ياماها X-MAX 400 2017، ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
ياماها X-MAX 400 2017، ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
جڏھن اھو اچي ٿو اعليٰ ڪارڪردگي واري اسڪوٽرن لاءِ ، اتي ڪو به بزرگ نه آھي. سر تي اھي آھن ، ٽن اکرن ۾ سائن ان ، ميڪس خاندان. ياماها... انھن لاءِ جيڪي twoولي رھيا آھن twoه eيٿا گاڏي جيڪا fاھي ٿي (۽ فولڊ ڪري) سائيڪل کي ، چيڪ ڪريو T-Max يا X-Max نن brotherو اءُ. Becauseاڪاڻ ته اھي تيزيءَ سان و goن ٿا ، اھي تمام سkeي بريڪ ڪن ٿا ، اھي موڙيءَ تي رھن ٿا بغير ڊامر جي پوٽي کي و losingائڻ جي ، ۽ اھي پڻ ايترا آرامده آھن جو ، جيڪڏھن توھان چاھيو ، توھان ھفتيوار ھفتن ۾ به و driveي سگھوٿا تمام گھڻي قربانيءَ کان سواءِ. ياماها خاندان هاڻي و expandedايو آهي سانايڪس ميڪس 400، پيش ڪئي وئي قيمت تي اھڙي نه جيتري اھم T-Max: 6.690 يورو.
و Moreيڪ پرڪشش ۽ آرامده
جماليات سخت آهن ، تمام جاپاني انداز ، جيتوڻيڪ ياماها زور toرڻ جي ڪوشش ڪري ٿي ته آخري لائينون خاص طور تي متاثر ٿيون. يورپي ڊيزائنر... حقيقت باقي رهي ٿي: نئون اسپورٽس اسڪوٽر sharpاهر بيل آهي ان جي تيز مٿارن کي نرم ڪرڻ سان سيڊل ۽ دم ۾ ، هيڊ لائٽس صاف ڪٽ آئوٽ سان ، هڪ اهم مفلر ، ۽ اعليٰ ٽيڪنالاجي جا تفصيل. ياماها چوي ٿو ته نئون مقصد Xاهڻ ۾ نئون X-Max هو ، ڪنهن به طريقي سان انهن کي بدنام نه ڪرڻ. ڪارڪردگيڊرائيور ۽ مسافر جي آرام کي و increaseائڻ لاءِ: ڊگھا elsيٿا (ا inchesيان 15 انچ ۽ پوئتي ۾ 13) ، نوان ا andيان ۽ پوئتي معطليون ، ونڊ شيڊل ۽ اسٽيرنگ ويل adjن پوزيشنن ۾ سھولت لائق ، ۽ ھڪڙو موٽو سيڊل ، جھڙوڪ Poltrona Frau (سان ڊرائيور لاءِ بيڪ اسٽريٽ وانگر ڪجھ) ، فوري طور تي هڪ خيال ڏيو ته اهو ممڪن آهي ته ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ بغير منهن جي هوا کان حيران ٿي و andڻ ۽ شهر جي چو movingاري گهمڻ کان سواءِ ، بغير ڪنڊن جي pensionڪ هڻڻ جي ervهلجڻ کي ervهلائڻ کان سواءِ. ۽ هميشه حوالي سان آرام اها notedالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته twoه مڪمل منهن وارا هيلمٽ (يا A4 بيگ) آهن سيپل هي ill ڏنل دartmentي ۾ (روشن ٿيل) ، ۽ نن itemsيون شيون twoين compن حصن ۾ رکيل آهن اسٽيرنگ ڪالمن جي ڪنارن تي. fuelارڻ جي ٽانڪي جي گنجائش آھي 14 ليٽر ، تمام گھڻو انھيءَ لاءِ ته توھان کي مسلسل روڊن تي گئسولين لاءِ نه روڪڻو پوي. ياماها اسڪوٽر کي metalاتوءَ جي چا keyي جي ضرورت ناهي: اهو اچي ٿو هڪ سمارٽ چا keyي سان الارم کولڻ ، انجن شروع ڪرڻ ۽ سيڊل هي compان دartmentو کولڻ لاءِ.
متحرڪ توازن
اسان کي پھريون theيرو موقعو مليو ته تجربا ڪريون متحرڪ خوبيون ايڪس ميڪس جي وچ ۾ ملان سٽي سرڪٽ ، رنگ روڊ ۽ صوبائي روڊن لومبارڊي جي. پهريون احساس اهو آهي ته اهو س سايو آهي اسڪوٽرونياجسماني خاصيتن جي لحاظ کان ، اھي موٽر سائيڪلن جي ويجھو آھن: ا fiveئين ورجن جي مقابلي ۾ پنج ڪلوگرام به گھٽ ، X-Max ا weighا تائين 210 ڪلو وزن رکي ٿو. پوءِ ، يقينا، ، چيسس شاندار آھي ، ۽ ھڪڙو youيرو جڏھن توھان وزن تبديل ڪيو ، توھان محسوس ڪيو مستحڪم ۽ محفوظ. وي موٽر اڪيلو سلنڈر ، 395 سي سي ، يورو 4 ھومولوگٽ ، ريٽيڊ پاور 24,5 ڪلوواٽ 7.000،36 rpm تي ۽ XNUMX Nm torque: ڪافي تيز ڪرڻ ۽ برداشت لاءِ جيتوڻيڪ بدنام سطحن تي به TCS مخالف پرچي نظام جيڪو پوئين wheelيٿا کي liڏڻ کان روڪي ٿو. سدائين بريڪ ل flaائي بي عيب شڪر ڪريو ترقي يافته ABS جو ، جيڪو رڪاوٽن کي روڪي ٿو جيڪي گھٽ تجربيڪار ڊرائيورن کي اسٽينٽ ڪري سگھن ٿا. ڪارڪردگي آهي اسپورٽي ، پر نه آهي سنسني خيز: جيڪڏهن توهان حاصل ڪريو T-Max (جنهن جي قيمت به ل double doubleيڻي آهي) ، اها بورنگ لي ٿي. پر جيڪڏھن توھان اتي و otherو otherين اسڪوٽرن کان ، جيتوڻيڪ سا engineي انجن جي سائيز سان ، محسوس ٿيندو مختلف ، و moreيڪ اسپورٽس. پڻ becauseاڪاڻ ته X-Max 400 وٽ ھڪڙو ناياب متحرڪ توازن آھي ۽ تنھنڪري اجازت ڏئي ٿو و aيڪ سراسري (130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ موٽر وي تي ڪو مسئلو ناھي) ۽ فاسٽ گيئر ، مڪمل فولڊنگ حفاظت سان ۽ ھڪڙو محاذ جيڪو ھيath رھندو جتي توھان ان کي پوئتي رکو. wheelيٿو پڻ شامل ڪيو ويو آهي ، جيڪو ڪڏهن به نشانيون نه ڏيکاريندو نقصان جي نقصان جي. آخرڪار ، هميشه وانگر ، ھي اسڪوٽر پڻ ل productsائي سگھجي ٿو خاص شين جي ھڪڙي رينج سان ، انھيءَ تي منحصر ڪري ٿو ته توھان اسپورٽي روح يا آرام کي ترجيح ڏيو ٿا. يعني خارج ٿيڻ يا خارج ٿيڻ اڪراپوڪ يا 50 ليٽر جو منسلڪ. يا ٻئي ...
