ڇا توهان موڪلن تي وڃي رهيا آهيو؟ پڪ ڪريو ته توهان وٽ ٽرڪن ۾ هڪ اضافي ٽائر آهي!

موڪلون ڊگھي فاصلي جي سفر جو وقت آهي. ان دوران، ڊرائيور کي مختلف حالتن لاء تيار ڪيو وڃي، ٽائر نقصان سميت. ان کان علاوه، انگن اکرن موجب، گرميء جي ٽائرن تي هلندڙ ڪارن جو تقريبا 30٪ گهٽ ۾ گهٽ انهن مان هڪ تي نشان لڳل آهن *. رينالٽ ڊرائيونگ اسڪول جي ٽرينرز ھڪڙي ھدايت تيار ڪئي آھي ھڪڙي ڦيٿي کي تبديل ڪرڻ لاءِ.

ٽائر خراب ٿيڻ هڪ وڏو مسئلو آهي، خاص طور تي ڊگھي سفرن جي صورت ۾، مثال طور ٻاهرين ملڪ، جتي ٽائر کي مٽائڻ عام طور تي پولينڊ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو قيمتي آهي. ممڪن ٽو ٽرڪ ڪال جي قيمت جو ذڪر نه ڪرڻ.

تنهن ڪري، وڃڻ کان اڳ، توهان کي پنهنجي ٽائر جي حالت کي جانچڻ گهرجي ته جيئن اڻ وڻندڙ ​​تعجب کي روڪڻ جي قابل ٿي وڃي. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته لڳ ڀڳ هر ٽيون ڊرائيور اونهاري جي ٽائر جي باري ۾ ڪافي خيال نه رکندو آھي. بهرحال، وڃڻ کان اڳ ٽائر جي حالت کي به جانچڻ جي ضمانت نه آهي ته اضافي ٽائر جي ضرورت نه پوندي. - هڪ ڦيٿي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ڪيترن ئي عنصر جي ڪري ٿي سگهي ٿو. ٿي سگهي ٿو ته روڊ تي شيشي يا نيل هجي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ٽائر خراب ٿي وڃي ته ان جي اندر غلط پريشر جي ڪري. اهو ئي سبب آهي ته توهان سان گڏ هڪ اسپيئر ڦيٿي ۽ اوزار کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيتوڻيڪ پولش قانون تحت اهڙي ڪا به ذميواري ناهي. - Zbigniew Veseli، رينالٽ ڊرائيونگ اسڪول جي ڊائريڪٽر کي مشورو ڏئي ٿو.

ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:

جرمني ۾ موٽر ويز. وڌيڪ مفت ڊرائيونگ ناهي

پولينڊ ۾ Pickup مارڪيٽ. ماڊل جو جائزو

پنجين نسل سيٽ Ibiza جي جاچ

جڏهن هڪ ڦيٿي کي تبديل ڪندي، اهو ضروري آهي ته پنهنجي ۽ ٻين روڊ استعمال ڪندڙن جي حفاظت کي يقيني بڻائي. تنهن ڪري، روڊ يا ٻي محفوظ جڳهه کي ڇڪيو ۽ پنهنجي گاڏي جي پويان هڪ ڊيڄاريندڙ مثلث رکو. چيلهه کي تبديل ڪرڻ لاءِ گهربل شيون شامل آهن هڪ رينچ، هڪ جيڪ، هڪ ٽارچ، ڪم جا دستانا، ۽ ڪارڊ بورڊ جو هڪ ٽڪرو ته جيئن ڪپڙن کي گندگي کان بچائي سگهجي. توھان پڻ ڳولي سگھوٿا ھڪڙو خاص گھڻڻ وارو ايجنٽ جيڪو اسڪرو کي ختم ڪرڻ آسان بڻائيندو.

