪو ٻين ڪيترن ئي ماڻهن جي پهچ کان ٻاهر آهي.
جيئن ته اهو ٿي سگهي ٿو، Passat، Wolfsburg جي روشن تارن مان هڪ، هميشه هڪ ڪار سمجهي رهيو آهي جنهن بابت تمام گهڻو ڳالهايو ويو آهي، پر سڀ کان وڌيڪ سٺي حوالي سان. ۽ جيتوڻيڪ ڪار شروع کان ئي اسٽائلسٽي طور تي لذت مند نه هئي، پر اهو لڳ ڀڳ هر ڪنهن جو خواب هو ۽ رهي ٿو، هڪ گهر واري کان، هڪ خاندان جي نوجوان پيءُ سان، هڪ نئين نوڪري ڪندڙ مينيجر سان، ۽ هڪ مڪمل پينشنر سان ختم ٿيڻ. .
1973 ع جي اونهاري ۾، "Passat" نالي هڪ گرم واء Wolfsburg يورپ جي مٿان ظاهر ٿيو. ان کان پوء اهو هو ته ڪار جي تاريخ شروع ٿي، جيڪا اڄ ڏينهن تائين 15 ملين کان مٿي ڪاپيون وڪرو ڪري چڪو آهي. نسل جي نسل کان پوء (۽ اتي اڳ ۾ ئي ست هئا)، ڪار وڌيڪ ۽ وڌيڪ خوبصورتي ۽ وقار حاصل ڪيو. اصل پيش رفت 1993ع جي سرءُ ۾ آئي، جڏهن اونهاري جي نرم واءُ تيز ٿي وئي ۽ پستيءَ جو ڪردار نڀايو. اهو هن نسل مان هو، جيڪو B4 جي نالي سان مشهور آهي، ته Passat تدريجي طور تي هڪ ڪار بڻجي ويو نه رڳو انتهائي عملي، پر پڻ تمام خوبصورت. گهٽ ۾ گهٽ ٻاهر ...
1988 ماڊل، Passat B3، وچين رينج جي سيڊان جي سڀني بهترين خوبين کي وڌايو، پر، بدقسمتي سان، هڪ ننڍڙو "پنجا" به نه هو. سست سلائيٽ، هڪ بورنگ فرنٽ پينل ۽ هڪ آرڪيڪ داخلي سان، واضح طور تي ڪار ۾ استعمال ٿيل جديد ٽيڪنيڪل حلن جي مقابلي ۾. تنهن ڪري، 1993 ع جي زوال ۾، Passat رخ تبديل ڪيو. وڏي پئماني تي اپ گريڊ ٿيل Passat B3 کي صرف هڪ وڏو ڦيرو ٿيڻو هو، پر تبديلين جو دائرو ايترو وسيع هو ته اپ گريڊ ٿيل Passat B3 کي نئون پاسٽ ڊب ڪيو ويو، B4 علامت سان نشان لڳل. هميشه وانگر، مارڪيٽنگ جا ويچار غالب ٿيا.
هڪ نئون فرنٽ پاول، هڪ وڌيڪ متحرڪ ۽ بي وقت سلائيٽ، دروازن ۾ نوان اسٽرنگرز ۽ اضافي اسٽفنرز يا وڌيڪ امير (پر يقيناً وڌيڪ نه وڌيڪ) معياري سامان نئين پاسٽ کي مارڪيٽ لاءِ ڪافي لائق بڻائي ڇڏيو آهي، جنهن ۾ ڪو شڪ ناهي ته بيسٽ سيلر کان پوءِ خال ڀريندو. B3 ماڊل هو. بهرحال، سڀ کان وڏو انکشاف ڪار جي هود جي انتظار ۾ هئا - نئين 1.9 TDI انجڻ VW خدشات کان شاندار ڊيزل انجڻ جي دور کي کوليو. 90-هارس پاور يونٽ شايد پاسات کي ريسنگ ڪار نه بڻايو هجي، پر معيشت جي لحاظ کان، ان کي يقيني طور تي غير معمولي گهٽ ڀريل ڪارن جي گروپ ۾ رکيل آهي.
Passat B4 يقيناً هڪ ڪار آهي جنهن جي توجه جي لائق آهي - هڪ سادي ڊيزائن، اليڪٽرڪ گيجٽ جو هڪ اتساهه نمبر جيڪو ٽوڙي سگهي ٿو، پائيدار ڊرائيو، بهترين سنکنرن تحفظ - اهو سڀ ڪجهه ماڊل کي پسند ڪيو نه رڳو پولس، پر هڪ اهم حصو پڻ. روسين جي. يورپين. اهو هن نموني تي هو ته "ناڪام-محفوظ وولڪس ويگن" جي ڏند ڪٿا تعمير ڪئي وئي هئي - ۽ هن ڏند ڪٿا جي جانشين، اڪثر ڪري اڻڄاتل طور تي، ان کي استعمال ڪيو - خير، مارڪيٽنگ جي طاقت تمام وڏي آهي. اهو صرف اهو آهي ته Passat B4 جي صورت ۾، هن مارڪيٽنگ جي ڪا به ضرورت نه هئي. هر ايندڙ پاسٽ لاءِ، اهو مختلف آهي۔۔۔
