WLTP: طريقا ۽ معيار

WLTP معيار هڪ عالمي ٽيسٽ گاڏي جي سرٽيفڪيشن جو طريقو آهي. اهو حقيقت تي مشتمل آهي ته ڪار پنهنجي ايندھن جي استعمال ۽ CO2 جي اخراج کي ڳولڻ لاء مختلف ڊرائيونگ حالتن کي نقل ڪندي ٽيسٽ پاس ڪري ٿي. WLTP NEDC کي تبديل ڪيو آهي ۽ ماحولياتي فائن تي هڪ نمايان اثر ڇڏيو آهي.

🚗 WLTP ڇا آهي؟

Le ڊبليو پي ايلمسافر ڪارن لاءِ عالمي هم آهنگ ٽيسٽ جي طريقيڪار لاءِ مسافر ڪارن ۽ هلڪي ڪمرشل گاڏين جي منظوري لاءِ معياري پروٽوڪول آهي. اهو هڪ امتحان وارو طريقو آهي، ٽيسٽ جو هڪ سيٽ جيڪو ماپ ڪري ٿو:

• La ٻارڻ جو واھپو ;
• برقي خودمختياري ;
• کان انڪارCO2 اخراج ;
• آلودگي.

WLTP جو مقصد عالمي سطح تي گاڏين جي جاچ ۽ سرٽيفڪيشن جي طريقيڪار کي همٿائڻ آهي. يورپ ۾، نئين ڪار ماڊلز لاءِ سيپٽمبر 2017 کان WLTP ۽ نئين ڪارن لاءِ سيپٽمبر 2018 کان لاڳو ڪيو ويو آھي. اهو پڻ چين ۽ جاپان ۾ استعمال ٿيندو آهي.

WLTP گڏيل قومن جي ڪم ڪندڙ گروپ جي ڪم جو نتيجو آهي. اهو مقصد آهي ڪار جي ڪاربان فوٽ پرنٽ کي گھٽايوايندھن کي بچائڻ ۽ عام طور تي گاڏين جي CO2 جي اخراج کي محدود ڪرڻ. اهو ڪار آلودگي کي منهن ڏيڻ لاء عالمي طريقي جو حصو آهي.

اهو طريقو صارفين کي انهن جي گاڏين جي اخراج ۽ ايندھن جي استعمال جي سڀ کان وڌيڪ صحيح تصوير ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

في الحال WLTP تي ٻڌل آهي ليبارٽري ٽيسٽ... پر خيال اهو آهي ته ڊرائيونگ جي حالتن کي ممڪن طور حقيقي طور تي نقل ڪرڻ. انهي سبب لاء، WLTP معيار مختلف معيارن تي غور ڪري ٿو: مختلف رفتار ۽ حالتون، گڏوگڏ گاڏي جو وزن، مختلف سامان، ٽائر جي انفرافيشن وغيره.

WLTC ۾ گاڏي جي درجي جي لحاظ کان ٽي مختلف ٽيسٽ سائيڪلون شامل آھن:

• ڪلاس 1 : گهٽ طاقت واريون گاڏيون هڪ مخصوص طاقت سان (انجڻ جي طاقت / هلندڙ ترتيب ۾ خالي وزن) 22 W / kg کان وڌيڪ نه؛
• ڪلاس 2 : گاڏيون جن جي طاقت جي کثافت 22 W / kg کان وڌيڪ آهي پر 34 W / kg کان گهٽ يا برابر؛
• ڪلاس 3 : گاڏيون 34 W / kg کان وڌيڪ طاقت جي کثافت سان.

انهن طبقن مان هر هڪ ۾ ڪيترن ئي ڊرائيونگ سائيڪلون لڳ ڀڳ حقيقي دنيا جي مختلف ماحولن ۾ استعمال ڪرڻ لاءِ آهن: شهر، ڳوٺ، روڊ ۽ هاءِ وي. هر طبقو پڻ مختلف رفتار تي ڪيترن ئي حصن تي مشتمل آهي.

🔍 WLTP يا NEDC؟

Le نيشنل ڪائونسل فار اقتصادي ترقينئين يورپي ڊرائيونگ سائيڪل لاء، هڪ ٻيو نئون گاڏي سرٽيفڪيشن معيار. اهو يورپ ۾ طاقت ۾ داخل ٿيو 1997پر اهو هو WLTP پاران تبديل ڪيو ويو اٽي 2017.

NEDC رفتار ۽ درجه حرارت جي مختلف حالتن ۾ گاڏين جي جانچ ڪرڻ تي مشتمل آهي. پر اهي تجربا ڪيا ويا ٽيسٽ بينچ روڊ تي نه، ۽ امتحان جا شرط پري سمجهيا ويا.

خاص طور تي، واپرائڻ جي انگن اکرن تي تنقيد ڪئي وئي. اين اي ڊي سي پڻ بحث جي مرڪز ۾ هئي Dieselgate وولڪس ويگن جي خاصيت. درحقيقت، NEDC پاران ماپيل CO2 اخراج عملي طور تي تمام گهڻو هئا، 50 ۾ تقريبا 2020٪ تي.

تنهن ڪري، يورپي يونين WLTP چڪر لاڳو ڪري ٿو سيپٽمبر 2017 کان نئين ماڊل تي ۽ سيپٽمبر 2018 کان سڀني نئين گاڏين تي. ان کان پوءِ ان ۾ ترميم ڪئي وئي ته جيئن بجليءَ جي گاڏين جي استعمال ۽ رينج کي بهتر نموني ڏيکاري.

⚙️ WLTP سان ڇا تبديل ٿي رهيو آهي؟

NEDC کان WLTP ڏانهن منتقل ڪرڻ ڪيتريون ئي شيون تبديل ڪري ٿي، بشمول، يقينا، صارفين لاء. سخت WLTP معيار آلودگي جي استعمال ۽ اخراج تي ڊيٽا مهيا ڪري ٿو. وڌيڪ حقيقي... اهو سڌو سنئون حساب تي اثر انداز ڪري ٿو. ماحولياتي ٺيڪجيڪو WLTP لاڳو ٿيڻ کان وٺي ڪيترائي ڀيرا تبديل ٿي چڪو آهي.

ان کان سواء، سامان جي سطح نئين ڪار کي هاڻي حساب ۾ ورتو وڃي ٿو جڏهن CO2 جي اخراج جي حساب سان، جيڪا اڳ ۾ نه هئي. ڪار خريد ڪرڻ وقت توهان جي چونڊيل اختيارن سان محتاط رهو، ڇو ته اهو توهان جي ماحولياتي ڏنڊ کي متاثر ڪندو.

ٻي تبديلي: بابت سوال گهٽتائي... جڏهن ته NEDC فروغ جي حق ۾ آفسيٽ گھٽتائي جي هن طريقي کي همٿايو، اهو WLTP سان معاملو ناهي. هي نئون معيار پيش ڪري ٿو گهٽ فائدا ننڍڙا موٽر ۽ پڻ خودڪار ٽرانسميشن... بعد ۾، في الحال ھڪڙو ننڍڙو خرچ آھي جيڪو NEDC ۾ ظاهر نه ڪيو ويو آھي.

تنهنڪري هاڻي توهان سڀ ڄاڻو ٿا WLTP معيار بابت! جيئن توهان سمجھو ٿا، هي پروٽوڪول ماحولياتي فائن جي حساب سان هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. ظاهر آهي، WLTP جو مقصد آهي آلودگي کي گھٽايو گاڏيون ۽ خاص طور تي CO2 جو اخراج.