جاپاني امڪاني - هونڊا اڪارڊ 2.4 i-VTEC ٽيسٽ
بولڊ ڊيزائن، راندين جون خاصيتون ۽ جاميٽري جسماني شڪل - اهو انداز جيڪو هن جاپاني ليموزين کي بيان ڪري ٿو. هيڊ لائٽون، هدايتن جي اشارن سان گڏ، فينرز ۾ سٺي نموني سان ٺهڪي اچي ٿي. گرل، بمپر، سيلز ۽ باڊي مولڊنگز انتهائي اسلوب ٿيل آهن، جيڪي جارحيت کي وڌائين ٿيون ۽ ڪار کي وڌيڪ وسيع بڻائين ٿيون. ڪروم-پليٽ ٿيل تفصيلن ۾ زيسٽ شامل آهن - گريل ٽرم، اکين کي پڪڙڻ وارا دروازا هٿ، ونڊو فريم ۽ ٻه نڪرڻ واري پائپ. هڪ ذيلي اسپائلر پوئتي مڪمل ڪري ٿو. Accorda جي ڇت واري لائن سٺي ڇڪڻ جي گنجائش لاءِ گهٽ ٿي وڃي ٿي. غير متناسب taillights بمپر ۽ tailgate جي مٿئين حصي ۾ فٽ.
هڪ راندين واري انداز ۾
ڊرائيونگ آسان ۽ آرامده آهي. اڳيون سيٽون - مڪمل طور تي برقي طور تي ترتيب ڏيڻ وارو - نرم، مضبوط طور تي ٺهيل ۽ پيرن کي چڱي طرح سپورٽ ڪن ٿا. توهان جي ضرورتن تي مدار رکندي، توهان ٿڌي يا گرم ڪمري سان هڪ وسيع armrest چونڊي سگهو ٿا. راندين واري طرز واري ڪيب ۾ مختلف قسم جا سوئچ، ڪنٽرول ۽ بٽڻ شامل آهن. توهان شايد ٿورو وڃائي ڇڏيو. ختم ڪرڻ واري مواد اعلي معيار جا آهن ۽ صحيح طور تي مناسب آهن. ڪارو رنگ غالب رنگ آهي جيڪو ايلومينيم جي تلفظ سان ۽ مرڪزي سرنگ ۾ سجيل ڪاٺ جي تلفظ سان. اونداهي اندروني ڊيزائن سفيد ٻاهرئين رنگ سان هم آهنگ آهي.
فرنٽ سيٽ مسافرن کي آرام سان محسوس ٿئي ٿو، جيڪو پوئين سيٽ جي مسافرن بابت نه ٿو چئي سگهجي. توهان جي پٺي تي هڪ آرامده پوزيشن ۾ حاصل ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو. اها جاءِ ٻاهران ڏسڻ کان ننڍي آهي. Legroom خاص طور تي گهٽ آهي. ساڳيء طرح ٽرڪن سان. اهو ڪم نه آهي، اهڙي ڪار لاء گهٽ طاقت سان - صرف 467 hp. ڊرائيونگ وڌيڪ مزيدار ٿي وڃي ٿي هڪ سٺي آڊيو سسٽم جي مهرباني جنهن ۾ ڏهه اسپيڪر ۽ خودڪار حجم ڪنٽرول ڪيبن ۾ حرڪت جي رفتار ۽ حالتن سان مطابقت رکي ٿو.
شاندار مزاج سان
هونڊا اڪارڊ جارحيت کان خالي نه آهي، نه رڳو جسم جي جوڙجڪ جي ڪري، پر اهو پڻ حساب ۾ ورتو وڃي ٿو ته سڀ کان وڌيڪ طاقتور يونٽ جيڪو آزمائشي يونٽ سان ليس هو - هڪ 2.4-ليٽر DOHC i-VTEC گيسولين انجڻ 200 hp کان وڌيڪ. گاڏي انجڻ جي آواز کي متحرڪ طور تي تيز ڪري سگهي ٿي. ڊرائيو کي اعلي RPM پسند آهي ۽ توهان 5 RPM تي هلندڙ موٽر کي برقرار رکڻ سان ان جي طاقت محسوس ڪري سگهو ٿا. آزمائشي ماڊل جي وڌ ۾ وڌ رفتار 000 ڪلوميٽر / ايڇ تائين محدود آهي. Accord تنگ ۽ تنگ ڪنڊن کي تمام چڱيءَ طرح سنڀاليندو آهي ۽ شاندار روڊ هولڊنگ آهي. سختيءَ سان ٺهيل معطليءَ سان ڀريل روڊن تي حرڪت جي آرام کي ٿورڙي گھٽائي ٿي. بدقسمتي سان، ڪجهه لاء ڪجهه.
ڪار ڪيترن ئي سيڪيورٽي سسٽم سان ليس آهي، سميت. ايئر بيگز ۽ پردا، لين رکڻ وارو نظام LKAS، موافقت وارو کروز ڪنٽرول ACC، ٽڪر کان بچڻ وارو نظام CMBS. VSA سسٽم بنيادي طور تي هدايتاتي استحڪام ڪنٽرول لاء ذميوار آهي.
ايگزيڪيوٽو ورزن ۾ آزمائشي ماڊل في الحال قيمت PLN 133 آهي، جڏهن ته بنيادي ورزن ۾ توهان ان کي خريد ڪري سگهو ٿا PLN 500.