هڪ ڦيٿي کي تبديل ڪرڻ - قدم قدم

1. ڦيٿي کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، گاڏي کي مضبوط ۽ سطحي مٿاڇري تي پارڪ ڪريو، پوءِ انجڻ بند ڪريو، ھينڊ بريڪ لڳايو ۽ پھريون گيئر لڳايو.
2. ايندڙ قدم ڪيپس کي هٽائڻ ۽ جزوي طور تي ويل بولٽس کي ختم ڪرڻ لاء آهن. اهو ڪرڻ جو آسان طريقو هڪ ڊگهو هينڊل تي رنچ سان آهي، جنهن کي سڏيو ويندو آهي. Teutonic Knights.
3. پوء توھان کي جيڪ کي مناسب لنگر پوائنٽ تي رکڻ گھرجي. جڏهن هڪ جيڪ کي استعمال ڪندي هڪ عمودي اسڪرو جي صورت ۾ هڪ ليور يا ڪرينڪ طرفان ڦيرايو ويو آهي، اهو ياد رکڻ گهرجي ته ان جي حمايت لازمي طور تي جسم کي مضبوط ڪرڻ ۾ شامل ڪيو وڃي (عام طور تي ويلڊ ٿيل حد جي ڪنڊ تي، چيسس جي وچ ۾ يا ان جي جاء تي. هر ڦيٿي). اهو ڪافي آهي ته ڪار جي هيٺان "هيرن" جيڪ کي هڪ جاء تي رکڻ لاء جتي ڪار جي هيٺان هڪ اضافي شيٽ سان مضبوط ڪيو ويندو آهي (عام طور تي حد جي وچ ۾ ڦيٿي جي وچ ۾ يا ان جي پڇاڙيء ۾، سائيڪلن جي ويجهو).
4. جڏهن جيڪ مضبوط طور تي مناسب لنگر واري نقطي ۾ آهي، توهان کي ڪار کي ڪجهه سينٽي ميٽر بلند ڪرڻ جي ضرورت آهي، مڪمل طور تي بولٽ کي هٽايو ۽ ڦيٿي کي هٽايو.
5. بريڪ ڊسڪ يا ڊرم مان نڪرندڙ بولٽ نئين ڦيٿي جي صحيح تنصيب کي آسان بڻائي ٿو. انهن کي رم ۾ سوراخ ۾ گرڻ گهرجي. جيڪڏهن صرف هڪ پن آهي، ته ڦيٿي کي پوزيشن ۾ رکڻ گهرجي ته جيئن والو ان کي منهن ڏئي.
6. ان کان پوءِ فڪسنگ بولٽس ۾ اسڪرو ڪريو بس ايترو ته جيئن ڦيٿي ڊسڪ يا ڊرم سان چپڪي وڃي، پوءِ ڪار کي هيٺ ڪريو ۽ پوءِ ئي تري سان مضبوط ڪيو وڃي.
7. آخري قدم ٽائر جي دٻاء کي جانچڻ ۽ ضروري هجي ته ان کي ڦهلائڻ آهي.

نه هميشه هڪ اضافي ٽائر

نون ڪارن جا ماڊل اڪثر ڪري اسپيئر ٽائر جي جاءِ تي تمام گهڻو پتلي اسپيئر ٽائر هوندا آهن. اهو صرف هڪ ٽائر مرمت جي سائيٽ تائين رسائي فراهم ڪرڻ جو مقصد آهي. وڌ ۾ وڌ رفتار جنهن تي گاڏي هلائڻ جي اجازت هوندي آهي ان سان گڏ فالتو ڦيٿي لڳل آهي عام طور تي 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ. ڪيترن ئي ڪارن ۾، هڪ اضافي ڦيٿي نصب نه ڪيو ويو آهي، صرف هڪ مرمت جي کٽ آهي جيڪو توهان کي معمولي نقصان کان پوء ٽائر کي سيل ڪرڻ ۽ ورڪشاپ ڏانهن وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

* يورپي ڪميشن، 2016 لاء TNO ۽ TML مطالعو

پڻ پڙهو: پنج شيون جيڪي توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ... توهان جي ٽائرن جي سنڀال ڪيئن ڪجي